<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: VW Caddy Carrera Cup Edition 2.0TDI R</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 20:00:13 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: peppi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1578728</link>
		<dc:creator>peppi</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 19:20:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1578728</guid>
		<description>idd een leuke wagen ben ermee bezig om een 2.0 tdi te kopen
maar nu ik deze uitvoering zie denk ik dat mijn dealer mij nog het een en ander te vertellen heeft hehehehhe

motortje
echt een supersnel apperaat
ik heb nu een rode di golf 130 ps en de caddy doet er absoluut niet voor onder
en dan te bedenken dat de versnellingsbak aangepast is omdat ie anders te hard zou rijden 
automaat is helaas ook niet leverbaar op de 2.0 tdi ook vanwege de te behalen snelheid

sjippie erin met vw garantie en je hebt een ongelofelijke 170+ pk en een nm die naar de 420 gaat en dat bij 1750 rpm mmmm nie slech dach ik
dus banden zullen we weer zat slijten jammer genoeg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>idd een leuke wagen ben ermee bezig om een 2.0 tdi te kopen<br />
maar nu ik deze uitvoering zie denk ik dat mijn dealer mij nog het een en ander te vertellen heeft hehehehhe</p>
<p>motortje<br />
echt een supersnel apperaat<br />
ik heb nu een rode di golf 130 ps en de caddy doet er absoluut niet voor onder<br />
en dan te bedenken dat de versnellingsbak aangepast is omdat ie anders te hard zou rijden<br />
automaat is helaas ook niet leverbaar op de 2.0 tdi ook vanwege de te behalen snelheid</p>
<p>sjippie erin met vw garantie en je hebt een ongelofelijke 170+ pk en een nm die naar de 420 gaat en dat bij 1750 rpm mmmm nie slech dach ik<br />
dus banden zullen we weer zat slijten jammer genoeg</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Scorso</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1392220</link>
		<dc:creator>Scorso</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Jun 2008 21:38:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1392220</guid>
		<description>Hier kan maar1 letterwoord verheldering brengen:

OMFG!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hier kan maar1 letterwoord verheldering brengen:</p>
<p>OMFG!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arts</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1392068</link>
		<dc:creator>Arts</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Jun 2008 20:31:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1392068</guid>
		<description>Ik vind het een goede grap van Volkswagen om op deze manier de link te leggen tussen Porsche en Volkswagen. Met een knipoog natuurlijk, want écht snel is de auto niet. De 2.0 TDI ligt ook in een Tiguan, Passat, Golf, Jetta... Etc. etc. dus inderdaad speciaal is dat niet... 140pk met 320nm.

Toch prachtig om te doen alsof het meest suffe model van Volkswagen in de buurt komt van één van de bruutste porsches? Dan laat je nog eens zien dat je een echte &quot;Volkswagen&quot; bouwt...

