Dat er grote twijfel bestaat over de effectiviteit van roetfilters, is niets nieuws. Ook was bekend dat de roetfilterfabrikanten Gat-Eurokat en Bosal tijdelijk stoppen met de levering van hun filters om deze aan een nadere test te onderwerpen. Gisteren is bekend geworden dat er helemaal maar geen subsidie meer wordt verleend voor de montage van GAT en Walker-filters, volle pond betalen dus!
De subsidie wordt niet meer verleend omdat de typegoedkeuring voor retrofit roetfilters van GAT en Walker door het ministerie van VROM is ingetrokken. De twijfels zijn in eerste instantie uiteraard niet bij onze snurkende en gapende overheid gerezen, maar in Duitsland. Bij de aanvraag van een typegoedkeuring zou de fabrikant verkeerde gegevens hebben verstrekt. Niet echt praktisch, want Walker maakt van dezelfde techniek gebruik, dus dat betekent dat deze fabrikant ook de klos is (via: Bovagkrant).
Even concluderend: Bosal, GAT en Walker halen de reductienorm niet. Welke merken roetfilters blijven er dan nog over? In Duitsland zijn er 100.000 filters geïnstalleerd en daar twijfelt men bij 40.000 stuks over een goede werking. In Nederland zijn er 80.000 stuks achteraf gemonteerd, dus zou het logischerwijs gaan om zo’n 30.000 slecht functionerende apparaten. Ach ja, daar hebben we toch met z’n allen wel 40 miljoen voor over?
Maak het nou zeg, het milieu kan m’n rug op. Zelfs Ferrari moet aan het milieu gaan denken. Dit gaat voor mij echt te ver.
O ja, een leuk voorbeeldje van een auto die er precies hetzelfde over denkt als ik:
Maar autoblog, dat zal inhouden dat minimaal hetzelfde bedrag gebruikt moet worden om de retrofit roetfilters te retrofitten met retrofitretrofitroetfilters… want zo is men wel bij de regering…
Zijn ze nou echt zo dom (of beroerd) om die dingen niet voordat ze geïnstalleerd worden uitvoerig te checken??
Echt Nederland weer hoor…
Wordt helemaal knetter bek van dat gezeur over die roetfilters
@Jan C. ; Idd, ze hebben nog wat over van het gereserveerde bedrag (dacht zo’n €25 miljoen).
@STOP Slurptax; briljant!
Ach, het heeft in ieder geval wel de uitstoot van roetdeeltjes iets verminderd… En het kankerverwekkende roet is wel degelijk schadelijk voor de gezondheid. Da’s iets dat voor CO2 niet is aangetoond.
Maargoed, nieuwe auto’s worden toch bijna allemaal met filter geleverd dus het roetprobleem is over een tijdje toch verleden tijd (wat auto’s betreft dan)
De grote fabricanten krijgen de roetfilters nauwelijks aan het werken in samenwerking met hun motorelektronica en daarbij gaande kunstgrepen, wat zouden retrofit roetfilters hun werk dan wel kunnen doen?
Dat de overheid en de consument hun centen maar voor iets anders reserveren, zoals bijvoorbeeld een vlotter verkeer, opstoppingen veroorzaken immers veel meer uitstoot!
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
6 liters, 500 pk's en 1000nm's in een Q7. Dat moeten we even uitproberen.
Dit is geen A4 Hatchback, maar een A5 Sportback. Dat klinkt beter, voelt me...
Mooie compilatie van de laatste race uit de Le Mans Series. De 1000 km van ...
Dankzij het extra aangedreven paar wielen komt de 640d xDrive niet meteen o...
Jaguars instapper was tot nu toe de 2.7 V6 diesel met 204 pk. Hoe belangrij...
Korte compilatie van de 1000 km van Monza. Met onder andere een heftige cra...
We krijgen steeds meer signalen dat er over een paar dagen in Detroit toch ...
Ophef bij de oosterburen, en dan vooral bij het Duitse ADAC. Uit een aantal metingen en steekp...
Al langere tijd wordt er getwijfeld aan de werking van zogenoemde retrofit-roetfilter, en dat heeft...
Maar gelukkig niet allemaal. Morgen is het zoals je misschien wel weet 1 april en dat vond de overh...
Het retrofit-roetfilter, wie kent 'em inmiddels niet? Dit kleine holle stukje metaal is al veelvuld...
Een dagje met de oldtimersclub naar het Duitse Berlijn, München, Dusseldorf, Stuttgart, Keulen...
Ok eerlijk is eerlijk, schadelijk voor de gezondheid schijnen ze dan niet te zijn. Maar er worden n...
We hebben jullie de afgelopen maanden goed op de hoogte gehouden van de kwestie retrofit-roetfilter...