Hamann brengt BMW M3 naar hogere sferen

Stephan [ reply ]
24-01-2008 om 14:04

Uit 55pk 50km per uur meer. Volgens mij kan je zonder brenger ook al wel de 300 aantikken. (zoals het artikel zegt) Voorkant ziet er ook best goed uit, achter iets te veel spoilers.

Fruitcake [ reply ]
24-01-2008 om 14:04

Die raamspoiler mogen ze houden

Jos [ reply ]
24-01-2008 om 14:05

Heerlijke Sjonniebak! Zo lelijk, dat het ook wel weer kick is

SJOERD [ reply ]
24-01-2008 om 14:06

Als je dan toch voor zwart gaat, maak de grill, de achterlichten en de uitlaten dan ook zwart.

Voor de rest wel redelijk gestyled, zeker in vergelijking met wat Hamann normaal presteert..

RenJie [ reply ]
24-01-2008 om 14:06

Wel aardig en allemaal, maar die tupperware adds hoeven niet van mij. Normaal is de M3 goed genoeg! Zonder die begrenzer kan de M3 ook wel 300 aantikken idd.

FabianVTR16V [ reply ]
24-01-2008 om 14:10

Zou persoonlijk alleen voor het technische gedeelte gaan.
De styling vindt ik maar niks

Steve11NL [ reply ]
24-01-2008 om 14:11

Snel is ie zeker….en net als andere tupperware bakken doen ze 1 ding nog veel sneller als de standaard auto:

AFSCHRIJVEN!

Matthijs [ reply ]
24-01-2008 om 14:16

Dump die achterspoilers en ik koop hem….Nice ride:D

binkie [ reply ]
24-01-2008 om 14:17

Oerlelijke bak die erg hard gaat?
Tja, dat is op zich beter dan andersom

Jelamo [ reply ]
24-01-2008 om 14:19

verneukt!!!!!!!!!!!!

doe mij maar een standaard onbegrenste m3

majinstar [ reply ]
24-01-2008 om 14:23

Zo deze bak is echt killer dope. !!!!!!!!!!!!!!!

Geweldig

Kees-Jan [ reply ]
24-01-2008 om 14:25

320 km/h best hard sloop die kofferbakspoiler er maar af voor de rest wel gaaf

F430Rijder [ reply ]
24-01-2008 om 14:28

Wil ik een M3 dan koop ik een standaard M3.
Wil ik een opgevoerde 3 Serie dan koop ik een Alpina B3
Wil ik op een Sjonnie lijken, dan koop ik een 316i Coupe met 3ton op de teller.
Wil ik 300+ dan koop ik Porsche GT2

Ik zie werkelijk niet hoezo iemand deze auto zou willen, tenzij je van kermis tot kermis gaat met de draaiemolen.

Rudy [ reply ]
24-01-2008 om 14:38

Die zwarte velgen en spoiler zijn lelijk, maar voor de rest vind ik hem best oke (in tegenstelling tot een hoop getunde bmw’s die gewoon verkracht zijn).

Oly [ reply ]
24-01-2008 om 14:40

stephan volgens mij is 420+55 geen 455.

hele vette bak maar ik denk toch dat ik voor de v10 zo gaan. gewoon net ff wat meer he.

Lp640 [ reply ]
24-01-2008 om 14:46

@ stephan, 455pk – 420pk = 55pk?

En volgens mij gaatie zonder die spoilers nog ietsje harder zelfs,
dus nog een reden om ze deraf te halen…

Furby C-Rules [ reply ]
24-01-2008 om 14:47

Van de zijkant lijkt het wel een gepimpte subaru!

Ralph [ reply ]
24-01-2008 om 14:52

klein foutje in de titel:

Hamann brengt de M3 naar lelijkere sferen…

Hamann Motorsport Belgium [ reply ]
24-01-2008 om 15:13

In Belgie verkoop ie lekker!!!

Ejay [ reply ]
24-01-2008 om 15:15

Leuk, geen turbo’s of ander van dat soort flauwekul erop, maar gewoon moto aanpassen. Plastic en velgen lekker thuislaten en ik zou hem wel willen.

Yuri [ reply ]
24-01-2008 om 15:39

Andere velgen en kofferbakspoiler eraf en ik zou hem zo meenemen

Ron [ reply ]
24-01-2008 om 15:41

Dat kansloze tupperware mogen ze van mij donker opbergen, de M3 is mooi zoals die origineel wordt afgeleverd. Begrenzing verwijderen is al zat, die 50 pk extra heb je imho nergens voor nodig.

pipo [ reply ]
24-01-2008 om 17:14

hamann gaat voor velen hier een beetje te ver in het uiterlijk van de wagens die ze bouwen, maar ik kan het wel smaken! Er is een groot verschil tussen ‘sjonnie’ tuning (citroën saxo 1.1 met meer spoilers dan cc) en motorsport tuning (hamann dus), dat laatste kan echt geen kwaad volgens mij, zou er al bijna BMW fan van worden, bijna…

Jurvie [ reply ]
24-01-2008 om 17:29

hij lijkt wel erg veel op de 335i Coupe die ook van Hamann is, alleen is deze met een M3 logo en een andere heerlijke motor…

Dick [ reply ]
24-01-2008 om 17:31

Fantttaaassssstische spoilers achterop!!!

