<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: GMC Denali XT concept</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 15:48:02 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: bob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1114184</link>
		<dc:creator>bob</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 06:05:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1114184</guid>
		<description>@W0o0dy .. maar je moet nog steeds &#039;landbouwgrond&#039; gebruiken voor de productie dat dan waarschijnlijk ten koste gaat van het groeien van andere gewassen.  Wat is de ratio van waterstof trouwens?   Wat een mogelijkheid zou zijn is het gebruik maken van zonnepanelen om waterstof op te wekken .. dan zou je bijvoorbeeld je &#039;prive&#039; pompstation kunnen krijgen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@W0o0dy .. maar je moet nog steeds &#8216;landbouwgrond&#8217; gebruiken voor de productie dat dan waarschijnlijk ten koste gaat van het groeien van andere gewassen.  Wat is de ratio van waterstof trouwens?   Wat een mogelijkheid zou zijn is het gebruik maken van zonnepanelen om waterstof op te wekken .. dan zou je bijvoorbeeld je &#8216;prive&#8217; pompstation kunnen krijgen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mikeee</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1114047</link>
		<dc:creator>Mikeee</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 02:23:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1114047</guid>
		<description>In de VS wordt ethanol uit maïs gemaakt louter en alleen omdat de regering de grote industriële maïsconglomeraten subsidieert.

Subsidie == marktverstoring/-vervorming.

Verder is in de VS bijv. nog altijd het verbouw van hennep verboden en in Canada ten noorden volledig legaal. (het soort hennep dat geen drugs levert maar wel sterke vezels enzo)
Uit hennep schijnt ook gigantisch veel biobrandstof gehaald te kunnen worden, heb ik begrepen.

De regering in de VS (congres, senaat, het witte huis, zelfs de &lt;i&gt;judiciary&lt;/i&gt;) zijn compleet corrupt; volledig ingepalmd door zakelijke lobbyisten met heel veel poen.
Lobby-$$$ --&gt; regering --&gt; wet --&gt; subsidie/tax-breaks --&gt; industrie
Het is om je ziek te maken en de domme rukkers die denken dat er ook maar íets met Hillary of Obama gaat veranderen: keep on dreaming! Indien een candidaat lid is van het CFR (Council on Foreign Relations - en dat zijn ze allemaal) spelen ze allemaal voor hetzelfde team.

Democraten = welfare for the peoples
Neo-Con Republikeinen = warfare for the peoples
Kiezen wat men kiezen zal, het bevoorrechten van groot-industrieën zal blijven.


RP08!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>In de VS wordt ethanol uit maïs gemaakt louter en alleen omdat de regering de grote industriële maïsconglomeraten subsidieert.</p>
<p>Subsidie == marktverstoring/-vervorming.</p>
<p>Verder is in de VS bijv. nog altijd het verbouw van hennep verboden en in Canada ten noorden volledig legaal. (het soort hennep dat geen drugs levert maar wel sterke vezels enzo)<br />
Uit hennep schijnt ook gigantisch veel biobrandstof gehaald te kunnen worden, heb ik begrepen.</p>
<p>De regering in de VS (congres, senaat, het witte huis, zelfs de <i>judiciary</i>) zijn compleet corrupt; volledig ingepalmd door zakelijke lobbyisten met heel veel poen.<br />
Lobby-$$$ &#8211;&gt; regering &#8211;&gt; wet &#8211;&gt; subsidie/tax-breaks &#8211;&gt; industrie<br />
Het is om je ziek te maken en de domme rukkers die denken dat er ook maar íets met Hillary of Obama gaat veranderen: keep on dreaming! Indien een candidaat lid is van het CFR (Council on Foreign Relations &#8211; en dat zijn ze allemaal) spelen ze allemaal voor hetzelfde team.</p>
<p>Democraten = welfare for the peoples<br />
Neo-Con Republikeinen = warfare for the peoples<br />
Kiezen wat men kiezen zal, het bevoorrechten van groot-industrieën zal blijven.</p>
<p>RP08!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113819</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 21:35:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113819</guid>
		<description>@bob: hierbij wat info van National Geographic
&quot;Ethanol made from a prairie grass shows promise as a viable fuel that could be much more environmentally friendly and energy-efficient than corn ethanol, a new study says. 

