Comments on: Audi R8: voorlopig geen V10, geen roadster en geen V12 TDI

By: Windhoos

Windhoos — Mon, 31 Mar 2008 15:07:46 +0000

In tegenstelling tot de andere twee foto’s is de derde foto echt SUPER

By: rotorhead

rotorhead — Mon, 31 Mar 2008 07:54:09 +0000

http://farm4.static.flickr.com/3156/2376...

http://farm3.static.flickr.com/2232/2375...

By: rotorhead

rotorhead — Mon, 31 Mar 2008 07:40:33 +0000

‘achter de schermen’ fotoshoot R8 diesel:

http://farm4.static.flickr.com/3126/2375...

By: Windhoos

Windhoos — Sat, 22 Mar 2008 18:05:11 +0000

Ik vraag me af in hoeverre Porsche een concurrent is van Audi, zelfs in het sportwagensegment. Hooguit wat betreft “ledenwerving” maar verder zijn Porsche liefhebbers totaal anders dan Audi liefhebbers hoor, en iemand met een sportwagen voorkeur zal dan eerlijk is eerlijk toch eerder voor Porsche kiezen denk ik. Zo kan een Porsche Carrera S zich al meten met een R8 ondanks het veel lagere vermogen, maar toch zal ik dan wegens de aanwezige luxe toch eerder voor een R8 kiezen…

By: S3Revo

S3Revo — Fri, 21 Mar 2008 17:46:22 +0000

misschien toch invloed van porsche? teveel concurrentie vanuit audi???

By: Volvo_440_turbo

Volvo_440_turbo — Fri, 21 Mar 2008 06:35:25 +0000

Daar zit wel iets in, maar volgens mij zal ie wel sneller zijn dan een S3 hoor. Maar ik ergerde gewoon aan mensen die zich blindstaren op pure acceleratie en topsnelheid. Soms gaat het daar niet altijd om. Die mensen die de diesel zouden kopen zouden dit eerder uit rationele waarden doen en op voorhand weten dat ie niet zo snel zal zijn als een benzine. Alhoewel snel dan weer relatief is, qua hernemingen, tussenacceleraties, zal ie wel top zijn…

By: Windhoos

Windhoos — Thu, 20 Mar 2008 22:49:20 +0000

@Volvo_440_turbo, je snapt het moraal van het verhaal niet helemaal. Zelf weet ik dat hij absoluut niet sloom zal zijn, dat is gewoon en kwestie van logisch nadenken. Echter wanneer men als eerste een diesel als sportwagen introduceert dan mag men toch ook wel de specs van een sportauto hebben en dan moet men niet eerst hoog van de toren blazen met een V12 TDI, want Audi deed toch echt wel voorkomen dat men die blok in de R8 TDI zou gaan leggen.

En dan nog wat, je zegt nu in feite ook dat een R8 niet sneller hoeft te zijn dan bv een S3. Dan sta je mooi voor paal op bv de autobahn in deutschland, vind je ook niet?….

By: Volvo_440_turbo

Volvo_440_turbo — Thu, 20 Mar 2008 22:05:47 +0000

Laat maar komen dat dieseltje.
Ik ga er stiekem mee naar de chiptuner, maar dat zal wel niet nodig zijn…
Dan heb ik een leuk reisautootje, relatief zuinig, snel en een autootje met een leuke smoel…

En stop nu gewoon dat gezeur dat die motor een sportwagen niet waardig is. Met die diesel is het gewoon niet de bedoeling dat ie de snelste wordt. Maar wees gerust jongens, snel zal ie zijn. Ik vraag me eigenlijk af hoeveel mensen hier op dit forum al met wagens van dit kaliber hebben gereden of meegereden? Dan zou je wel even anders reageren…

Voor de critici:
De snelste dat ik onder mijn kont heb gehad ging naar de 100 in 4.5 sec= te snel en gewoon gevaarlijk als je niet constant met wijdopengesperde ogen naar de weg kijkt.
De tweede snelste in 6.3 sec naar de 100= meer dan voldoende…
De derde snelste in 6.4 sec naar de 100= comfortabel…
De vierde snelste in 6.58 sec naar de 100= van mijn vorige wagen die ik zijn versnellingsbak heb kapot getrokken, dus afleren doe je het wel

Believe me, sneller dan in plus minus 6 seconden naar de 100 en megagoede tussenacceleraties hoeft niet voor zo’n audi R8

By: Windhoos

Windhoos — Thu, 20 Mar 2008 16:13:31 +0000

V120=V10 btw

By: Windhoos

Windhoos — Thu, 20 Mar 2008 16:11:50 +0000

@Tombnolz, je hebt helemaal gelijk, als ze een diesel in een sportwagen willen positioneren dan moet het op zijn minst sportwagen waardig zijn. Het kan natuurlijk zijn dat de V12 te zwaar is, maar zo’n V120 is ook wel lekker hoor

@Mathieu, het “gevoel” van koppel is imho toch wel supercar waardig.
Bij een benzine auto zie ik het koppel niet zomaar bijna verdubbelen tov het vermogen…..