997 Turbo [ reply ]
24-01-2008 om 17:34

Werkelijk afzichtelijk wat Hamann er van bakt.
Je kunt je M3 ook gewoon in Nederland naar de Tunert brengen…. Kunnen ze ‘m ook aardig kietelen en blijft al die afgrijselijke Tupperware je bespaard.
Welke Koos-Smakeloos durft die troep op een M3 te zetten?? Doe mij de standaardversie maar, zonder al die Playmobile spoilers.

Polman [ reply ]
24-01-2008 om 17:52

Heb altijd al van Hamann gehouden, en het gaat zo blijven zie ik Ö

MurcieBoy [ reply ]
24-01-2008 om 17:54

hamann gefeliciteerd met het verneuken van de zoveelste auto mijn wensen aan jullie is: STOP FUCKING UP RIDES!!!

Robbut [ reply ]
24-01-2008 om 18:12

Tja het is naar mijn mening een Big Mexican Women geworden…
ik zag vrijdag no geen nieuwe zilvere M3.. die was VET! deze… niet!

M5 lover [ reply ]
24-01-2008 om 18:42

hogere sferen en een lager niveau, zonde van de auto!

Dennis [ reply ]
24-01-2008 om 19:23

ik vind wel dat Hamann wel eens een andere omgeving moet zoeken om hun foto’s te trekken, elke keer die muur van hun fabriek is echt afgezaagd.

Mustiii [ reply ]
24-01-2008 om 19:27

wat ene vette bak

alleen de dakspoiler verneukt de beoel een beetj

w0o0dy [ reply ]
24-01-2008 om 20:12

@All (die roepen “haal de spoiler er maar af…”): Zonder die achterruitspoiler en de kofferbakspoiler haalt de auto waarschijnlijk die topsnelheid bij lange na niet…. De normale m3 haalt zonder begrenzer volgens BMW 293km/u. Voor iedere km/u meer moet er flink wat vermogen bij of de luchtweerstand moet beter worden. Dat levert meer op dan een paar pk’s dus die spoilers zijn hard nodig (en de auto is idd nog lelijker dan de gewone m3)

Floris [ reply ]
24-01-2008 om 20:19

@Woody, zeker die spoiler op de kofferbak zorgt alleen maar voor extra neerwaartse druk. De auto zal er eerder langzamer van worden als je kijkt naar de topsnelheid.

w0o0dy [ reply ]
24-01-2008 om 20:41

@Floris: dat denk ik niet…. die spoilers zijn namelijk laag en bijna vlak (dus geen hellingshoek) geplaatst. Die spoiler zorgt ervoor dat de lucht juist minder gaat wervelen. Als lucht over de auto stroomt dan ontstaan achter het dak en achter de achterkant gebieden met lage luchtdruk en daar ontstaan dan een soort draaikolken die aan de achterkant van de auto trekken…. Dit soort spoilers geleid de lucht naar iets verder achter de auto… als de lucht dan gaat draaien is dat verder van de achterkant van de auto vandaan en is de “trekkracht” lager…
Het zou kunnen dat de kofferbak spoiler helpt “lift” tegen te gaan, maar echte downforce is dat niet.

CSL [ reply ]
24-01-2008 om 21:14

Wel een dikke M3 hoor. Alles behalve die velgen mogen eraf.
Vooral die spoilers die de topsnelheid alleen maar omlaag brengen mogen eraf.
Gewoon goed verlagen, gewicht reduceren en een CSL kofferbak erop

Jorden [ reply ]
24-01-2008 om 21:23

Ze komen bij BMW toch ook niet uit een ei! dus die spoeilers zijn nergens voor nodig! laat maar thuis dus! verlagen en opvoeren is natuurlijk wel altijd leuk!

Roadronner [ reply ]
24-01-2008 om 21:25

Die velgen ook altijd, zóóó vreselijk pauperig, recht uit een achterstandswijk gehaald zo lijkt het.

Rick dos [ reply ]
24-01-2008 om 23:24

Vind ik dit een stuk mooier.

Pannekoek [ reply ]
24-01-2008 om 23:30

Rick dos is een sjonnie, Rick dos is een sjonnie..

Rick dos [ reply ]
24-01-2008 om 23:36

Who?!

Me?!

zevenberge [ reply ]
24-01-2008 om 23:38

een sjonnie????

nou laat mij er maar een zijn dan want als dit niet mooi is wat dan wel die gare escort die je rijd?

Pannekoek [ reply ]
24-01-2008 om 23:43

Yeah, you!

@ zevenberge

Aan jouw naam en jouw schrijftaal kon ik al zien dat jij een sjonnie was, en dan geef je het zelf ook nog een toe.. Sjonnie^2

Nog even je vraag beantwoorden..

Dus als mijn fiets escort heet, is ie mooi.. ?! Dan heet ie vanaf nu: Escort!

indolicious1980 [ reply ]
25-01-2008 om 7:50

Inderdaad zonder achterspoiler zou ik hem kopen. Maar beter hoor 455 pk dan 420.
Ben wel benieuwd hoe snel de standaard sprintjes naar de 100 en 200 gaan. Maar hij maakt gehakt van de C63 en dat is BMW aan zn stand verplicht

wilco faber [ reply ]
25-01-2008 om 14:58

Ja, dit is denk ik zoals de M3 qua vermogen had moeten zijn. Ik denk dat deze M3 door Hamann beter tot zn recht komt qua vermogen, want de standaard M3 is eigelijk niet voldoende om de tegenstand te verpletteren mijns inziens. Daarvoor is de concurrentie te sterk inmiddels, die 455 pk had em die overmacht WEL gegeven.