Getunede Veyron gaat snelheidsrecord terugpakken
Gepost op 01-04-2008 om 12:37 door sir_smokalot - 101 Reacties »
Een tijdje geleden heeft SSC met de Ultimate Aero TT het wereldsnelheidsrecord voor productieauto’s van de Bugatti Veyron afgesnoept. De oude topsnelheid van 407 km/u werd licht overtroffen, de SSC zette 411 km/u op de klok. Dat dit het eerzuchtige Bugatti niet lekker zit blijkt door de aankondiging het record terug te willen pakken. Dit zal worden gedaan met de eerste particuliere getunede Veyron.
De Veyron die gebruikt gaat worden is eigendom van de steenrijke Arabier Nasser Bin Khaled. Om de toch al niet lullige 1001 pk verder op te krikken werd de hulp ingeroepen van tuner JUN. Dit bedrijf heeft een reputatie hoog te houden. Al lang geleden haalden de tuners meer dan 1000 pk uit een R33 Skyline.
Door de turbodruk van de Quad-turbo W16 te verhogen en gebruik te maken van geflowde cilinderkoppen en aerodynamische aanpassingen bereikt deze JUN-Veyron een gemeten vermogen van 1413 pk!
Er is de laatste week al uitvoerig getest op de zoutvlaktes van Bonneville, en op 7 april zal de coureur Andy Green een officiële poging doen het snelheidsrecord terug te pakken. De engineers zijn vol vertrouwen de 411 km/u te verpulveren. Wij houden jullie op de hoogte!
Met dank aan bespokeventures voor de afbeelding.
hopelijk breken ze het record dan !!
maarja top secret heeft al eens een supra 415 laten rijden dus moeilijk is het niet
Born 2 December 1899, Esher, Surrey
Died 29 September 1952 (aged 52) Loch Ness
Cause of death crash during water speed record attempt
Altijd leuk zo 1 april
Wie had er tijd over in Photoshop?
Ik lees dat die coureur ook al dood is?
Maar 1000pk uit een w16 met 14 liter en 4 turbo’s vind ik niet veel hoor.
De cadillac sixteen had een V16 met 14 liter en die was atmosferisch dus geen turbo’s of compressor’s maar wel 1000pk.
Mja… En die barabus?
de coureur is al jaren dood…. Als er nu nog Price Cobb had gestaan…
Je ziet toch duidelijk op de foto dat ze dit ding aan het testen zijn. En die reclame zit er zeker voor de gein op?
Ik weet dat ze met Photoshop tegenwoordig mooie dingen kunnen maken, maar zelfs een scheel iemand moet toch kunnen zien dat dit toch echt een photoshop is.
“Lately I’ve made a couple of friends in France who both have some INCREDIBLE photoshop skills. Cedric and Charlie are these two masters at the craft. Cedric has helped me with a concept car we’re looking at producing and I’ll feature some of his art later on. For now I’ll leave you with this incredible rendering of what a JUN Bugatti Veyron would look like. Great work Charlie!”
Dit is voor mij geen productiewagen meer!!
@wotevajjjj: vanwaar heb je die info? :D zou het graag eens weten (kgeloof je wel hoor, want Supra’s rulen!! ;) )
echter zal bugatti dit nooit toelaten, en naar hun ideeen hebben ze nog steeds het record.. het is namelijk een productiewagen, en de scc niet…
1 April, Bugatti Veyron in jullie….
Hihihihihi is het me vandaag toch gelukt! :lol:
Was inderdaad wel een give-away, die coureur. Heb m nu stiekem veranderd, eens kijken of dat helpt…
Als je het geloofwaardiger wil maken zet je er gewoon de naam neer van een beroemde (test)coureur.
Andy Green rijdt toch alleen met vliegtuigen op wielen of diesels?
ik voel me toch geroepen even te reageren,
de cadilac 16 (concept!!) heeft inderdaad óók 16 cilinders en 1000(+) pk.
net als de veyron, maar daar houd de vergelijking wel ongeveer op,
bij bij de cadilac liggen de cilinders in een V-formatie (V16) en hebben ze inderdaad het formaat van een kleine colafles voor een totaal van 14 liter.
bij de bugatti liggen de cilinders echter in een W-formatie (W16) en is de cilinder inhoud bijna de helft kleiner, 8,0 liter…
dus geen 14, de prestatie van cadilac is ook knap, maar hun strategie van “bigger is better” vind ik niet wat. ik vind het een stuk knapper om door hoogstaande techniek 1000 pk op te bouwen dan door (lomp) geweld en formaat..
Nou en!
Dit is gewoon een leuke vingeroefening van hoe een opgevoerde Veyron er uit zou kunnen zien.
En de gemiddelde arabier is echt niet onder de indruk van een contract wat zegt dat hij z’n auto niet mag aanpassen.