Ethanol is often touted as a cleaner-burning gasoline alternative that lessens dependence on oil. (Get the basics on greenhouse gases and global warming.) 

But a key criticism of the biofuel is that large amounts of fossil fuels are required to farm and refine it. 

Switchgrass ethanol, though, can yield 540 percent more energy than is required to produce it, the new study says. 

Part of the reason switchgrass ethanol is more energy efficient is that the whole plant is used. Corn ethanol, by contrast, is made only from kernels. 

In addition, producing and burning switchgrass ethanol releases 94 percent less greenhouse gas than burning gasoline does, the researchers found. 

Corn ethanol production and use emits 22 percent less greenhouse gas than gasoline, according to the October 2007 issue of National Geographic magazine. 

En een vergelijking tussen bio-brandstoffen
http://ngm.nationalgeographic.com/ngm/2007-10/biofuels/biofuels-interactive.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@bob: hierbij wat info van National Geographic<br />
&#8220;Ethanol made from a prairie grass shows promise as a viable fuel that could be much more environmentally friendly and energy-efficient than corn ethanol, a new study says. </p>
<p>Ethanol is often touted as a cleaner-burning gasoline alternative that lessens dependence on oil. (Get the basics on greenhouse gases and global warming.) </p>
<p>But a key criticism of the biofuel is that large amounts of fossil fuels are required to farm and refine it. </p>
<p>Switchgrass ethanol, though, can yield 540 percent more energy than is required to produce it, the new study says. </p>
<p>Part of the reason switchgrass ethanol is more energy efficient is that the whole plant is used. Corn ethanol, by contrast, is made only from kernels. </p>
<p>In addition, producing and burning switchgrass ethanol releases 94 percent less greenhouse gas than burning gasoline does, the researchers found. </p>
<p>Corn ethanol production and use emits 22 percent less greenhouse gas than gasoline, according to the October 2007 issue of National Geographic magazine. </p>
<p>En een vergelijking tussen bio-brandstoffen<br />
<a target="_blank" href="http://ngm.nationalgeographic.com/ngm/2007-10/biofuels/biofuels-interactive.html"  rel="nofollow">http://ngm.nationalgeographic.com/ngm/2007-10/biofuels/biofuels-interactive.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113807</link>
		<dc:creator>bob</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 21:26:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113807</guid>
		<description>@WOoOdy.  Het produceren van ethanol kost ook extreem veel energie .. de energie opbrengst die het opleverd t.o.v. wat je er in moet steken is vele malen kleiner dan bijvoorbeeld bij conventionele &#039;olie&#039;.  Daarnaast heb je minder vermogen en verbruikt de motor meer.  Het netto resultaat levert dus niks op.

Ik zal het eens verder gaan uitzoeken op National Geographic ... ondanks dat ik een vrij hard standpunt in neem, ben ik altijd te overtuigen als er goede feiten worden aangeleverd.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@WOoOdy.  Het produceren van ethanol kost ook extreem veel energie .. de energie opbrengst die het opleverd t.o.v. wat je er in moet steken is vele malen kleiner dan bijvoorbeeld bij conventionele &#8216;olie&#8217;.  Daarnaast heb je minder vermogen en verbruikt de motor meer.  Het netto resultaat levert dus niks op.</p>
<p>Ik zal het eens verder gaan uitzoeken op National Geographic &#8230; ondanks dat ik een vrij hard standpunt in neem, ben ik altijd te overtuigen als er goede feiten worden aangeleverd.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bozewolf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113801</link>
		<dc:creator>bozewolf</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 21:21:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113801</guid>
		<description>Ach, het is een stap in de goede richting.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ach, het is een stap in de goede richting.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113785</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 21:08:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113785</guid>
		<description>@bob: waterstof is het kindje van de olieindustrie er gaat zoveel energie in het produceren van de waterstof zitten dat het netto rendement enorm laag is. Daarnaast is waterstof lastig op te slaan en is het rendement bij verbranding ook nog eens laag..... In mijn ogen is waterstof vooral een sprookje dat de olieindustrie promoot om grip te houden op de consument. Ze zijn als de dood dat er een echt alternatief komt waar zij dan geen cent aan kunnen verdienen tenzij ze zich inkopen (tegen vele miljarden) in de bio-brandstof productie.

