Hummer H2 superdiesel met 700 pk

Stephan [ reply ]
30-05-2008 om 16:30

Enginebrake remt de motor, voor als je bijvoorbeeld berg af moet rijden.

JW [ reply ]
30-05-2008 om 16:30

enginebrake aka motorrem is eigenlijk iets wat ze bij vrachtwagens gebruiken: Met de motorrem kan de snelheid geleidelijk worden teruggebracht. Met luchtdruk wordt een klep in de uitlaat gesloten en wordt de brandstoftoevoer van de inspuitpomp stop gezet. Er wordt schone lucht aangezogen, maar kan via de uitlaat niet weg. Hierdoor worden de zuigers tegen gewerkt en de motor krijgt dus een remmende werking.

ZwerverRoodbaard [ reply ]
30-05-2008 om 16:34

Schwarz bitte, dass ist ja viel schoner und beeindruckender

PCCB [ reply ]
30-05-2008 om 16:35

En hij is nog altijd lelijk

coen [ reply ]
30-05-2008 om 16:36

Wit is het nieuwe zwart….

@ JW volgens mij noemen ze dat bij een vrachtwagen een retarder ?

vind hem eigenlijk niet echt / echt niet lelijk

Tenck [ reply ]
30-05-2008 om 16:37

Vraag me of of de versnellingsbak wel met al die torques om kan gaan. Brabus schroeft ook het aantal Nm omlaag van hun auto’s voor die reden.

victor [ reply ]
30-05-2008 om 16:37

voorkant mooi achterkant NOt

liever in het zwart eigenlijk

Stephan [ reply ]
30-05-2008 om 16:39

Retarder is wat anders, dat is een enorme waterrem. Die laat 2 schoepen tegen elkaar indraaien met olie er tussen oid.

Joost [ reply ]
30-05-2008 om 16:40

het blijft me verbazen dat mensen zo graag een dikke ton neer tellen voor een hummer terwijl het interieur van een passaat er beter uitziet. het blijft amerikaanse rommel ongeacht hoe hard ie kan.

audi-fan [ reply ]
30-05-2008 om 16:43

dit is voor rappers die hun geld aan niets nuttigs weten te besteden dus kopen ze zo’n overstylede hummer:P

babbaloerie [ reply ]
30-05-2008 om 16:47

“faster then any other Gasloline Car”

Sure, dan mag hij eens bewijzen of deze sneller is dan een Bugatti Veyron.

Simpson [ reply ]
30-05-2008 om 16:47

dit lijkt wel zo’n speelgoedautootje die je voor 2 euri bij de wibra koopt.
kortom, leuk voor je neefje van 2 (bij wie autootjes van 2 euri maar een week meegaan

shenkie [ reply ]
30-05-2008 om 16:56

Wat een bruut ding, qua vermogen.. uiterlijk is dan wel weer jammer

@ coen, ja heb je gelijk in.

prop [ reply ]
30-05-2008 om 17:02

Ik zeg: Bos ontvoeren.. zn mond vasttapen aan de uitlaat en volgas in zn vrij.

Wat nou slurptax!

Wouter [ reply ]
30-05-2008 om 17:03

En wat verbruikt hij? 20 op 1?

Bxl [ reply ]
30-05-2008 om 17:03

…overgebracht via _lle vier de wielen….

Maar net zoals Babbaloeri zegt, “faster then any other Gasloline Car”
nogal een domme uitspraak zeg!

Tevens stom dat ze over al dat chroom wit gespoten hebben!

tom [ reply ]
30-05-2008 om 17:04

de h2 is een mooie wagen maar dit puur witte monster staat me niet echt aan

Mies [ reply ]
30-05-2008 om 17:04

Wat is dat toch een mooi interieur…..

BAAP [ reply ]
30-05-2008 om 17:07

Amerikaanse REUT!!! maak je mij niet blij mee!!!!

Na 2 ritjes ligt de aandrijflijn eronder weg!!

wotevajjjj [ reply ]
30-05-2008 om 17:21

over engine brake:
mss een dom idee van een 15 jarige:
wr zet je niet gewoon een rem op je vliegwiel zodat je toeren sneller terug vallen ??? zou hem denk ik wel wat kunnen schele in de race industrie

prop [ reply ]
30-05-2008 om 17:29

dan kan je elke 20.000km je motor uitbouwen omdat je vliegwiel is versleten… deze is ook tevens uitgebalanceerd.. dit icm slijtage werkt niet echt lekker enz enz

prop [ reply ]
30-05-2008 om 17:31

Je wilt je remmen ook het liefst zo dicht mogelijk bij je onafgeveerde massa hebben.. daar is het contact met het wegdek het meest direct.. een retarder dient daarom ook slechts als hulpmiddel

DAT [ reply ]
30-05-2008 om 17:32

Goed gedaan. Gewoon alles wit. En het interieur lekker standaard grijs. Niet verkloot met b.v. smakeloos marmottenleer.

Jonas [ reply ]
30-05-2008 om 17:35

nee danku,

Jesper [ reply ]
30-05-2008 om 17:40

Gadverdamme, wat lelijk… echt zo’n auto die in A.dam Bijlmer thuishoort, bij een of andere dope-pusher voor de deur…

Enginebrakes worden overigens niet alleen toegepast op vrachtwagens. Steeds meer hybrides (ik noem de Prius en de Civic) hebben ook enginebrakes voor bovengenoemde omstandigheden, en de energie die daarbij vrijkomt wordt dan opgeslagen om later op te kunnen rijden.

lincoln [ reply ]
30-05-2008 om 17:46

remmen ?? da,s toch niet nodig voor zo,n ding ..

