Ultieme vergelijking: RS4 vs M3 vs IS-F vs C63
Gepost op 09-05-2008 om 10:25 door autoblogger - 66 Reacties »
In oktober vorig jaar schreef ik een stukje over de Audi RS4 vs BMW M3 vs Mercedes C63 AMG, er ontbrak toen een belangrijke nieuwe speler: de Lexus IS-F. Ditmaal is ie er wel bij…
Nog even de specs op een rijtje:
- Audi RS4: 4,2-liter V8 met 420 pk en 430 Nm
- BMW M3: 4-liter V8 met 420 pk en 400 Nm
- Lexus IS-F: 5-liter V8 met 423 pk en 505 Nm
- Mercedes C63: 6,2-liter V8 met 457 pk en 600 Nm
Het Amerikaanse magazine Road and Track verkiest de C63 boven de andere drie, op nummer 2 en 3 staan de M3 en de RS4. De laatste plek is voor de IS-F. Ze maken er helaas een saaie bedoeling van en kijken naar diverse eigenschappen die er bij deze modellen totaal niet toe doen, zoals bagageruimte en brandstofverbruik. Enfin, het resultaat staat hier (PDF alert) en de uitgebreide vergelijking zie je in deze PDF.
Maar als ik die punten weglaat komt de C63 nog steeds op één te staan… dus weet niet wat je hier nou eigenlijk mee probeert te zeggen.
Is toch al een tijdje uit productie en quasi uitverkocht?
Ik vind het juist goed, ze letten op alle aspecten, want als je zo’n auto koopt ga je hem waarschijnlijk vaak gebruiken voor kinderen en zo, anders koop je wel een echte coupe.
Eigenschappen die er totaal niet toe doen ???
Als de Audi RS4 een beetje sportief was, dan had hij zijn collega’s gefeliciteerd en ervoor gezorgd dat hij de volgende x zo’n uitverkiezing wint.
:D
@Kees: ik zeg niet dat er een andere auto op de eerste plek had gemoeten, maar ik had het leuk gevonden als de reviewers er wat meer emotie in hadden gestopt. Het is nu zo’n saai verhaaltje geworden. Maar dat is slechts mijn mening…
Als ik mocht kiezen:
1 BMW M3
2 Merc C63
3 Gedeelde derde plaats voor de RS4 en de IS-F
Jammer dat de Merc en de Lexus niet met handbak te krijgen zijn.
-edit: hier dus http://www.carmagazine.co.uk/Video/Search-Results/Video/Features/BMW-M3-v-Mercedes-C63-AMG-v-Lexus-IS-F—three-super-saloons-battle-it-out-on-track/ -
Waar het om gaat is dat de BMW, Mercedes en de Lexus gloednieuwe auto’s zijn, waarbij de RS4 een ‘oud model’ is. De RS4 B7 hoort in het rijtje van de BMW E46 M3.
Saaie bedoeling of saaie bedoening?
Die C63 AMG blijft voor mij toch echt de koning in deze klasse. Wat een brute bak…
Spreek voor jezelf….
Elke auto heeft zo zijn specifieke eigenschappen en zijn eigen “fanbase”.
Voor iedere “coureur” zal een andere auto de juiste keuze zijn.
Ik persoonlijk, heb geen van allen gereden. Een oordel vellen over 1 van de auto’s is dus simpelweg kansloos.
Deze vergelijking vind ik ook nog steeds raar. Want volgens mij won de M3 bij Top Gear ook op het circuit. Voor mij is dat gewoon de best uitgebalanceerde auto. De C63 vind ik meer een normale C met spoilers en een dikke motor. De M3 is toch meer perfectie en emotie.
Het gaat er toch om wat voor gevoel je krijgt bij een auto? Onmogelijk om alles in cijfers uit te drukken.
Geef mij maar EVO Magazine. Daar weten ze wel raad met zo’n vergelijking.
hier rijd je voor 40.000 euro net een S-max diesel, en betaal je nog veel meer aan brandstof :( en levert maar een fractie van de prestaties.
