
Voor vandaag heb ik het lot laten beslissen: ik pak de-eerste-de-beste complete auto-encyclopedie uit de kast, en sla op de gok open op een pagina. Ah, de letter C. Wat voor interessants heeft deze letter ons te brengen? En welke zijn bruikbaar? Coupé? Specifieker dan dat misschien? Voor liefhebbers van Amerikanen is het in ieder geval een schitterende letter…
CSL – Coupé Sport und Leichtbau, een term die BMW gebruikt heeft voor licht uitgevoerde modellen, om de wegligging en prestaties te optimaliseren. In het verleden werd de term bekend door de inmiddels kostbare 3.0 CSL, in het recente verleden werd de M3 E46 CSL gebouwd.

De M3 CSL bruist van al het koolstofvezel, gecombineerd met plastic om een zo sterk mogelijke koets met weinig massa te kunnen realiseren. Het dak is bijvoorbeeld duidelijk zichtbaar van koolstof opgetrokken en onder de voorbumper zijn carbon flappen goed zichtbaar. In die regio valt trouwens óók een gat op, bedoeld voor de koeling van de remmen, want de auto is opgezet als een stuk racier dan de gewone M3, 110 kg afname heeft erg veel invloed. Óók op de prijs aangezien er veel dure materialen mee gemoeid zijn. 120 mille moest de auto kosten, waar een standaard M3 ‘maar’ 80 kostte. Van buiten is goed te zien of je al-dan-niet met een CLS te maken hebt, de lichte coupé heeft dus dat enkele gat in de voorbumper, een mooi setje velgen, een carbon dak, een elegante geïntegreerde ‘fliptail’ achterspoiler, en sporty kuipstoelen.






Cadillac – Amerikaans automerk dat in 1902 in opgericht en met name exclusieve auto’s levert. Sinds 1908 hoort het al bij General Motors, een concern dat inmiddels al flink is uitgegroeid en ook merken als Buick, Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Opel en Saab omvat. Oh ja, en het voormalige Daewoo. Kuch… Cadillac is daarvan het meest luxueuze merk en moet concurreren met Lincoln, het luxemerk van de Ford Motor Company. Net als Lincoln heeft Cadillac een grote geschiedenis aan Stretch Limousines, zoals de Bush’ dienstauto.

Maar dat laten we even voor wat het is, want Cadillac probeert ook mee te komen met de luxueuze en snelle cruisers. De XLR moet het opnemen tegen de SL, maar zoals iedereen heeft gemerkt is dat zeker in Europa een verloren strijd voor de Amerikaan. Helemaal oneens kan ik het er niet mee zijn, hoewel ik zelf ook geen erg grote liefhebber ben van de Sterren van de oosterburen. In 2004 ging het model in productie met voorin het 4,6 liter Northstar V8 blok met 320 pk. Voor nog geen tachtigsduizend dollar is het trouwens best een koopje, maar dat zijn we wel gewend van de Amerikanen. Dan nog weten ze in Europa niet echt goed te scoren. In 2005 al werd de XLR-V gelanceerd, een snellere versie door het tot 443 pk toegenomen motorvermogen, dat vast heerlijk van zich laat horen. Maar in Nederland geenszins…







Corvette (Chevrolet) – Dit is een icoon uit de automobielgeschiedenis, en daar hoort de iconische naam ‘ Heartbeat of America’ bij. Al 55 jaar. Het begon met de nogal slechte zescilinder C1 uit 1953, tot in 1956 een V8 kwam en de auto al een stuk populairder was. Tot en met de C5, afgebeeld, viel het onder Chevrolet, maar aangezien men de C6 niet al te veel wil associëren met het Daewoo-gerelateerde merk is Corvette de merknaam geworden.

