Open Chrysler 300C’s: voor elk wat wils

Gepost op 23-01-2008 om 12:58 door | 17 Reacties »

Gescalpeerde 300CHet mag duidelijk zijn dat je met een Chrysler 300C veel fratsen uit kunt halen. Met name de 300C’s met Rolls Royce-aspiraties kunnen we ons nog goed voor de geest halen. Deze week hebben we weer twee 300C-varianten in de aanbieding: een lange en een kleine open 300C.

Chrysler 300C Hollywood Limo
Deze budget-tegenhanger van de Maybach 62 Landaulet stond een tijdje terug op de Detroit Auto Show. We hadden er echter nog geen aandacht aan besteed en mijns inziens volledig onterecht! In tegenstelling tot de Maybach is nu het voorcompartiment dat gescalpeerd is. Logisch toch, je chauf wil toch ook eens cabriorijden?

Gescalpeerde 300C
Gescalpeerde 300C
Gescalpeerde 300C
Gescalpeerde 300C
Gescalpeerde 300C

Chrysler 300C Convertible
Hoewel de komst van een drop top 300C helemaal niet irreëel is, heeft de Californische tuner ‘Newport Convertible Engineering’ de Amerikaanse koe maar direct bij de horens gepakt en het dak eraf gechopt. Het bedrijf, die de filosofie aanhangt ‘no job too big’, kennen we al van de schitterende SUV Cabrio’s. Ik zeg: matig (via: windingroad).

Gescalpeerde 300C

17 REACTIES

Wel echt oldskool onderhand, heel mooi bedacht… minder mooi uitgewerkt….

Die cabrio 300c is overigens helemaal mislukt, huidige cabrio’s hebben geen dwarsbalk meer in het midden… dat is het tijdperk van de escort cabrio…

Als hij die dwarsbalk niet gehad had, dan was het een beetje een rolls drophead coupé

Gregorius [ reply ]
23-01-2008 om 13:08

Die bovenste kan echt niet meer: neigt zelfs een beetje naar de tijd dat sommige bevolkingsgroepen als minder werden beschouwd: de rijken achterin mogen wel een dak en willen duidelijk laten merken dat ze zichzelf beter vinden, dus de chauffeur moet zonder dak; daarnaast zo open mogelijk, zodat iedereen kan zien dat ik een chauffeur heb.

En het is dus niet het concept van de Landaulet: daar is de chauffeur anoniem en mag de rijke persoon achterin genieten van het zonnetje.

Kortom: schandalig lelijke en achterhaalde conceptcar

ziet er goed uit, keep up the good work!

Giovanni [ reply ]
23-01-2008 om 13:41

die laatste van op de site van cnet.com is écht vét!

bakkerst [ reply ]
23-01-2008 om 13:53

@ geobem

dik, dikker dikst, die 300C WCC is über..!

WCC heeft ook een aardige 300C Coupe geklust.

G. de Groot [ reply ]
23-01-2008 om 14:35

Chrysler 300C :D !

Alleen zit het open dak van die hollywood limo inderdaad aan de verkeerde kant, echt nutteloos. Ook is de cabrio versie met die dwarsbalk en dat stoffen dak té amateuristisch. Cerberus, geef ons een echte 300C landaulette of cabrio!

MrSelected [ reply ]
23-01-2008 om 14:48

Die limo is écht stoer. De deurhendels staan super zo. :)

zo fout, maar toch mooi

dikke richard [ reply ]
23-01-2008 om 17:42

Op die targa balk na is die convertible toch wel gaaf hoor. Die coupe die Floris poste vind ik ook echt vet.

Die “landaulet” versie ervan is zo van dagobert duck gejat, deze heeft ook voorste deel zonder dak. Kijk, dat noem ik nou nog eens retro!!!!

@Floris:Hele mooie coupe!Heeel vet en dik!Die lijn errugg stoer +100!
Ik denk/hoop dat die rollbar eraf kan, in de States noemen ze dit nl. een
Europeanbar! En wat Europees is is cool denken ze daar.
Heel mooi die limousine als hij dicht is. Een oplossing is een vrouwelijke chauffeur nemen die houden het dak toch wel dicht omdat anders hun haar door de war gaat! :)

die 300 C hollywood limo die is opzich vrij sjiek, de velgen kloppen helemaal en de verhoudingen ook!

Sjorsx87 [ reply ]
24-01-2008 om 11:14

Het totaalplaatje ziet er wel sjiek en grappig uit,
maar ik vind hem niet kloppen:
Jammer van die 2 verschillende kleuren interieur!
Lijkt net of ze 2 verschillend beklede auto’s aan elkaar hebben gelijmd (voorkant van de sportieve cabrio en de achterkant van een sjieke limo).
En hoe moet het cabrio gedeelte dicht? Moet je zelf een zeiltje spannen ofzo?

WCCs cabrio ziet er idd geweldig uit!, die ander is lelijk, het enige leuke is dat t een srt8 is!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!