De Ruf RT12: een getuned Elfje, waarmee je het de gevestigde orde (lees: Enzo, SLR en Carrera GT) serieus lastig maakt. Sterker nog, je overtroeft deze. De Ruf RT12 beschikt nog maar over 60% van de originele onderdelen uit Zuffenhausen, dus de Ruf-mannetjes leveren zeker geen half werk. Dit is nog een flink hoektandje heftiger dan de onlangs gereden Manthey Cayman S.
Het is niet de eerste keer dat de Ruf RT12 op video is vastgelegd. Eerder scheurde VOX ermee door het zand (why?), reden enkele te veel Bratwurst etende personen ermee over de Ring en nam de auto het een keer op tegen de 997 GT3. Maar Tim Schrick hebben we nog niet eerder achter het stuur gezien.
Schrick, waar kennen we die ook alweer van?
Tuners als ruf en 9ff brengen een merk als porsche naar het hoogste niveau
doe mij maar de Manthey Cayman S, ruf denkt teveel aan pk, acceleratie en topsnelheid. dit is niet de manier om een porsche te optimaliseren, dit is gewoon zo’n typische tunert die graag motoren opblaast.
@ jorgen, naar het hoogste niveau??????????
ruf e.d. verlagen porsche juist naar het niveau van puisterige pubers en pasterige rappers!!!
-edit: 1 vraag- dan wel uitroepteken is genoeg-
@ MRTN ik denk niet dat die koelgaten achter voor de sier zijn toch?
Zie ik daar een CGT op 6:11? :D
Dat stukje op 5:42 is gruwelijk.
@ Jorgen, Ruf is geen tuner hè, heb je het filmpje wel gekeken? ;)
Over het feit dat RUF geen tuner is begin ik maar niet.
@MRTN, ben je evaringsdeskundige? RUF bouwt gewoon zeer goede auto’s die heel erg betrouwbaar zijn. Sterker nog, ze gaan minder snel stuk dan een normaal Elfje en die zijn al verdomd betrouwbaar.
Hulde aan RUF!
@MRTN
Weet jij wel waar je het over hebt?
Ten eerste is RUF geen tuner. Het is een auto fabrikant.
Ten tweede, teveel aan pk’s denken? De RT12 zette onlangs in de handen van Sport Auto een rondje van 7:35 neer op de Nurburgring, dit is 3 seconden langzamer dan de Carrera GT. En op Hockenheim met een rondje van 1:10.2 sneller dan een Pagani Zonda F. En dit buiten het feit dat de RUF RT12 nog een stuk comfortabeler is opgezet.
Ten derde, puisterige pubers en rappers? Denk jij dat al die vleugels en koelgaten er voor de lol op ziten?
RUF is een van de meest gerespecteerde fabrikanten die er is.
Hierbij nog het feit dat ze het record van snelste productie auto van de jaren 80 bezitten.
Dus houd alsjeblieft je mond over zaken waar je niks vanaf weet.
@ MRTN: dan zal ik wel tot die doelgroep behoren!
en als je de prestaties van een porsche (op papier) zo weet te bevorderen dat het die van een enzo weet te overtreffen. noem ik dat zeker verdiend het hoogste niveau…
Al doel ik dan enkel op de prestaties. want misschien zullen deze aanpassingen de auto niet zo veel aan het rijkarakter verbeteren zoals manthey dat doet… maar ook dat blijft speculeren
ik moet toegeven dat deze ruf bruut is, maar laat hem eens los op een circuit tegen de carrera gt en de enzo (deze waren slechter?) deze laatst genoemde zallen gehakt maken van jullie ruft. hij zal met veel kabaal van start gaan en als eerste de eerste bocht inrijden, zal of in de banden terecht komen of rustig door de bocht moeten en de enzo en carrera gt voor moeten laten gaan. wanneer het einde van het circuit nadert van de ruft snel de pits in rijden om af te koelen (ondanks de koelsleuven) en alle kapotgereden onderdelen te vervangen, terwijl de carrera gt en de enzo hun ronde record proberen te verbeteren en samen uitmaken welke van de 2 echte auto’s de snelste is.
ruft is een show auto, geen performance auto
@ Heyhuub
Amen!
RUF is echt DE max.
Gelukkig heeft MRTN al genoeg correctie gehad.
Geweldig zo’n RUF! Hou je Enzo en Murcielago maar, die zie je overal. En deze is wat sneller.
Ok, misschien niet overal, maar een RUF is zeker exclusiever…
En nog dom volhouden ook he, die MRTN.