In 1997 werd de C5 gelanceerd, als opvolger voor de C4, en voorin lag de vertrouwde V8 configuratie, genaamd LS-1, 350 pk krachtig. Het was technisch een grote vooruitgang op de C4, die vanaf 1983 in productie was geweest in vele vormen. Ook de C5 werd weer een veel geziene sportwagen, en weer zijn het de Europeanen die het niet zo op Amerikaanse auto’s hebben. Hier zijn C5’s redelijk zeldzaam. C6’en zien we ook redelijk weinig, maar als je ze ziet gaat het nog wel vrij vaak om de Z06, het topmodel dat enthousiast wordt ontvangen om zijn grote kwaliteiten op circuit. Van de C5 is ook ooit een Z06 geweest maar die zijn hier met ongeveer 6 geregistreerde exemplaren lastig te vinden.





Chevrolet – Dit in 1911 opgerichte Amerikaanse merk hoort eveneens bij General Motors, en heeft een erg rijke geschiedenis aan zowel betrekkelijk betaalbare middenklassers als mede indrukwekende modellen zoals de Impala uit 1959 en natuurlijk hun allergrootste icoon, de Corvette.

De Bel Air was ook een erg belangrijke auto uit de geschiedenis van Chevrolet, en vulde vanaf 1953 de DeLuxe serie aan als aangeklede uitvoering. Verder waren overeenkomsten groot, zoals gebruikelijk bij Amerikaanse auto’s uit die tijd. Er werd altijd enorm gevarieerd op een model en elk jaar veranderde er wel iets. De afgebeelde auto is een zogenaamde ‘Coach’ uit 1954. Coach is een term om de koetsstijl mee aan te duiden, net als sedan en coupé. Wat betreft concept ligt het in de buurt van coupé, maar dan iets ‘lomper’, zonder een sportief karakter, en met een hogere daklijn. Geen auto om vaak tegen te komen, waar er alleen al in 1953 en 1954 bijna net zoveel zijn gebouwd als van de Citroën DS over de hele periode!


Chrysler – Dit Amerikaanse merk werd opgericht in 1925 en hoort sinds 1998 bij het DaimlerChrysler concern, dat ontstond uit Daimler-Benz. Daarvóór was Chrysler Corporation een concern dat merken omvatte zoals DeSoto, Dodge, Imperial en Plymouth. Daarvan bestaat Dodge nog, Plymouth is in 2001 ten onder gegaan (met name bekend van de ietwat curieuze Prowler); DeSotot en Imperial zijn al erg lang geleden ten onder gegaan. Jeep valt er ook onder.

Naast de Viper, die momenteel uitsluitend Dodge badges draagt, hebben wij als liefhebbers van snelle auto’s nog iets te danken aan Chrysler: SRT. Het staat voor Street and Racing Technology, een afdeling die zich buigt over de snelste versies van bepaalde modellen. Menig autohart gaat sneller kloppen van SRT-10, een variant op de Ram met de 8,3 liter V10 van 500 pk uit de Viper SRT-10, waar een SRT-8 al over het hoofd zou kunnen worden gezien (300C/Magnum, Jeep Grad Cherokee), SRT-6 nauwelijks bekendheid heeft, maar voor zover wordt uitgemaakt voor poepende hond (Jeremy Clarkson over de Crossfire), en de SRT-4 tot verbazing van velen óók nog bestaat. En wel op basis van de Neon, in Nederland erg zeldzaam, een auto met vrij weinig bestaansrecht wat betreft Europa, in Amerika heeft de auto nog wel enige bekendheid en aanhang. SRT-6 staat voor een 3,2 liter zescilinder die goed is voor 334 pk. Een leuke concurrent voor bijvoorbeeld een SLK 55 AMG, maar ook hier bijt de Amerikaanse auto weer in het stof ten bate van de Duitse auto. Echt een zeldzaamheid dus.




Citroën – Bij een Nederlander, genoemd André Citroen, liggen de roots van dit merk. In 1919 werd het opgericht nadat André al veel succes had geboekt met het produceren van granaten. Maar uiteraard staat het merk nu vooral bekend om erg opmerkelijke en eigenwijze creaties, waar elke autoliefhebber wel iets over te zeggen heeft.

