Top Secret Supra rijdt 358 km/h

Phils [ reply ]
14-04-2008 om 11:21

Wordt goud dan werkelijk hét nieuwe kleur?

mrp [ reply ]
14-04-2008 om 11:25

Nee maar misschien wel DE

Gunther [ reply ]
14-04-2008 om 11:26

Wat is hier nu eigenlijk de bedoeling van? :s DE benzine stations leeg te zuipen ofzo,

Audio-Online [ reply ]
14-04-2008 om 11:27

Nagata! Dat is de man die Engeland uit werd gezet, omdat hij 320 km/h reed op de snelweg.
Destijds met een Top Secret Skyline die 1020 pk produceerde.

StormRAM [ reply ]
14-04-2008 om 11:34

pfff, alsof 358 km/u nog niet supercar-achtig is… Wat wil Toyota nou werkelijk? Een supersupercar die 500 km/u kan op puur hybridetechniek ofzo???

Dat is trouwens wel een hele gave achterspoiler op de Supra! I love it!

jb [ reply ]
14-04-2008 om 11:37

audi online

dat die ie met deze zelfde supra…alleen was dat toen nog niet zon hevig verbouwde als deze

Rick dos [ reply ]
14-04-2008 om 11:47

Prachtig! Om een fabrikant over de streep te trekken laat je even met hun eigen verouderde technieken zien dat het kan.

Petje af voor deze heer. Ookal is het doel dan nog niet bereikt.

WithGolD [ reply ]
14-04-2008 om 11:48

Ik zou hem alleen al willen hebben met zijn uiterlijk
Je hebt ok een stand met V6 is toch ok al leuk voor een beginner:roll:

babbaloerie [ reply ]
14-04-2008 om 11:52

Om de 400km/h te bereiken zal de aerodynamica van die auto flink beter moeten, volgens mij moet die spoiler er dan ook af….

BVO [ reply ]
14-04-2008 om 11:52

bugatti had tog ook problemen om de 400 halen (bleven eerste instantie ook steken ook 380) dus deden ze met de aerodynamica “spelen” en toen haalde ze de 400 ook dus als ze dat ook doen met deze supra…

Blitz [ reply ]
14-04-2008 om 12:00

Top Secret is een goede tuner… maken beestachtige getuned autos…. Altijd al fan geweest!! Go Nagata!!

Nür Spec [ reply ]
14-04-2008 om 12:11

Ik ben er van overtuigd dat Top Secret de 400 nog wel eens gaat halen… Overigens heb ik ergens eens gelezen dat deze uber Supra sneller naar de 300 accelereert dan een Veyron… Als dat zo is, mag dat van mij al een behoorlijke prestatie genoemd worden…

Alwood [ reply ]
14-04-2008 om 12:16

maaar… 358 op nardo is toch sneller dan 358 op een normale rechte weg?

En dan heb ik het niet over de snelheid, maar over de krachten waar een auto op nardo tegenin moet werken? Dat is daar allemaal een stukje heftiger.

Lampuhkap [ reply ]
14-04-2008 om 12:17

is er ergens film van vna deze run?

Racer X [ reply ]
14-04-2008 om 12:46

Alle frutsels en taartscheppen mogen er wel eerst afgehaald worden, anders moet er nog 500 pk en een flinke mep koppel bijkomen om de 400 te kunnen bereiken.

vla [ reply ]
14-04-2008 om 12:58

400+km/u zal ook nooit kunnen met het design van de Supra, hij is er gewoonweg niet op berekend! De Veyron heeft met ongelooflijk veel moeite en vakmanschap zijn buitenaardse specs ed bereikt. Die Supra is krachtig maar om hem over de 400 te krijgen heb je toch echt veel meer powerrr! nodig.

Jesper [ reply ]
14-04-2008 om 13:03

1000pk is in theorie voldoende, ware het niet dat zeg maar 70% van alle bumpers, spoilers, e.d. alleen voor de show zijn. Dat ding moet een stuk lager, slanker, en lichter, en dan maar es proberen op die VW testtrack waar de Veyron ook reed

Sven [ reply ]
14-04-2008 om 13:13

Precies, want de Veyron haalt de 400 ook niet op Nardo. Dat lukte ze alleen op die testtrack van VW. Maar buiten dat om vind ik 358 al een hele prestatie van een tuner, zeker als het ook nog een rijdbaar geheel is. Denk trouwens wel dat deze Supra ook korter gegeared is waardoor ie wellicht sneller accelereert maar op zulke snelheden dus een beetje blijft steken.

WithGolD schrijft,

Je hebt ok een stand met V6 is toch ok al leuk voor een beginner:roll:

Een Supra heeft standaard een lijn 6 . De 1JZ, 1.5JZ of 2JZ. En die oude hokken rijden met die 7M’s.

vla [ reply ]
14-04-2008 om 13:13

Oh en btw: met die vleugel zal dat ook gewoon nooit lukken. 1000pk, 2000pk of 3000pk, die vleugel moet en zal eraf, ofwel door een mensenhand ofwel door de luchtweerstand.

Rick dos [ reply ]
14-04-2008 om 13:19

Voor alle wijsneuzen hier…

…die vleugel is er dan ook afgehaald.

Juppe [ reply ]
14-04-2008 om 13:32

Nou wil ik de Veyron liefhebbers niet op de teentjes trappen, maareh…

Veyron:
Cw 0,355
Frontal Area 2,07m2

Supra Mk4
Cw 0,33
Frontal Area 1,83m2

You do the math… Theoretisch is het goed mogelijk, maar dan moet de boel wel goed voor mekaar zijn.