En een Enzoo’tje gaat niet meteen verwachten dat je met je Elfje hem op zijn doos gaat geven. Het laatste gaat over de prijs en dan zegt de ‘verteller’ dat het duur is, maar ‘Porsches waren das immer’ :D
Ruf is echt geweldig
@ MRTN ruf is toch echt een performance auto en geen show auto…
(Dit filmpje is al een tijdje op youtube te zien hoor… niets nieuws)
Alsjeblieft zeg. RUF is wel een tuner. Erg goede tuner, maar dat pretencieuze hangt me wel de keel uit.
Veel tuners MOETEN een wagen onder hun eigen naam uitbrengen. Dat is een Duitse wet voor tuners die zoveel veranderen, dat de wagen een nieuw certificaat nodig heeft. MTM, Alpina, Gemballa, Techart,… allemaal zijn ze officieel “hersteller”. Ruf heeft er een marketing gimmick van gemaakt, maar het is niets speciaal.
@MRTN
In de video werd gezegt dat de RUF sneller van 0-200 was dan de Carrera GT en Enzo, leer lusiteren, er werd niets over het circuit gezecht.
Lees mijn vorige post ook nog even, de RUF RT12 is een van de snelste auto’s rond de Nurburgring, bijna net zo snel als een Carrera GT en 997 GT2 en in die tijd had de RUF helemaal geen koelproblemen. Niet te beginnen over het feit dat er zelfs tot 1,3 laterale G-krachten in de bochten werd gehaald.
Dus houd alsjeblieft je idiote opmerkingen over dat RUF een showcar is voor je.
@ heyhuub je zegt het zelf al “bijna net zo snel als een Carrera GT en 997 GT2” dus deze twee (orginele) porsches zijn sneller dan dat aangepaste gedrocht.
@ markus “maar een RUF is zeker exclusiever…” exclusieviteit betekent geen kwalitiet
jorgen begrijpt waar deze disscussie over gaat:
.
jorgen schrijft,
1 February 2008 om 17:01
@ MRTN: dan zal ik wel tot die doelgroep behoren!
en als je de prestaties van een porsche (op papier) zo weet te bevorderen dat het die van een enzo weet te overtreffen. noem ik dat zeker verdiend het hoogste niveau…
Al doel ik dan enkel op de prestaties. want misschien zullen deze aanpassingen de auto niet zo veel aan het rijkarakter verbeteren zoals manthey dat doet… maar ook dat blijft speculeren
.
jullie interesseren je volgens mij alleen in zo snel mogelijk vooruit, zo veel mogelijk pk en een zo hoog mogelijke topsnelheid. dan kan je snel over de autobahn en burnouts maken
ik vindt het interresanter dat de auto niet te zwaar is, een laag zwaartepunt heeft, goede remmen en een degelijke ophanging. vermogen kan iedereen toevoegen maar de kunst is om de juiste verhuoding te vinden tussen het (extra) vermogen en de rijeigenschappen
Lekkere auto hoor, en slechts 35 stuks per jaar is niet erg veel; vet exclusief idd :)
LOL @ MRTN
net kleine kinders hier
@ MRTN
@ Jorgen
volgens mij verlaagt ruf ook het gewicht aanzienlijk en worden er betere remmen en banden gemonteerd
showauto:P show auto mijn kont
This one is born to go fast
Fast ? Very fast………….
http://www.youtube.com/watch?v=wXDZDcjgZAE
@ Dr speed natuurlijk wordt het gewicht verlaagt en betere remmen en banden gemonteert, maar deze zijn niet goed genoeg in vergelijking tot de vermogens toename.
daarnaast wil ik ook even dit melden:
Der Basispreis für den Rt 12 mit 3,6-Liter-Motor beträgt 209.900,– Euro. Für den 3,8-Liter-Motor beträgt der Basispreis 240.900,– Euro.
(http://www.ruf-automobile.de/content.php?seite=seiten/modelle.php&archiv=&jahr=&details=1)
Pon Porsche Import heeft vandaag officieel de prijzen van haar nieuwe topmodel van de 911 serie bekend gemaakt. De Porsche 911 GT2 zal in Nederland 265.500,- gaan kosten.
(http://www.autoblog.nl/archive/2007/07/26/prijs-porsche-997-gt2)
Waarschijnlijk zal de ruf dus met nederlandse i.p.v. duitse belastingen op z’n minst even duur en waarschijnlijk duurder zijn dan de gt2, en dat terwijl de gt2 zoals eerder genoemt door Heyhuub sneller is dan de ruf.
als de ruf duurder is dan de gt2, en toch minder snel, zou hij dan misschien confortabeler zijn, of een hogere kwalitiet interieur? ik dacht het niet.
dus, wanneer je de ruf goed vindt zou de gt2 een wonder moeten zijn.
