Wederom gespot in Laren

Gepost op Wednesday, 19 March 2008 om 13:30 door appeltje in Gespot | 74 Reacties »

Weer gespot in Laren
Nu ik de Carrera GT in Amsterdam heb gescoord zit mijn werk er wel op, was het idee. Nog even ter P.C. voor het laatste nieuws en meteen door naar Laren dus. Want dáár kom je pas echt aparte dingen tegen, zeker als je heel erg voor ‘eens mooi, altijd mooi’ bent. Samen met Willem -spottertje in opleiding- ging de reis naar ‘het kruispunt’, de main source van spots.

Mini Cooper S Works GP

…maar eerst nog even Amsterdam. Hier stond één van de allervroegste Mini Cooper S Works GP’s, nummer 74 van de in totaal 2.000 te bouwen exemplaren. Zo nu en dan komt er eentje langs in de P.C. Hooftstraat, een plaats die dan wel uitgemolken is maar tòch steeds weer iets leuks te brengen heeft. Het was op de zaterdagochtend overigens al vrij druk, want er was ook al melding van twee S5’en. Maar… Die ben ik in alle haast ‘vergeten’. Op het concept van ‘dikke motor in degelijke auto’ ben ik dan inmiddels ook een beetje uitgekeken. Het blijft niet eeuwig leuk, het oog wil ook wat. En die Mini ziet er aantrekkelijk uit met zijn aparte velgen, gunmetal painting, en zijn wat merkwaardige achterspoiler.

Mini Cooper S Works GP - Foto Jim Appelmelk
Mini Cooper S Works GP - Foto Jim Appelmelk
Mini Cooper S Works GP - Foto Jim Appelmelk
Mini Cooper S Works GP - Foto Jim Appelmelk
Mini Cooper S Works GP - Foto Jim Appelmelk


Alpine A310 V6

In Laren aangekomen stonden we haast meteen naast een opmerkelijke auto, -like it or hate it-, een Alpine A310 V6. Een typisch Franse auto in het opzicht dat het in het oog valt, apart is, en voornamelijk heel lelijk of mooi wordt gevonden. Ik ben zelf wel een voorstander van dergelijke interessante Franse creaties, zeker met zo’n leuke glazen kap over de koplampen heen. Bij de versie met viercilinder – iets ouder en vier keer zo zeldzaam – is die glazen bekapping nog een stuk groter. Een detail dat we eerder al zagen bij de Citroën SM, en nu bij de nieuwe Civic. Designtechnisch is er veel mee te doen, dus ik ben benieuwd of we het nog eens terug zien.

Alpine A310 V6 - Foto Jim Appelmelk
Alpine A310 V6 - Foto Jim Appelmelk
Alpine A310 V6 - Foto Jim Appelmelk
Alpine A310 V6 - Foto Jim Appelmelk
Alpine A310 V6 - Foto Jim Appelmelk


Porsche 356 C Coupé

Er is nog niet echt veel activiteit bij Het Kruispunt, dus lopen we verder om de omgeving te verkennen. Het brengt ons een Porsche 356, één van de weinige Porsches waartoe ik me persoonlijk aangesproken voel. Okee, een Carrera GT is veel indrukwekkender, maar ik vind een 356 gewoon een leuker autootje. Elegante rondingen die niet geheel ten onrechte doen denken aan een platgeslagen Käfer, maar natuurlijk ook aan de latere 911. Het is trouwens de eerste auto die van Porsche op de openbare weg te zien was, nog niet uitgerust met de kenmerkende boxeropstelling en ook nog geheel zonder gapende luchthappers, noch met bespoilering die zelfs op een Formule 1 wagen nog indruk zou kunnen maken, nee, de 356 is nog heel braaf en klassiek. Er zijn talloze versies van, op te splitsen in coupé/cabriolet/speedster (koets), A, B, C, SC (generatie), en dan zijn er nog twee versies genaamd ‘Carrera’. Die zijn erg zeldzaam en kostbaar.

