Voor het einde van het jaar hoopt Porsche klaar te zijn met de bouw van “Porscheplatz”. Dit soort “nevenactiviteiten” schijnen erg succesvol te zijn, BMW en Mercedes hebben immers ook een eigen museum anex belevingswereld. Om nog maar te zwijgen over Spyker, die de meeste omzet lijkt te halen uit rondleidingen. Reden genoeg voor Porsche om een nieuw gebouw van 5600 m2 met memorabilia uit de grond te stampen.
De bouw van het nieuwe museum is al een tijdje in volle gang, maar men verwacht dat het eind van dit jaar (eindelijk) klaar zal zijn. Als eigenaar van een Posje krijg je dan vast vrijkaartjes, terwijl de arme zieltjes die geen Porsche kunnen kopen een entree moeten betalen om de kas nog wat meer te spekken. Respect!
As soon as they enter the foyer in the future, visitors to the new museum will gain an initial impression of the fascination that the Porsche brand holds. Besides an information point, restaurant, coffee bar and a museum shop, there will also be the opportunity to have a look at the museum’s workshop for historic Porsche vehicles. Not only will customers’ vehicles be receiving expert attention here, there will also be more than 300 museum vehicles undergoing preparatory work prior to their world-wide appearances as a ‘Rolling Museum’. Because all the exhibits will spend some periods on the road, the appearance of the exhibition at the Porscheplatz, which features some 80 vehicles, will be constantly changing. Porsche fans can therefore discover different rarities each time they make a visit.
Just as the exhibition area itself is based on three supports, the content of the new museum is also based on three underlying principles: the chronologically arranged product history of Porsche creates the structure which guides visitors along their way. In tandem with this, thematic focal points will be created by bringing together exhibits from different periods. These will direct attention to the most important vehicles, the most significant racing classifications and technical innovations developed by Porsche. The link between historical development and the individual thematic arrangements will be created by a variety of small exhibits, which will portray the third principle, i.e. the unmistakable qualities of the brand, the ‘Porsche Idea’. “The open architecture and exhibition concept create great freedom for visitors, in terms of both space and content: While walking around the museum, the visitor can either follow the course of a product’s history or can focus deliberately on particular thematic arrangements,” explains Christina Becker, Overall Project Manager.
en waar komt deze dan te staan? Sowizo lig ik voor de deur eind dit jaar…
Porsche, zoals altijd blijven werken aan de marketing. ;)
http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/01/boehoehoe-geef-m-dan-aan-mij
Idd… PorschePLATz. :D :P
Uhm BMW welt is iets anders dan de BMW museum.
De BMW museum wordt op dit moment gerenoveerd en moet dit jaar weer opengaan.
http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2008/03/bmw_museum_opens_june_19.htm
@Rick dos: de museum?
Welt, Museum, whatever. Allemaal 1 pot nat ;)
(heb de tekst iets aangepast)
@autoblogger
Ff checken of je wel oplette. ;)
als ze er nou ook een onderdeel bij hebben, dat je kan testrijden. Net als Peug met de exprience.. elk gewenst model+kleur staat klaar :P
@myslef *experience
Tja, op vlak van architectuur haalt BMW het in dit geval wel van Porsche. Maar ja, dat krijg je dan ook als je met Coop Himmelblau in zee stap :-)
@de vlaeminck
Ik was het eindelijk bijna vergeten, num moet ik weer hulp zoeken:P
Plaatje bij het topic is een impressie? Had wel wat beters verwacht van Porsche Design (als die het ontwerpen)
Ohja das zeker wel goed, ik ben net in het museum geweest wat Porsche nu heeft. Deze is gratis en de belichting echt heel matig waardoor je nauwelijks mooie foto’s kan maken van de autootjes aldaar. Er staan er nu ook maar een stuk of 20, dus iets uitbreiden is zeker geen overbodige luxe.
Want daarna in het Mercedes museum geweest, nou die weten ook wel wat uitpakken is, dat is echt asociaal groot, haha. 12eurootjes en je mag alles zien.
En natuurlijk even in het Audi museum geweest, daar mag je als mooie tourist in voor 4eurootjes en kan je je neus ook even ophalen in de wereld van Auto Union, DKW enz. Beetje klein maar zeker leuk.
En natuurlijk gaat BMW binnenkort open dus daar moet ik ook even kijken:)
Volgens maakt Mercedes geen winst op haar Museum. Voor dat pakweg tientje, kreeg ik een keycord, een hoofdtelefoon en een “Werkstour” met deskundige uitleg. Erg weinig geld voor een paar uur auto plezier. Veel meer waar voor je geld dan bij Autostadt in Wob.
dit is al zwaar achterhaald , want camaro corvette en andere usa merken , hbben dit al vele jaren .
Off-topic: Enkele jaren geleden stond er op autoblog.nl een artikel dat porsche aan een “veyron”-killer of op z’n minst een nieuwe supercar werkt.
Is daar nog iets van in huis gekomen?
@dekster: nope, niet dat ik weet…
http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/29/porsche-komt-met-veyron-killer-gt1-revival
@myslef *myself :P
@Robgym, Camaro en Corvette zijn gewoon onderdeel van Chevrolet, met andere woorden, ik snap je bedoeling niet helemaal. Hebben deze mdellen nou zelf een museum of gaat het hierbij om een Chevrolet museum?
Museum ziet er wat 60-er jaren uit, maar Porsches ook, dus dat klopt eigenlijk wel…