Comments on: Brabus doet de E300 Bluetec

By: W!d

W!d — Thu, 31 Jan 2008 11:16:32 +0000

Ik snap niet waarom mercedes deze chip niet standaard in hun auto’s plaatst.. meer vermogen.. zuiniger.. best of both worlds

By: Walvius

Walvius — Thu, 31 Jan 2008 11:04:52 +0000

mmm brabus heeft niet zoveel aan het uiterlijk besteed volgens mij , ik vind hem niet zo mooi ogen…terwijl ik de Mercedes E-klasse waarschijnlijk een van de mooiste sedans van mercedes vind.

By: DennieFR

DennieFR — Thu, 31 Jan 2008 10:21:01 +0000

@ Maarten

Voor 1790 krijg je alleen die aangepaste chip + ”B” embleem.
Voor het bumperpakket + uitlaatsysteem ben je al snel duizenden euro’s meer kwijt,anders koop ik morgen nog een E-klasse

By: wimpie

wimpie — Thu, 31 Jan 2008 08:13:20 +0000

@ Dreier

Bluetec, dus mijn beste gok is A. Uitstoot is immers 35% van de EURO 5 norm.

By: Maarten

Maarten — Thu, 31 Jan 2008 07:44:25 +0000

100.000km garantie? Dat is niet veel. Er zullen genoeg Mercedes rijders zijn die meer dan 60.000 per jaar rijden. Ben je er na anderhalf jaar doorheen. Doen dan 300.000km als je vertrouwen hebt in je product.

Ik blijf die dubbele mislampen een aanfluiting vinden. Kun je ook het pakket bestellen zonder die tupperware?

By: FabianVTR16V

FabianVTR16V — Thu, 31 Jan 2008 07:36:07 +0000

@ Zephyr
ik denk de kia Opirius
http://www.leblogauto.com/images/kia_opirus.jpg

By: Baloni

Baloni — Thu, 31 Jan 2008 07:15:54 +0000

Hoezo nou weer 4 uitlaten?
Echt heel onnodig en lelijk.. 1 uitlaat is voldoende voor zo’n simpel auto’tje

By: Dr speed

Dr speed — Thu, 31 Jan 2008 07:06:45 +0000

@ bob

vreemd mij hebben ze alltijd geleerd dat als je overstuurd in een fwd je toch echt niet moet gaan remmen want je wielen hebben al geen grip? dus wordt het risico dat je wielen blokkeren een stuk groter

lijkt me een geval van logisch nadenken

By: M Freak

M Freak — Thu, 31 Jan 2008 06:43:45 +0000

@ Zephyr

De Hyundai Genesis?

By: floryn

floryn — Thu, 31 Jan 2008 01:50:32 +0000

de uitstoot wat Co2 of NOX etx? ik denk NOX…..

verder is de auto enigzins verneukt

By: Davidov

Davidov — Thu, 31 Jan 2008 00:51:45 +0000

4 uitlaten zien er wat overdreven uit.

By: ik de dinges

ik de dinges — Thu, 31 Jan 2008 00:42:18 +0000

Kleine prijs voor een boel meer rijplezier!

By: Gregorius

Gregorius — Thu, 31 Jan 2008 00:39:20 +0000

FWD, AWD, RWD, hier gaat het niet om.
Het is gewoon een mooi initiatief van Brabus dat de normale E klasse bezitter (dus de NIET Taxi) een optie heeft om voor een betaalbaar bedrag toch wat meer uit zijn dure aankoop te halen. Dit is net dat beetje extra dat een trotse eigenaar zoekt!
Bravo als dit bij meerdere modellen mogelijk is.
Kortom: over deze optie valt gewoon niks te zeuren!

By: bob

bob — Thu, 31 Jan 2008 00:38:48 +0000

Ik ben het niet echt eens met dat het gemakkelijker is om een RWD auto in de hand te houden. We moeten wel uitgaan hier van de ‘gewone man of vrouw’ .. en niet iemand die 3 jaar race ervaring heeft.

By: boostah

boostah — Thu, 31 Jan 2008 00:17:47 +0000

FWD moeilijker controleerbaar, sorry hoor maar mijn grootmoeder kan zelfs een FWD terughalen wanneer ie te snel een bocht in wilt. Natuurlijke reactie als er iets fout gaat is remmen en blijven draaien, hoe haal je je uit de problemen met een FWD, door te remmen en draaien (alle preferable gewoon van de gas komen en licht remmen), tov een RWD lijkt me dit toch bakken makkelijker en minder foutgevoelig

By: Alec

Alec — Wed, 30 Jan 2008 23:58:23 +0000

@Bob

AWD & 4WD wordt als hetzelfde beschouwd…. de computergestuurde bla bla en de keiharde diffs kunnen elkaar niet matchen maar geven wel eenzelfde vorm van betrouwbaare aandrijving……

Verder is RWD een goede vorm van aandrijving doordat het koppel van de auto beter verdeeld wordt over de massa. Ook het corrigeren van een RWD auto is, met uiteraard slipervaring, niet direct makkelijker maar wel eenvoudiger dan bij een FWD. Wanneer een FWD zijn grip verliest ben je namelijk niet alleen je aandrijving maar ook je stuur (controle) kwijt.
FWD is geproduceerd met het oog op de kosten, met een FWD auto is het makkelijker om verschillende carroseriën en moteren bij elkaar toe te passen.
Nadeel is wel dat er een ingewikkelder mechanisch systeem nodig is om de voorwielen aan te drijven, gelukkig heeft citroën daar de oplossing voor gevonden.

En voordat je de doorgaans standaard opmerking maak dat ik waarschijnlijk een BMW rij…..dan heb je dat fout, ik rij al jaren met een FWD auto.

By: bob

bob — Wed, 30 Jan 2008 23:44:19 +0000

Nope .. ze bijna hetzelfde, maar niet helemaal. Lees maar eens
http://www.4x4abc.com/4WD101/difference_4WD_awd.html

By: VonStroke

VonStroke — Wed, 30 Jan 2008 23:32:46 +0000

@Bob: All Wheel Drive of Four Wheel Drive zijn denk ik toch hetzelfde

By: bob

bob — Wed, 30 Jan 2008 22:51:21 +0000

Kijk maar eens wat achterwiel aandrijving doet … ik vind dit persoonlijk levensgevaarlijk:

http://archives.seattletimes.nwsource.com/cgi-bin/texis.cgi/web/vortex/display?slug=weather29m&date=20080129&query=snow+road

Achterwiel aandrijving is leuk op het circuit .. maar ik ben voorstander voor AWD of 4WD.

By: Dreier

Dreier — Wed, 30 Jan 2008 22:44:37 +0000

@ bob
????? Achterwielaandrijving zuigt??????

In welk energielabel krijgt deze Brabus? Met toch ook al 163PK heeft de 520D een label A. Een standaard E diesel komt pas met label C….