Comments on: Ferrari Dino spyvideo + specs

By: Squadra Corse

Squadra Corse — Wed, 23 Apr 2008 22:19:41 +0000

Als ik Ferrari zou zijn en al die geruchten in de pers zou volgen zou ik hier dus misbruik van maken en de nieuwe Maserati verkleden als Ferrari om mensen om de tuin te leiden.

Je bent dan heel goedkoop met beide merken constant in de pers.

Lijkt mij gewoon slim,

Squadra

By: boogie

boogie — Wed, 23 Apr 2008 09:10:54 +0000

Bluetooth, Ipod en USB-stick aansluiting geïntegreerd

ik hoop niet dat dit die blue&me meuk van fiat is..

By: autoblogger

autoblogger — Tue, 22 Apr 2008 21:58:38 +0000

@Esprit de Flandre: daarom hebben we het plaatje ook klikbaar gemaakt!
Ik kon geen beter plaatje vinden en het lijkt er op dat dit toch eenzelfde model is, waarschijnlijk zal er eerst een Ferrari komen maar een kleine Maser sluiten we uiteraard niet uit.

@Powerslide: linkje in het artikel aangeklikt??

By: sebastian

sebastian — Tue, 22 Apr 2008 19:17:08 +0000

klapdak JONGES…!!
toch nooit nij een ferrari (fioravanti dak daargelaten )
kan niet anders dan een maserati met gelijkend op een make-up klapdoos…

By: classic red

classic red — Tue, 22 Apr 2008 18:43:19 +0000

Veel mensen doen alsof een Ferrari minder dan de F430 zou moeten kosten om een nieuwe Dino te zijn. Ik heb nieuws mensen: de F430 is de nieuwe Dino. De Dino was de goedkopere instap-Ferrari omdat hij onder de 12 cilinder modellen zat. Een instap-Ferrari is dus een Ferrari die minder kost dan een 599 of 612. De 430 dus. De Dino werd opgevolgd door de 308-328-348-355-360. En nu dus de 430. Ze hebben wel de naam laten vallen, maar de 430 is de goedkope instap Ferrari. En gezien de lange levertijden slaat het ook nergens op voor Ferrari om met een goedkoper model te komen. Wanneer ze meer auto’s willen verkopen, hoeven ze de productie maar op te voeren van de huidige modellen.
Volgens mij is dit prototype gewoon de nieuwe Maserati Spyder. Di Montezemolo heeft welliswaar gezegd dat in Parijs een nieuw model komt, maar dat kan net zo goed een gefacelifte 612 zijn (bij de Sessante en Scuderia spraken ze ook van een nieuw model).

By: VLS54

VLS54 — Tue, 22 Apr 2008 16:07:09 +0000

Ook al kon ik hem betalen, nee bedankt…ik kijk nog even verder
*loopt verder naar de stand van Hessing*

By: Frasker (Maserati MC12)

Frasker (Maserati MC12) — Tue, 22 Apr 2008 14:29:11 +0000

Als je goed kijkt zie je de grill van de auo, die’s spuuglelijk. Net een mimespeler. En de achterkant is te hoog.

By: jasper

jasper — Tue, 22 Apr 2008 13:11:19 +0000

ik ben zelf ook in maranello geweest hij reed toen ook op fiorano.
heb toen een heel duidelijk filmpje geschoten. moet alleen nog even dat stukje van de film eruit knippen en dan komt ie online

By: John

John — Tue, 22 Apr 2008 12:28:21 +0000

“Overigens is keramische remmen standaard sinds 2008 bij elke Ferrari ”

Uitgezonderd 612 Scaglietti

By: MATSS

MATSS — Tue, 22 Apr 2008 12:27:32 +0000

zie die datum van wanneer het is opgenomen 1april!!!!!

By: Tombnolz

Tombnolz — Tue, 22 Apr 2008 12:08:54 +0000

@ Thompson: hoeveel F430′s zijn er dan al verkocht?

By: Tombnolz

Tombnolz — Tue, 22 Apr 2008 12:08:01 +0000

@ Rijk: een grote beurt om de 120.000 km???????????

By: Thompson

Thompson — Tue, 22 Apr 2008 11:02:56 +0000

@Jorden
Dat valt best mee, de f430 is nog steeds veel exclusiever dan zijn voorganger de Modena 360 (18.000 units produced!). Bovendien is de markt veel internationaler.
Een CC die net iets goedkoper is dan de f430 zorgt juist voor meer exclusiviteit van f430 (ik neem aan dat dit toch wel het populairste model blijft.

By: Powerslide

Powerslide — Tue, 22 Apr 2008 10:52:00 +0000

What happened to the Ferrari 430 GT California;
http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/22/ferrari-430-gt-california-cc

Ferrari wil ene auto voor meer dagelijks gebruik neerzetten, niet onder de F430. Daar sluit deze auto exact op aan.

By: Esprit de Flandre - Krottegemse Rommelmarkt 6

Esprit de Flandre - Krottegemse Rommelmarkt 6 — Tue, 22 Apr 2008 10:30:27 +0000

Zeg mannekes, een tijdje geleden noemden jullie dit nog een kleine Maserati GT. Jullie gaven er zelfs een hele uitleg bij waarom jullie denken dat het een Maserati is. En nu zou het toch weer de Dino zijn. Hoe zit het nu eigenlijk.

BTW, als je op de spyshot klikt geraak je bij het artikel van de Maserati GT.

By: Jorden

Jorden — Tue, 22 Apr 2008 09:51:03 +0000

Ferrari had al aangegeven geen model onder de F430 te zetten.
Ze zouden natuurlijk een aantal opties weg kunnen laten. en dan 50.000 euro van het prijskaartje afsnoepen. Maar aangezien de F430 al de VW golf van de rijken aan het worden is… Leek het ze niet zo’n goed plan een auto onder de F430, met het oog op de exclusiviteit.
Misschien dat de auto ooit bedoelt was als nieuwe dino maar dat daar nu vanaf wordt gezien.

By: Racer X

Racer X — Tue, 22 Apr 2008 08:59:17 +0000

@ Eric

Rijk kan ook een doodnormale voornaam zijn, zo heet een van mijn collega’s ook.

Ik weet overigens niet wat ik van deze Ferrari moet denken. Mijn interesse in Ferrari is opgehouden rond de tijd dat de F355, 512TR en F50 van het toneel verdwenen.

By: Boink

Boink — Tue, 22 Apr 2008 08:46:16 +0000

Overigens is keramische remmen standaard sinds 2008 bij elke Ferrari

By: ML

ML — Tue, 22 Apr 2008 06:29:38 +0000

Als ik die specs bekijk dan wordt dit de nieuwe concurrent van de Porsche 911 Carrera Turbo Cabriolet. Dus reken er maar op dat hij in Nederland richting de € 200.000,- gaat. Een echte Ferrari dus in dat opzich. Dat is ook de reden dat ze zo hard ontkennen dat het een Dino is.
vergelijk maar met de Porsche: 480 pk, 0-100 km/h: 4 sec, bovendien wordt hij meer voor dagelijks gebruik.

By: gelukzak

gelukzak — Tue, 22 Apr 2008 06:01:19 +0000

De motor zal wel dezelfde zijn als in 8C Competizione V8 4,7 dewelke ook in de Maserati’s zal liggen. Onderstell zou ook wel eens gelijkaardig kunnen zijn. En als hij even subliem als de 8C rijdt dan is ‘t zeker een F430 concurrent …