Ferrari F430 Spider bio dinges

Mls [ reply ]
14 January 2008 om 0:01

ik vind die meiden eigenlijk leuker dan die ”groene” motor

Davidov [ reply ]
14 January 2008 om 0:01

Doe mij maar die brunette Ferrari-babe, aub

nichos [ reply ]
14 January 2008 om 0:04

doe mij die rooie maar!

TomRS6 [ reply ]
14 January 2008 om 0:08

Ik vind die meiden niet leuk, geen uitstraling figuur enz…

Doe mij m’n vrouwtje maar:)

RenesisHP [ reply ]
14 January 2008 om 0:12

Vrouwtje op de laatste foto. Moet dit nou….
Ze straalt het uit.

Rick dos [ reply ]
14 January 2008 om 0:13

O! Dus zo ziet deze dag eruit. De dag dat ik op een Ferrari belettering zie om hun “groenheid” te promoten….

…..dus toch een troosteloze dag……

GeoBem007 [ reply ]
14 January 2008 om 0:17

Voor mij de blonde. En 5% besparing op je benzine omdat je met ethanol rijdt? Ok, het is goedkoper. Maar dan nog

Wel leuk dat er vermogenwinst is.

autoblogger [ reply ]
14 January 2008 om 0:18

Ik zie het al, al die Ferrari-fanboys beginnen opeens over de vrouwtjes. Zeker geen antwoord op dat mooie groene promoverhaal van de Italianen;)

jellepelle [ reply ]
14 January 2008 om 0:20

e85 niet interessant :s
toch wel hoor :p

Rick dos [ reply ]
14 January 2008 om 0:22

@autoblogger

Ik denk dat ze er nog aan moeten wennen dat Ferrari ook máár een commerciele vehikel is. En dus niet dat goddelijk wat men er van denkt.

Davidov [ reply ]
14 January 2008 om 0:27

@ autoblogger: Dan maak ik een ritje met die brunette in de 599 waar ze naast staat en dan euh discussieert de rest hier met de blonde babe over groene Ferrari’s of is die 599 ook groen toevallig?

RA999 [ reply ]
14 January 2008 om 0:29

Nee hè, een ferrari met groene milieu stickers, dat is wel heel erg plebs…
Voor de rest wel goed trouwens, en meer vermogen is natuurlijk altijd goed…

RenesisHP [ reply ]
14 January 2008 om 0:32

@autoblogger.

Weet je wat het probleem is. Ferrari’s zijn boeiend, vrouwen zijn boeiend, groene hype komt mijn neus uit. Het zal mij persoonlijk een biet wezen, waarop een auto rijd, zolang het maar met emotie gepaard gaat.

autoblogger [ reply ]
14 January 2008 om 0:35

@Rick dos: i know you with me

RenesisHP [ reply ]
14 January 2008 om 0:44

@Rick dos.

Mensen zouden dat toch onderhand wel moeten begrijpen, aangezien de merchandise van Ferrari ook niet echt kinderachtig is.

bob [ reply ]
14 January 2008 om 0:48

Ethanol is niet de oplossing. Eigenlijk betekend het een ramp voor de wereld omdat het de voedselvoorziening in gevaar brengt. Ipv het telen van voedsel gaan boeren in de 3e wereld over op het telen van mais e.d. … een gevolg is dus het tekort aan eten voor een groot deel van de aarde .. zucht.

Laurens [ reply ]
14 January 2008 om 0:52

Over de hoeveelheid eten hoef je niet in te zitten bob, het is meer dat de prijs van maïs over de kop gaat.
Had eigenlijk een Ferrari verwacht die loopt op frituurvet.. klinkt lekker en ruikt lekker!

Vincent [ reply ]
14 January 2008 om 0:55

Best interessant. Vind ethanol als vervanging voor benzine nog een aanvaardbare manier om milieuvriendelijk te zien .( Een hybride-ferrari zou ik daarentegen niet zien zitten). Maar ik vraag mij af hoe ze dat kunnen doordrukken als vervanger van benzine. Als je alleen al 10% van alle wagens op de wereld hierop wil laten rijden dan heb je volgens mij al een extra planeet met alleen maar velden nodig…

Jandepandaman [ reply ]
14 January 2008 om 1:20

Gaan sommigen hier klagen over de vrouwen in beeld dat die niet echt zonnig zijn… Nee een Ferrari met groene biostrepen- dáár wordt je pas vrolijk van…! In dat licht bezien vind ik dat die dames nog verbazend goed werk doen, want ik zou in hun plaats al lang afgehaakt in een zware depressie op de bank bij dokter Psych liggen… Doe ik nou ook bijna is ik dit zie- Wat een einde van de zondag….. Ai ai ai…

ELB [ reply ]
14 January 2008 om 1:30

@ Autoblogger

“Ik zie het al, al die Ferrari-fanboys beginnen opeens over de vrouwtjes. Zeker geen antwoord op dat mooie groene promoverhaal van de Italianen;)”

Mooi groen promoverhaal? Waarom zet je er dan weer ferraridames bij? Je hebt het toch zelf in de hand?

