BMW 840ci zonder V8, maar vol met accu’s

Omar Pasha [ reply ]
06-04-2008 om 21:14

Deze BMW is mooier dan de nieuwere

mrB [ reply ]
06-04-2008 om 21:15

jammer, ik vind de 8 serie best mooi

Dion [ reply ]
06-04-2008 om 21:15

ga toch maar voor de tesla

golf 1.6 [ reply ]
06-04-2008 om 21:16

Maar het blijft een mooie auto….

Stijn [ reply ]
06-04-2008 om 21:17

Wat een *********

don_mario [ reply ]
06-04-2008 om 21:18

Dit is dus erg fout,… ik zou nog liever mijn maand salaris op rijden aan benzine dan zoon groen ding te rijden…

RenJie [ reply ]
06-04-2008 om 21:23

@don_mario

nou dacht het niet.

Rob [ reply ]
06-04-2008 om 21:25

Lachen, die 8-serie heeft t zelfde stuur als mijn E36.

Zoepie [ reply ]
06-04-2008 om 21:26

En voor die 160.000 krijg je 2 weken garantie? Ik vind het een hoop geld voor een tweedehandswagen, al is die dan zogenaamd “groener”

bob [ reply ]
06-04-2008 om 21:29

160km/h ? In Nederland sta je toch altijd in de file .. dus niet zo zeuren.

Arodin [ reply ]
06-04-2008 om 21:33

Het ziet er naar uit dat de achterbank ook ruimte heeft gemaakt voor accu’s. Wat gaat dit niet wegen? Nee dank u, één accu is genoeg voor mij.

snelste [ reply ]
06-04-2008 om 21:36

Ja omdat iedereen in van die hyjoendais rijdt met de voet op de rem.

w0o0dy [ reply ]
06-04-2008 om 21:50

Ik weet dat de Dollar laag staat, maar het is toch wel meer dan 1 Euro op 8 dollar??

LilJeezy [ reply ]
06-04-2008 om 21:53

ik haat het dat de 8 serie niet meer in productie is..

six trey [ reply ]
06-04-2008 om 22:00

@Arodin
Ik heb ook 9 accu’s in mijn chevy zitten, alleen dienen er daar 8 van voor de compressors die verbonden zijn aan mijn hydraulische veringen low-rid-er

Ontopic: Ik vind het dom om zo iets te doen, heef mij maar een dikke V8 en in plaats van een elektromotor. Ik vraag mij af hoe veel km je kan rijden voor dat je elektronica versleten is

robgym [ reply ]
06-04-2008 om 22:22

six trey wat voor lowrider heb jij dan ?

Lagonda [ reply ]
06-04-2008 om 22:36

Wat raar, er heeft nog niemand op geboden…..
Wat nou zo jammer is, net als met die Porsche, is dat er nergens te lezen is hoe lang het laden nou duurt.

Als mijn tank leeg is, gooi ik ‘m vol en ga ik weer verder. Maar hiermee…….

Hoe gaat dat met z’n auto als deze ? Moet ik dan een uur wachten, twee uur, een week ?
En hoe weet je zeker dat je je huis haalt ? Is nou niet makkelijk tanken onderweg.

Zonde van die BMW, zoveel zijn er daar niet van.

majinstar [ reply ]
06-04-2008 om 22:37

Deze is vet : http://www.solarteam.be/Solarteam2/images/outback.gif

CSL [ reply ]
06-04-2008 om 22:50

Dat was ooit nog eens een auto.

six trey [ reply ]
06-04-2008 om 23:06

@robgym
Een 1963 Chevrolet Impala cabrio met de 4,6L V8

)

Citrofiel [ reply ]
06-04-2008 om 23:09

Waarom dan een ouwetje ombouwen? Als je dan toch zo’n prijzige ombouw doet, waarom niet gelijk op een nieuwe 6-serie? 160k voor een voor de rest verouderde auto… De enige reden die ik kan bedenken is dat de techniek nog wat simpeler was, dus wat gemakkelijker aan te passen.

dekster [ reply ]
06-04-2008 om 23:16

$160 000 voor een electrisch hobby-project? Weleuh, dan geef ik liever 60 000uit aan een 860i die geen hobbyproject was en teminste lekker rijdt

Tombnolz [ reply ]
06-04-2008 om 23:33

‘t Probleem is dat ik niet geloof dat dit soort projecten het mileu eigenlijk ten goede komt. Accu’s vervaardigen en achteraf onschadelijk maken, belast zeker en vast het mileu. Komt daar nog ‘ns bij dat die accu’s keer op keer d.m.v. elektriciteit moeten opgeladen worden. Elektriciteit opwekken is meestal schadelijk voor het mileu. En den dé vraag: hoeveel kilomter houden die accu’s het uit?

@ six trey: Mijn vader heeft een Chevrolet Impala sedan uit 1964! Volledig standaard, want het is een familiestuk. Heerlijke wagen, echter geen V8.

vla [ reply ]
06-04-2008 om 23:35

Motherfucker! Waarom zijn het altijd de klassiekers die eraan moeten geloven?! Neem een Kever, neuk hem in zijn kont, verkoop hem op eBay. Maar niet deze!! Dit is het voorbeeld van een gecastreerde Bimmer.