“Wel okee…” zit er voor Citroëns dus niet echt in. Het moet opvallen, koppen draaien, anders zijn, het predicaat ‘curieus’ dragen. Maar er zit vaak een idee achter, zoals aerodynamica, en een duidelijk uitgewerkt vluchtpunten-concept, zoals Robert Opron uitgebreid uiteen zet in een film die geheel gewijd is aan de Citroën SM. Een opmerkelijke auto, vind hem mooi, vind hem lelijk, maar één ding is zeker: het design is erg evenwichtig en aerodynamisch te noemen, met een Cw-waarde van 0,27 maakt de auto erg veel indruk en de verhoudingen benaderen perfectie, als ze dat nog niet zijn. Recht van boven is de auto een afgehakte vallende druppel. Vooraan breed, verder naar achteren toe nog iets breder, en direct alweer smaller tot aan de kont, waar de auto het smalste is. De zijkant toont een interessant beeld van rechte lijnen en hoeken, zoals het vijfhoekige achterste zijruitje, maar ook het zijaanzicht van de achterklep toont een interessant stuk van deze desingstijl. In bordeauxrood is de auto trouwens het mooiste, maar grijs komt wel goed uit in een overwegend grijze/pastelblauwe omgeving. Johan Cruyff heeft er overigens nog twee in bezit gehad om het model destijds mee te promoten. 06-54-UD, óók in deze kleur grijs, was nog op de Autorai van 2001 te zien.








C 63 AMG – De C klasse van Mercedes-Benz vindt zijn oorsprong in 1993, toen het de naam werd voor de ‘goedkoopste’ sedan die men leverde. Die generatie heette W202, liep tot 2000, en werd toen vervangen voor de W203, het model dat nu het meeste rondrijdt. In 2007 is de W204 in productie gegaan, met daarbij meteen de AMG uitvoering. Van elke eerdere generaties zijn ook nog twee AMG versies gemaakt, te beginnen met de C 36 AMG en de C 43 AMG, later de C 32 AMG en de C 55 AMG voor de W203. Voorin de huidige C klasse ligt momenteel 6,2 liter…

…Maar hij heet C 63 AMG bij wijze van knipoog naar de 300 SEL 6.3 AMG, het begin van AMG in een erg ver verleden. Onder het weinig inspirerende koetswerk van de nieuwe C-klasse vinden we een schitterend stukje techniek – doet Mercedes dat nou expres of is er na het ontwerpen van de techniek te weinig budget over voor een fatsoenlijk uiterlijk? – dat ook al in veel andere AMG’s te vinden was. Voorin de ‘kleine’ sedan levert dat een schokkende 457 pk op. Wel minder dan in de CLS, ML, E, R, SL, en S, maar nog steeds ongehoord veel voor twee banden, zoals laatst al te zien was op een filmpje. Tòch hebben genoeg mensen er behoefte aan, want er zijn er nu al ongeveer net zo veel van verkocht als van de C 55 AMG, óók de combi wordt momenteel al gespot en staat bij de dealer. En ik ben benieuwd hoe hij het doet tegen de M3 E92…





| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 6.2 grand sport 1sc | € 112.270,- | 437 pk | 4.3 sec | » |
| 6.2 zr1 | € 204.700,- | 647 pk | 3.6 sec | » |
c63 amg is echt heel mooi (goede foto’s ook)
prachtig!! vooral de C63 AMG.
Wikipedia saves the day
maar wel een leuk stukje vooral die amerikaanse wagens
haha
dat stukjes over cadillac en chevrolet barst van de fouten
correctie: stukjes over cadillac en chrysler niet chevrolet
“Van buiten is goed te zien of je al-dan-niet met een CLS te maken hebt.”
CLS = CSL
——
verder leuk geschreven!
“dan-niet met een CLS te maken” ==>foutje?
Leuk artikel!
Wat ziet die M3 er trouwens braafjes uit t.o.v. die C AMG zeg…
Daarvan bestaat Dodge nog, Plymouth is in 2001 ten onder gegaan (met name bekend van de ietwat curieuze Prowler); DeSotot en Imperial zijn al erg lang geleden ten onder gegaan. Jeep valt er ook onder.
Nu vraag ik me af; waarom wis je de nummerplaten nooit? Vraagt niemand dat?
@Appeltje
Ik zou zweren dat je eentje vergeten bent in het rijtje:” auto’s met een C”

