<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Gespot: Renault Twingo RS</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 14:53:53 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Arno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1119061</link>
		<dc:creator>Arno</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 17:45:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1119061</guid>
		<description>Dat ze er een keer in willen rijden kan ik alleen maar aanraden, het blijft leuk en net een opgevoerde brommer, zeker na de 4500rpm.

Over de Twingo RS was dat al bij intro GT een gerucht en bijna 100% zeker, dat Renault Nederland dit niet kon melden is vrij normaal, die doen nooit uitspraken omtrent modellen die op de markt komen.

De GT was mij in ieder geval te zwak gemotoriseerd en ik wilde op die manier geen stap terug doen, de Twingo RS laat mij nu twijfelen.

Mijn huidige Clio RS 172 is inmiddels bijna 6,5 jaar oud met 133000 op de teller.

Enne Marc, misschien dat je wat kan regelen met de firma Renault bij inruil voor een RS Twingo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dat ze er een keer in willen rijden kan ik alleen maar aanraden, het blijft leuk en net een opgevoerde brommer, zeker na de 4500rpm.</p>
<p>Over de Twingo RS was dat al bij intro GT een gerucht en bijna 100% zeker, dat Renault Nederland dit niet kon melden is vrij normaal, die doen nooit uitspraken omtrent modellen die op de markt komen.</p>
<p>De GT was mij in ieder geval te zwak gemotoriseerd en ik wilde op die manier geen stap terug doen, de Twingo RS laat mij nu twijfelen.</p>
<p>Mijn huidige Clio RS 172 is inmiddels bijna 6,5 jaar oud met 133000 op de teller.</p>
<p>Enne Marc, misschien dat je wat kan regelen met de firma Renault bij inruil voor een RS Twingo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Marc</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1118787</link>
		<dc:creator>Marc</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 16:01:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1118787</guid>
		<description>Wat betreft die nieuwe twingo RS, het is zeker een mooi ding en het vermogen mag er zeker zijn. Waar ik mij wel aan erger is dat die lui van Renault Nederland niet melden dat er een RS aan komt terwijl ik daar nog naar gevraagd heb. 
Denk ik koop ik toch die GT dan heb ik de snelste twingo die op de markt te krijgen is. en wat doen die lamme lui komen ze een paar maand later met een snellere. 
Het blijft een mooie auto maar dankzij dit gekloot koop ik geen renault weer!!!!!

Wat ik verder nog ff wilde melden die clio RS rijd prima boven de 200 zowel de eerste versie met aluminium dak als de nieuwste die met 197pk. Welke vent nu weer beweert dat die dingen dan gaan zwabberen heeft gewoon nog nooit in zo&#039;n ding gereden en zal dat waarschijnlijk heel graag een keer willen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wat betreft die nieuwe twingo RS, het is zeker een mooi ding en het vermogen mag er zeker zijn. Waar ik mij wel aan erger is dat die lui van Renault Nederland niet melden dat er een RS aan komt terwijl ik daar nog naar gevraagd heb.<br />
Denk ik koop ik toch die GT dan heb ik de snelste twingo die op de markt te krijgen is. en wat doen die lamme lui komen ze een paar maand later met een snellere.<br />
Het blijft een mooie auto maar dankzij dit gekloot koop ik geen renault weer!!!!!</p>
<p>Wat ik verder nog ff wilde melden die clio RS rijd prima boven de 200 zowel de eerste versie met aluminium dak als de nieuwste die met 197pk. Welke vent nu weer beweert dat die dingen dan gaan zwabberen heeft gewoon nog nooit in zo&#8217;n ding gereden en zal dat waarschijnlijk heel graag een keer willen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sutan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1107504</link>
		<dc:creator>Sutan</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 08:04:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1107504</guid>
		<description>Thanks Mark en Arno!! Ik ben helemaal overtuigd...
Binnenkort maar even langs Veban.

Sutan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Thanks Mark en Arno!! Ik ben helemaal overtuigd&#8230;<br />
Binnenkort maar even langs Veban.</p>
<p>Sutan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1105580</link>
		<dc:creator>Arno</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 16:14:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1105580</guid>
		<description>autoblogger schrijft, 

31 January 2008 om 17:06 
@Arno: autoweek? wat is dat? 

het staat hier ook gewoon te lezen 
http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/3...