Zoef [ reply ]
06-04-2008 om 23:43

160 km/u? Dan heeft ie naar schatting hooguit 80 pk. We zullen het dan maar niet hebben over wat moet doorgaan voor acceleratie zeker?

six trey [ reply ]
07-04-2008 om 0:18

@Tombnolz
Het kan wel dat hij geen V8 geeft, chevrolet had een 5 tal motoren die ze in de impala staken van een 6 inlijn tot een aluminium V8

clijde [ reply ]
07-04-2008 om 0:22

Verschrikkelijk, een van de mooiste beemer, en ze hebben er weer een zooitje van gemaakt!. Wil je a.u.b. een electro-car maken, o.k. , maar niet deze prachtige veldzame 8 cil van BMW. Eigenlijk is dit waarde naar de zee dragen als je het mij vraagt. Deze coupe weegt ongeveer vanaf 1800 kg, dus kun je beter een 3 serie pakken met accu’s. loopt vlotter, en zal meer kilometers maken. Trouwens wie gaat deze accu’s afbreken als ze op zijn???

clijde [ reply ]
07-04-2008 om 0:25

waarde = water

Def Tovertor [ reply ]
07-04-2008 om 1:40

Waarom nikkel-zink accu’s? Naar ik meen zijn dat nou niet de meeste efficiente accu’s die er tegenwoordig te krijgen zijn. Lithium-ion accu’s hebben een veel beter prestatie-gewicht verhouding… Om nog maar te zwijgen van polymeer accu’s.

Ik denk niet dat dit uit kostenbesparingsoverwegingen is gedaan. 160k voor een 840ci uit 1995, daar verwacht je toch fatsoenlijke (lees: moderne) accu’s in!?

Mc [ reply ]
07-04-2008 om 1:59

@Def Tovertor

Lithium accu’s hebben nog het probleem dat warmte niet genoeg afgevoerd kan worden. Dus bij belasting kunnen ze erg heet worden. je kunt het zelfs bij je mobieltje voelen (= ook lithium accu) als ik er lange tijd mee bel wordt mn mobiel flink warm. Het is geen oude mobiel maar gewoon een samsung u700 met standaard accu.

Ben [ reply ]
07-04-2008 om 7:27

@Rob: Is dat niet een origineel E39 stuur?

markieanta [ reply ]
07-04-2008 om 8:31

@Zoef, ik wil niet lullig doen hoor, maar met 80 pk krijg jij een 1800 kg zwaar apparaat vast niet op 160 km per uur

bmw6cil4life [ reply ]
07-04-2008 om 9:01

haha 160km/h dat schiet lkkr op ………………… NOT. als ie dat al haalt en dan sta je na 80 km al stil.

zoiezo als je zo`n auto koopt rijdt je per dag al meer als 160 km.

Rob [ reply ]
07-04-2008 om 9:33

@ Ben

Volgens mij enkel de E36. Maar mijn wagen is geimporteerd, dus dat kan verschillen van Ned. modellen.

Damien [ reply ]
07-04-2008 om 12:38

uh? Vergis ik mij of had dit model geen v12 ?

markieanta [ reply ]
07-04-2008 om 12:52

840 niet nee, 850 echter wel….

BMW_Fan [ reply ]
07-04-2008 om 16:45

Wat zonde van zo’n (bijna) klassiekker!!

Doe mij maar een echte benzine-motor. In een 8-serie hóórt natuurlijk wel een mooie V12!

Kijk maar eens hoe een echte motor er uit hoort te zien http://www.autohan.nl/index.php?module=aanbod&id=60

jasper [ reply ]
07-04-2008 om 18:57

Best bmw ever!! alleen ze hebbe m wel verkracht met die accu’s

Turbo [ reply ]
07-04-2008 om 19:54

Stop de V8 maar weer terug. Als nu de actieradius beter was geweest, allah.

Sorcerer [ reply ]
07-04-2008 om 23:31

Die hoofdsteunen blijven ontzettend mooi… Erg zonde dat mensen zo hun auto verneuken…

Tombnolz [ reply ]
08-04-2008 om 1:59

@ six trey:

Er ligt een 3.8 zes-in-lijn in… Meer dan voldoende voor een ontspannen ritje hoor. Ben er zondag nog mee op pad geweest, heerlijk. Maar een V8 was toch nog fijner geweest
Hoe is het met jouw verbruik gesteld. Volgens m’n vader verbruikt de onze 20l/100km, maar dat lijkt me toch aan de hoge kant.

A. de Wit [ reply ]
05-08-2008 om 0:42

Carroserie is mooi je kan je er mee in voor bewegen. De techniek van een voledige electrischeauto’s is waardeloos voor vele liefhebbers onder de kap geen geen mooi bolk geen geluid electrischeeenheidsworst geen twee vier zes of achtcilinders en eventueel een turbo. Bij enige aanpassing kunnen de gebruikelijke motoren op waterstof lopen. er zal altijd keus blijven.

RenJie [ reply ]
05-08-2008 om 0:55

@A. de Wit

okee..?
1) Ik volg je verhaal totaal niet :’)..
2) Leer eens om leestekens te gebruiken.
3) carrosserie, volledige, elektrische etc.

Probeer het morgen nog eens