Dit lijkt wel heel erg op een Ariel Atom. Toch is het geen Atom, al heeft deze fabrikant wel heel erg goed gekeken naar dat ontwerp. Vreemd genoeg komt het karretje niet eens uit China. Het is een KG650cc Racing Car, een soort Atom voor de mensen met de kleine beurs want dit beestje kost maar 5490 euro.
Je krijgt dan daarvoor ook niet zoveel power als bij de echte Atom. De KG650cc heeft een 644cc motortje dat 28 pk levert. Het gewicht is maar 300 kilo dus de KG650 heeft toch nog een topsnelheid van 120 km/u dat op verzoek begrensd kan worden. (Waarom zou je dat willen?) Dat is dus hard genoeg om een beetje lol te hebben. Voor de kleurencombinatie kan je kiezen uit drie combinaties: rood/zwart, blauw/zwart en zilver/zwart. Al met al is het leuk speelgoed dat ook nog eens een keer goed betaalbaar is. Ik zet hem in ieder geval vast op mijn verlanglijstje voor Sinterklaas.

Met dank aan CCX voor de tip!
is dit dan een kart fzo ?
Maak je je meer belachelijk in dan wat anders. 650cc en zoweinig pk’s? Steek er een 4cilinder in van een GSXR600 ofzo en het zal wel wat anders piepen
Leuk ding, ik zou wel willen weten wat zijn acceleratie is.
Is deze geschikt voor de openbare weg?
Wel een gaaf concept, maar idd wat weinig pk’s. Het frame ziet er trouwens wel wat fragiel uit, ben benieuwd of dat die strak rijdt, comfortabel zal het waarschijnlijk wel zijn.
dat stuurtje ziet er ook uit als of t ieder moment af kan breken
Is dit in verhouding tot de 300 kilo wel zo weinig?
Bij mijn weten is het ongeveer 10.7 Kilogram per pk. Kijk naar een auto van 1500 kilo met 170 pk en je hebt : 8.8 kilogram per pk. We weten allemaal dat een auto van 1500 kilo / 170 pk niet zo slecht vooruit gaat . Dan zal dit karretje toch voor wat fun zorgen niet ?
een 2cv heeft ook 28 pk met 600cc motor maar weegt +- 600 kg
Deze zal dus zeg maar dubbel zo snel gaan als een 2cv.
en zeg nu zelf.. 7000 euro voor een fun car ![]()
Enkel niet zeker of die op openbare weg mag.
Kan iemand meer info geven? Een site ofzo?
Dit klinkt wel interessant als dit street legal is! :d!
Volgens mij issie zo niet geschikt voor de openbare weg…Ik zie er geen lampen ect op/aan zitten dus dan mag het sowieso niet.
@ 3p0x: Ik zie wel degelijk een voorlamp
ja kan er dus gewoon mee op de snelweg…
Ik heb een 49,33 cc scooter. Deze heeft na enkele aanpassingen 12pk. Voor een 644cc moter is 28 pk toch wel erg weinig?
Geef mij maar een echte kart. Gillard framepje, TaG (Rotax/Parilla) 125 cc motortje erop en gaan met die banaan.
Iets meer peekaa’s, maar toch 4 keer lichter.
gewoon zo’n zweedse supercharger kopen en je bent klaar!
lol een 2takt is zowiezo sneller dan een 4takt (ong 2x zosnel)
en kan me niet voorstellen dat jij uit een stand cill 12pk haalt want ik heb hem laten tunen en kom net aan de 13 pk dus en cil is opgeboord tot 55cc dus jah
majah als 4takt is kunt je ok makkelijk een kleine turbo erop zetten xD
Ziet er leuk uit, alleen heb ik (uit lichte interesse) twee vragen: welke firma maakt het karretje dan wél, en hoe lang doet ‘ie over de 0-100 km/u sprint?
“Vreemd genoeg komt het karretje niet eens uit China”
Au contraire, chefke…
Na wat rondgooglen kwam ik op de site van de fabrikant terecht:
Tangsun Motor Industry Group Co., Ltd.
http://www.tsindustry.cn/
Wat zou ik dat ding graag gehad hebben toen ik klein was…
@withgold-flusion: 2x zoveel vermogen als we praten over totale slagvolume onder de 500 cc.
Daarom zijn KTM’s en DKW’s altijd 2-takt gebleven.
Een 2-takt kan ook hele hoge toeren draaien zoals we bij kartmotortjes zien welke soms bijna tegen 22*1000 toeren draaien.