Verder : Goed gedaan
Ik wil gewoon aantonen dat het niet écht is hé :-)
Ik vindt het knap gemaakt enzovoort maar sommige mensen geloven dat dit echt is. En die zijn er dus ingetrapt en nu worden ze met de neus op de feiten gedrukt dat het ‘maar’ een Photoshop is.
Mijn complimenten trouwens aan die Fransmannen die het gemaakt hebben want ik geloofde in het begin ook dat het echt was :-D
Toch leuk als ze het wel zouden proberen, kijken wat de Bugatti in huis heeft.
Kijkt u maar eens hierzo: http://jalopnik.com/cars/booyah-bugatti/the-bugatti-veyron-pegaso-edition-for-when-owning-a-bugatti-is-not-quite-exclusive-enough-285512.php
Niet om aan borstklopperij te doen (wat zeg ik: natuurlijk wel om aan borstklopperij te doen!), maar kijk eens naar de bron van dat Jalopnik-artikel :)
laten ze dat ding maar maken en het record pakkken
Oef, blij dat dat eruit is… Walls?
Haha, was me nog niet opgevallen!
http://www.autoblog.nl/archive/2007/07/31/bugatti-veyron-pegaso-edition
Hier dan de link naar het echte artikel!
Boven de 400km/u heb je 100pk nodig voor een paar km extra, want op die snelheden verdubbelt je weerstand niet, maar die neemt per kwadraat toe. Dus opzich heel erg logisch.
Die is nog onderweg.
Serieus?!
Als ik het goed heb dan kwadrateert de weerstand als je van vb 412 naar 413 gaat?
Als jij nou eens wat verder zou kijken dan je neus lang is. De Ultima is niet een getuned model, maar is zo te bestellen. In de tekst van dit bericht staat duidelijk dat ze het met een getunede Veyron gaan proberen. Dus de volgende keer wat kalmer met je commentaar.
Stomme 1 april grappen…..
Dat is toch niet serieus he ?
Ik kan maar lezen wat jij schrijft, ik geloof het zelf ook niet, maar wanneer kwadrateert de snelheid dan?
een van de snellere dragtijden trouwens
http://www.youtube.com/watch?v=1FBS3_UK11M&feature=related
Luchtweerstand (kracht) neemt idd toe met het kwadraat van de snelheid. Dat betekent dat het vermogen met de 3e macht toeneemt.
(411/409)^3 * 1001pk = 1031 pk.
Maar het is inderdaad waar dat de luchtweerstand kwadratisch toeneemt.
stel dat dit klopt waarom bestaat er dan nog zo geen auto in die vorm?
Bij hogere snelheden is een andere vorm beter, nl die van een middenmotor als ik me niet vergis… Jeweetwel, zo R8, Pagani, Koenigsegg, Enzo, Veyron-achtig… De snuit bijna even lang als de achterkant en daartussenin natuurlijk de cabine.
@ rikkon
Hmm ik denk dat ik het snap… Dank!
@ Mardec
:roll: Dit is dan ook een hyperbolisch (? slechte woordkeuze :) ) verband! ;)
ik verwacht niet van je dat je alles kent maar waarom is een formule 1 wagen dan niet zo opgebouwd?
sorry dat ik off topic ga
Blij dat je dat niet verwacht want dan schrik je minder hard. :D ;)
Een F1 wagen is een combinatie van snelheid (hieronder reken ik ook remkracht) en behendigheid, ze hoeven niet geheel gericht te zijn op snelheid maar ook niet helemaal op behendigheid. De vorm zegt mij ook niets, er is geloof ik enkel gewicht bespaard omdat je op zo’n circuit beter af bent met scherpe acceleratietijden ipv een hoge topsnelheid.
Toch moet ik even zeggen: “Door (…) aerodynamische aanpassingen bereikt deze JUN-Veyron een gemeten vermogen van 1413 pk!”
Aerodynamica heeft niets met vermogen te maken… :P
Maar als dit een 1 april grap zou zijn, hoe zouden ze dan aan zo’n foto komen
Ik hoop dat dit een 1 april is, anders vind ik je maar een zielig kereltje.
kijk eerst je bronnen eens na de SSC is ook een productieauto, er is zelf een club voor mensen met zo’n auto.
dus ga nou niet lopen roepen dat de SSC geen productieauto is.
en verder, als het nou eens geen 1 april grap is???, want waar de foto vandaan komt, daar is hij op 27 maart geplaatst. ik geloof het verder ook niet, eerst zien dan geloven :p
Het is een 1 april grap want als je bij de link van die foto kijkt staat eronder hoe een mogelijke JUN Bugatti eruit zou zien.
jah ok, maar ik zei ook al, ik geloof het niet tot dat ik hem zie, maar als hij zou komen zou hij wel egt bruut zijn
http://www.quotenet.nl/quoto/jeremy_clarkson.php#meer
Blijkbaar is het zeker een aprilvis… Kut.
Maar dat weerhoudt me niet om die fotoshop als wall te gebruiken! :P
kijk voor korte uitleg op
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/weineck-cobra-780cui.htm