“Cadillac – Amerikaans automerk dat in 1902 [IS] opgericht”
“Voor nog geen tachtigsduizend dollar” -> tachtigduizend dollar
Chrysler -> (300C/Magnum, Jeep Gra[N]d Cherokee)”
verder had ik geen zin meer om te checken
@dekster
GESPOT met een C ![]()
als hij geen Cobra heeft gespot, dan past hij niet in dit rijtje
Een zeer belangrijk iets zijn jullie vergeten. Caterham!

Dit zal beter zijn met NEDERLANDSE nummerplaat.

Die Corvette en die CSL moeten is door de wasstraat heen…. zo te zien zijn ze flink gebruikt…. gelijk hebben ze…
De uitlaten hangen scheef onder de Corvette ![]()
Maar buiten dat om… erg leuke spots!
Die CLS blijft één van de mooiste auto’s ooit
En ik kan het niet laten
;
Het zijn erg mooie foto’s alleen bij de C63 AMG vanaf de zijkant zie je een paarse sierlijst om de ramen heen, dat moet chroom zijn toch
??
Volgende keer je camera beter instellen
die uitlaten van die corvette zijn idd een beetje scheef, en het chroomrandje van de C63 AMG is een beetje rozig bij mij, vooral bij die derde foto. Ligt dat aan mijn computer?
@ Joris
Nou, wat dan precies? Nog dingen toe te voegen aan het rijtje van RenJie?
@ de vlaeminck
Ehm, dat kentekengebeuren, had ik dat niet al uitgelegd? Ik vind het zelf nutteloos om kentekens te blinderen waar dagelijk honderden mensen langslopen, in b.v. de P.C. Hooft. Daarnaast kun je geen ruk met die dingen.
Inderdaad wel veel kleine foutjes, hmm… Minder snel typen voortaan
Inhoudelijk klopt het wel toch?
Ik had inderdaad geen Cobra/Caterham meer liggen… Hopelijk snel weer!
@ mrB Op mijn computer is het ook roze… ik denk dat het aan de foto ligt…
Mooie detailfoto’s verder!
C63 AMG “weinig inspirerend koetswerk”???
als je deze in in het wit achter je ziet komen dan ga je gegarandeerd uit de weg
(my dream car, for the moment)
Doe mij eens een wallpaper van die SM!
Deze Chevrolet vind ik toch mooier en ook gespot in Nederland!
![]()
http://pic.autoscout24.net/images-big/351/056/0132056351001.jpg
“weinig inspirerend koetswerk van de c- amg” … niks mis mee toch?
Als je de c-amg vergelijkt met de m3 sedan… dan zou ik wss toch voor de c-amg gaan! m3 coupe wordt een ander verhaal..
@ ZeRoo:
Ja, daar snap ik dus ook niks van!
Ik zeg net dat die M3 er heel erg braafjes uitziet naast de C AMG…
Tja, smaak zeker
De foto’s van de XLR springen er voor mij uit, prachtige foto’s. Heeft te maken met lichtval, maar ook de fotogenieke vormen van de auto.
Wat betreft de Corvette C5. Bij de Aldi in de buurt van mijn ouders te Assen zie ik vaak een Corvette C5 staan. Het is gewoon de boodschappen auto van een man aldaar, prachtig
Hij heeft dan ook een flinke kofferbak en een flinke tank die vaak moet worden bijgevuld, dus logisch dat je dan je boodschappen doet bij de Aldi!
Leuk om een letterthema te gebruiken, zodat je een Cadillac, een Citroën en een Mercedes C-klasse bij elkaar ziet
Mooie foto’s, mooie auto’s.
Tsja, die roze rand, ik zou het niet weten… Mijn camera is nou ook weer niet de eerste de beste. Ik zal eens kijken, de witbalans van de foto klopt, misschien iets met jpeg compressie? Ik zal eens naar het origineel kijken… En wat betreft de C63, je hoeft hem niet mismaakt te vinden, maar ik vind hem alleen leuk omdat het zo’n exclusief geval is, ik zou hem niet willen hebben… Uit deze reeks neem ik de SM, zonder twijfel.
