
De Golf R32 is een leuk beestje, de standaard versie haalt 250 pk uit de 3.2 V6. Dit was voor Abt niet genoeg en ze gaven de kleine VW maar liefst 120 pk extra. Met in totaal 370 paardjes sprint de R32 nu in 5 seconden naar de 100 km/u (standaard 6,5).
Ok, de HGP R36 BiTurbo haalt er wat meer uit (640 pk) maar Abt levert geen slecht werk. Dankzij een aantal milde modificaties (custom supercharger en ECU upgrade) is de R32 sneller, met een nieuwe topsnelheid van 270 km/u. Naast de extra performance krijg je er uiteraard ook wat optische extra’s bij, waaronder de 19-inch slofjes (via motorauthority.com).

| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 easyline | € 17.790,- | 80 pk | 13.9 sec | » |
| 1.8tsi high executive plus 118kW | € 60.970,- | 160 pk | 8 sec | » |
heel erg dik maar dan toch liever de HGP R36 BiTurbo als het gaat om snelheid en peekaas
en het uiterlijk van de HGP R36 BiTurbo is ook beter
Vind um erg dik, wel een auto om in rond te willen rijden ![]()
Maar de HGP R36 is idd mooier..
die velgen zijn misschien mooi, lmaar ze passen niet bij de R32.
En als je een erg snelle R32 wilt, dan koop je de HGP R36; wil je een gewone dan koopje de Golf r32. ik kan me niet voorstellen dat er iemand nog zou willen kopen, gewoon omdat het onnodige veranderingen zijn
Je hebt gewoon ook mindere versies nodig, 5sec is ook snel zat.
Maar die velgen zijn wel erg lelijk!
Uhh, van de HGP r36 worden er maar 5 gebouwd. Dusssss, moet je snel wezen en 1.5ton over hebben
@ford
Heb je even een halve ton, dan koop ik liever een 2e .:R32 of misschien wel een .:R36.
De helft meer vermogen… setje andere remmen misschien handig?
Daar moeten velgen van de concurrent onder, de Oettinger RXX in 20″.
Nice!! alleen hou de standaard r32 velgen erop
Vind deze velgen toch wel erg mooi. Weet iemand toevallig het merk en type?
@StormRAM: zijn het deze?
Velgen, ABT logo en stickers moeten er wat mij betreft af. Zou er zelf vervolgens BBS velgen op gooien. Voor de rest is deze heel erg mooi. De standaard R32 is overigens ook al OK genoeg.
en waar kunne we hem aan herkenne? aan de logot’jes en de eventuele andere velgen?
Ik vind de velgen er niet onder passen, ik heb liever de standaard velgen met de maatje 19″ en dan misschien iets verlagen
Koop dan een echte auto, flauwe golf.
Trouwens iedereen heeft het hier over de ”standaard” velgen de R32 heeft nu een nieuw type velgen dit zijn de
2007 : http://www.vwvortex.com/artman/uploads/r32_01.jpg
2008 : http://www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2008/Volkswagen/2008.volkswagen.r32.20126470-396×249.jpg
En vanwaar die 5 deuren??
2008 dus -> http://www.autoblog.com/media/2007/06/r32.jpg
370 pk, en dan toch slechts maar net onder de 5 en 270 (begrensd?)….
Nu kun je me een mierenneuker noemen (Uw goed recht!) maar dat vind ik best tegenvallen aangezien we ‘t hier over een Golfje hebben met bijna 400 pk. Als je dat 15 jaar geleden tegen iemand had gezegd werd je uitgelachen (een Golfje met 370 hengsten? Maak ‘t effe, ouwe). Is dat dingkie door alle 4wd plezier en dsg matic zooi dan zo zwaar geworden ofzo?
Je hebt net zoveel power als een 911, waarschijnlijk weeg je iets minder, je hebt ook nog eens awd en TOCH verlies je het.
Back to the drawing board, ABT…this thing ain’t gonna cut it.
Heb ooit eens een ritje in de standaard versie mogen maken, en dat rijdt erg lekker
. Hoop dat door deze krachtkuur het mooie geluidje niet is verdwenen, dat gaf net ff die extra kick als je het gas in trapte
.
Als het om looks en de pk’s gaat toch maar een Japanner!
dit blijft een Golf…
Velgen zijn wel erg lelijk!
Standaard golf bumpers erop met stalen velgen en wieldeksels, en je hebt de ultieme sleeper…
@ bozewolf
Ja hij is belachelijk zwaar geworden/gebleven. Een Carrera 997 weegt minder dan deze Golf. De enige die het nog bonter maakt is geloof ik de Alfa Brera met ruim 1600kg. Maar dat noemt men emotie dus daarbij zal het niet erg zijn.
Porsche Carrera S met 355pk weegt 1420kg. Standaard VW R32 weegt 1465kg.