Ik vind het een grappige actie, maar ik zou inderdaad ook niet graag gezien worden in een auto als dat...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind het een goede grap van Volkswagen om op deze manier de link te leggen tussen Porsche en Volkswagen. Met een knipoog natuurlijk, want écht snel is de auto niet. De 2.0 TDI ligt ook in een Tiguan, Passat, Golf, Jetta&#8230; Etc. etc. dus inderdaad speciaal is dat niet&#8230; 140pk met 320nm.</p>
<p>Toch prachtig om te doen alsof het meest suffe model van Volkswagen in de buurt komt van één van de bruutste porsches? Dan laat je nog eens zien dat je een echte &#8220;Volkswagen&#8221; bouwt&#8230;</p>
<p>Ik vind het een grappige actie, maar ik zou inderdaad ook niet graag gezien worden in een auto als dat&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mashell</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1390485</link>
		<dc:creator>mashell</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Jun 2008 10:08:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1390485</guid>
		<description>De natte droom van elke ZZPer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De natte droom van elke ZZPer.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Timmy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1389044</link>
		<dc:creator>Timmy</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 May 2008 18:54:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1389044</guid>
		<description>@dennis en ze zijn een pak voordeliger ook. Caddy zit zo over de 20 catologus. Oke die pro komt  ook (met centrale duurvergrendeling, kofferklep ipv deuren (die stomme stijl ook altijd in het midden van je achteruitkijkspiegel, trekhaak) op 18.200 maar zit met mijn onderhandelinge voor de moment op 14.600 (btw inclusief want ben geen zelfstandige) en dan nog even doorgaan tot ik op 14.000 zit en dan zet ik mijn poot deronder, dan is het goed geweest. Dus nog een weekje en bestel hem. :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@dennis en ze zijn een pak voordeliger ook. Caddy zit zo over de 20 catologus. Oke die pro komt  ook (met centrale duurvergrendeling, kofferklep ipv deuren (die stomme stijl ook altijd in het midden van je achteruitkijkspiegel, trekhaak) op 18.200 maar zit met mijn onderhandelinge voor de moment op 14.600 (btw inclusief want ben geen zelfstandige) en dan nog even doorgaan tot ik op 14.000 zit en dan zet ik mijn poot deronder, dan is het goed geweest. Dus nog een weekje en bestel hem. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: LJ</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1389022</link>
		<dc:creator>LJ</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 May 2008 18:49:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1389022</guid>
		<description>moet niet veel gekker worden, kwam vandaag in Fribourg (Zwitserland) ook al een gepimpte audi A4 Avant tegen met Porsche velgjes (gadver)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>moet niet veel gekker worden, kwam vandaag in Fribourg (Zwitserland) ook al een gepimpte audi A4 Avant tegen met Porsche velgjes (gadver)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: gijs</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1387728</link>
		<dc:creator>gijs</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 May 2008 08:46:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1387728</guid>
		<description>dan komen de pizza&#039;s eens warm aan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dan komen de pizza&#8217;s eens warm aan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: wilco</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386635</link>
		<dc:creator>wilco</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 22:49:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386635</guid>
		<description>Caddy van nu vind ik een lelijk hok. En die 320 nm is leuk, maar de 320 nm van de 330i is nuttiger ivm groter toerenbereik (dus loze kreet).

De 1.9 TDi vond ik spannender. Dat blok kon je idioot ver opfokken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Caddy van nu vind ik een lelijk hok. En die 320 nm is leuk, maar de 320 nm van de 330i is nuttiger ivm groter toerenbereik (dus loze kreet).</p>
<p>De 1.9 TDi vond ik spannender. Dat blok kon je idioot ver opfokken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Onehp</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386493</link>
		<dc:creator>Onehp</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 21:52:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386493</guid>
		<description>De Caddy is erug populair in Zweden, je ziet ze OVERAL rondrijden. Veel TDI DSG, maar dus maar 105pk. Er was voorheen al een Harley Davidson edition die ook goed verkoopte, zie ze redelijk vaak. Dus deze 250 zullen zonder probleem snel verkocht raken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De Caddy is erug populair in Zweden, je ziet ze OVERAL rondrijden. Veel TDI DSG, maar dus maar 105pk. Er was voorheen al een Harley Davidson edition die ook goed verkoopte, zie ze redelijk vaak. Dus deze 250 zullen zonder probleem snel verkocht raken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dennis</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386423</link>
		<dc:creator>Dennis</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 21:27:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386423</guid>
		<description>@Timmy
Van de nieuwe Berlingo heb ik er ook een paar besteld voor mijn bedrijf. De huidige Berlingo Hdi waar mn personeel mee rijdt loopt ook over de 180km/u.

