<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Spyker C8 Laviolette GT2R [updated]</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Sat, 20 Mar 2010 12:16:10 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1185479</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 12:47:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1185479</guid>
		<description>@Jan C., voor de Le Mans Series zijn 2 Squadron auto&#039;s en 1 Speedy auto toegelaten en voor de 24 Uur van Le Mans is 1 Squadron auto en 1 Speedy auto toegelaten en staat er ook nog een keer 1 Squadron auto op de reservelijst (plaats 6).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Jan C., voor de Le Mans Series zijn 2 Squadron auto&#8217;s en 1 Speedy auto toegelaten en voor de 24 Uur van Le Mans is 1 Squadron auto en 1 Speedy auto toegelaten en staat er ook nog een keer 1 Squadron auto op de reservelijst (plaats 6).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jan C.</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1185217</link>
		<dc:creator>Jan C.</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 09:47:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1185217</guid>
		<description>@robbie: Nee die zitten op de reservelijst.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@robbie: Nee die zitten op de reservelijst.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1183856</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 16:22:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1183856</guid>
		<description>@Ramshoek, maar in de inschrijving voor LMS &amp; Le Mans staat dat Spyker gaat rijden met een motor van 4000 cc. Wel raar dat er nu dan staat er dat een motor van 3.8 liter in zit. En ik weet dat ze voorheen ook altijd met 3.8 reden.

En ik weet dat er 2 Squadron auto&#039;s op startlijst staan voor LMS en 1 Speedy auto. Maar als ik het persbericht lees dan kom ik die 2e Squadron auto helemaal niet tegen. Misschien toch geen budget voor?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Ramshoek, maar in de inschrijving voor LMS &#038; Le Mans staat dat Spyker gaat rijden met een motor van 4000 cc. Wel raar dat er nu dan staat er dat een motor van 3.8 liter in zit. En ik weet dat ze voorheen ook altijd met 3.8 reden.</p>
<p>En ik weet dat er 2 Squadron auto&#8217;s op startlijst staan voor LMS en 1 Speedy auto. Maar als ik het persbericht lees dan kom ik die 2e Squadron auto helemaal niet tegen. Misschien toch geen budget voor?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: vj</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1183806</link>
		<dc:creator>vj</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 15:57:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1183806</guid>
		<description>het is gewoon een c8 spyder gt2r met een stukje dak achterop</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>het is gewoon een c8 spyder gt2r met een stukje dak achterop</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CAFAN</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1183676</link>
		<dc:creator>CAFAN</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 14:47:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1183676</guid>
		<description>@robbie

zag ik idd ook nadat ik me post had gedaan xD</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@robbie</p>
<p>zag ik idd ook nadat ik me post had gedaan xD</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ramshoek</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1183590</link>
		<dc:creator>Ramshoek</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 14:04:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1183590</guid>
		<description>Spyker rijdt met 2 wagens in de LMS en Speedy met 1.
In het persberichtje lees ik alleen de rijdersbezetting voor 2 van de 3 wagens. Geen Nederlanders op Lemans? Wat is de rijdersbezetting voor de 2e (LMS) Spyker? Zitten daar wel Nederlanders op?

Wat betreft Spyker wel en Mosler niet. Het zou ook kunnen dat Mosler alleen een Amerikaanse typegoedkeuring heeft en geen volledig Europese.

Wat betreft 3,8 versus 4,0 liter. Om de verschillende motoren qua vermogen en vermogenskarakteristiek wat dichter bij elkaar te brengen, mogen kleinere motoren, grotere restrictoren hebben. Een 3,8 mag dus een iets ruimere restrictor hebben dan een 4,0. Daarbij is 3,8 een echte &#039;Porsche motorinhoud&#039;, waarvoor wellicht nog iets ruimere waarden voor gelden.
Daarbij, het Audi V8 blok is een erg compact blok met relatief krappe boringen. Door de motorinhoud nu te verkleinen dmv een krukas met kortere slag, beperk je de zuigersnelheden hetgeen weer bevorderlijk is voor betrouwbaarheid e.d.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Spyker rijdt met 2 wagens in de LMS en Speedy met 1.<br />
In het persberichtje lees ik alleen de rijdersbezetting voor 2 van de 3 wagens. Geen Nederlanders op Lemans? Wat is de rijdersbezetting voor de 2e (LMS) Spyker? Zitten daar wel Nederlanders op?</p>
<p>Wat betreft Spyker wel en Mosler niet. Het zou ook kunnen dat Mosler alleen een Amerikaanse typegoedkeuring heeft en geen volledig Europese.</p>
<p>Wat betreft 3,8 versus 4,0 liter. Om de verschillende motoren qua vermogen en vermogenskarakteristiek wat dichter bij elkaar te brengen, mogen kleinere motoren, grotere restrictoren hebben. Een 3,8 mag dus een iets ruimere restrictor hebben dan een 4,0. Daarbij is 3,8 een echte &#8216;Porsche motorinhoud&#8217;, waarvoor wellicht nog iets ruimere waarden voor gelden.<br />
Daarbij, het Audi V8 blok is een erg compact blok met relatief krappe boringen. Door de motorinhoud nu te verkleinen dmv een krukas met kortere slag, beperk je de zuigersnelheden hetgeen weer bevorderlijk is voor betrouwbaarheid e.d.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182293</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 22:24:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182293</guid>
		<description>@CAFAN, en op de andere kant van de auto staat een Nederlands vlaggetje :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@CAFAN, en op de andere kant van de auto staat een Nederlands vlaggetje <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CAFAN</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182117</link>
		<dc:creator>CAFAN</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 21:15:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182117</guid>
		<description>dit is de bak van speedy.