Pannekoek [ reply ]
14 January 2008 om 2:07

Groen heeft heeft alleen maar voordelen, want doen jullie allemaal moeilijk.. ?!

bob [ reply ]
14 January 2008 om 2:56

@pannekoek … niet alles wat je denk dat groen is is beter. Zoals hierboven al eerder gezegd is … als je iedereen op ethanol wil laten rijden dan moeten we ff een andere planeet vinden om mais te gaan verbouwen. Fabrikanten kunnen beter geld steken in iets dat zin heeft op de lange termijn. Ethanol is dat dus niet.

Een misser van jewelste naar mijn idee van Ferrari.

Mustang [ reply ]
14 January 2008 om 7:52

Dit is toch wel erg netjes, als ferrari zegt dat ze het gaan halen met die co2 norm, en dan zoon motor op de markt brengen die 2% meer vermogen heeft!:)
Super gedaan zeg k dan!

Racer X [ reply ]
14 January 2008 om 8:17

Die groene strepen kunnen nog wel, maar het meest trieste zijn die groene onderdelen op het motorblok zelf. Hoezo sneu en kansloos…

Verder vind ik E85 wel een leuke brandstof, redelijk schoon en je haalt er meer power uit. Nice!

Floris [ reply ]
14 January 2008 om 8:25

Nee, die groene strepen kunnen ook niet. Over E85, dat zorgt toch voor een betere verbranding? Hoe moeilijk is het om een motor hiervoor aan te passen?

Pannekoek [ reply ]
14 January 2008 om 9:05

@ bob

De oplossing is heel simpel! Ze maken die alcohol ook uit het restafval van bier..

Dus –> Iedereen meer bier drinken –> Meer restafval –> Meer ethanol –> Iedereen blij!

Steven [ reply ]
14 January 2008 om 9:10

de ecu moet iets aangepast worden, de brandstof leidingen en pakkingen moeten worden vervangen. allemaal zeer goedkope aanpassingen.

mij lijkt het wel een goede oplossing, 100% minder koolstofmonoxide uitstoot(giftig) en het word trouwens niet van de mais maar de kern waar de mais aan vast zit(dus je hebt heel veel mais), stro en zaagsel gemaakt.

nichos [ reply ]
14 January 2008 om 9:47

@autoblogger: wie zegt dat ik het over de vrouwtjes had?

Turbopaultje [ reply ]
14 January 2008 om 11:21

Men begrijpt blijkbaar niets van slimme productontwikkeling en marketing. Meer power, minder Co2 en dus “groener”……. Dan is dus iedereen blij ?

bob [ reply ]
14 January 2008 om 11:54

Hmm … Ethanol produceerd dan wel iets minder Co2 (dit percentage is vrij laag, het verbruik van een auto op Ethanol is groter, dus per km benzine vs ethanol stoot een auto meer Co2 op ethanol uit. Daarnaast is het produceren van ethanol niet efficient.

De ratio energie nodig/energie productie om van mais ethanol te maken is maar 1.3 tot 1 .. terwijl dat voor benzine 5 tot 1 is.

Michiel [ reply ]
14 January 2008 om 12:16

Groen verhaal vind ik top… Echt..

Dames vind ik niks.. Zijn geen profs.. Die zwarte jurk heeft echt teveel gegeten..

bob [ reply ]
14 January 2008 om 12:23

@pannekoek .. lees maar eens de voorpagina van de telegraaf op dit moment.

BRUSSEL – De Europese Unie heeft niet voorzien dat haar doelstelling om in 2020 10 procent van de autobrandstof te laten bestaan uit biobrandstof een bedreiging vormt voor de regenwouden en leidt tot stijging van de voedselprijzen. Dat heeft EU-commissaris Stavros Dimas maandag gezegd tegen de BBC maandag.

Al snel bleek uit onderzoek dat de uitstoot van CO2 bij sommige biobrandstoffen nauwelijks lager is. Organisaties als Greenpeace en Oxfam wezen bovendien op de nadelige gevolgen van grootschalige productie van biobrandstoffen voor arme boeren in ontwikkelingslanden die van hun land verdreven worden en het milieu. Onvervangbaar oerbos dreigt plaats te maken voor eindeloze plantages met sojaplanten en oliepalmen.

dekster [ reply ]
14 January 2008 om 12:42

“Bovendien zouden de planten waarvan biobrandstof wordt gemaakt CO2 uit de lucht absorberen terwijl ze groeien. “
endan staat er

“Al snel bleek uit onderzoek dat de uitstoot van CO2 bij sommige biobrandstoffen nauwelijks lager is.”

Dat snap ik dus niet eh, planten absorberen co2 endan zouden ze slecht voor het milieu zijn?

bob [ reply ]
14 January 2008 om 12:47

@dekster Mais neemt veel minder co2 op dan men denkt.