@MRTN
jij snapt er werkelijk geen ZAK van he?
volgens mij heeft het geen zin om deze discussie voort te zetten, we hebben een meningsverschil, en dat blijft waarschijnlijk zo.
jullie houden van muscle cars en ik van perfectie
ik weet niet wie MRTN is, maar wat laat die kerel zichzelf kennen
leuke bak verder zo’n RUF
Ik was eens op de nurburgring en daar reden verscheidene Rufs rond, maar sommige eigenaars rijden met een Ruf rond zonder dat er op de buitenkant ook maar 1 badge te zien is, maw een understatement car bij uitstek!
Ik heb ook met een eigenaar van een Ruf gepraat, hij leek er toch redelijk content van.
Btw, als ik me niet vergis rijdt er ergens een Ruf rond met 500000 km op de teller, is dit hier niet eens op autoblog geweest?
En ik moet de kenners hierbij bijtreden, Ruf is geen prutser, zoek op youtube of videogoogle, whatever, maar eens de video over de geschiedenis…
Mogen ze gerust op de oprit zetten, ma liever een zwarte dan :)
@MRTN
Luister nou!
RUF gaat niet alleen om vermogen en prestaties!!!
De RUF RT12 is de snelste auto die zij op het moment maken. Het is een auto die op het circuit niet onder doet voor de Porsche Carrera GT en 997 GT2. Hierbij vernietigt de RUF ze beiden in een rechte lijn.
Dit alles voor de prijs voor een GT2 of minder dan de helft als een Carrera GT.
In tegenstelling tot deze 2 Porsche’s is de RT12 4 wiel aangedreven, maar buiten dit is de RUF ook veel meer op comfort gericht dan de andere twee.
Dit is waar jij de mist in gaat en het uberhaupt niet lijkt te begrijpen.
Jij denkt dat RUF alleen maar om opgevoerde Porsche’s gaat, maar dat is niet zo.
Uit het geschiedenisfilmpje blijkt dat Ruf niet enkel snelle auto’s bouwt maar ook oude porsches restaureert(zo is het in feit begonnen…), ze hebben oudere werknemers in dienst die de oudere modellen perfect kennen. Het is wel echt een kwaliteitsbedrijf:
http://www.youtube.com/results?search_query=ruf+history&search_type=
@ Volvo_440_turbo: Ja, en 9ff ook. Viel me alleen wel tegen van ze laatst, dat hun ‘recordpoging’ nogal ‘mislukte’.
Oppassen Volvo440! Wat jij een geschiedenis filmpje noemt, is infeite door RUF zelf geproduceerd, en is dus eigenlijk een lange reclame spot. Niet dat erin gelogen word, maar reclame zal altijd op één of andere manier de realiteit bijsturen.
@jorgen. als je een luisterd…of beter als je duits verstaat… RUF is kein tuner aber un hersteller! 35 autos op jaarbasis…das geen tuner…
Pieter Jan, daar zit wel iets in, maar ik heb alleszins Rufs op de Nurnburgring zien rijden en goed zien rijden… en mensen kopen da ni als da maar een simpel getuned wagentje is he, zeker duitsers niet…
Voor de onwetenden hier……………:
http://www.youtube.com/watch?v=4iBzPIYs4_M
Leuk filmpje, btw, hier zou in de buurt (het Brusselse) een vrouw, jawel een vrouw, met een 911 turbo cabriolet rondrijden getuned door RUF, 850 pk. Ik heb hem helaas nog niet gezien maar een goede vriend van me kent die mensen. Toch eens bij die vriend gaan hengelen of ik mag meerijden , met de Porsche wel te verstaan :p
Potverdorrie, wat ziet zo’n 997 er toch lekker uit.
De bollingen, de brede heupen, ronde koplampen, spoilers.
@ flippieflink, jij schrijft: “RUF is kein tuner aber un hersteller! 35 autos op jaarbasis…das geen tuner…”
wil je beweren dat die rt12 een herstelde porsche is?! terwijl deze nog maar beschikt over 60% van de orginele onderdelen?! volgens mij noem je dat toch echt een tuner
Maakt het iets uit of hij nu een autobouwer of tuner is?
@ volvo_440_turbo, het is geen auto bouwer, ze passen auto’s alleen aan
Pieter-Jan schrijft:”Veel tuners MOETEN een wagen onder hun eigen naam uitbrengen. Dat is een Duitse wet voor tuners die zoveel veranderen, dat de wagen een nieuw certificaat nodig heeft. MTM, Alpina, Gemballa, Techart,… allemaal zijn ze officieel “hersteller”. Ruf heeft er een marketing gimmick van gemaakt, maar het is niets speciaal.”
duidelijk?
erg lekker :) en laat MRTN toch lekker.. een huis tuin en keuken tuner zet er alleen een grote turbo op met veel spoilers, deze is echt wel mooi uit gebalanceerd!