Ethanol uit houtsnippers, en allerlei afvalmateriaal van planten die voor voeding van mens en dier worden gebruikt zijn dan qua rendement al beter. Daarnaast is met name het kweken van algan zeer rendabel.... ik meen 45.000 liter per hectare per jaar t.o.v. 250liter per hectare voor mais (maisafval).... 

Als het je interesseert dan moet je maar eens zoeken op de site van National geographic.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@bob: waterstof is het kindje van de olieindustrie er gaat zoveel energie in het produceren van de waterstof zitten dat het netto rendement enorm laag is. Daarnaast is waterstof lastig op te slaan en is het rendement bij verbranding ook nog eens laag&#8230;.. In mijn ogen is waterstof vooral een sprookje dat de olieindustrie promoot om grip te houden op de consument. Ze zijn als de dood dat er een echt alternatief komt waar zij dan geen cent aan kunnen verdienen tenzij ze zich inkopen (tegen vele miljarden) in de bio-brandstof productie.</p>
<p>Ethanol uit houtsnippers, en allerlei afvalmateriaal van planten die voor voeding van mens en dier worden gebruikt zijn dan qua rendement al beter. Daarnaast is met name het kweken van algan zeer rendabel&#8230;. ik meen 45.000 liter per hectare per jaar t.o.v. 250liter per hectare voor mais (maisafval)&#8230;. </p>
<p>Als het je interesseert dan moet je maar eens zoeken op de site van National geographic.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113759</link>
		<dc:creator>bob</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 20:48:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113759</guid>
		<description>@WOoOdy  Ik weet dat men werkt aan &#039;alternatieven&#039; ... maar tot nu toe hebben die nog niets opgeleverd.  Wat het probleem is dat je landbouwgrond moet gebruiken voor het groeien van dat spul.  Dat betekend dat je keuzes moet maken voor wat je erop gaat groeien en ondanks dat als je het &#039;restafval&#039; van mais zou gaan gebruiken heb je nog problemen. 

Het restafval wordt namelijk nu verwerkt tot voer voor de veeteelt ... ga je dat in ene nu gebruiken voor &#039;ethanol&#039; productie dan weet je dus wat er gaat gebeuren.  Ga je ipv aardappelen switchgrass verbouwen .. dan weet je wat er met de prijs van aardappelen gaat gebeuren.

