<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Brussel 2008: Gillet Vertigo 5</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 16:18:56 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Gillet</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-2177231</link>
		<dc:creator>Gillet</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 12:06:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-2177231</guid>
		<description>Ik ben trots op dit staaltje van Belgisch kunnen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik ben trots op dit staaltje van Belgisch kunnen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Apache</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1204796</link>
		<dc:creator>Apache</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Mar 2008 16:33:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1204796</guid>
		<description>@ Audiloser en Chief_S5

En Het is daarom dat de Vertigo er al lang was nog voordat er ook maar sprake was van de door jullie genoemde auto&#039;s? Hij was er al in 1993 jongens, toen jullie nog niet eens geboren waren.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Audiloser en Chief_S5</p>
<p>En Het is daarom dat de Vertigo er al lang was nog voordat er ook maar sprake was van de door jullie genoemde auto&#8217;s? Hij was er al in 1993 jongens, toen jullie nog niet eens geboren waren.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1075959</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 07:26:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1075959</guid>
		<description>toch jammer: een handvol topdesigners komen uit België... geven ze de opdracht aan de gast die niet eens een lada 2112 kan natekenen....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>toch jammer: een handvol topdesigners komen uit België&#8230; geven ze de opdracht aan de gast die niet eens een lada 2112 kan natekenen&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: hendrik</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1074436</link>
		<dc:creator>hendrik</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 16:34:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1074436</guid>
		<description>nou dan was de eerste een heeeeeel stuk mooier</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nou dan was de eerste een heeeeeel stuk mooier</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Chief_S5</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1074199</link>
		<dc:creator>Chief_S5</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 14:39:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1074199</guid>
		<description>Mix van een Jaguar XF, Maserati Quattroporte, Fisker Karma en een Spyker C8, en dan krijg je dit als resultaat. Is best leuk om een paar keer te zien, maar daarna is de pret snel over..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mix van een Jaguar XF, Maserati Quattroporte, Fisker Karma en een Spyker C8, en dan krijg je dit als resultaat. Is best leuk om een paar keer te zien, maar daarna is de pret snel over..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: audi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1074047</link>
		<dc:creator>audi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 13:40:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1074047</guid>
		<description>Jezus, wat n rot ding! en die lucht-happertjes aan de zijkant zijn gestolen van Maserati!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jezus, wat n rot ding! en die lucht-happertjes aan de zijkant zijn gestolen van Maserati!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sjorsx87</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1073974</link>
		<dc:creator>sjorsx87</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 13:09:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1073974</guid>
		<description>@ Lennart: 
Daar heb je wel gelijk in. 
Maar zeg eerlijk qua interieur is het niet zo gedurft als bv. spijker terwijl ik het uiterlijk van deze auto wel heel mooi en gewaagd vindt!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Lennart:<br />
Daar heb je wel gelijk in.<br />
Maar zeg eerlijk qua interieur is het niet zo gedurft als bv. spijker terwijl ik het uiterlijk van deze auto wel heel mooi en gewaagd vindt!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pieter-Jan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1073462</link>
		<dc:creator>Pieter-Jan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 09:08:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1073462</guid>
		<description>Nu hebben ze eindelijk iets aan het interieur gedaan, maar hebben wel de rest verneukt. Ingezonken voorlichten, van die Lexus achterlichten, Buick port holes (je moet me niet vertellen dat die functioneel zijn, er zit zelfs één in de deur), die achtervleugel,... Welke Johnny hebben ze hier op losgelaten?

En aan het ene detail dat me het meeste irriteerd hebben ze niets gedaan. Dat is die vertikale achter ruit. Dat dient voor niets, en met een aflopende, en samenlopende achterkant zou de wagen niet alleen praktischer en aerodynamischer, maar ook mooier zijn.

Ik heb er al een paar van dichtbij gezien, en de wagen heeft een groot kit car gehalte. Moderne kit car bouwers zouden zelf een beetje beschaamd zijn. Je kan bijna je hand kwijt tussen de paneel naden. En het interieur leek wel gemaakt met vezelplaat, rollen nep leer, en lijm. Hopelijk hebber ze daar ook aan gewerkt, naar de speedholes en de vleugels.

Goeie punten voor het idee, slechte punten voor de uitvoering. Dat is volgens mij de Gillet Vertigo.

Die dingen kosten trouwens véél centen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nu hebben ze eindelijk iets aan het interieur gedaan, maar hebben wel de rest verneukt. Ingezonken voorlichten, van die Lexus achterlichten, Buick port holes (je moet me niet vertellen dat die functioneel zijn, er zit zelfs één in de deur), die achtervleugel,&#8230; Welke Johnny hebben ze hier op losgelaten?</p>
<p>En aan het ene detail dat me het meeste irriteerd hebben ze niets gedaan. Dat is die vertikale achter ruit. Dat dient voor niets, en met een aflopende, en samenlopende achterkant zou de wagen niet alleen praktischer en aerodynamischer, maar ook mooier zijn.</p>
<p>Ik heb er al een paar van dichtbij gezien, en de wagen heeft een groot kit car gehalte. Moderne kit car bouwers zouden zelf een beetje beschaamd zijn. Je kan bijna je hand kwijt tussen de paneel naden. En het interieur leek wel gemaakt met vezelplaat, rollen nep leer, en lijm. Hopelijk hebber ze daar ook aan gewerkt, naar de speedholes en de vleugels.</p>
<p>Goeie punten voor het idee, slechte punten voor de uitvoering. Dat is volgens mij de Gillet Vertigo.</p>
<p>Die dingen kosten trouwens véél centen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Stephano Nunez</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1072762</link>
		<dc:creator>Stephano Nunez</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 01:17:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1072762</guid>
		<description>Het design is al heel oud maar was toen zo futuristich dat het nu zeker nog mee kan!