Porsche 356 C Coupé - Foto Jim Appelmelk
Porsche 356 C Coupé - Foto Jim Appelmelk
Porsche 356 C Coupé - Foto Jim Appelmelk


Austin-Healey 3000 Mk III

Een ander icoon uit de wereld van klassieke sportauto’s is de A-H 3000. Daarvan zijn al iets minder series, maar ik kan niet ontkennen dat modellen als de 100/4 en 100/6 er eigenlijk sprekend op lijken, wat de score weer een beetje gelijk trekt. De 3000 kwam daarna, was iets krachtiger, en heeft het gewoon verder geschopt. Hoewel… Als we kijken naar de productie van de 100/4, 100/6, 3000 Mk I, 3000 Mk II, en 3000 Mk III, valt het op dat het er steeds ongeveer 14.000 zijn, elk in een periode van drie jaar. De verschillen tussen de generaties 3000 zitten in de carburatie, en de voorwielen van de 3000 werden afgeremd middels schijven waar de 100/6 dat nog niet had. Tegenwoordig is de 3000 een vrij kostbare auto, -denk aan een prijs van tussen de 35.000 en de 40.000 euro , doch geen erg zeldzame klassieker in de Lage Landen.

Austin-Healey 3000 Mk III - Foto Jim Appelmelk
Austin-Healey 3000 Mk III - Foto Jim Appelmelk
Austin-Healey 3000 Mk III - Foto Jim Appelmelk
Austin-Healey 3000 Mk III - Foto Jim Appelmelk
Austin-Healey 3000 Mk III - Foto Jim Appelmelk
Austin-Healey 3000 Mk III - Foto Jim Appelmelk


BMW Z4 M Coupé

Ah, de eerste moderne auto is zojuist gearriveerd, geen koppendraaier eerste klas, maar wel een model dat we niet elke week tegen komen. Het opmerkelijk model wordt maar vrij weinig verkocht, net als de cabrio. Of wordt hij maar weinig gespot? De auto valt niet heel erg op tussen de goedkopere Z4’s, afgezien van de vier uitlaten. En… Echt heel interessant kan ik hem ook niet vinden, maar het houdt de afwisseling erin. Later kwam de auto nog over Het Kruispunt heen.

BMW Z4 M Coupé - Foto Jim Appelmelk
BMW Z4 M Coupé - Foto Jim Appelmelk
BMW Z4 M Coupé - Foto Jim Appelmelk
BMW Z4 M Coupé - Foto Jim Appelmelk
BMW Z4 M Coupé - Foto Jim Appelmelk


Chevrolet Corvette C6 Z06

Vervolgens kwam er een 997 Turbo Cabriolet langs -één van de vele Turbo’s die dag- maar in Willems ooghoeken verscheen iets bijzonderders, een Corvette C6 Z06. Het is de zogenaamde “Geiger”, zo genoemd wegens zijn voorlip, verder is hij gewoon helemaal fabriek af. Waarom dan die voorlip? Daar is in ieder geval over nagedacht, het heeft namelijk te maken met de plaatsing van de kentekenplaat. Zonder die lip komt de kentekenplaat namelijk in een heel lelijke houder, die op de punt van de neus wordt bevestigd, inderdaad onooglijk. Met de plaatsing van de ‘lip’, mainly bedoeld als verfraaiing, kan er een wat subtieler kenteken op. Een stijlelement op een alternatieve wijze toegepast dus. Anyway, we achtervolgen hem en komen in een ondergrondse parkeergarage terecht, waar de eigenaar ons verder te woord staat, en we de parkeergarage verlaten voor de volgende verrassing.

Chevrolet Corvette C6 Z06 - Foto Jim Appelmelk
Chevrolet Corvette C6 Z06 - Foto Jim Appelmelk
Chevrolet Corvette C6 Z06 - Foto Jim Appelmelk
Chevrolet Corvette C6 Z06 - Foto Jim Appelmelk


Ferrari 456 M GT

En die verrassing is een Ferrari 456 M GT, een model dat in de omgeving van Laren vrij veel te vinden is. Als ik er ben ten minste. En het zal niet bij dit exemplaar blijven, want later op de dag is er nog eentje. Deze zien we ook nog een keer terug, de meeste auto’s zie je in Laren nog wel een keer langs komen. Maar goed ook, want de omgeving is niet echt goed compatibel met fotografie.

Ferrari 456 M GT - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 456 M GT - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 456 M GT - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 456 M GT - Foto Jim Appelmelk


Austin-Healey 100/6

Zoals gezegd, Austin-Healey’s zijn nog best wat waard, maar niet per se heel zeldzaam. Zo kwam er nog een schitterende lichtblauwmetallic 100/6 langs die zich niet echt goed liet vastleggen. Veel echt grote verschillen zijn er trouwens niet te vinden tussen deze en een 3000, ik wil bij deze de website van de RDW dan ook bedanken voor zijn trouwe diensten.