Ethanol is niet een oplossing .. we kunnen nooit genoeg verbouwen om olie te vervangen .. zelfs een deel is lastig .. tenzij de VS Europa gaat binnenvallen en alles plat buldozerd .. en daar zijn &#039;olie voorziening&#039; gaat verbouwen.  Ik zet liever mijn geld in op waterstof ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@WOoOdy  Ik weet dat men werkt aan &#8216;alternatieven&#8217; &#8230; maar tot nu toe hebben die nog niets opgeleverd.  Wat het probleem is dat je landbouwgrond moet gebruiken voor het groeien van dat spul.  Dat betekend dat je keuzes moet maken voor wat je erop gaat groeien en ondanks dat als je het &#8216;restafval&#8217; van mais zou gaan gebruiken heb je nog problemen. </p>
<p>Het restafval wordt namelijk nu verwerkt tot voer voor de veeteelt &#8230; ga je dat in ene nu gebruiken voor &#8216;ethanol&#8217; productie dan weet je dus wat er gaat gebeuren.  Ga je ipv aardappelen switchgrass verbouwen .. dan weet je wat er met de prijs van aardappelen gaat gebeuren.</p>
<p>Ethanol is niet een oplossing .. we kunnen nooit genoeg verbouwen om olie te vervangen .. zelfs een deel is lastig .. tenzij de VS Europa gaat binnenvallen en alles plat buldozerd .. en daar zijn &#8216;olie voorziening&#8217; gaat verbouwen.  Ik zet liever mijn geld in op waterstof &#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113702</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 20:04:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113702</guid>
		<description>@bob er wordt druk onderzoek verricht naar het vermenteren van plantenafval en houtsnippers en verder zijn er redelijk veelbelovende onderzoeken/proeven met algen. Allemaal alternatieven voor het produceren van ethanol. Maar al die mogelijkheden hebben geen zin als de auto&#039;s nog niet uitontwikkeld zijn....  dus het is goed als de onderzoeken/ontwikkeling van de brandstoffenproductie en de autotechniek gelijk oplopen....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@bob er wordt druk onderzoek verricht naar het vermenteren van plantenafval en houtsnippers en verder zijn er redelijk veelbelovende onderzoeken/proeven met algen. Allemaal alternatieven voor het produceren van ethanol. Maar al die mogelijkheden hebben geen zin als de auto&#8217;s nog niet uitontwikkeld zijn&#8230;.  dus het is goed als de onderzoeken/ontwikkeling van de brandstoffenproductie en de autotechniek gelijk oplopen&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113695</link>
		<dc:creator>bob</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 20:00:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113695</guid>
		<description>@WOoOdy  tja .. maar blijkbaar is dat niet &#039;winstgevend&#039; genoeg anders zou dat toch al gebeuren?  Alles draait nou eenmaal om geld in deze wereld.  Als paddestoelen een beter, goedkoper en makkelijker alternatief zouden zijn voor ethanol dan zou dat gebruikt worden.   

Dan maar eens een ander artikel http://www.technologyreview.com/Energy/18173/

en nog een .. http://www.economist.com/displaystory.cfm?story_id=10250420

&quot;According to IFPRI, the expansion of ethanol and other biofuels could reduce calorie intake by another 4-8% in Africa and 2-5% in Asia by 2020. For some countries, such as Afghanistan and Nigeria, which are only just above subsistence levels, such a fall in living standards could be catastrophic.&quot;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@WOoOdy  tja .. maar blijkbaar is dat niet &#8216;winstgevend&#8217; genoeg anders zou dat toch al gebeuren?  Alles draait nou eenmaal om geld in deze wereld.  Als paddestoelen een beter, goedkoper en makkelijker alternatief zouden zijn voor ethanol dan zou dat gebruikt worden.   </p>
<p>Dan maar eens een ander artikel <a target="_blank" href="http://www.technologyreview.com/Energy/18173/"  rel="nofollow">http://www.technologyreview.com/Energy/18173/</a></p>
<p>en nog een .. <a target="_blank" href="http://www.economist.com/displaystory.cfm?story_id=10250420"  rel="nofollow">http://www.economist.com/displaystory.cfm?story_id=10250420</a></p>
<p>&#8220;According to IFPRI, the expansion of ethanol and other biofuels could reduce calorie intake by another 4-8% in Africa and 2-5% in Asia by 2020. For some countries, such as Afghanistan and Nigeria, which are only just above subsistence levels, such a fall in living standards could be catastrophic.&#8221;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113564</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 18:36:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113564</guid>
		<description>@bob: dat is dus omdat er mensen zijn die de verkeerde keuzes maken. Er zijn genoeg andere grondstoffen voor het maken van ethanol die niet uit de voedselketen komen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@bob: dat is dus omdat er mensen zijn die de verkeerde keuzes maken. Er zijn genoeg andere grondstoffen voor het maken van ethanol die niet uit de voedselketen komen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: dekster</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113548</link>
		<dc:creator>dekster</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 18:24:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113548</guid>
		<description>Mooie techniek, spijtig kunnen we dat minder over het design zeggen. (al is dat toch beter dan menig pickup van dezer dagen)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mooie techniek, spijtig kunnen we dat minder over het design zeggen. (al is dat toch beter dan menig pickup van dezer dagen)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113511</link>
		<dc:creator>bob</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 18:03:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113511</guid>
		<description>quote:

