Comments on: Hogan crashfoto’s vrijgegeven

By: Marviin

Marviin — Wed, 28 Jul 2010 13:08:34 +0000

haha die bumper en lichte zijn nog goed
dus geen probleem xD

By: Richard

Richard — Sun, 14 Feb 2010 19:14:01 +0000

dood faja maar wel harde supra dat ie er levend uit is gekomen dat is een wonder maar wel twee turbo’s

By: nickkmoo

nickkmoo — Sat, 16 May 2009 13:57:32 +0000

Zo snel hoeft t allemaal niet te zijn, een Supra is over het algemeen een bi-turbo blok, al zijn die blazers er niet geheel standaard uit.

By: arnold

arnold — Fri, 31 Oct 2008 21:48:06 +0000

man deze supra is nog wreeder en eigenlijk best wel eng 1200PK en nog ruimte voor verbetering heeft al een dubelle turbo etc.
zie hier het filmpje : http://videos.streetfire.net/video/Toyota-Supra-1200-HP_142940.htm

By: joey

joey — Sat, 15 Mar 2008 04:58:09 +0000

lekker die nieuwe supra compact

By: Wouter

Wouter — Fri, 14 Mar 2008 23:27:59 +0000

Waarom doet hij niet gewoon zoals deze Chinees?
http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/13/truck-crashen-helm-kopen#post-13817
Misschien doet ie ‘t nog :p

By: Tombnolz

Tombnolz — Fri, 14 Mar 2008 19:39:52 +0000

Had je nu geschreven dat Hulk de auto een lesje had geleerd, ik was ermee weg…

Beetje onverantwoord toch ook om een 17-jarige op pad te sturen met een biturbo-sportauto.

By: classic red

classic red — Fri, 14 Mar 2008 18:38:02 +0000

@Sjaak

Zoiets?

By: jdm

jdm — Fri, 14 Mar 2008 13:38:39 +0000

Sjaak waarom persé een Ferrari, een Supra is veel gaver !

By: Kevski Style

Kevski Style — Fri, 14 Mar 2008 13:10:21 +0000

@ SQB:

Aan de scharnieren te zien wel, maar zeker weten de je het pas als je het kan zien op een foto of in het eggie als de deuren omhoog staan. Maar, de meeste vleugeldeuren gaan ook een graad een of 15 naar buiten toe voordat ze omhoog scharnieren. Sommige kunnen zelfs helemaal naar buiten….

By: granitkd

granitkd — Fri, 14 Mar 2008 12:24:36 +0000

zo’n boom geef ook ech nie mee he

By: MRTN

MRTN — Fri, 14 Mar 2008 12:23:17 +0000

nooit geweten dat de supra zo’n grote kreukelzone had!

By: bartholomeo

bartholomeo — Fri, 14 Mar 2008 12:21:42 +0000

ik snap nog altijd niet waarom met duizenden euro’s spendeerd om de auto lichter te maken met carbon carrosserie delen en titanium velgen en alle boutjes vervangen door titanium om een halve kilo te besparen, en dan 2 joekels van magneten ( subwoofers ) in de koffer dumpt.

By: SQB

SQB — Fri, 14 Mar 2008 12:17:32 +0000

Kev, weet je zeker dat ‘t vleugeldeuren zijn? Op de 5e foto in de serie, waarop je de auto van rechts ziet, lijkt het toch een gewone deur.

By: matthis

matthis — Fri, 14 Mar 2008 12:07:59 +0000

Een vriend van me studeerd in amerika en daar heeft een studievriend van hem zichzelf doodgereden omdat hij dronken achter het stuur zat.
Ik denk eerst leren drinken dan leren rijden, niet andersom..

By: sjaak

sjaak — Fri, 14 Mar 2008 10:43:15 +0000

En dat is dus waarom je niet in een Jap wil rijden, kijk eens hoe dan ding in elkaar gevouwd zit. Als je pa dan toch geld zat heeft haal dan een Ferrari, lang leven carbon kooiconstructies in je drivercompartment.

Valt me nog mee dat er maar 1 zwaargewonde inzat trouwens, als je kijkt hoe de bestuurders positie erbij zit dan heb je echt mazzel als je daar zo uitstapt.

By: Ikkuh[NL]

Ikkuh[NL] — Fri, 14 Mar 2008 10:11:19 +0000

Wel Kut van die Supra.

Groet’n Ikkuh[NL]

By: Boks

Boks — Fri, 14 Mar 2008 09:57:34 +0000

Hoe kan je zoiets in godsnaam overleven:S
Die auto is compleet dubbel gevouwen.

By: Luuk

Luuk — Fri, 14 Mar 2008 09:47:53 +0000

Kon je op wachten , zo’n jochie met 700pk laten spelen.
Tenminste als je dat blok ziet moet je dat er toch wel uit kunnen halen, misschien wel meer zelfs.

En gooi er dan ook een rolkooi in als je niet kan rijden, zal mij ook niet lukken met 3 promille in m’n harses en weet ik hoeveel pk onder mijn kont. Denk je inderdaad dat je Schumacher ben.

By: Oom Agent

Oom Agent — Fri, 14 Mar 2008 09:37:17 +0000

Hogan Knows Best?