Haha, ja zag het te laat....sorry ;).

Wis maar even die verwijzing....;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>autoblogger schrijft, </p>
<p>31 January 2008 om 17:06<br />
@Arno: autoweek? wat is dat? </p>
<p>het staat hier ook gewoon te lezen<br />
<a target="_blank" href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/3.." >http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/3..</a>.</p>
<p>Haha, ja zag het te laat&#8230;.sorry <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> .</p>
<p>Wis maar even die verwijzing&#8230;.;)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: autoblogger</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1105552</link>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 16:06:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1105552</guid>
		<description>@Arno: autoweek? wat is dat? 

het staat hier ook gewoon te lezen ;)
http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/31/renault-twingo-rs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Arno: autoweek? wat is dat? </p>
<p>het staat hier ook gewoon te lezen <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /><br />
<a target="_blank" href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/31/renault-twingo-rs" >http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/31/renault-twingo-rs</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1105547</link>
		<dc:creator>Arno</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 16:04:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1105547</guid>
		<description>Twingo RS te zien op autoweek.nl

133 pk en aangepast onderstel, lekker dik en verlaagd ik vind hem nu al geslaagd!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Twingo RS te zien op autoweek.nl</p>
<p>133 pk en aangepast onderstel, lekker dik en verlaagd ik vind hem nu al geslaagd!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mark</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1101405</link>
		<dc:creator>Mark</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 17:13:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1101405</guid>
		<description>Enerzijds, maar anderzijds bedoel ik dat de flat spot rond 4500 toeren een stuk minder, tot verdwenen is</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Enerzijds, maar anderzijds bedoel ik dat de flat spot rond 4500 toeren een stuk minder, tot verdwenen is</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1101372</link>
		<dc:creator>Arno</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 16:48:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1101372</guid>
		<description>Mark, je bedoeld dat het koppel breder beschikbaar is, dat geven de dyno uitdraaien dan ook aan, zeker bij een chip voor een RS van Henk.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mark, je bedoeld dat het koppel breder beschikbaar is, dat geven de dyno uitdraaien dan ook aan, zeker bij een chip voor een RS van Henk.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mark</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1101284</link>
		<dc:creator>Mark</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 15:53:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1101284</guid>
		<description>@Sutan

Ik zou hem zeker laten chippen.  Wanneer je verder in de toeren kan trekken, valt hij ook iets minder ver terug bij het overschakelen.  Wonderen moet je niet verwachten, maar met een goede uitlaat en chip ga je zeker het verschil voelen, vooral hij het doortrekken op hoger toerengebied.  Iklzelf voel het zeer goed als ik de uitlaat terug wissel van sport naar origineel.  Als je dan op de snelweg rijdt, voel je dat het vermogen beperkter is</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Sutan</p>
<p>Ik zou hem zeker laten chippen.  Wanneer je verder in de toeren kan trekken, valt hij ook iets minder ver terug bij het overschakelen.  Wonderen moet je niet verwachten, maar met een goede uitlaat en chip ga je zeker het verschil voelen, vooral hij het doortrekken op hoger toerengebied.  Iklzelf voel het zeer goed als ik de uitlaat terug wissel van sport naar origineel.  Als je dan op de snelweg rijdt, voel je dat het vermogen beperkter is</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100744</link>
		<dc:creator>Arno</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 10:31:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100744</guid>
		<description>DJD, dat klopt en Renault gebruikt dan ook niet deze term, dat zijn de mensen die zo&#039;n auto van deze specifieke afdeling bezitten/besturen.

Een soort van geuzennaam zeg maar, het staat voor Renault Sport.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>DJD, dat klopt en Renault gebruikt dan ook niet deze term, dat zijn de mensen die zo&#8217;n auto van deze specifieke afdeling bezitten/besturen.</p>
<p>Een soort van geuzennaam zeg maar, het staat voor Renault Sport.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: DJD</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100683</link>
		<dc:creator>DJD</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 10:06:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100683</guid>
		<description>RS dat past meer bij een focus, maar hopen dat het wat leuks wordt</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>RS dat past meer bij een focus, maar hopen dat het wat leuks wordt</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100657</link>
		<dc:creator>Arno</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 09:55:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100657</guid>
		<description>Benjamin, de Clio is ook een stadsautootje de Clio RS is alleen uiterlijk bijna identiek aan de Clio zoals de meeste hem kennen, onderstel en dergelijke is aangepast, dit zal niet anders zijn bij de Twingo RS.