Austin-Healey 100/6 - Foto Jim Appelmelk
Austin-Healey 100/6 - Foto Jim Appelmelk


AC Cobra Replica

Tussendoor komen we de Z4 M nog eens tegen, de 456 staat nog even ter beschikking aan de fotografie, en aan de overkant staat al een AC Cobra te wachten. Natuurlijk alwéér geen echte, want die zijn zo zeldzaam. Als je alles met de naam AC Cobra bij elkaar zou zetten zouden de ‘echte’ verdrinken in de namaak, ze verbleken bij het aantal replica’s. Er zijn alleen al meer firma’s die replica’s bouwen, dan exemplaren die ècht zijn, zou ik haast durven stellen. Dus laat je niets wijs maken, maar geniet alsnog van de bijzondere auto. Alsnog zijn ze indrukwekkend gemotoriseerd, soms met een Ford motor (heeft de echte ook) van groot volume en met veel vermogen. Deze klonk bijvoorbeeld heel erg goed!

AC Cobra Replica - Foto Jim Appelmelk
AC Cobra Replica - Foto Jim Appelmelk


Buick Century

Een blik in de oldtimercatalogus biedt niet altijd uitsluitsel, maar gelukkig hebben we de ornamenten op de zijkant nog, waar de tekst ‘Century’ uit te halen is. Het is niet altijd makkelijk om uit het modellendoolhof van de Amerikaanse auto-industrie te komen, alsof ze er een sport van maken zoveel mogelijk verschillende varianten te maken. Ja, nog erger dan de Bentley’s zou je haast zeggen. Ik vind het model terug onder de noemer ‘Buick Super 1955’, waar een half regeltje wordt besteed aan de uitvoering met de naam ‘Century’. Het komt er globaal op neer dat een Buick Super leverbaar is als sedan, coupé, en cabriolet, aan wordt gedreven door een 5,3 V8 met 236 laagtoerige pk’s, en in totaal 132.463 keer van de band is gerold. In één jaar!

Buick Century - Foto Jim Appelmelk
Buick Century - Foto Jim Appelmelk
Buick Century - Foto Jim Appelmelk
Buick Century - Foto Jim Appelmelk


Nog meer 456 M GT

En toen kwam er een 456 M GT langs. Héé, weer zo-eentje die vaker langs komt. M’n spotcollegae – op dat moment meer dan alléén Willem – renden er hard achteraan waar ik zelf dacht ‘hier distantieer ik me even van’. Resultaat: 17 seconde later kwam er precies nòg zo’n auto aan. Merk: Ferrari, model: 456 M GT, kleur: donkerblauw. Ze stonden op een gegeven moment te wachten op het stoplicht met 2 auto’s tussenruimte, en dat geheel onafhankelijk! Grappige toevalstreffer zeg maar, een rijdende combo van twee precies dezelfde auto’s. Bedenk dat het wel gaat om een auto waarvan er in heel Nederland ongeveer veertig zijn, terwijl er óók al niet echt vaak mee wordt gereden.

Nog meer 456 M GT - Foto Jim Appelmelk
Nog meer 456 M GT - Foto Jim Appelmelk
Nog meer 456 M GT - Foto Jim Appelmelk


Jaguar XK 150 F.H.C.

Één van de mooiere verrassingen van die dag – zowel wat betreft design, alsook wat betreft concept, alsook wat betreft zeldzaamheid – was zo’n schitterende XK150 F.H.C.. Okee, het is inderdaad nog steeds niet de mooiste uit die hele reeks, maar ik zou er genoegen mee nemen. Net als met de foto’s, die echter zonder enige twijfel beter hadden gekund. Tip 1 voor mensen die in Laren gaan spotten: wees kritisch op de positie en locatie vanuit waar je spot, want het is er voor de spotter vrij onhandig ingedeeld. Auto’s komen van vier kanten met elk ongeveer anderhalve rijstrook, waardoor ze regelmatig onverwacht achter een andere rij verdwijnen. Maar het is altijd geruststellend dat veel auto’s vaker langskomen. Deze keer bijvoorbeeld een 456, een 599, en een Cobra die zich meerdere keren lieten zien.