&quot;Prices for basic ingredients such as corn and wheat are also up sharply, and the increasing global demand for biofuels is pressuring food markets as well.&quot;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>quote:</p>
<p>&#8220;Prices for basic ingredients such as corn and wheat are also up sharply, and the increasing global demand for biofuels is pressuring food markets as well.&#8221;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113486</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:50:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113486</guid>
		<description>@bob dat heeft weinig met ethanol op zich te maken.... meer de keuzes om het te produceren... Het kan ook anders.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@bob dat heeft weinig met ethanol op zich te maken&#8230;. meer de keuzes om het te produceren&#8230; Het kan ook anders.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113481</link>
		<dc:creator>bob</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:47:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113481</guid>
		<description>Niet weer ethanol he ?   Ga maar eens lekker dit artikel lezen en kijk wat de effecten zijn van ethanol op het eten van mensen in de wereld:

http://archives.seattletimes.nwsource.com/cgi-bin/texis.cgi/web/vortex/display?slug=haitidirt30&amp;date=20080130&amp;query=haiti</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Niet weer ethanol he ?   Ga maar eens lekker dit artikel lezen en kijk wat de effecten zijn van ethanol op het eten van mensen in de wereld:</p>
<p><a target="_blank" href="http://archives.seattletimes.nwsource.com/cgi-bin/texis.cgi/web/vortex/display?slug=haitidirt30&#038;date=20080130&#038;query=haiti"  rel="nofollow">http://archives.seattletimes.nwsource.com/cgi-bin/texis.cgi/web/vortex/display?slug=haitidirt30&#038;date=20080130&#038;query=haiti</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Hylke Sibtsen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113287</link>
		<dc:creator>Hylke Sibtsen</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 15:28:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113287</guid>
		<description>Netjes! Doe mij er zo 1 met caramel kleurig leer en alcantara + een tankpas!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Netjes! Doe mij er zo 1 met caramel kleurig leer en alcantara + een tankpas!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: six trey</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113230</link>
		<dc:creator>six trey</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 14:50:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113230</guid>
		<description>@DucK
die voorkant lijkt totaal niet op een Q7 of op een Toyota 
de auto in het geheel lijkt op een dodge Rampage of Toyota maar de vookant is 100% GMC doet mij denken aan de Yukon Denali</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@DucK<br />
die voorkant lijkt totaal niet op een Q7 of op een Toyota<br />
de auto in het geheel lijkt op een dodge Rampage of Toyota maar de vookant is 100% GMC doet mij denken aan de Yukon Denali</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: DucK</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113223</link>
		<dc:creator>DucK</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 14:48:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113223</guid>
		<description>man die voorkan tlijkt meer op een Q7 dan op die toyota O.o</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>man die voorkan tlijkt meer op een Q7 dan op die toyota O.o</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113120</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 13:51:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113120</guid>
		<description>Volgens mij is deze stoere bak niet door die designer in het filmpje ontworpen. Die &#039;ultracoole designer&#039; klinkt namelijk alsof hij zijn tekstje uit zijn hoofd heeft moeten leren. :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij is deze stoere bak niet door die designer in het filmpje ontworpen. Die &#8216;ultracoole designer&#8217; klinkt namelijk alsof hij zijn tekstje uit zijn hoofd heeft moeten leren. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: six trey</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113109</link>
		<dc:creator>six trey</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 13:44:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113109</guid>
		<description>Zo lang dat hij maar AWD is en niet FWD zo als de dodge rampage, want FWD op een pick up is zelfmoord</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zo lang dat hij maar AWD is en niet FWD zo als de dodge rampage, want FWD op een pick up is zelfmoord</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: six trey</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113106</link>
		<dc:creator>six trey</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 13:39:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/03/gmc-denali-xt-concept#comment-1113106</guid>
		<description>Prachtige wagen maar het is net de toyota en de Dodge Rampage maar de laadbak mag groter vind ik</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prachtige wagen maar het is net de toyota en de Dodge Rampage maar de laadbak mag groter vind ik</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 16:49:14 -->