@ Harm mail me voor een wallpaper! jim_appelmelk@yahoo.com
wat staat die citroen nu tussen al die mooie autos te doen ???
Práchtig die Citroën SM!!!! Alleen waar zijn de andere, C6 en DS bijv.? Ach, de SM wordt er niet lelijker door
!
Ik heb die C63 ook al eens gezien. Toen liet de eigenaar hem even aan een vriend horen. Dat klinkt dik!!!!!!!!!!
Maar geef mij maar een M3 Coupé.
…net als in de slaapkamer maakt alleen SM indruk !!
Hartstikke mooie foto’s en leuke stukjes erbij
Altijd mooi zo’n Corvette.
De tweede foto van de C63 met de garage er direct achter lijkt me erg mooi als wallpaper
Prachtig hoe die C63 AMG eruit ziet !
en nix geen Continental ?? als er wel 1 echte C is .. is die het wel ..
Een E46 M3 Competition (CS) was zonder SMG nog atijd vanaf 90.000 euro in NL.
Een “M3 CS met SMG” was natuurlijk altijd rond de 95.000 euro en dus niet 80.000 euro. Die fout wordt vaak gemaakt.
Leuk contrast tussen die sierlijke, stijlvolle SM en dan die verschrikkelijke Merc
Die AMG is echt helemaal super… kijk ‘s naar de reacties hierboven appeltje: iedereen vindt ‘m er super uitzien, hoezo geen geld voor het design, hoezo weinig inspirerend koetswerk?
Ik ben een groot SM-liefhebber. Of zeg ik nu iets raars?
Van de Mercedes C-klasse W203 zijn 3 AMG modellen gemaakt.
1. C32 AMG
2. C55AMG
3. C30 CDI AMG
Bij de C30 CDI AMG was ook de sportcoupe in die uitvoering leverbaar.
m3 csl en de c63 amg zijn echt machtig mooi
Dat gat in de bumper vd CSL is niet voor de koeling vd remmen. Anders zouden het er toch aan beide kanten zijn?
Het is Ram air voor zover ik weet.
Btw, een autoliefhebber hoort dat te weten. Het is erg opvallend omdat het maar aan 1 kant is! Ik heb het net opgezocht, en het is idd voor Ram Air. De CSL beschikt over een Air box en verkrijgt lucht door dat gat!
@wotevajjjj;
Het is niet het uiterlijk dat telt maar het innerlijke bij de SM er zit een maseratihart in.
Heerlijk topic.. het is weer smullen van appeltje(‘s topic)
Die SM (staat voor Sport Maserati overigens, omdat er een Maserati V6 in zit) ziet er wel heel mooi uit. Lijkt me dat hij of kortgeleden gerestaureerd is, of dat ie uit een warm droog land komt (wat de datum tenaamstelling ook suggereert). Pracht auto
Ohh leuks met een C: Chevelle/Camaro/Corvair/Challenger/Charger/Cheyenne/Century/Caprice/
Citation/Chevy II/Cordoba/Coronet/Scout/CJ5-7/Continental/Comet/Cougar/
Cutlass/Cuda/Catalina/Wild Cat
Monte Carlo
any one??
Man man man, het design van de nieuwe C-Klasse is fenomenaal fantastisch!
Het vorige model was lelijk en sprak, ook als amg versie niet echt aan. De nieuwe versie heeft weer dat rauwe van de oude sporty Mercedesen. Vooral de grote ster in de gril is vele malen mooier dan erop.
Het is echt dat aspect voor mij dat het doet, met ster op de kap is het een degelijk model, maar met ster in de gril is ie rauw, heftig en agressief! Heerlijk. Ik zou het wel weten. De C63 is wat mij betreft nog net een stukje rauwer dan de prachtige M3. Die mist toch net dat stoere.