Knorrit [ reply ]
14-04-2008 om 13:50

Gaat Smokey nu kamikaze plegen, omdat hij heeft gefaald?

sjaak [ reply ]
14-04-2008 om 13:53

Ja, en om even aan te geven dat dat niet zo heel veel betekent, een F1 auto zit volgens wikipedia tussen de 0,7 en 1,1 en de rumpler uit de jaren 20 zit op 0,28

http://nl.wikipedia.org/wiki/Rumpler

rikkon [ reply ]
14-04-2008 om 14:01

@ knorrit : u bedoelt harakiri?

Rovvel [ reply ]
14-04-2008 om 14:04

@sjaak: niet zo veel betekent? Bij hogere snelheden is de luchtweerstand de belangrijkste kracht die moet overwonnen worden. Die kracht is evenredig met de Cw, het frontale oppervlak van de auto en het kwadraat van de snelheid. Bij 358 of 400 km/u zou ik daar persoonlijk toch rekening mee houden…

Een F1-auto heeft een klein frontaal oppervlak, dat de slechte Cw-waarde enigzins compenseert. En die Rumpler is gewoon een geniale auto .

Gerrit [ reply ]
14-04-2008 om 14:09

okee, de 400 km/h is heilig, maar toch zou ik persoonlijk zelf niet klagen als ik 358 km/h zou rijden op de weg!

///M-lover [ reply ]
14-04-2008 om 16:34

bouw liever normalere auto’s die goed gaan tegen een goed prijsje! daar heeft iedereen baat bij!

ZonParaplu [ reply ]
14-04-2008 om 18:46

Jesper schrijft,
14 April 2008 om 13:03

1000pk is in theorie voldoende, ware het niet dat zeg maar 70% van alle bumpers, spoilers, e.d. alleen voor de show zijn. Dat ding moet een stuk lager, slanker, en lichter, en dan maar es proberen op die VW testtrack waar de Veyron ook reed

Ja en mede omdat de lucht intake vooraan zit zal dit veel tegen houden.
Zoals je zegt: Lager is beter, bij de veyron moet je een speciale sleutel omhalen zodat hij zakt.

Tom [ reply ]
14-04-2008 om 19:16

wat een extreem oud nieuws is dit

yannick [ reply ]
14-04-2008 om 19:23

@ mrp
hahahhahaha

babbaloerie [ reply ]
14-04-2008 om 19:47

@Rick Dos

De bumper spoiler moet er dan ook vanaf, die zal ook aardig wat down force creëren met zo’n snelheid.

Carmaster [ reply ]
14-04-2008 om 20:08

Hoezo heeft Toyota een V12 in het asssortiment?
Lexus zeker?
Ik dacht namelijk dat de Supra niet verder kwam dan een 6-in-lijn?
Maar ja, het zal wel een Lexus (technisch gezien natuurlijk Toyota) blok zijn…

c alberts [ reply ]
14-04-2008 om 20:51

deze supra gaat de 400 pas halen als de spoiler eraf gaat . lager wordt en lichter wordt. alles wat jullie hebben gezegt klopt maar voeg dat samen en dan heb je de perfecte formule dat weet ik als geen ander en wie echte rijkunsten wil zien kijk zondag naar mij in de dtm op rtl7 of kom in juni naar zandvoort daar zal ik handtekeningen uitdelen en een loting houden en de winnaar mag 2 rondjes met mij meerijden. dus tot op zandvoort c.alberts

speedlimit [ reply ]
14-04-2008 om 22:07

@ Carmaster

De V12 in deze supra komt uit ‘n toyota century

CSL [ reply ]
15-04-2008 om 2:45

Met die vleugel 358 km/h is best knap.

Ben [ reply ]
15-04-2008 om 7:40

Je kunt het niet met een veyron vergelijken..
De veyron heeft volkswagen miljoenen gekost om hem op hoge snelheid stabiel te houden, dat is ook de reden waarom hij zo duur is.
Een Supra is niet gemaakt voor 400 km/h, al schroef je er 100 rolkooien en stabilisatorstangen enzo in.

Denk niet dat ik in een Supra zou willen zitten met 400.

Lowrider [ reply ]
15-04-2008 om 12:34

hoe lang zou dit ding zijn top kunnen behouden voordat de boel breekt??

1000 pk, nou wauwie zeg.
dat zegt totaal niks.
torq en bandengrip zorgen voor je topsnelheid.
geen tractie geen snelheid immers.

gerardo [ reply ]
15-04-2008 om 12:35

Ik ben heklemaal lamgeslagen, m`n Tom Tom weet echt niet meer hoe snel ik van Amsterdam naar Utrecht met zo`n gevaarte kan rijden.

ricardo [ reply ]
15-04-2008 om 13:30

die spoiler ziet niet uit

Junior (BMW Liefhebber) [ reply ]
15-04-2008 om 15:00

Mooie auto en een nette prestatie! Wat ik me alleen af vraag is hoelang deed deze dikke 12 cilinder erover om van 0-300km/H te gaan? 23 sec?

Jochempie [ reply ]
21-04-2008 om 10:28

Wat oliedom om een widebodykit te monteren op een auto waarmee je 400 wil gaan rijden!

Nico [ reply ]
02-09-2009 om 21:27

spoilers en bumpers eraf?
er moet wel n beetje downforce overblijven..
ma n widebodykit lijkt me ook niet zo slim nee
al heeft nu al wel de 400 al gehaald met een spoiler van wings west (als ik het goed heb)