De nieuwe Berlingo is veel mooier en rijdt veel beter dan zo&#039;n Caddy.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Timmy<br />
Van de nieuwe Berlingo heb ik er ook een paar besteld voor mijn bedrijf. De huidige Berlingo Hdi waar mn personeel mee rijdt loopt ook over de 180km/u.</p>
<p>De nieuwe Berlingo is veel mooier en rijdt veel beter dan zo&#8217;n Caddy.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Timmy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386330</link>
		<dc:creator>Timmy</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 20:44:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386330</guid>
		<description>Oke dit gaat er over. Ga toch mijn citroen Berlingo bestellen. Vele netter.

En waarom worden weer gelijk de bouwvakkers geviseerd? Ik rijd 99% van de tijd heel netjes, alleen die jongens die over de pechstrook met een rot vaart komen die hinder ik. Netjes aanschuive zoals de rest. 
Voor de rest stop ik voor voetgangers en fietsers aan het zebrapad. Laat mensen op de invoegstrook der tussen. Geef ritsers de ruimte. Laat tijdens de file ook steeds een gaatje zodat mensen die toch beetje doorduwen er ook nog op kunnen naar de juiste richting op een klaverblad of ring. ...
Alleen dat 90 rijden met een kar. Daar heb ik een hekel aan. (in Nederland tot voor kort 80) Ik vind 110 ook best kunnen. Mits niet gigantisch geladen en druk op de autosnelweg. Hoewel ik altij voor de files weg ben (om 7 beginnen waar dan ook) en na de files pas terug naar huis rijdt (rond een uur of 7-8 savonds)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oke dit gaat er over. Ga toch mijn citroen Berlingo bestellen. Vele netter.</p>
<p>En waarom worden weer gelijk de bouwvakkers geviseerd? Ik rijd 99% van de tijd heel netjes, alleen die jongens die over de pechstrook met een rot vaart komen die hinder ik. Netjes aanschuive zoals de rest.<br />
Voor de rest stop ik voor voetgangers en fietsers aan het zebrapad. Laat mensen op de invoegstrook der tussen. Geef ritsers de ruimte. Laat tijdens de file ook steeds een gaatje zodat mensen die toch beetje doorduwen er ook nog op kunnen naar de juiste richting op een klaverblad of ring. &#8230;<br />
Alleen dat 90 rijden met een kar. Daar heb ik een hekel aan. (in Nederland tot voor kort 80) Ik vind 110 ook best kunnen. Mits niet gigantisch geladen en druk op de autosnelweg. Hoewel ik altij voor de files weg ben (om 7 beginnen waar dan ook) en na de files pas terug naar huis rijdt (rond een uur of 7-8 savonds)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dennis</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386260</link>
		<dc:creator>Dennis</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 20:14:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1386260</guid>
		<description>Het is zeer goed dat die rammelbakken in Zweden blijven. Blijft het tenminste nog een beetje gezellig op de weg. Zo bijzonder zijn die prestaties nou ook weer niet</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het is zeer goed dat die rammelbakken in Zweden blijven. Blijft het tenminste nog een beetje gezellig op de weg. Zo bijzonder zijn die prestaties nou ook weer niet</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tombnolz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385945</link>
		<dc:creator>Tombnolz</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 17:44:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385945</guid>
		<description>Mooi, maar met 250 stuks in een enkel land ben je toch niet zo exclusief als je zou hopen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mooi, maar met 250 stuks in een enkel land ben je toch niet zo exclusief als je zou hopen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BAAP</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385563</link>
		<dc:creator>BAAP</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 15:10:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385563</guid>
		<description>come onnnn.....