Jaguar XK 150 F.H.C. - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XK 150 F.H.C. - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XK 150 F.H.C. - Foto Jim Appelmelk


Mercedes-Benz ML 63 AMG

Je hebt een auto die voldoet aan de volgende eisen: Het is een Mercedes, het is een SUV, en er ligt absurd veel vermogen voor in. Wat moet je er aan doen om hem nòg fouter, asocialer, en ordinairder te maken? Juìst! Klop aan bij Brabus en vraag wat ze voor je kunnen doen, misschien hebben ze wel een setje velgen. Het kan nog best erger, want ze leveren ook nog uitlaten. Drievoudige…

Mercedes-Benz ML 63 AMG - Foto Jim Appelmelk
Mercedes-Benz ML 63 AMG - Foto Jim Appelmelk


Porsche 911 T 2.4

Dus dat vraagt weer om een klassiekertje. Veel he? Veel meer dan in Amsterdam, een veel betere spotplaats voor mij dus. Daarnaast is Laren ook nog stukken verrassender. En dan hoeft het niet per se om de raarste oldtimers te gaan (hoewel die wel in Laren rondrijden), want een leuke Porsche in een nostalgische kleur kan ik ook wel waarderen. Porsches waren er destijds in vele vormen en maten, waarvan de 911T de simpelste versie was. De auto volgde de 912 op, die weer een simpelere versie van de 911 was. Er zijn vrij veel T’s gemaakt, een S is bijvoorbeeld zeldzamer, luxer, kostbaarder en sneller. De S 2.4 heeft bijvoorbeeld 190 pk achterin liggen, bedenk dat de auto’s toen nog niet erg zwaar waren!

Porsche 911 T 2.4 - Foto Jim Appelmelk
Porsche 911 T 2.4 - Foto Jim Appelmelk
Porsche 911 T 2.4 - Foto Jim Appelmelk


Ferrari 599 GTB Fiorano

Toen dook er een Ferrari op, ééntje die we nog niet kenden uit de regio Amsterdam. Een zwarte 599, één van de op het moment ongeveer 20 (!!!) in Nederland geregistreerde exemplaren! Ze worden verkocht als warme broodjes, veel vaker dan zijn voorgangers. De doelstelling om er evenveel van te verkopen als van de 550 en de 575 samen gaat dan ook sowieso wel slagen. Maar waarom eigenlijk? Óók bij deze auto kregen we meerdere kansen, in totaal zelfs drie. En dat konden we echt gebruiken. Zeker m’n collegae, die hem er de eerste twee keren niet echt goed op kregen, ikzelf had er ook een beetje moeite mee moet ik zeggen, nooit staat er iets gedurende langere tijd stil. Maar het blijft wel een erg hoog verrassingsgehalte hebben, óók al sta je lange tijd op dezelfde plaats.

Ferrari 599 GTB Fiorano - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 599 GTB Fiorano - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 599 GTB Fiorano - Foto Jim Appelmelk
Ferrari 599 GTB Fiorano - Foto Jim Appelmelk


Maserati GranTurismo

Vlak daarna kwam er zo’n schitterende Maser aangereden, zeker de neus en de velgen zijn erg lekker, de kont gaat op den duur wel wat vervelen. De neus was dan ook al eerder een succesnummer omdat het design een knipoog naar het verre verleden is, waar de kont eerder gewoon wat slordig is afgemaakt. Jammer! De achterlichten komen bijvoorbeeld over alsof ze een wat gelikte indruk op een voordelige gezinsauto hadden moeten maken, nog zonder het te koppelen aan de huidige Ford Mondeo, die sterk gelijkende achterlichten heeft. Nee, het is niet omdat ze óók op een Ford zitten, het is omdat ze er op zichzelf gewoon niet goed bij passen. Van mij hadden ze de boemerangs best weer uit hun potlood mogen toveren, het zal ze bij Maserati vast niet ontgaan zijn dat iedereen die geweldig vond.

Maserati GranTurismo - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranTurismo - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranTurismo - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranTurismo - Foto Jim Appelmelk


Lotus Elise 111R

De dag wordt afgesloten met een 111R, hoewel we ook nog een ontmoeting met de 599 hebben, een erg oude Studebaker vanuit de bus zien, en een in Hilversum geparkeerde SM proberen te fotograferen vanuit de bus. In de Elise 111R zaten twee heren die de auto net hadden aangeschaft en er veel plezier mee hadden. ‘Geen probleem dat ze op Autogespot komen’, en op Autoblog dus ook. Sowieso hadden we die dag redelijk veel begrip voor onze hobby, veel mensen herkenden het als auto’s spotten. Ja, dat verbaast me een beetje. Net zo goed verbaast het me natuurlijk dat mensen serieus denken dat ik van de politie ben. ‘Haha, zo doet de politie dat tegenwoordig meneer, ze geven een jongen een camera mee om plaatjes te schieten van dure auto’s’, tuurlijk… Ik schat in dat er efficiëntere methoden voor bestaan. Oh, ik dwaal af want dat overkwam me bij één van de 997 Turbo’s.