Henk [ reply ]
30-05-2008 om 17:54

700pk maar ? dan kan je beter in je 1000pk diesel supercars gaan treiteren
http://www.pinkpower.nl/?p=125

Carmaster [ reply ]
30-05-2008 om 18:27

Ja in het zwart , MATzwart.\
Maar dan wel met 2 enorme uitlaatpijpen die langs de cabine recht omhoog lopen. En een 2 bumperstickers met: I EAT HYBRIDES FOR BREAKFAST!!! en FUCK THE ENVIROMENT!!!.

En dan Den Haag binnenrijden met een erg luide Dixie-horn!!! (en dan niet 3 keer toeteren, o nee!)
YIHAAAAAA!!!!.

Rickz [ reply ]
30-05-2008 om 18:39

asfalt overgebracht via lle vier de wielen
moet zijn
asfalt overgebracht via alle vier de wielen

Rick [ reply ]
30-05-2008 om 18:46

Ze bouwen ze ook om tot diesels, en wil je het 6.6L diesel blok los kopen?
Kost je een halfe HUMMER aan geld”:
http://www.teakatoys.com/Hummer_H2_Performance_s/44.htm

six trey [ reply ]
30-05-2008 om 18:55

Lelijk kleur, gebruik chrome en zwart maar voor de rest mooie wagen en dikke motor maar nog liever een hummer in een lelijk kleur dan een cayenne

CSL [ reply ]
30-05-2008 om 18:58

MEt je hummer moet je toch echt minimaal 1000pk hebben.

Tombnolz [ reply ]
30-05-2008 om 19:36

1306 nm? En die automaat trekt het? A miracle!

Audiofreak [ reply ]
30-05-2008 om 20:57

@carmaster, helemaal mee eens, bovendien als je een hummer hebt kun je ‘m beter vehogen, rij je met je 700pk gewoon over iedereen heen!
)

Racer X [ reply ]
30-05-2008 om 22:15

De auto is natuurlijk kut, maar dat motorblok…Dat zou ik wel es in een andere auto (supersporter) willen zien. Daar sta je dan met je R8 V12 TDI.

RUS [ reply ]
30-05-2008 om 23:59

Ik dacht dat h2 alleen leverbaar was met benzine.

RA999 [ reply ]
31-05-2008 om 0:12

@ RUS
Die is waarschijnlijk gewoon verwisseld met een dieselmotor…

Carmaster [ reply ]
31-05-2008 om 0:13

@ Audiofreak

Inderdaad!!

K-Kalkan [ reply ]
31-05-2008 om 0:19

ÜBER GEIL!
Alleen idd zwart met chroom was vele malen mooier geweest

Tombnolz [ reply ]
31-05-2008 om 0:28

@ K-Kalkan: jij bent afkomstig uit de Balkan ?

wilco [ reply ]
31-05-2008 om 0:44

Skyline met 1000 pk is denk ik toch wel sneller.

Maar dat terzijde, 700 pk uit n diesel is knap werk! En denk dat menig auto er moeite mee heeft, inclusief de betere sportwagens. Maar het gewicht zal dusdanig zijn dat bv een ENzo nog steeds de baas is.

ik de dinges [ reply ]
31-05-2008 om 1:36

zal een flinke roetpluim uitkomen als dat ding volgas gaat..

Jasper [ reply ]
31-05-2008 om 12:03

Bij een vrachtwagen dient de retarder voornamelijk als remhulp zodat de remmen niet in brand vliegen. Als een vrachtwagen bergafwaarts gaat, zal hij toch moeten remmen, doet hij dit met de normale remmen.. Dan worden die te heet en kunnen in brand vliegen.
Een retarder heeft verder niets met de motor te maken als ik het goed begrepen heb. Het is me een aantal keer uitgelegd een tijd geleden, maar ik begreep het niet echt. Het kwam erop neer dat dat apparaat met dezelfde hoeveelheid een tegengestelde kracht geeft als de vrachtwagen gebruikt. Stel dus dat de vrachtwagen 380 pk benut, geeft de retarder 380 pk in de tegengestelde richting. Maar goed, een poging tot uitleg, zelf weet ik het ook niet precies =P

rayman [ reply ]
02-06-2008 om 12:39

enginebrake : moterrem
dat is een klep achter de turbo die je met ene knop dicht kunt zetten waardoor je die de uitlaat gassen smoort en waardoor er een vertraging in de moter onstaat
een retarder is weer iets anders dan de moterrem moterrem komt ook uit de transport alleen moter rem zit op alle vrachtwagens en retarder is een optie en de retarder wordt vaak aleen gebruikt op vrachtwagens die door de bergen moeten (bergafwaards)
een retarder zit tussen de versnellings bak en cardan en deze remt de aandrijving af dus hij remt als ware op de aandrijf as

wouter [ reply ]
02-06-2008 om 12:48

@Rayman: thanks voor de uitleg. Ik wist echt niet hoe dat zou moeten werken. Vandaag weer wat geleerd.

skinnybmw [ reply ]
03-06-2008 om 1:11

Lelijk en nog eens compleeeeeet nutteloos ook. Hoe kun je nu plezier hebben in zo’n auto?