@MRTN ik beweer niks…dat zei die duitser die commentaar geeft. zal mij een rotzorg zij of het een fabrikant is of een tuner…gaat om het eindresultaat en dat mag er wezen!
@ MRTN, het woordje ‘duidelijk’ hoefde er echt niet bij hoor. Naar het schijnt is mijn IQ redelijk hoog dus ik snap het ook zo hoor.
Je klinkt precies ewa gepikeerd.
Als je je mening duidelijk wil maken doe dat dan op een volwassen en respectvolle manier graag en met echte feiten zoals: ik heb al met een Ruf meegereden, ik heb al Rufs zien rijden, ik heb al met mensen gepraat die een Ruf hebben of ik heb een Ruf.
Dan pas heb je recht op dat tikkeltje arrogantie…
Btw, ik ga morgenvroeg als ik wakker raak, ben net thuis, ’t is nu 4u30, die vriend bellen vragen of we een keer met die vrouw die met een ruf Turbo 850pk heeft rijdt mogen meerijden. Dan kan ik direct voelen wat ik eerder heb gezien, dat Rufs goed op de baan liggen.
Als er nog eens een topic over Ruf is of misschien in dit Topic zal ik er uitgebreid verslag van leveren.
Deze heb ik zien staan op de nurburgring:
http://s75.photobucket.com/albums/i312/Eifelmeeting/?action=view¤t=Picture033.jpg
http://s75.photobucket.com/albums/i312/Eifelmeeting/?action=view¤t=Picture032.jpg
De anderen die ik heb zien rijden en met een rijder waar ik mee heb gepraat heb ik niet gefotografeerd het waren gewoon grijze ‘ordinaire’ Porsches. En Porsches op zich interesseren me niet zo. Tenzij ik een Carrera GT tegenkom of zo…
@ Volvo_440_turbo, het spijt mij als ik arogant over kwam, ik liet me nogal mee slepen in de discussie en liet mijn beleeftheid varen. ik wil je nog wel mededelen dat het niet beleeft is om het over je iq te hebben. als je graag wat bewijs wilt in de vorm van persoonlijke ervaringen: ik ben in 2007 2 maanden (juli en augustus) met mijn oom en zijn 997 turbo door duitsland gereden om zijn porsche te verbeteren. we zijn toen oa bij 9ff, ruf, manthey, gemalla en techart geweest. en hebben hem uiteindelijk naar porsche zelf gereden om hem daar aan te laten passen.
Ik kon het niet laten van dat IQ, maar ik geef toe dat ik het in mijn leven niet altijd even goed gebruikt heb, lol
Nu, ik ben er me van bewust ik niet alwetend ben. Ik leer hier alle dagen bij. En ik probeer objectief te zijn.
Trouwens wat on topic betreft weet ik ook van iemand uit mijn omgeving dat je een Porsche 911 turbo niet ongestraft opvoert. Ik ken eentje die zijn motor heeft opgeblazen. Maar uiteindelijk,wat zal het die mensen een zorg wezen , zij kunnen het toch betalen….
Btw, waarom is je oom uiteindelijk bij Porsche zelf geweest?
Gewährleistung…………..
@ Volvo_440_turbo, Porsche weet zelf precies tot hoever je kan gaan en hoe je deze auto het best kan verbeteren, ze hebben in feite een speciale uitvoering van de gt2 gemaakt: vergelijkbare motor, turbo, chip, e.d., aerodinamica verbeterd voor meer downforce, rollkooi, lichter en ophanging stijver gemaakt (dit is niet alemaal bij porsche zelf gebeurd, mar op basis van hun advies is dit gebeurt) Deze 997 turbo is nu een kruising tussen een tuner en een cupcar.
alle respect voor jullie keuze (en ja hij gaat bloed stollent snel vooruit) maar ik (en mijn oom) gaan liever voor bochtsnelheid en daar is deze niet optimaal in.
overgins wel een leuke auto om in te driften!
Jullie hebben eigenlijk allemaal gelijk. Zo is het met smaak. Ruf bouwt een fantastiese auto. En ja hoor, een of andera rapper kan zich hier volkomen succesvol in dood rijden. En toch is er misschien wel een rapper die kan rijden. Ruf richt zich natuurlijk tot de mensen die net effe iets anders willen hebben. Porsche zou dit makkelijk kunnen doen, maar hebben een eigen businessplan. Alle eer aan beiden. Als ik plaats had in mijn garage, stond er een gewone GT2 ;-).
http://uk.youtube.com/watch?v=zhRgpgw4XQI
Video of RUF RT12