Lotus Elise 111R - Foto Jim Appelmelk
Lotus Elise 111R - Foto Jim Appelmelk
Lotus Elise 111R - Foto Jim Appelmelk
Lotus Elise 111R - Foto Jim Appelmelk

Mocht je nog iets willen vragen of opmerken, dan kun je me ook mailen. Voor wallpapers bijvoorbeeld. Ik zie wel eens een verzoek staan om wallpapers. Ik vind het prima om die te maken, maar als het om één verzoek gaat, maak ik ze liever individueel dan dat ik er een hele serie (11 maten) voor de volgende woensdag van maak. Dus schroom niet mij te mailen.

74 REACTIES

Leuk en mooi verslag! Op de laatste foto na dan (scheve foto van fietswiel met stuk motorkap…?)

Aha Laren :) Wanneer sta je daar meestal te spotten? Dan kom ik ook even langs in de LS600h of is die niet exotisch genoeg? :P

@Henk

nou, dat geeft juist een mooi effect vind ik. “scheve” foto’s.

Verder leuke serie weer, vooral die 599GTB en de 456’s!

@RenJie
Dat kan een mooi effect geven, maar deze foto raakt kant noch wal vind ik.
Maar de rest van de platen is gelukkig wel puik!

ja die 599 blijft toch ongelooflijk mooi
voor de rest mooie foto’s

LoL , ik zie bijna iedere dag een Z4 cabrio rondrijden.
(

Dotternetta [ reply ]
19 March 2008 om 14:03

Aaah, die Buick! Geweldig! Lof, dat je deze ook meegenomen hebt!

aan de overkant van de straat is een alpine dealer
en er staat zo een gele Alpine A310 V6 het is een machtige wagen

en al de rest is ook niet mis neige foto’s

@ LC

Ook toevallig een ///M?

@ Appeltje

Over de Masserati: smaken verschillen zullen we maar zeggen, zelf vind ik de kont geweldig, een mooie slanke vorm zonder al te veel toeters en bellen. Een mooie grille ook. Ik vind het zelf ook wel positief dat ze de achterlichten lekker simel gehouden hebben.

Joris Koustaal [ reply ]
19 March 2008 om 14:22

mooie spots, in laren kun je inderdaad goed spotten, ik zag er laatst nog een maybach en een audi r8.

jammer dat die corvette erbij staat. lelijke auto is het ook…

Is het nou zoveel moeite die kentekenplaten even weg te halen…

Er zijn al verschillende autos gejat door het gespot.

Wat is die Alpine toch mooi…

En die 599 GTB ook. Wat me opvalt is dat ik die nieuwe Maserati, hoe langer ik ernaar kijk, steeds MINDER mooi ga vinden. Iets klopt gewoon niet aan die auto! De voorruit is tever naar beneden doorgetrokken, ofzo.

“Het is trouwens de eerste auto die van Porsche op de openbare weg te zien was, nog niet uitgerust met de kenmerkende boxeropstelling en ook nog geheel zonder gapende luchthappers”

356 = flat four….

@Quepee

Wat maakt het uit of de kentekenplaten er wel of niet op staan. Je ziet nog steeds of het een dure auto is, je ziet nog steeds waar de foto genomen is, en het kenteken vertelt je verder niets over de eigenaar of de woonplaats. Bij een Duitse plaat kan je er nog de gemeente uit afleiden, maar bij een Nederlandse niet.

@niek; Nu je het vraagt, het is zo een normale verschijning geworden dat ik er gewoon niet meer op let.

SOOOOOO, die Porsche 356 C Coupé is egt wel mooi. Ferrari, Corvette en maserati ook maar deze blikt voor mij egt uit

Mooi die Alpine; wat zie je ze nog weinig he?

@appeltje

Verschil tussen Healey 3000 en 100/6 zie je in 1 oogopslag. De gril van de 3000 heeft verticale spijltjes, de 100/6 horizontale….

Mooie spots! Die Austin-Healey blijft een geweldige auto, sinds mijn oom er een heeft ben ik in de ban van oldtimers.

Prachtig, al die foto’s! Ben er zelf ook regelmatig, en je wordt er gewoon jaloers van!