alleen jammer dat er geen stukjes glas voor de lampen zitten (voor en achter) 

staat zo &quot;cheap&quot; 

De wielen zijn dit maal zeer fraai.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het design is al heel oud maar was toen zo futuristich dat het nu zeker nog mee kan!</p>
<p>alleen jammer dat er geen stukjes glas voor de lampen zitten (voor en achter) </p>
<p>staat zo &#8220;cheap&#8221; </p>
<p>De wielen zijn dit maal zeer fraai.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: D</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1072317</link>
		<dc:creator>D</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 21:15:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1072317</guid>
		<description>maserati quattroporte.... ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>maserati quattroporte&#8230;. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: lennart</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1072288</link>
		<dc:creator>lennart</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 21:00:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1072288</guid>
		<description>http://www.autoblog.nl/singapore/?gallery=0%20Beurzen/Brussel%202008/Gillet%20Vertigo&amp;image=Gillet%20vertigo%20%281%29.jpg staat overigens in de verkeerde categorie.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://www.autoblog.nl/singapore/?gallery=0%20Beurzen/Brussel%202008/Gillet%20Vertigo&#038;image=Gillet%20vertigo%20%281%29.jpg" >http://www.autoblog.nl/singapore/?gallery=0%20Beurzen/Brussel%202008/Gillet%20Vertigo&#038;image=Gillet%20vertigo%20%281%29.jpg</a> staat overigens in de verkeerde categorie.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: VonStroke</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1072183</link>
		<dc:creator>VonStroke</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 20:09:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1072183</guid>
		<description>@Superturismo: Klopt, de enige echte Alfa V6.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Superturismo: Klopt, de enige echte Alfa V6.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ejay</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1072154</link>
		<dc:creator>Ejay</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 19:53:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1072154</guid>
		<description>Een auto moet aan twee van de drie dingen voldoen wil ik hem hebben: Mooi zijn, Snel zijn, Exclusief zijn. Deze is snel en exclusief. Hence, doe-mij-die-ma!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een auto moet aan twee van de drie dingen voldoen wil ik hem hebben: Mooi zijn, Snel zijn, Exclusief zijn. Deze is snel en exclusief. Hence, doe-mij-die-ma!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Patrick T.</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1072049</link>
		<dc:creator>Patrick T.</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 19:07:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1072049</guid>
		<description>Dit is alweer de 4e versie van de Vertigo. Erg vet!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dit is alweer de 4e versie van de Vertigo. Erg vet!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: lennart</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1071941</link>
		<dc:creator>lennart</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 18:18:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1071941</guid>
		<description>Niet echt te vergelijken met Spyker sjorsx87, heel ander concept.  Je kan het meer met Donkervoort vergelijken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Niet echt te vergelijken met Spyker sjorsx87, heel ander concept.  Je kan het meer met Donkervoort vergelijken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: phil</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1071926</link>
		<dc:creator>phil</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 18:14:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1071926</guid>
		<description>is inderdaad lang wereldrecordhouder geweest van de 0-100 sprint. Maar das al bijna 10 jaar geleden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>is inderdaad lang wereldrecordhouder geweest van de 0-100 sprint. Maar das al bijna 10 jaar geleden</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Matthis</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1071900</link>
		<dc:creator>Matthis</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 18:04:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1071900</guid>
		<description>doe mij maar een wilkinson :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>doe mij maar een wilkinson <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Uranus</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1071884</link>
		<dc:creator>Uranus</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 17:55:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1071884</guid>
		<description>Dat interieur heb ik idd ook niet. Veel te aangekleed. Gewoon wat naakte carbon en buizen was al mooi genoeg geweest.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dat interieur heb ik idd ook niet. Veel te aangekleed. Gewoon wat naakte carbon en buizen was al mooi genoeg geweest.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sjorsx87</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1071845</link>
		<dc:creator>sjorsx87</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 17:32:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1071845</guid>
		<description>Doen ze netjes die zuiderburen van ons! 
Maar ze kunnen niet tippen aan Spyker,
vooral qua interieur niet:P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Doen ze netjes die zuiderburen van ons!<br />
Maar ze kunnen niet tippen aan Spyker,<br />
vooral qua interieur niet:P</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rogier</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-gillet-vertigo#comment-1071826</link>
		<dc:creator>Rogier</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 17:26:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/15/brussel-2008-invicta-en-gillet#comment-1071826</guid>
		<description>Die roosters zijn ook mooi afgekeken van Maserati..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die roosters zijn ook mooi afgekeken van Maserati..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 17:20:22 -->