&quot;om die power in toom te houden&quot; ???? ;(</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>come onnnn&#8230;..</p>
<p>&#8220;om die power in toom te houden&#8221; ???? ;(</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: prop</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385561</link>
		<dc:creator>prop</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 15:08:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385561</guid>
		<description>Een caddy met een 911 vergelijken is idd triest... dat zeg ik. En sja.. het klopt dat er veel ondernemers in de doelgroep zitten maar de 911rijder wil ook bevestiging van zijn identiteit en exclusiviteit.. welke volledig ondermijnt wordt als ie met zn GT3 RS bij het stoplicht naast een Caddy Beverwijkbestickering Carrera Kut edition staat. triest of niet.. ik geef &#039;m gelijk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een caddy met een 911 vergelijken is idd triest&#8230; dat zeg ik. En sja.. het klopt dat er veel ondernemers in de doelgroep zitten maar de 911rijder wil ook bevestiging van zijn identiteit en exclusiviteit.. welke volledig ondermijnt wordt als ie met zn GT3 RS bij het stoplicht naast een Caddy Beverwijkbestickering Carrera Kut edition staat. triest of niet.. ik geef &#8216;m gelijk</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lucas</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385451</link>
		<dc:creator>Lucas</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 14:39:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385451</guid>
		<description>Prop, het is juist zo dat veel Porsche eigenaars een eigen zaak hebben. Ik zie deze mensen nog wel een Caddy Carrera als bedrijfsauto kopen, gewoon voor de leuk. Een Caddy met een 911 vergelijken is gewoon triest. Een 911 rijder die zich beledigd voelt door deze Caddy trouwens ook.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prop, het is juist zo dat veel Porsche eigenaars een eigen zaak hebben. Ik zie deze mensen nog wel een Caddy Carrera als bedrijfsauto kopen, gewoon voor de leuk. Een Caddy met een 911 vergelijken is gewoon triest. Een 911 rijder die zich beledigd voelt door deze Caddy trouwens ook.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: F1-freak</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385417</link>
		<dc:creator>F1-freak</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 14:30:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385417</guid>
		<description>Doe dat dan bij de Golf ofzo, maar niet bij zo&#039;n busje.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Doe dat dan bij de Golf ofzo, maar niet bij zo&#8217;n busje.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385399</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 14:22:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385399</guid>
		<description>@wouter 
Ben je wel wakker. Waar slaat die vergelijking met 330i op neer?
Een 1 serie 2liter diesel heeft al koppel tussen 350-400nm.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@wouter<br />
Ben je wel wakker. Waar slaat die vergelijking met 330i op neer?<br />
Een 1 serie 2liter diesel heeft al koppel tussen 350-400nm.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Luc</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385220</link>
		<dc:creator>Luc</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 13:14:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385220</guid>
		<description>Ik vind het er leuk uitzien, maar de rest niet he want het heeft iets met porsche te maken... en als je zoiets doet is het maar slecht..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind het er leuk uitzien, maar de rest niet he want het heeft iets met porsche te maken&#8230; en als je zoiets doet is het maar slecht..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mx5/rx8owner</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385205</link>
		<dc:creator>mx5/rx8owner</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 13:05:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2008/05/30/vw-caddy-carrera-cup-edition-20tdi-r#comment-1385205</guid>
		<description>He, er is iets niet goed gegaan in mijn vorige commend. :?
Bedoeling was dus om te zeggen dat je met onderstelaanpassingen en een verlaging al een betere acceleratie er uit kan halen. Ook met deze Caddy.

@prop.

Auto&#039;s blijven auto&#039;s. Tuurlijk valt er meer uit een sportwagentje te halen, dan uit een caddy, maar uiteindelijk kun je dezelfde dingen aanpassen en verstevigen. ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>He, er is iets niet goed gegaan in mijn vorige commend. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_confused.gif' alt=':?' class='wp-smiley' /><br />
Bedoeling was dus om te zeggen dat je met onderstelaanpassingen en een verlaging al een betere acceleratie er uit kan halen. Ook met deze Caddy.</p>
<p>@prop.</p>
<p>Auto&#8217;s blijven auto&#8217;s. Tuurlijk valt er meer uit een sportwagentje te halen, dan uit een caddy, maar uiteindelijk kun je dezelfde dingen aanpassen en verstevigen. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 21:00:35 -->