Leuke aflevering! Die Alpine en die klassieke 911 vind ik denk ik het mooiste. Van die maserati weet ik het ook niet helemaal zeker… Uit bepaalde hoeken is hij prachtig, uit andere hoeken weer een stuk minder.

als ik het geld had . . . [ reply ]
19 March 2008 om 15:19

mooie spots!!
die buick heeft mijn oom ook maar dan zonder die witte lak erbij.

De Alpine A310 is een bijzonder mooie wagen. Als eigenaar van een A310 heb ik natuurlijk geen recht van spreken. In Nederland zijn er nog 130 aanwezig. Een deel daarvan doet nog mee in het hedendaagse verkeer. Geweldige rijders wagen al zit er slechts 150pk achter de achteras.

1 woord aan Appeltje over de Alpine A310 V6: BEDANKT!!!! hehe wat een mooie wagen en wat zie je die oh zo zelden jammergenoeg.

Er zitten zeker wel een paar goede spots tussen.
Die Z4M is prachtig en een gruwelijke sportauto. 200kg eraf is ook zo gebeurd.
De Ml63 AMG is ook hartstikke leuk. Ik snap die commentaar ook niet: ” asocialer, en ordinairder” Beetje kortzinnig.
En die Ferrari 599 GTB Fiorano, poehh wat een bak. Vind je gek dat ze als warme broodjes worden verkocht. Er ligt een Enzo blok erin.

@appeltje

De tweede 456M is van mij en ik kan je melden dat het zeker toevallig was dat beide wagens vlak bij elkaar stonden….. alleen in Laren :-)

Dank voor de mooie rapportage!

Lelijke velgen onder die Ml AMG :(

het was idd wel een erg leuke dag ;)

Mooie serie weer, veel klassiekers.

Mijn keus: de Jag.

Die Cobra rep is ook leuk.

@ Mairsil

Hoe denk je dat garage bedrijven aan je adress komen voor een apk ….

Topper

merc R driver [ reply ]
19 March 2008 om 16:16

@het deel over de maserati

over die achterlichten volgens mij mochten die boemerang lichten niet meer… overigens vind ik dit de mooiste maserati die er is en mischien wel de mooiste gt van het moment
voor de rest het was weer een genot om de foto’s te bekijken
btw ga is wat vaker naar ddorf op de Kö is genoeg te zien zeker op en goeie zaterdag.(heb er gewoond dus ken het wel;))

Ivm die mini: waar staat dat GP-nummer te lezen?

ook leuk bij de laatste foto van de GTB599 wat staat er aan de andere kant van de straat.. een hele dikke Range Rover

Poeh wat is die kerel in die eerste 456 een heer zeg… Op die laatste foto was het misschien wat fatsoenlijker van em geweest om die vrouw eerst netjes over het zebrapad te laten oversteken…

@Nicolas: op het dak aan de zijkanten.

ik heb ook nog wat pics en die stuur ik je zsm toe ;)

oh oh oh, een 599 in het zwart! beter wordt het bijna niet.. heerlijk!
en net als die Gran Turismo! die italianen weten nogsteeds wat stijlen is!

Wat een gelul over die Buick Century coupé, je weet het merk en modelnaam.
Typ dat in op Google en je vind in de eerste wiki meteen je antwoord.

Die 599, Gran Turismo en 456 gt blijven gewoon hele mooie stijlvolle wagens..drup drup

@ appeltje

“Toen dook er een Ferrari op, ééntje die we nog niet kenden uit de regio Amsterdam.”

Ik heb er toch al 2 in de P.C. en 1 op de Apollolaan gespot. :)

Leuk verslag verder, ik heb familie in Laren wonen, alleen kom ik er niet zo vaak. Zou ik toch eens verandering in moeten brengen. :)

die blauwe ferari heb ik is in gereden.. dat is een vriend van me ouders rijd wel lekker door, voor de rest kan ik nog zegge in laren bij bontepaard daar in de buurt komen alleen maar dikke auto’s

mooi die lotus!

Wat een plaatjes.. beide Porsches..

@ Rogue; Ik denk dat appeltje deze specifieke auto bedoelde. Hij heeft er ongetwijfeld ook al een heel aantal in A’dam gespot.

Ik heb genoten van de plaatjes met bijbehorende verhalen. Kost vast een hoop tijd, dank daarvoor!

Er staat ook een Alpine in Groningen, in het Oosterpark. Prachtige auto is dat!

@ Joris
Een LS600H… Hmm, ik vind het wel een erg mooie auto en ik zie hem weinig, i’ll think about it!

