Comments on: Eerste foto’s Mine’s Nissan GT-R

By: Benny

Benny — Wed, 06 Feb 2008 19:40:23 +0000

Nissan moest zich houden aan de nieuwe Japanse wetgeving waarbij de supercar nu een vermogen heeft van 480 pk. Nissan heeft daarom in samenwerking met de Japanse overheid aangekondigd dat de auto een untuneable ECU heeft.

Leuk voor Nissan om dit aan te kondigen maar de Japanse tuners zullen zeker de ECU zo maken dit hij wel tuneable wordt:)

By: Lamborghini

Lamborghini — Tue, 22 Jan 2008 16:49:39 +0000

Wat ik er van kan zien is wel cool…

By: 9ff GT9

9ff GT9 — Tue, 22 Jan 2008 16:33:09 +0000

http://www.autoblog.com/2008/01/07/mines-gt-r-exhaust-makes-501-hp-at-the-flywheel/ http://windev.weblogsinc.com/2008/01/15/tokyo-auto-salon-2008-nissan-gt-rs-gone-wild/ Misschien interessant? Er is nu ook informatie over het vermogen van de Mines Nissan GT-R.

By: David

David — Tue, 22 Jan 2008 06:33:07 +0000

mooi, jammer van de foto´s. ik had graag een foto gezien waar je hem van schuin van voren ofzo, of in iedergeval dat je iets meer ziet.

By: Cooper S

Cooper S — Mon, 21 Jan 2008 19:42:11 +0000

die krabbels op de zijkant hoeven niet zo, maar verder strakke kar, zou mijn Mini er zo voor willen inruilen.

By: fr@nk01

fr@nk01 — Mon, 21 Jan 2008 19:36:45 +0000

Leuk zo’n nieuwe uitlaat van Mine’s maar echt intressant…nah neuh, op YouTube staan mooiere afbeeldingen/video’s.
Ook op Autovisie staan een paar prachtige foto’s van de rode GT-R afgebeeld.

By: rider

rider — Mon, 21 Jan 2008 17:16:28 +0000

ik zie niet veel veranderd, hooguit de uitlaat. was leuk geweest om ook wat van de motor te zien. die zal ongetrijfeld wel flink op de schop zijn gegaan.

By: David

David — Mon, 21 Jan 2008 17:06:16 +0000

Leuk dat je ook David heet maar nu zijn er twee haha

Dit is geen nieuwe info btw. Vindt het ook niet echt schokkend, ze hebben alleen een nieuwe uitlaat ontwikkeld.

By: Ringfan

Ringfan — Mon, 21 Jan 2008 16:05:47 +0000

@ jurrian

Daar was ik al bang voor…

Het is wachten op een tuner mét ballen…

By: David

David — Mon, 21 Jan 2008 15:49:02 +0000

welke niet japanse variant? er is nog geen niet japanse variant

By: Luc D.

Luc D. — Mon, 21 Jan 2008 14:26:15 +0000

Deze heeft net evenveel pk’s als de gewone GTR, zelfs net iets minder dan de niet japanse variant.
Dus het is redelijk logisch dat ze deze tegen een standaard 911 turbo laten uitkomen.

By: AJ

AJ — Mon, 21 Jan 2008 13:27:42 +0000

Vette next-gen bak!

By: jurrian

jurrian — Mon, 21 Jan 2008 11:25:18 +0000

@ Ringfan: De specs zullen niet heel erg uiteenlopen met die van de standaard GTR. aangezien Mine’s al veel eerder een testmodel van nissan heeft meegekregen zullen ze wel het een en ander in samenspraak met nissan gedaan hebben. Om de gentlemanagreement van de japanse auto fabrikanten en de japanse overheid te kunnen overkomen zodat ze ipv die 276pk max nu 480 pk mogen stoppen hebben ze(nissan) belooft het tuningspotentieel zoveel mogelijk in te perken. zou een beetje lullig zijn als deze Mine’s gtr gelijk bizar veel pk meer zou hebben.

By: LC

LC — Mon, 21 Jan 2008 11:24:44 +0000

@GeoBem007

Hahaha het ligt om op te (z)rapen

By: Racer X

Racer X — Mon, 21 Jan 2008 11:24:41 +0000

In deze kleur valt het lelijkste van het GTR design meteen op: de wigvorm in de ramen en het daarbij gepaarde omhooglopende dak (van achter gezien). Dat is wat mij betreft een flinke smet op het verder wel fraaie design van de GTR.

Toch heb ik tien keer liever een mooie Porsche, ookal is het een veel tragere S.

By: Stiggie

Stiggie — Mon, 21 Jan 2008 11:22:49 +0000

En de auto is ook oké

By: Stiggie

Stiggie — Mon, 21 Jan 2008 11:22:11 +0000

@ Jellert; Tuningscene dood? misschien is de scene wat ingedrukt sinds films zoals The fast and the furious, maar dood is hij zeker niet.

Zie het als de hardcore scene, die bestaat ook zeker nog wel, maar niet ze openbaar meer zoals de jaren ’90

By: Jellert

Jellert — Mon, 21 Jan 2008 11:15:50 +0000

Ik ben blij dat de tuning scene hier weer dood is. Professionele tuners kan ik hier en daar nog wel waarderen.

By: GeoBem007

GeoBem007 — Mon, 21 Jan 2008 11:12:50 +0000

Het was toch niet de Mine’s die tegen die Porsche reed?

En zo’n uitlaatjes zijn enorm populair in de Japanse tuningscene. En ze hebben groot gelijk ook Klein nadeel is dat zo’n effect enkel fatsoenlijk bekomen wordt met titanium en dat is aanzienlijk duurder dan RVS. Sommige systemen zijn dan beperkt tot de einddempers in titanium, anderen hebben echter een hele lijn in titanium! $$$

By: Robin

Robin — Mon, 21 Jan 2008 11:12:40 +0000

Zal ongetwijfeld hard gaan. Maar het is niet super mooi.