@ Incognito, ja klopt ophef over dit autootje, als hij RS waardig wordt is het ook nog eens terecht.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Benjamin, de Clio is ook een stadsautootje de Clio RS is alleen uiterlijk bijna identiek aan de Clio zoals de meeste hem kennen, onderstel en dergelijke is aangepast, dit zal niet anders zijn bij de Twingo RS.</p>
<p>@ Incognito, ja klopt ophef over dit autootje, als hij RS waardig wordt is het ook nog eens terecht.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Incognito</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100616</link>
		<dc:creator>Incognito</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 09:42:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100616</guid>
		<description>Wat een ophef over dit apparaatje.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wat een ophef over dit apparaatje.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Benjamin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100608</link>
		<dc:creator>Benjamin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 09:38:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100608</guid>
		<description>Ik heb proefgereden in de clio en de twingo, en de twingo is een echt stadsautootjes, daar ga ik echt niet met 180-220 over de autobahn raggen. Betere keus voor dat geld zou een Clio zijn emt een iets kleinere motor, die rijd lekkerder en is ook nog redelijk stabiel bij 180</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb proefgereden in de clio en de twingo, en de twingo is een echt stadsautootjes, daar ga ik echt niet met 180-220 over de autobahn raggen. Betere keus voor dat geld zou een Clio zijn emt een iets kleinere motor, die rijd lekkerder en is ook nog redelijk stabiel bij 180</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100597</link>
		<dc:creator>Arno</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 09:33:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100597</guid>
		<description>Als je wilt chippen voor meer pk&#039;s moet je het niet doen, de pk&#039;s die je wint zijn niet veel meer dan hooguit 8 of 9 pk meer.
Je kan dit ook navragen op de site van RTC club, daar hebben diverse leden een gechipte RS van FAstchip, Maus heeft ook ergens nog een uitdraai.

Betere respons op het gaspedaal is een feit, doorhalen tot 7500 rpm ook.

Motor loopt dus soepeler zegt men, de pk winst is niet veel omdat de motor van de RS al flink tegen zijn tax aanzit.
Turbomotoren ( lees diesels) zijn beter te chippen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als je wilt chippen voor meer pk&#8217;s moet je het niet doen, de pk&#8217;s die je wint zijn niet veel meer dan hooguit 8 of 9 pk meer.<br />
Je kan dit ook navragen op de site van RTC club, daar hebben diverse leden een gechipte RS van FAstchip, Maus heeft ook ergens nog een uitdraai.</p>
<p>Betere respons op het gaspedaal is een feit, doorhalen tot 7500 rpm ook.</p>
<p>Motor loopt dus soepeler zegt men, de pk winst is niet veel omdat de motor van de RS al flink tegen zijn tax aanzit.<br />
Turbomotoren ( lees diesels) zijn beter te chippen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sutan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100549</link>
		<dc:creator>Sutan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 09:13:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1100549</guid>
		<description>@ Mark

Hoe denk jij over het chippen van een Clio RS 2 ph 2?
Ik heb al het dubbele uitlaatsysteem van een PH3 en mn middendemper laten vervangen door een recht stuk, verder ook het inlaatsysteem aangepast en spoorbreedte voor vergroot. Dit alles heeft Veban Rijswijk gedaan. Veban heeft de fastchip en je hebt natuurlijk veel meer aanbieders.
Ga ik het echt merken als ik hem chip of zeg je niet doen?

sutan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Mark</p>
<p>Hoe denk jij over het chippen van een Clio RS 2 ph 2?<br />
Ik heb al het dubbele uitlaatsysteem van een PH3 en mn middendemper laten vervangen door een recht stuk, verder ook het inlaatsysteem aangepast en spoorbreedte voor vergroot. Dit alles heeft Veban Rijswijk gedaan. Veban heeft de fastchip en je hebt natuurlijk veel meer aanbieders.<br />
Ga ik het echt merken als ik hem chip of zeg je niet doen?</p>
<p>sutan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mark</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1070119</link>
		<dc:creator>Mark</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 19:59:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1070119</guid>
		<description>@jkn