Leuk Jim!
Heeft toch nog goed geholpen, die informatie van die CSL he
@ ]M[
Ik heb graag een afwijkende mening, ik vind het gewoon geen bijzonder desing. punt
@DennieFR
Oh ja! Hoe kan ik dat nou vergeten, ik heb zelf ook nog een aantal sedans, coupé’s en combi’s gefotografeerd…
@AC.88
Hmm voor die 17 pk meer… Toch een beetje vreemd maar voor de remmen zal het wel niet zijn…
@Citrofiel Evil Twin
Uiterlijk van de SM is toch juìst geniaal? Daar is echt het langste/beste over nagedacht. Motor is inderdaad ook erg fijn, ik ben een groot Maseratiliefhebber
@ Binkie
Tsja, waar zou SM voor staan… Er zijn drie mogelijkheden
-Sà Majesté, als extensie op Déèsse
-Série Maserati, omdat het een halve Maserati is (niet alleen de motor, maar ook het dashboard deelt de auto met de Merak)
-Sport Maserati, maar waarom sport? Een Maserati is opzichzelf toch al een stuk sportiever dan een SM? Het zou kunnen maar ik vind hem zelf niet heel erg passend.
@Thomas Bol
Ja dankjewel! Maar dat van die Ram Air wist ik dus nog niet, jij wel?
Screw those new americanos..
WAUW!! Die CSL.. :$ beetje vies maar hij blijft mooi, ik kijk door die viezigheid heen :$
leuke auto die citroen Sexuele Marteling
c63 vind ik wel heel mooi, en jebent de cl vergeten
, met z’n 525 pk ook niet de benauwste
De Citroën SM is echt een prachtige wagen. Enorm stijlvol, fascinerende details, puur lijnenspel. Wil ik ook mee rijden.
Citroën granaten??? Dat wist ik niet. Tandwielen, ja. Maar granaten?
man wat is die c63 geil zeg!
@Appeltje en Binkie:
Volgens Wikipedia staat SM voor Sa Majesté (hare majesteit), en dat lijkt mij het meest logische ook. Misschien dat in de volksmond wel gezegd werd Sport Maserati, is wel leuk ook.
@appeltje, ik wil niet vervelend doen hoor, maar Chrysler is toch onderdeel van de Ceberus groep, toch niet meer onderdeel van Daimler Benz.
@Lincoln, wat betreft die Continental, ik denk dat Appeltje hem wel heeft gespot maar dat zijn camera niet over een panorama beeld beschikt en hem er dus niet in 1 keer opkreeg ![]()
@CSLlovers, wat is er nou mooi aan die auto? Het is gewoon een opgepimpte BMW 3 serie hoor.
toen was het toch onderdeel van DaimlerChrysler? Nu niet meer nee…
@Jan, toen? Is dit spul al eerder gespot dan en weer bij elkaar gezocht ofzo? Of hoe moet ik dat zien?
:O dat is mijn BMW!!!
Geen mij maar de Corvette en Chrysler
Srry: geen = geef
Er rijdt in de buurt van Alkmaar een C AMG rond met achterop de tekst: sponsored by daddy.
Zit me nog steeds af te vragen of het nou sugardaddy is of echte daddy. Kon ook niet zien wie er achter het stuur zat..
noemen ze die spoiler achter op de kont van die CSL niet een ”ducktail” ipv een ”fliptail”?
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
15-16 augustus was er op het vliegveld van Schaffen (Diest) een grote vlieg...
Kwam op de computer deze fotos nog tegen die ik bij de afgelopen ChampCar r...
De titel zegt het al
Start van de Bullrun van New York naar Las Vegas. Gefilmd door DodgeViper01...
Mijn kleine overzicht @ Moscow Unlim 500+
Yeah! Ik had geen zin om alle foto's los te uploaden, dus besloot ik om ee...