te zien aan het zwitserse vlaggetje en er staat Speedy op de achtervleugel ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dit is de bak van speedy.</p>
<p>te zien aan het zwitserse vlaggetje en er staat Speedy op de achtervleugel <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182013</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 20:33:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182013</guid>
		<description>Update: Persbericht</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Update: Persbericht</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rebel rouser</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182003</link>
		<dc:creator>rebel rouser</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 20:28:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182003</guid>
		<description>een squadron telt 24 examplaren  in een beetje oorlog .......spyker verkoopt per jaar nog geen 24 auto&quot;s,...spyker hou de eer aan jezelf en hou het op le mans bij de catering.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>een squadron telt 24 examplaren  in een beetje oorlog &#8230;&#8230;.spyker verkoopt per jaar nog geen 24 auto&#8221;s,&#8230;spyker hou de eer aan jezelf en hou het op le mans bij de catering.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182001</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 20:28:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1182001</guid>
		<description>@dekster, omdat Spyker al sinds 2001 mee doet op Le Mans ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@dekster, omdat Spyker al sinds 2001 mee doet op Le Mans <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: PT</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181985</link>
		<dc:creator>PT</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 20:24:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181985</guid>
		<description>Spyker FTW in LMS dit seizoen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Spyker FTW in LMS dit seizoen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RA999</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181959</link>
		<dc:creator>RA999</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 20:13:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181959</guid>
		<description>@dekster
Heel veel geld?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@dekster<br />
Heel veel geld?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: dekster</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181949</link>
		<dc:creator>dekster</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 20:09:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181949</guid>
		<description>Hoe komt het dat een Spyker wel mag meedoen aan lemans en een mosler niet?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoe komt het dat een Spyker wel mag meedoen aan lemans en een mosler niet?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arjan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181846</link>
		<dc:creator>Arjan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 19:25:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181846</guid>
		<description>Super gave kar! Zou hem graag een keer over een mooi circuit jagen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Super gave kar! Zou hem graag een keer over een mooi circuit jagen!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ruben</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181836</link>
		<dc:creator>Ruben</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 19:20:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181836</guid>
		<description>Deze kleuren zijn van het speedy team is toch duidelijk te zien aan het zwitsers vlaggetje, de 2 fabrieks spykers zullen heus wel oranje zijn... Maar daarentegen wel een supermooie kar!!!! Jammer van die Aileron, deze ziet er 1000 keer beter uit</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Deze kleuren zijn van het speedy team is toch duidelijk te zien aan het zwitsers vlaggetje, de 2 fabrieks spykers zullen heus wel oranje zijn&#8230; Maar daarentegen wel een supermooie kar!!!! Jammer van die Aileron, deze ziet er 1000 keer beter uit</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Frasker (Maserati MC12)</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181819</link>
		<dc:creator>Frasker (Maserati MC12)</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 19:12:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181819</guid>
		<description>Waarom is hij niet oranje? mooie bak trouwens!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom is hij niet oranje? mooie bak trouwens!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jonas</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181698</link>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 18:37:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181698</guid>
		<description>Hopelijk is hij snel genoeg zodat de rijders ook de achterkant vd wagen kunnen bewonderen :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hopelijk is hij snel genoeg zodat de rijders ook de achterkant vd wagen kunnen bewonderen <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: cheetacars</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181679</link>
		<dc:creator>cheetacars</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 18:28:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181679</guid>
		<description>@ Autoblog 
Er reden vorig jaar 2 spykers mee: nummer 85 en 86</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Autoblog<br />
Er reden vorig jaar 2 spykers mee: nummer 85 en 86</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: marvin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181674</link>
		<dc:creator>marvin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 18:26:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/spyker-c8-laviolette-gt2r#comment-1181674</guid>
		<description>dit is de auto van het zwitserse team geloof ik,niet de 2 die spyker zelf inzet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dit is de auto van het zwitserse team geloof ik,niet de 2 die spyker zelf inzet.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