Die prijzen zijn helemaal niet speculatief.  Kijk in de hierboven geposte link van mij.  Die &quot;kale&quot; Clio RS in die link is een reeds uitgeleverd exemplaar in de UK.  Het is geen publiciteitsfoto van Renault zelf.   Het is dan ook de prijs van ginder die erbij staat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@jkn</p>
<p>Die prijzen zijn helemaal niet speculatief.  Kijk in de hierboven geposte link van mij.  Die &#8220;kale&#8221; Clio RS in die link is een reeds uitgeleverd exemplaar in de UK.  Het is geen publiciteitsfoto van Renault zelf.   Het is dan ook de prijs van ginder die erbij staat.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arno</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1070013</link>
		<dc:creator>Arno</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 19:10:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1070013</guid>
		<description>JKN, die Twingo komt eraan, de feiten zijn aantoonbaar op de diverse sites en van een andere dealer van Renault, speciaal dealer voor de RS modellen.

Hij is al gespot ook zie de beginpost</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>JKN, die Twingo komt eraan, de feiten zijn aantoonbaar op de diverse sites en van een andere dealer van Renault, speciaal dealer voor de RS modellen.</p>
<p>Hij is al gespot ook zie de beginpost</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jkn</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1069937</link>
		<dc:creator>jkn</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 18:22:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1069937</guid>
		<description>Voorlopig niets gehoord over een twingo RS. Ik werk bij een renault dealer en heb nog geen berichten gehoord wanneer en of ik ze kan bestellen. (krijg van de importeur opdracht nieuwe modellen/uitvoeringen als voorraad ruim van tevoren te bestellen) 
Wat ik wel gehoord heb is dat er idd een uitgeklede &quot;kale&quot; Clio RS komt van rond 200pk. Prijzen zoals hier boven wordt gegeven is totaal speculatief, hoewel hij uiteraard een stukje onder de normale RS zal komen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Voorlopig niets gehoord over een twingo RS. Ik werk bij een renault dealer en heb nog geen berichten gehoord wanneer en of ik ze kan bestellen. (krijg van de importeur opdracht nieuwe modellen/uitvoeringen als voorraad ruim van tevoren te bestellen)<br />
Wat ik wel gehoord heb is dat er idd een uitgeklede &#8220;kale&#8221; Clio RS komt van rond 200pk. Prijzen zoals hier boven wordt gegeven is totaal speculatief, hoewel hij uiteraard een stukje onder de normale RS zal komen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mark</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1041563</link>
		<dc:creator>Mark</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Jan 2008 12:10:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://msn.autoblog.nl/archive/2007/12/23/gespot-renault-twingo-rs#comment-1041563</guid>
		<description>@Erik

Die Clio is in the UK al leverbaar.
Niet op de link klikken in de eerste post, die is van Renault, maar enkele posts verder staat een keurig afgeleverd model.  Van een kale Clio is weinig sprake.  Hij zou amper minder wegen dan de R27 en je kan zo goed als elke optie kiezen als op de andere 197 versies.  Ginder kost hij ongeveer 1000£ minder 

http://www.cliosport.net/forum/showthread.php?t=287237&amp;highlight=cup</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Erik</p>
<p>Die Clio is in the UK al leverbaar.<br />
Niet op de link klikken in de eerste post, die is van Renault, maar enkele posts verder staat een keurig afgeleverd model.  Van een kale Clio is weinig sprake.  Hij zou amper minder wegen dan de R27 en je kan zo goed als elke optie kiezen als op de andere 197 versies.  Ginder kost hij ongeveer 1000£ minder </p>
<p><a target="_blank" href="http://www.cliosport.net/forum/showthread.php?t=287237&#038;highlight=cup"  rel="nofollow">http://www.cliosport.net/forum/showthread.php?t=287237&#038;highlight=cup</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 15:55:49 -->