Wat overigens een veel hoge prestatie is als 3 cc motortjes die 40*1000 toeren draaien welke een veel kleinere slag hebben en minder massatraagheid.
@RaZZle
Wil je even een specifiekere link geven, want ik heb op heel die site nog niets over de KG650cc ! Ik kan me natuurlijk ook vergissen !
Moest zijn : ik heb op heel die site nog niets over de KG650cc gevonden !
máár….
Kan je Lekker met zn 2tjes in gaan pitten
En ik heb er eentje !!!
En ook nog op NL kenteken.
Het is gewoon karten op de openbare weg.
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Vrij rijden met de Atom op Circuit Zandvoort
Wouter test de Ariel Atom met uiteraard weer volop aandacht voor de kofferb...
Compilatie van twee eerdere filmpjes met de bizar snelle Ariel Atom.
Ariel Atom
2.0 i-vtec met +/- 0.5 pk per kilo, als dat niet vooruit gaat :-)
Ritje was fenomenaal! Tijdens de acceleratie (0-100km/h in amper 3 seconden...
Dit zag mijn oog even op de webcam Weet iemand welke filmploeg dit is?? ...
+ nog wat andere leuke auto's. Ik upload dit filmpje vooral omdat ik erg ve...
Op vakantie in België. In Brugge kwamen we een SL 65 AMG tegen met een...
Ziezo, de kwaliteit is echter minder, het was met mijn vorige mobieltje get...
Ariel Motors heeft de eerste details bekend gemaakt van de Atom 500. Wellicht één v...
Een ruimteschip gaat op den duur vervelen natuurlijk. En nadat Darth onze video had gezien, w...
We schreven nog niet eerder over de Wrightspeed X1 en eigenlijk hoeft dat ook niet meer, want hij...
Het Engelse CAR bracht 30 auto's mee naar het circuit om te bepalen welke auto de titel Performanc...
Word je ook zo moe van het feit dat je haar elke keer helemaal in de war zit nadat je met je Arie...
Een tijdje geleden heeft de welbekende Chris Harris van Autocar samen met 2 collega's van Evo een n...
De Ariel Atom: een compromisloze racer met een laag gewicht en een indrukwekkende pk/gewichtsverhou...
Pfff, het is me wat, alweer een cabrio aflevering. Heb ik soms inspiratie nodig? Sorry jongens, d...
Cars & Coffee is het wekelijkse koffie-uurtje waar toevallig wat veel supercars van de partij z...
Het Duitse H&R heeft een aangepast chassis en nieuwe vering voor de Ariel Atom gemaakt, waard...
Een Ariel Atom met een vermogen van 500 pk en een gewicht van 500 kilo? Ja ik wil! De huidige...
Eerder deze week hadden we al de GTM Factory Five supercar, maar nu is er nog een fabrikant die h...
De Ariel Atom vonden we zo lekker, dat we hem niet één, maar twee keer geproefd hebbe...
Moederbedrijf Brammo Motorsports heeft een nieuwe generatie van zijn bandenvreter uitgebracht, de...
Van de o-zo-lekkere Ariel Atom mochten we al een keer proeven. Dat was op de openbare weg, maar d...
Geen deuren, geen ruiten, geen dak. En oh zo fijn om in te rijden. Balkenende mocht er alleen eve...
Wat heb je nodig voor wat lol? Men neme 2 Duitsers, veel supercars, een circuit en tenslotte een ca...
Je kunt veel dingen zeggen over Balkenende. Bijvoorbeeld dat je niet direct naar dezelfde kapper ...
De Ariel Atom is wederom de snelste: Autocar testte de Ariel Atom in de welbekende 0-160-0 test. ...
Brammo Motorsports, het bedrijf dat in de VS verantwoordelijk is voor de productie van de Ariel A...
De Ariel Atom is een begeerlijk speeltje. Hoe je het wendt of keert, het is nog steeds de benchma...
De lichtgewicht funcars volgen elkaar de laatste tijd sneller op dan Britney's bezoekjes aan de a...
Er is nieuw beeldmateriaal opgedoken van KTM's X-Bow, die in maart in Genève te zien zal z...
Waarschijnlijk de enige Ariel Atom in Nederland is dit weekend in Wijk aan Zee tegen een lantaarn...
Het Britse GTM heeft een nieuw speeltje; een lichtgewicht tweezitter met een motor uit de Honda Civ...