Onderschat Porsche niet wat gewicht betreft, die gasten zijn goed in het laag houden van het gewicht.
het is en blijft een saai golfje, net zoals mijn kadettje een ouwe roestbak is…
sorry kan er niet meer van maken, al die aandacht altijd voor die lullige autootjes uit Wolfsburg…
Aaaah, VW heeft de velgen lelijker gemaakt, (de 2008 versie die LooneyTune liet zien) doe dan maar de 2007 model
Ik moet wel lachen, 2 weken geleden ging ik racen tegen een R32 met mijn bmw 535D 272 pk (1700 kg met mij erin en installatie ) nog komt de R32 niet in de buurt. Nu heb ik het tuning sofware op laten zetten 340 pk en het zelfde gewicht. Dus wil ik wel z’n abt r32 tegen komen.
Wat ik hier mee wil zeggen het is wel een mooi ding maar niet goed genoeg voor de benaming. Toen ik voor het eerst R32 hoorde dacht ik OOOOOOOOooooooooooooooooo mij god dat is een monster, maar ja dus niet.
Volkswagen doe eens wat aan je auto……..
Heeft deze nou wel of geen turbo’s? 120 pk extra haal je niet zo even uit het blok…
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
600Pk :o
Excuses voor de kwaliteit van de foto's, het betreft echt een v6 :) Gesp...
Ik zag deze bij de autocross in Wadway.
GOLF 5 ABT. VS4??
Daar word je wel even stil van als dat gas opengetrokken word!!!!
Senner Tuning
Golf ABT op parkeerplaats van het MECC.
Lekker golfje:P Ik zag hem staan toen ik op zoek was naar een XF die mij Vo...
Een Volkswagen Golf IV R32 met 790 pk van tuner MTE
na het gezien te hebben van de R8 dacht ik laat ik ook eens een photoshopje...
Al sinds de introductie van de Golf 6 smurft VW niets met meer dan 4 cilinders in de Golf. Als je...
MTE, een Duitse tuner, heeft een leuk projectje. Twee turbo's op een R32 blok, hoeveel paardenkra...
Winnaars tanken diesel. Bij deze auto zou ik meteen het roetfilter eruit slopen, want roeten ...
Onlangs reden we de nieuwe Volkswagen Golf GTI, huistuner Abt heeft inmiddels een upgrade voor di...
Velen moeten er misschien nog aan wennen, maar downsizen is het nieuwe upgraden. Toch wil je er a...
We kregen vandaag een mailtje met de vraag of de nieuwe Volkswagen Golf al is aangepakt door de d...
Voor iedereen die een hond en drie kinderen heeft maar er toch een beetje hip bij wil rijden, pre...
De tamelijk onbekende Duitse tuner HGP heeft een Golfje geprepareerd met onder de motorkap een 3,...
We hebben nog wat left-overs uit Essen, waaronder deze Golf GTi van Oettinger. De Duitse tuner he...
We zagen al eens de Beetle RSI van HPA, met onder de kap een 3,2 liter V6 biturbo a 427 pk. Deze ...
De Volkswagen Golf GTI bestaat alweer 30 jaar en dat moet natuurlijk gevierd worden en wel met een ...
Tuner Abt is weer bezig geweest! De Volkswagen Golf GTI was al een keertje bij Abt langs geweest en...
De nieuwe Volkswagen Golf GTI is weer een échte GTI. Tuner Abt Sportsline geeft de GTI nog n...
Ook Genève was weer een Up-festijn van heb ik jou daar. Niet alleen nam VW zelf 4 (concept...
Als het op banden oproken aankomt zijn we wel wat gewend hier, maar van de volhardendheid van het...
Toen Jochempie foto's van zijn nieuwe velgen op Autojunk zette voelde dat voor hem als "not ...
Hoewel tuners zich doorgaans met het nieuwste van het nieuwste bezig houden is retro-tuning ook n...
Met VAG-motoren weten ze bij ABT sowieso wel raad. Nu kan je er ook terecht voor het visueel ople...
Een nieuwe VW Tiguan betekent voor ABT dat ze weer een vierwieler hebben om hun pijlen op te ri...
Nee, VAG-tunert ABT is nog niet helemaal klaar met de Beetle. Grondige Duitsers zijn grondig, d...
We hebben nog een leuk nakomertje van de GTI Meet in Wörthersee, namelijk een Golfje GTI met...
Je wist het misschien niet, maar dit jaar bestaat de Golf GTI 35 jaar en dus komt tuner Wunschel ...
De Golf R32 is dood, leve de Golf R. En al helemaal als die een krachtkuur krijgt en ruim 350 pk ...
We hebben weer een geweldige tuning-aanbieding gevonden! Met: "4 versterkers 5 beeldschermen...
Sportec levert al een tijdje een kit die je Golf van 300 pk voorziet, maar nu zijn er nog wat ext...