By: Yuri

Yuri — Thu, 20 Mar 2008 16:01:30 +0000

Ik vind het zoals de meeste hier ook jammer dat Audi niet de beloofde V12 Tdi in hun R8′tje proppen. Nu denk ik niet dat die V8 slechte prestaties zal geven, maar ik vind dat Audi zich wel aan hun beloofde R8 V12 Tdi moet houden!

By: Onehp

Onehp — Thu, 20 Mar 2008 15:01:40 +0000

V8 is veel lichter dan de V12 die bruut is maar niet “lichtvoetig”.

Met de dieseltechniek van over een paar jaar haalt de V8 TDI zeker 400pk en rond 700Nm en dan heb ik liever die dan de benzine V8 uit de RS4. Als anderen dat niet snappen dan kopen die gewoon de benzineversie…

By: Mathieu

Mathieu — Thu, 20 Mar 2008 13:06:50 +0000

Het uitstel van de lancering van de Roadster kan ik wel begrijpen, net als de nieuwe motoren. Ze willen natuurlijk de productie zo lang mogelijk, zo hoog mogelijk houden.
Een diesel in een supercar vond ik al niet zo best, maar amper 326 pk is al helemaal niets. Dit kunnen ze gewoon niet maken. Maar eigenlijk geloof ik er niet veel van want dan zou die V12 TDI totaal nutteloos geweest zijn. Het enige model waar die diesel in past is in de R8. Je kunt hem moeilijk in de A3 introduceren…

By: vr6dude

vr6dude — Thu, 20 Mar 2008 12:20:13 +0000

Dat mensen in zo’n sportwagen uberhaupt overwegen om een diesel te nemen, daar snap ik helemaal niks van. Veel kilometer maak je niet met zo’n ding en als je toch een 12cilinder wil (ik wel iig), doe dan gewoon benzine. Zoals bijv. in die concept Golf GTI W12, dan heb je iig gelijk 650pk en dat is pas supersportwagen waardig!!!

By: Arnoud

Arnoud — Thu, 20 Mar 2008 07:49:14 +0000

Hahahaha… Prutsers daar in Ingolstadt. Ik ben er niet rouwig om. De enige mooie auto die ze in productie hebben is de A5/S5. Maar vooral die Q7 is rijdend schroot.

By: FabianVTR16V

FabianVTR16V — Thu, 20 Mar 2008 07:44:33 +0000

@Badidea
Moet zeggen dat ik het persoonlijk ook niet zo slecht inzie hoor !
Een voordeel van de V8 is dat deze stukken lichter is, minder warmte ontwikkeld (bekend probleem bij de R8)

En na kleine aanpassingen is er makkelijk 380pk uit te halen !
Hiermee ben je echt niet veel langzamer als een 420pk V8 FSI
Je zal alleen op topsnelheid moeten inleveren denk ik…. (290km/h is er wel mee te halen)

By: BMW M335D TOURING

BMW M335D TOURING — Thu, 20 Mar 2008 03:18:50 +0000

wat een bout zooi…

By: Tombnolz

Tombnolz — Thu, 20 Mar 2008 01:02:55 +0000

Wat een gelul. De Q7 krijgt de V12 tdi w�l. Als ze een statement willen maken, moet hij ook in de R8.

By: Thijs

Thijs — Wed, 19 Mar 2008 23:12:45 +0000

Ik snap het probleem niet. De V12 tdi stond inderdaad ook hoog op mijn verlanglijstje maar ik snap de kritiek op de V8 tdi niet zo goed. Iedereen die ooit een A8 of Q7 heeft gereden met dit blok kan niet anders dan enthousiast zijn lijkt me. Koppel genoeg, vermogen genoeg dus vanwaar nou alle ophef? Ik durf de weddenschap wel aan dat 99% van de mensen die de reactie geplaatst heeft zo’n ding toch niet kan betalen, anders hadden er in de eerste plaats al veel meer R8′en rondgereden. Dus wat doen we dan, we gooien het met z’n allen op Audi. De reden? ik kan het niet bedenken. Iedereen weet toch dat je op dit moment nog blij mag zijn met een blok met 8 cilinders, de rest wordt door de groene fundamentalisten gelijk al gedwarsboomd.

Ik snap wel meer niet maar das misschien inherent aan het feit dat iedereen het altijd beter weet. Althans zo lijkt het. (voor de azijnzeikers onder ons, ook ik ben niet alwetend… )

Oja, op de vraag of ik ooit een R8 zal hebben? Nee dnek het niet, ik pas er vanwege mijn lengte niet in….doe mij dan die Q7 met 4.2 tdi maar…beviel me de vorige keer ook goed!

By: wilco

wilco — Wed, 19 Mar 2008 22:42:22 +0000

Gaan ze spijt van krijgen. Denk dat de porsche verkopen snel weer aantrekken.