@ Quepee
Als elk 20 jarig jongetje met een camera de kentekens kan fotograferen… Kan een kwaadwillend burger dat ook… Dan nog zie ik geen verband tussen het weten van het kenteken en het verdwijnen van de auto.

@knowitall
Okee, dankjewel, ik kon zelf niet direct vinden, i’ll remember!

@Wollie
TE weinig, Alpines zie ik echt maar heel zelden, alle varianten eigenlijk. Ik zie een A110 binnenkort ook nog wel zitten!

@Knaller
Ah, juist… Inderdaad, was me nog helemaal niet opgevallen. Behalve dat is er aslsnog weinig verschil te zien toch?

@ 456 M GT
Okee, gefeliciteerd met je aanwinst, hij i pas net ingevoerd zie ik… Rijdt-ie fijn?

@ Merc R Driver
Düsseldorf mag wel weer eens inderdaad, ik ben aan het zoeken naar een vrije zaterdag want het is de beste spotplaats in de buurt als het gaat om afwisseling en interessante modellen, Londen is bijvoorbeeld wel heftiger maar wat betreft klassiekers kom je niet verder dan een Rolls/Bentley met rare koets, maar bijna geen enkele klassieker van buiten Engeland (ik heb er ooit één DS gezien, waar ik in Amsterdam-Zuid soms verdrink in die auto’s…)

@Nicolas
Het nummer staat boven het voorportier aan de bestuurderskant.

@Race Kees
Ehm, je mag het subtieler brengen… Uit de wikipedia bijdrage haal ik echt niet meteen waar het precies om gaat hoor… Er staan zes plaatjes waarvan geen enkele van een ‘55.

@Rogue
Mja, ik bedoelde meer dat exemplaar precies, gewoon grappig om op twee verschillende plaatsen tegen te komen. Gebeurt trouwens nog geregeld, ook over grotere afstanden.

Thanks voor de reacties en tot volgende week!

Ik moest toch wel twee keer knipperen toen ik die Alpine zag. Er rijdt een oudere man uit Eemnes in, die er regelmatig meer gaat shoppen bij de AH in Laren op sommige dagen per week. Hij staat dan ook bijna altijd op straat op de Hondsdraf in Eemnes, voor de liefhebbers. Ik woonde daar een paar jaar tegenover. Hij moet daar altijd een drempeltje af, en dat gaat altijd met veel moeite en een heel lage snelheid. De v6 klinkt wel mooi, ook al vind ik de auto zelf afschuwelijk lelijk!

Nou als ik kon kiezen tussen een Carrera Gt en deze bloedmooie 356 wist ik het wel. Prachtige auto.

ik laren zie ik toch wel altijd de mooiste jeeps rondrijden
zie er geen1 boven :D

Zie nu pas dat er op de laatste foto van de 2e 456 M GT een leuke combo staat :-)

waarom wordt er zo weinig gepost de laatste tijd.. nieuwe artikels?????????????

Mooie foto’s! Vooral die Ferrari 599 GTB Fiorano is geweldig

Mooie serie Jim. Ik begin die 599 hoe langer hoe mooier te vinden, ondanks de afzichtelijke achterkant. Een goede kleur en geweldig voor/zijaanzicht maken een hoop goed!

Erg leuk om ook eens een auto tegen te komen waar je zelf in gereden hebt!!!
Die blauwe 456M is inderdaad namelijk nog niet zo lang geleden geimporteerd door Car Import (www.carimport.nl) en voordat de auto naar de eigenaar ging heeft de ferrari nog even een goede poetsbeurt gekregen met een speciale wax…Dat laatste is door mij gedaan ;)

Jeetje, en dit vinden jullie mooi?
ik vind ze te oud lijken, niet mooi dus.
mijn voorkeur valt meer op de bentley!:)
nooit gespot in laren? hij rijdt er erg vaak,
hij is namelijk van me vader;)

Mwuahaha die mini is van mijn broer!! ik zal het tegen hem zeggen hij zal glimmen van geluk!!:D

Kan het nou eens ophouden met dat stomme autogespot, het zou verboden moeten worden. Dit is nog onschuldig maar sommige idioten mensen gaan voor je auto staan om je tegen te houden slaat werkelijk nergens op. Ze betreden ongevraagt je terrein (klimmen over een hermetisch gesloten hek van 2 meter hoog) en lopen zo in je alarmzone in kortom ze bezorgen erg veel overlast. DUS STOP MET DAT IDIOTEN GESPOT EN GA ZELF GELD VERDIENEN KUN JE ER ZELF EEN PAAR KOPEN!!