Eric (the good) [ reply ]
14 January 2008 om 13:03

Ik had verwacht de 430 GT Califonia te zien in Detroit. Zal iets worden voor
het eerst volgend groot Autosalon.
In Zwitserland (maart) misschien.
En maar wachten!!! Zelfs geen recente spy-foto.

YK [ reply ]
14 January 2008 om 13:43

@Pannekoek,
“Dus –> Iedereen meer bier drinken –> Meer restafval –> Meer ethanol –> Iedereen blij!”
Plan van de EEUW!!! Waarom men hier niet eerder op gekomen is…

Frasker [ reply ]
14 January 2008 om 14:06

Ik vind het best dat ze zuiniger gaan worden, als de prestaties en het geluid er maar niet op achteruit gaat.

bas [ reply ]
14 January 2008 om 14:38

Die blonde is, wat mij betreft, Mokkel van de maand. Ferrari? Etha(s)nol? huh?
Ohw…wacht het ging over auto’s…..ik dacht over het mokkel!

rv [ reply ]
14 January 2008 om 14:47

Co2 uitstoot???? Misschien zit er zelfs geen slurptax op deze 430!

Pannekoek [ reply ]
14 January 2008 om 15:42

@YK: Ik leef nog maar 16 jaar..

Rotary [ reply ]
14 January 2008 om 16:44

E85 niet boeiend? zeker wel! alles wat meer vermogen geeft is boeiend

Nick [ reply ]
14 January 2008 om 19:18

Volgens mij kan men uit methaan ook ethanol via een elektrolytisch or katalytische proces.

Om ethanol te maken moeten we kostbare vegetatie (lees: voedsel) laten fermenteren.
Maar om methaan te maken hoeven we enkel gas van het riool af te tappen of gas van fermenterende vegetatie opvangen.

Van dat methaan kun je een kleine hoeveelheid ethanol halen of butaan, propaan, etc.

De uitstoot hiervan is ook CO2 neutraal.

autoblogger [ reply ]
14 January 2008 om 21:04

Waar moet de biofuel eigenlijk in? Die blonde?

anderS [ reply ]
14 January 2008 om 21:59

Ben ik dan de enige die blij is met dit bericht??

Olie is in een jaar tijd 100% duurder geworden! Enkele verzamelaars gaan daarom maar liever schilderijen sparen omdat een tankje benzine tegenwoordig een flinke duit kost: http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/1...

Ik ben blij dat er op deze manier een verbrandingsmotor in blijft zitten i.p.v. een electromotor die hetzelfde geluid maakt als het vervoersmiddel van de Jetsons En het gaat niet eens ten koste van het vermogen. Wat mij betreft vele malen beter dan de milieubezuiniging van Porsche: http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/0...

Achteraf hadden we het allemaal aan kunnen zien komen dat Ferrari deze brandstof zou gaan gebruiken voor het terugbrengen vn de CO2 uitstoot, aangezien de A1GP ook gebruik gaat maken van ethanol (en waarvoor Ferrari volgend jaar de motoren gaat leveren): http://www.autoblog.nl/archive/2007/10/0...

In vele Amerikaanse raceklassen wordt deze brandstof momenteel al toegepast, waronder de Amerikaans Le Mans klasse, waarin een Ferrari rondrijdt. http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=805... Ook de Indycars rijden op ethanol en de Champ Cars op methanol. De brandstof heeft zich dus al bewezen in de autosport. En Ferrari heeft er ervaring mee.

En wat betreft die lelijke groene strepen op de carroserie en rare groene doppen op de motor… dat is om nu ff aandacht te trekken. Straks rijdt er écht geen ferrari rond met die “Greenpeace-look”!

Rick dos [ reply ]
14 January 2008 om 21:59

@autoblogger

I’ve got your back, man!

@mx5-owner

Dat zou je denken. Echter, als een jongen met zijn Opel 160 over de Nederlandse snelwegen rijdt, dan is het een mugeul. Maar als een persoon in een Ferrari dat doet, is die een held. Hele vreemde gewaarwording….

RenesisHP [ reply ]
14 January 2008 om 22:12

@Rick dos.

Daar kan ik nou helemaal geen goed argument voor vinden. Misschien alleen het feit dat een Ferrari gebouwd is voor zulke snelheden. Eigenlijk is het andersom. De Ferrari rijder is een mongool omdat hij niet harder gaat, de opel rijder een held omdat hij zo hard gaat.

Rick dos [ reply ]
14 January 2008 om 22:24

@mx5-owner

Dat is een uitleg. Ik weet niet of die beter is, maar het is in ieder geval een uitleg.

autoblogger [ reply ]
14 January 2008 om 22:33

@all: hier nog wat extra uitleg over die F430 biopower:
http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/1...

bob [ reply ]
15 January 2008 om 7:08

@anderS .. co2 uitstoot bij ethanol is niet minder …

Pieter [ reply ]
15 January 2008 om 17:26

halleluja wat een girls