Comments on: Chris Harris rijdt de Veyron-killer

By: Henk

Henk — Mon, 14 Dec 2009 08:27:25 +0000

Mooi, maar.. wat moet je er in goeie godsnaam mee?

By: Patrick

Patrick — Tue, 21 Oct 2008 14:48:39 +0000

@ Lagonda: ja natuurlijk wat kan de meeste mensen 3km/h harder/zachter nou schelen!! Niks dus.. dus dan ga je verder kijken naar de auto’s oe zien ze eruit, hoe luxe etc. dus daarom wordt de rest ook vergeleken

By: Lagonda

Lagonda — Fri, 09 May 2008 20:35:19 +0000

Wat een ongelofelijk gepiep allemaal.

Het is gewoon een enorm knappe prestatie ! Jan beschikt vast niet over het budget, de techniek en de middelen die bij de Veyron wel beschikbaar waren.

En alleen de snelheid wordt vergeleken met de Veyron.
Maar nee, bijna iedereen moet gelijk de hele auto vergelijken met de Veyron, van het stuurwiel tot de wielmoeren, van de bandennippels tot het tapijt. Wat een gezeur.

By: AJ

AJ — Fri, 09 May 2008 20:27:44 +0000

Hardcore to the bone.. maar wel sneller dan de Veyron.

By: Bobbbbg

Bobbbbg — Fri, 09 May 2008 12:32:29 +0000

nou nou knap hoor, doe mij maar een bugatti.. daar kun je tenminste ook nog lekker in zitten! Haal alle luxe dingen uit de veyron en adios vriendjes..

By: BlueVFRank

BlueVFRank — Fri, 09 May 2008 12:09:01 +0000

Jammer dat ie op 5 min 23 zowat de bak sloopt door hem niet goed in zijn versnelling te trekken. Blokkerende achterwielen bij circa 300 is niet fijn, geluk dat hij in zijn vrij schoot.

By: damster

damster — Fri, 09 May 2008 11:35:03 +0000

Gaap….zzzzz…… Straight line speed is sooooh u s of a. Ik wil Der Jan wel es op Italiaanse bergweggetjes zien sturen

By: IlCuoreSportivo

IlCuoreSportivo — Sun, 02 Mar 2008 15:50:34 +0000

Hoho wat een machine, maar het talent van de chauffeur is idd een andere zaak.
Wat een geluid…
Een Veyron is wel iets vriendelijker in de dagelijkse omgang denk ik

By: SyriX

SyriX — Tue, 26 Feb 2008 00:01:05 +0000

2 things.. 1. what’s up with the dead beaver on he’s face? 2. that is een lomp stuk metal, 500.000 om 400 te kunnen .. zonder dsg,abs.. noem maar op.. en een hele lompe stuurwiel.

By: Pieter-Jan

Pieter-Jan — Mon, 25 Feb 2008 22:15:18 +0000

Blijf maar weg van Hennessey. Zelf als ze met een vrachtwagen en een heel raceteam komen opdagen, blazen die dingen zichzelf nog altijd op. Hij is trouwens al veel aangeklaagt voor slechte, en zelfs criminele praktijken. Zoals het gebruiken van klantenwagens voor onderdelen, terwijl zij geduldig op hun getuunde Viper zitten te wachten.

Terwijl de Hennessy op die test met een heel team kwam opdagen, was de Veyron gewoon een particuliere wagen, en op de dag tragere tijden neerzette dan andere testen.

By: phantom

phantom — Mon, 25 Feb 2008 19:04:01 +0000

ehm,de veyron please… deze is niet snel genoeg van 0-100

By: CSL

CSL — Mon, 25 Feb 2008 18:50:59 +0000

Leuk.
Een 2005 Hennessey SRT-10 Viper Venom 1000 Coupe doet het ook niet slecht en kost minder dan de helft.

transmission 6-Speed Manual
top speed 410.4 kph / 255 mph
0 – 60 mph 2.9 seconds
0 – 100 mph 5.9 seconds

http://www.supercars.net/cars/3241.html

By: merc 500E

merc 500E — Mon, 25 Feb 2008 18:01:18 +0000

volgens mij moeten ze hier bij Bugatti om lachen,afgezien van de snelheid,maar verder is ie alleen maar wild door z’n turbo’s.

By: RScosworth

RScosworth — Mon, 25 Feb 2008 17:53:55 +0000

Ok, doe mij die Megane RS op de achtergrond aan het eind van het filmpje maar dan.

By: Jerudo

Jerudo — Mon, 25 Feb 2008 17:05:26 +0000

En stop er nu eens al de luxe in van de veyron. Dan gaat deze in mijn ogen totaal zinloze creatie niet meer vooruit. Wat bezielt zo’n Jan eigenlijk om te denken dat hij iets verwezenlijkt heeft.

Hij had beter een Veyron gestript dan had het hem wat minder moeite gekost om die schamele 2km/u sneller te zijn.
Wat ben je daar nu in godsnaam mee? Je kan toch nergens die snelheid halen. Nu ja, ieder zijn hobby zeker als je teveel geld hebt en je graag bezighoudt met zo’n zinloze acties.

By: Coen

Coen — Mon, 25 Feb 2008 14:31:34 +0000

Die turbo’s wat is dat gaaf om te horen zeg….

Natuurlijk is het een onmogelijke vergelijking om te maken.. maar toch leuk dat ze het proberen…

ps. wel een beetje jammer dat hij een keer gewoon mis schakelt

By: bramwillemse

bramwillemse — Mon, 25 Feb 2008 10:47:57 +0000

donders, wat een geluid

Jammer dat je niet zoveel mee krijgt van de snelheid, maar wel leuk om te zien hoe Harris er op reageert.

Nog even over de vergelijking, Clarkson vs. Needell vs. Harris. Ik denk inderdaad dat die eerste twee vooral leuk zijn om naar te kijken omdat ze respectievelijk grappig en goed zijn in scheuren in auto’s. Harris vind ik heel boeiend omdat hij minutieus kan uitleggen hoe de auto voelt, wat de auto doet en hoe hij het allemaal vind. Clarkson is een autocomedian, Needell een autocoureur, Harris een autojournalist en als hij zo doorgaat vind ik dat hij een plaatsje verdiend naast of vlak onder die twee

By: Turbopaultje

Turbopaultje — Mon, 25 Feb 2008 09:28:26 +0000

@ Jochen: Dat weet ik maar al te goed. Potentieel zullen ze bij 9ff veel meer kunnen. Echter alleen een dragster te bouwen is niet de kunst, dat heb ik hier bedoeld. Let maar eens goed op de qualities van bijv. een RUF CTR3……………….

Zeeeeer off topic, xcuze me. Nice footage van AMS:

By: Jochen

Jochen — Mon, 25 Feb 2008 09:01:25 +0000

@ Turbopaultje :
Vergeet niet dat het hier gaat om een héél erg klein bedrijf dat in staat is zulke prestaties te geven aan een voertuig. Bij de door jou benoemde modellen zijn er vele miljoenen gestoken in de ontwikkeling door de fabrikant, iets was ze bij 9ff niet zouden kunnen.

Persoonlijk vind ik de GT9 van uitzonderlijke klasse, gezien hetgeen ik momenteel weet van de wagen. Ik kijk uit naar de eerste goede circuit test.

Nogmaals : de GT9 vergelijken met de Veyron blijft een appels en peren verhaal.

By: Roadronner

Roadronner — Mon, 25 Feb 2008 08:53:42 +0000

Ik ga met Deon mee