-edit: rustig maar-

En het klopt dt er meer auto’s worden gestolen door dit soort acties, want de ene zet de foto met kenteken op internet en de andere vertelt even waar die staat dus autodieven hoeven niet ver te zoeken!! Niet erg slim mensen. Vandaar dat de meeste verzekeringen van auto’s duurder dan 5 ton wordt geeist dat de auto in een garage moet staan en het liefst met videobewaking.

HAHA wij hebben er ook zo een thuis staan geweldig:P

die mini hebben wij thuis staan bedoel ik he.

Helemaal top dit verslag, heerlijk om naar te kijken.
Spuug je vaker dit soort dingen uit?, dan wil ik wel op de hoogte blijven via mijn mail.

oh wat geweldig, stuk voor stuk… mag ik een keer mee op zo’n dag spotten? :P

(li)Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 70′(li)….Laren heeft idd mooie auto’s rond rollen,
mijne is gewoon angst-aanjagend;)

the Guzzler….

de 599 gtb vind ik een geweldige auto

ik vind die cooper zoo gaaf

http://www.alpinespecialist.nl/ daar staan ook nog wel apine’s ik wou het even melden

Haha, daar fiets ik elke dag langs de brink heet het volgens mij, daar heeft hij gewoon even 20 minuutjes gestaan en wat foto’s gemaakt:p. en daar 10 minuten vandaag stond eergisteren nog een roze ( of paarse ofzo) spyker!

die ML 63 AMG blijft een machine
het is echt een mooie auto, maar ook nog vet snel!
super.!!!

Ik woon zelf in Laren en ik ben benieuwd naar waar jullie vandaan komen om bij ons te komen ‘’spotten”. Jullie zien de zomer vast met smart tegemoet, want inderdaad dan is zoals jullie noemen Het Kruispunt de place 2 be! haha Ik heb er wel eens overna gedacht om gewoon entree te gaan heffen bij binnenkomst van Laren, t is tenslotte net de auto Rai…

ed van kessel [ reply ]
25 March 2008 om 15:02

betr Austin-Healey 3000 Mk. Hoe is het in Godsnaam mogelijk dat deze ato in 2008 rond rijdt met die vleugelmoeren aan de wielen. Ik ben in de 60er jaren in het bezit geweest van een Triumph TR2 met diezelfde “gehaktmolens” zoals oom agent ze destijds noemde en moest ze afzagen. Heb hem duidelijk gemaakt dat deze moeren de wielmoeren zijn waarmee de wielen op de as zin gemonteerd, mar het mocht niet baten. Heb de zaak destijds in Rotterdam voor laten komen, maar nee, moesten worden verwijderd zoals de wet destijds bepaalde. Die wet was niet oud, zelfs zeer recent vanwege het toendertijd bekende fenomeen van cherpe uitsteeksels op Amerikaanse autos. Die leverden ook een gevaar op bij een eventueel ongeluk met een voetganger,ergo mijn wielmoeren dus ook.
Ik ben benieuwd of iemand die met deze wet bekend is reageert en/of deze wet nog steeds bestaat. Volgens mij wel. Ik ben inmiddels wel 61 jaar.
Groeten vanuit Spanje

Laren bestaat niet.

Je moet maar eens in Beieren gaan spotten, toen ik op vakantie ging vorige week heb ik mijn ogen uitgekeken… 3 Ferrari’s, een mercedes slr, 2 lamborghini’s,… daar vind je zoveel, een audi rs6, mercedes G55 amg, mercedes GL (kon het motortype niet zien, maar op zich zeldzame wagen), porsche gt3’s, (met die print erop, een oranje, een groene en een witte) De witte op een tankstation 2 km van de Hockenheimring maar ik heb me ook kunnen ergeren (om de 2 Hummers die er stonden bij de Mcdonald’s !!!), de minstens 5 witte audi q7’s die ik tegenkwam, de 2 witte nieuwe bmw x5’s,… witte wagens… OK, maar geen suv’s… al bij al genoeg om naar uit te kijken, en nog 2 klassiekers die ik niet kende, de kennis op dat gebied ontbreekt nog iets, wel ook een oude jaguar E volgens mij… (die herkende ik wel)

Porsche GT3 Rs. [ reply ]
9 August 2008 om 0:20

Renault alpina zie ik er elke dag 2 van.. Rest mooie autos!

Geef een reactie:

Login of meld je aan om je eigen afbeelding en profiel te gebruiken!


Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url" width="450">) en smilies gebruiken,
URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.