
De legendarische Ferrari 365 GTB/4 Daytona is 40 jaar en dat is genoeg aanleiding voor een feestje. Ferrari liet de auto nog een keer schitteren in Genève maar afgelopen weekend kwamen 20 Daytona’s vanuit de hele wereld bij elkaar op Fiorano voor de echte viering.
De 365 GTB/4 kreeg de bijnaam Daytona omdat hij in die race in 1967 plaats 1, 2 en 3 op zijn naam zette. Onder de kap lag een V12 met 352 pk waardoor de Daytona in 5,4 seconden naar de 100 accelereerde wat niet gek is voor een auto van 40 jaar oud.
Dit jaar werd voor de tweede keer het Mugello Historische Festival gehouden waarbij 20 Daytona’s uit Europa, de VS en Afrika de 330 kilometer van Fiorano via het “Circuito delle tre province” naar het circuit van Mugello reden. Het Circuito delle tre province is een bijzondere route omdat Enzo Ferrari hier zijn laatste race reed. Het is in ieder geval geen slechte manier om je verjaardag te vieren.



Prachtige auto die klassiek perfect met modern combineert.
MIAMI VICE!

Alleen dit model is dan wel een omgebouwde corvette geweest waar Sonny in reed… Helaas…
Maar wat een wagen!
@C30 CDI AMG
Mooie nieuwe auto
Vind persoonlijk de 288GTO toch mooier

@RR V8 (BMW M335D TOURING)
hier had sonny nog lang haar…
@Armada
Idd, die is supermooi!
Het was niet het model 365 GTB/4 die Daytona won, maar het was een drietal 330 P4′s.
De Daytona-toevoeging werd door de pers en in de volksmond aan de 365 GTB/4 gegeven ter ere van die 1-2-3 overwinning.


Hier een betere foto van de memorabele triple-Daytona-victory:

Proficiat aan alle eigenaren!
‘t Is zeker en vast niet m’n favoriete Ferrari, daarvoor is hij met wat te gewoontjes. Maar goed ja, het is en blijft een Ferrari hé. Eentje met een hele lekkere motor ook.
1 van de mooiste ferrari”s..gto blijft de nummer 1…de meeste modellen van de rest zullen mij nooit boeien,…voor fruitautomatenverhuurders .
de gemiddelde leeftijd van de bestuurders ligt toch iets te hoog om een al die paarden onder controle te houden…ik stel me alvast kandidaat om jockey te spelen met hun raspaardjes !!!
De Daytona was de eerste Ferrari waar ik kon in meerijden. Dit was midden jaren 80.
Ook om te herdenken was de rit die wijlen C.Ragazonni reed met zijn Daytona van Maranello naar Monaco in een recordtijd. Ook G.Villeneuve reed een recordtijd in de andere richting maar met een 308 GTS. (Toen waren er nog geen flitsers uiteraard). Heb tot heden nog geen info kunnen vinden over beide “records”.
Wat een beauty he, tijdloos . . . originele spiders zijn tegen ‘t miljoen tegenwoordig.
De 365 GTC – ik zag er gister een in Brummen staan – is bijna een Tona, maar dan voor een fractie vd prijs.
Lelijkste Ferrari ooit… Dan ziet de Toyota 2000GT er toch vele malen beter uit, terwijl het ontwerp bijna dezelfde taal spreekt. Al is genoemde Toyota veel kleiner.
zijn er ook nederlanders die een daytona hebben. was al aan het zoeken, maar kon niks vinden. we zijn een land met aardige wat veyron’s, enzo’s en ander zeer mooi spul, dus waarom geen daytona vroeg ik mij af op deze zonnige dinsdagochtend.
hoor het wel.
@ Armada: inderdaad de 288 is wat mij betreft DE mooiste Ferrari ooit, samen met de F40…
@chefke
Tussen de Daytona en de 550 Maranello kennen we toch ook GrandTourers
als de 356GT/4, 400(i), 412 en niet te vergeten de 456GT(M)..
De eerste 3 misschien niet altijd moedersmooiste maar toch wel allemaal
GrandTourers met een V12 in het vcoronder.
Daytona’s hebben mij nooit echt kunnen aanspreken, in ieder geval niet op foto, in het echt is het een ander verhaal
Tja die 5,4s moet je wel met een camion zout nemen. Als hij net onder de 7s zat zal het al wel goed zijn geweest. En onderhuids was het eigelijk gewoon maar een evolutie van de 275. Alleen was de “huid” natuurlijk een pak moderner, net om te concurreren met de extravagante Miura.
Zoals al vele voor me zeiden, knappe wagen maar de 288 of F40 zijn andere koek…
Eén van de fijnst rijdende auto’s uit z’n tijd. Wel echte mannenauto, zware besturing, koppeling en bak. Wanneer goed afgesteld echt snel, nogmaals voor z’n tijd. Niet te vergelijken met een 275, die rijdt toch veel ouderwetser.
de 250 gto de mooiste auto dat er is …
Ik vind dit toch wel een van de mooiste (standaard)Ferrari’s die er is. Hij is volgens mij (onterecht) heel erg ondergewaardeerd…
link naar mijn spot
@Author: daniel: Zijn er ook nederlanders die een Daytona hebben?
Hier 2:



“Ik vind dit toch wel een van de mooiste (standaard)Ferrari’s die er is. Hij is volgens mij (onterecht) heel erg ondergewaardeerd… ”
Ondergewaardeerd? Voor een Spyder betaal je zomaar meer dan een miljoen dollar.
http://www.mission-san-miguel.com/365.htm
Deze is van John Bosch

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
In Abu Dhabi, waar anders
Tellen we even mee? 8x Ferrari, 3x Mercedes, 1x Lamborghini, 1x Skyline en ...
Ferarri, Lamborghini, Audi, Spyker, Aston Martin, Porsche, Ford, Lotus and ...
Lekker met je Veyron spelen in de bergen en op de snelweg. In de bergen ach...
Wouter mag even proeven aan dit Italiaans/Duitse monster.
De Veyron, vliegveld Valkenburg en veel blije kinderen. De Droomrit 2007 wa...
Je mag niet eens harder dan 230 op de Nederlandse snelweg!
Maserati MC12, Lamborghini Murcielago spyder, Ferrari 575M, oude RR, RR Pha...
Sjoerd en Wouter pendelen met de Ferrari 458 en Mercedes SLS tussen Amsterd...
Zal het haar lukken?
We hebben weer twee V8-snoepjes voor jullie vandaag. Met een dak dat naar beneden kan, want het i...
We gaan weer 'personaliseren' want van moderne supercars rijden er simpelweg te veel rond. Wheels...
Zin om een hele groep miljonairs op Monza te zien racen? Komt goed uit, wij hebben foto's é...
Het Amerikaanse Engelse Evolution 2 Motorsport (geen racegame, wel een tuner) heeft zich losge...
Ai ai ai. Met een Ferrari 458 donuts draaien op een stuk 14e eeuws Chinees cultureel erfgoed is n...
Van de buitenkant lijkt dit misschien een nieuwe Ferrari, maar onderhuids is dit een fiets! Wel e...
Vroeg of laat krijgt elk automerk wel eens met een terugroepactie te maken. BMW de laatste tijd a...
Vandaag is het precies 30 jaar geleden dat F1-coureur Gilles Villeneuve het leven liet op het ...
Op een nat en verregent Spa Francorchamps werd spotter yajouri getrakteerd op een beestachtig lek...
Toch wel een klein nadeel aan het vak van verkoper van serieuze vermogensbakjes. Je weet nooit ...
Leuk, die kleurtjes, maar wat is het eigenlijk? A. Een door Lapo Elkann onder invloed ontwo...
Novitec heeft zijn afdeling verantwoordelijk voor Italiaanse raspaardjes de opdracht gegeven om...
Het lijkt erop dat Maserati nog wildere toekomstplannen heeft dan we al dachten. Ze willen niet a...
Als er twee dingen zijn waar Ferrari-rijders een vochtig plekje van krijgen in hun broek krijgen,...
Het heeft Ferrari behaagd te ontdekken dat ze de teller van 8 miljoen fans zijn gepasseerd op ...
Twee racemonsters die niet op de openbare weg mogen, allebei met een dikke V12 en allebei superex...
Eerst hybridetechniek omarmen, en nu ook de treinwereld binnenrollen? Ferrari CEO Di Montezemol...
Ferrari heeft de laatste jaren vooral de mond vol van het exclusief houden van het merk, vandaar ...
Even tot rust komen. Nog een laatste hapje, drankje en dan kijken hoe een auto echt tot in perfec...
Deze verstofte Enzo was eerder al onderwerp van gesprek toen hij vorig jaar werd gesignaleerd o...
Op de Beijing Auto Show toont Ferrari een evolutie van zijn HY-KERS-systeem, dat we voor het eers...
Volgens mij staat deze Ferrari niet helemaal lekker op zijn wielen. Een inwoner uit het Poolse...
Ook de Ferrari F40 had ooit een introductie. Toen, in 1987, mocht Formule 1 coureur Michele Albor...
De dichte versie van de Mansory Siracusa kennen we al een tijdje, maar deze Spider variant is een...
De Ferrari F12berlinetta is hier, lang leve de 599-tuning. Want als de nieuwe er is moet je zo sn...