Brandstof verbruik gaat natuurlijk nergens over in deze klasse, daarvoor koop je zo’n auto niet.
Ik denk voor alledaags gebruik de RS4 het best.. ook omdat ie in verhouding best zuinig is en in het zwart helemaal niet opvalt, de M3 is lekker voor op het circuit met de hoogtoerige v8 en de Mercedes voor lekker dragracen! De IS-F is een leuke oefening van Lexus.. maar ze blinken niet boven de duitse 3 uit.. misschien qua betrouwbaarheid?
Nou,zo erg is het ook weer niet hoor……
het kan (denk ik) aan 2 dingen liggen:
De omgeving
OF
zij-verlichting???(of hoe je dat ook noemt), voor de rest zijn ze nagenoeg identiek aan de Europese modellen…..
O nee hoor…
Topgear heeft ook al een test online staan over deze vier.
En dat was volgens mij eerder dan deze Road&Track mensen.
@ Simon Sez
Shut up..!
Amerikanen kunnen best auto’s maken.
Kijk naar de Ford GT, Saleen S7 (en S5S), Viper, Corvette, SSC Ultimate Aero… enz
Gr.
Ik vond deze (vrijwel identieke) test in Top Gear magazine (NL) super. Die wezen geen nummer 1 aan omdat deze auto’s zoveel van elkaar verschillen waardoor de keuze dus erg subjectief is omdat al deze auto’s super goede eigenschappen hebben.
Daarom nog maar even een subjectieve mening:
1. C63
2. IS-F
3. M3
4. RS4
De volgorde zo op de foto te zien is dus :)
Ik moet eerlijk zeggen die C63 is echt een brute verschijning, daar kijk ik meer tegenop dan tegen een RS4 of M3, die zie je gewoon te vaak. En daarentegen is die Benz gruwelijk bruut, zowel qua uitstraling als geluid.
Die IS-F mogen ze van mij ook direct komen afleveren als er nog een over is. Die heeft dezelfde brute identiteit als de Benz vind ik.
1. IS-F
2. C63
Het is dus weer wachten op de nieuwe RS4…
Het is het eerste F model van lexus en ik vind dat ze het goed gedaan hebben voor hun eerste model, de andere modellen hebben al ervaring in deze klasse.
Top gear presentator neemt de IS-F onder handen
http://www.mirror.co.uk/news/motoring/hammond/2008/04/18/the-lexus-is-f-is-zippy-and-thrilling-89520-20386328
1 M3
2 C63 AMG
3 RS4
4 IS-F
laten we het maar zo zeggen!
In GB worden er maar 150 verkocht dit jaar
Waarom heeft de IS-F volgens Road & Track maar 4 zitplaatsen, en de rest 5?? Iemand?
Tja, over die vergelijking. Ik houd het maar op wat Top Gear heeft gezegd:
M3: Sublime.
RS4: Civilized.
C63 AMG: Insane.
All slightly different, but truth be told. All absolutely brilliant.
Natuurlijk werd de IS-F niet getest hierin, maar ook die zal wel zijn eigenschap hebben waarin hij zal uitblinken.
Dat is gewoon in your face…
We zijn compleet! :D
http://www.youtube.com/watch?v=3gSdwo4LvNM&eurl=http://www.bmwblog.com/
Maar, na omrekening snappen ze niet meer waar 63 voor staat, wat volgens Jeremy Clarckson ook gezeik is vanwege, wat hij noemt, een 6,2 liter.
Dan snappen ze de auto niet meer, en wint de Lexus, of de BMW, of de Audi. Hebben we weer 3.
De BMW valt volgens hen af, vanwege de te kleine motor. Automatisch zal de Lexus dan winnen.
Als het ze om motorinhoud gaat, om mijn Autovisie agenda nog maar eens te citeren: ,,There’s No Substitute For Cubic Inches.”
Controleer je bronnen
2: M3
3: IS-F
4: RS4