Hahahaha

Ik sluit me aan bij Rick Dos en vindt dat Jeremy maar lekker zo’n Sonja Bakkerdebak boek moet kopen. En dan NOG harder kan! Yeaaaa

En deze quote ondersteun ik, ik irriteer me ook enorm aan mensen die denken dat je met zo n snelheid eigelijk al dood bent (op een rechte weg waar niemand rijdt, knap hahahah)

Nananananana I can’t hear you!

Gallardo Spyder, een grijze geloof ik.

OT: We weten alllemaal dat Clarkson zich hier geen reet van aantrekt, en zich drie keer in de rondte lacht om dat muffe mens.
Waarschijnlijk heeft hij deze reactie expres uitgelokt zodat hij weer wat te lachen had in de show, zon typ is het ja wel .

Iedereen weet oook wel dat Top Gear voor het Clarkson-tijdperk nooit erg succesvol is geweest en om die reden zal Clarkson waarschijnlijk doorgaan tot zijn dood.

Of tenminste totdat zn gasvoet erafvalt…..

CM.

Dan maar moraalridder, anders komen we toch niet uit deze discussie.
JC heeft een schitterend programma, kan uitstekend omgaan met auto’s (beter dan ik) en met een Bugatti wil je best eens het gas diep intrappen. Kan ik allemaal inkomen. Het is alleen erg dom om je hierover in het openbaar uit te laten.
“Wat heeft dit met verantwoordelijkheid te maken? Mensen verwarren verantwoordelijkheid vaak met schijnveiligheid.” Je meent het! Kan ene Clarkson géén band stukrijden? In een oliespoor terechtkomen? Een ree voor zijn auto krijgen? Enz. En je geeft zelf aan:”Top Gear invloed op jeugdige bestuurders? Yep, de driftscene groeit met de dag.” Wat heeft dat met schijnveiligheid te maken?
Hij draagt m.i. zeker die verantwoordelijkheid. En jij óók, wanneer je hier met 200 rondraast.
Overigens zijn mensen, die een andere mening dan jij hebben niet persé mensen, die zonodig geschoffeerd of beledigd hoeven te worden. Je kwalificatie “Die engelse ongestelde cockney-kuttekop” geeft toch veel meer over jou aan dan je waarschijnlijk lief is. Ik noem jou toch ook geen “onbeschofte hersenloze aso”, omdat je het niet met mij eens bent?

I fully agree with you there! Haha!

Geen andere auto’s op een autosnelweg… Komaan.

Noem me maar wat je wilt. Ik weet wel beter.

Niemand ontkent de gevaren van de bovenvermelde activiteiten. De kwestie is dat men ergens een grens moet trekken van wat kan en wat niet kan, zoals bijvoorbeeld rijden en drinken vanaf een zeker niveau verboden is. Is het daarom veilig om te rijden als je slechts één pintje op hebt. Neen. Maar het is een grens, niets meer. De grens maakt een mens duidelijk aan welk risico hij kan blootstaan. Net zoals je weet dat er 120 wordt gereden, wanneer je de autosnelweg opgaat.

JC is zeker een goede piloot. Senna en Villeneuve waren dat ook. Bovendien is JC al meerdere keren gecrashed (zoek maar eens een recente, met een rode GT3 op circuit). Het is maar om aan te tonen, dat ervaring er slechts een deeltje toe doet.

Aan 120km/h kan je ook mensen doden of in levensgevaar brengen. Maar aan 300km/h wordt het potentiële gevaar zoveel groter, dat het niet meer te verantwoorden is. De kinetische energie die een Veyron afgerond haalt bij 120km/h is een goeie 1,1*10^6 J. Bij 300km/h wordt dit echter 6,9*10^6J. Men mag dus stellen dat de energie die bij impact zou vrijkomen meer als zes keer zo groot is bij dergelijke snelheid.

Aan autorijden zijn onvermijdelijk gevaren verbonden, zoals dat bij zovele activiteiten het geval is. Maar overal is er een grens. En die is er met de reden om anderen te beschermen.

Wil Clarkson 300km/h rijden, dat hij dan naar een circuit trekt. Daar is iedere deelnemer zich bewust van het gevaar én van het risico dat hij loopt. In dat geval, kiest men ervoor. Op de autosnelweg, kiezen de andere bestuurders er net niet voor. Dààr zit het verschil. En dàt is onverantwoord.

Wij moeten de weg, die van ONS is, heroveren.