Altijd genieten op de Ko.
even een half uurtje in de pc hoofdstraat een tijdje trug er reed ook nog...
Dit is een klein gedeelte vn de auto's die ik ben tegengekomen in Miami. He...
dachten deze racemonsters blijkbaar ook die, zo te zien aan de afgeplakte n...
BMW X1 18d Sdrive Executive.
Koop nu voor slechts 52.310,00
BMW 7-serie 730dA Navi,TV,HUD,Kamera,Integra.
Koop nu voor slechts 52.271,00
Prachtige BMW Touring, zeer compleet en chique.
Koop nu voor slechts 52.250,00
BMW 5-serie 530.
Koop nu voor slechts 52.248,00
BMW 3-serie Coupe 320i Steptronic6 M Edition Vraag naar de speciale voorraadkorting!.
Koop nu voor slechts 52.139,00
Wat doen een Corvette Cabrio, Corvette Z06, Mercedes C63 AMG en BMW M3 op een druilerige zomerdag...
Het zijn geen autos met ABS, EBD, ESP, climate control, airbags, sequentiële zesbak, handig...
De sedan, een koetsstijl die gekenmerkt wordt door vier deuren en een vlakke achterklep, vormt ee...
Het jaarlijkse waardevastheidsfeestje van Autotelex is weer begonnen. Opnieuw is berekend welke...
Lieve petrolheads, u kunt ophouden met mailen. Ja, we weten dat MotorTrend een strakke video i...
Omdat ik door de jaren heen niet heb bijgehouden hoe vaak ik over opvallende kleuren op autos ...
Soms dromen we hier van. Jullie misschien ook wel. Met een handjevol supercars een willekeurig...
Bij EuroNCAP hebben ze weer 12 auto's tegen muren aangeknald, op palen geslingerd en verder getes...
Een onderbelichte tak van de automobielindustrie in de sectie "gespot" is zonder meer d...
Als het er echt op aan komt en je wilt een bijzondere auto kopen, is één van de eer...
Aanvankelijk kon ik de bovenstaande speelse woordgrap goed waarderen, maar na hem iets te vaak te...
Geniaal of genitaal? Absoluut klote dus, om deze merkwaardige alliteratie nader te verklaren. Dat...
Waar veel autoliefhebbers voornamelijk aandacht schenken aan het model, is de kleur van een aut...
Nu ik de Carrera GT in Amsterdam heb gescoord zit mijn werk er wel op, was het idee. Nog even ter...
Omdat er twee dingen zijn waar niet over te twisten valt smaak en cultuur en omdat beide ten ...
Da's best zonde. Je vraagt je wel eens af hoe sommige dingen kunnen gebeuren. Bijvoorbeeld: h...
NCAP heeft gedaan waar velen van dromen: de nieuwe BMW 1 Serie tegen de muur gezet. Volledig gesl...
Op het moment dat Volkswagen en Suzuki elkaar voor rotte vis uitmaken en hun samenwerking (waarsc...
In hoog tempo rollen ze onze mailbox binnen, de triomfantelijke persberichten van de autofabrikan...
Nederland bouwt zelf nauwelijks autos, daargelaten dat enkele fabrieken modellen van buitenlands...
Door de jaren heen zijn autos gegroeid. In de lengte, in de breedte, in de hoogte, en in uitrust...
Oude autos spreken enerzijds niet veel mensen aan omdat het vaak modellen zijn die voor veel m...
Zes prachtige mobielen die ook nog eens een uitstekende investering zouden moeten zijn. Als je ...
Je kan natuurlijk wel stoer praten, maar uiteindelijk gaat het om resultaat. Desondanks willen we...
China wordt voor autofabrikanten wereldwijd almaar belangrijker als afzetmarkt. Een logisch gevolg ...