Comments on: Le Mans ronderecord sneuvelt zes keer

By: geert

geert — Sat, 14 Jun 2008 20:35:59 +0000

‘t is waar. misschien maar hopen dat de andere grote dieselmakers(bmw,fiat……)er ook bijkomen. En als het reglement dan nog aangepast wordt zodat de benzines er terug bijhoren…
Audi heeft nu in elk geval een concurrent met peugeot erbij. Wie er uiteindelijk wint is voor mij niet zo belangrijk, als er maar strijd is.
haha, wie weet, straks een ferrari met dieselmotor.

By: CS

CS — Sat, 14 Jun 2008 19:29:41 +0000

@Geert

Je hebt gelijk over het rendement, probleem wat ik ook met het reglement heb is dat ze bovenop dat efficiëntie voordeel ook nog eens 9 seconden per ronde sneller kunnen zijn als de snelste benzine, wat heeft het dan nog voor zin? Maar ja, de grote merken heh, altijd een net wat vettere vinger in de pap.

By: Davidov

Davidov — Sat, 14 Jun 2008 18:06:37 +0000

Een 908 klinkt trouwens best lekker, beter dan ik had verwacht

By: geert

geert — Sat, 14 Jun 2008 17:35:14 +0000

tja, het rendement van de diesels is momenteel niet te kloppen……………

By: Nick

Nick — Sat, 14 Jun 2008 17:28:29 +0000

@Geert: Nou, ik heb liever wel nog dat Ottomotoren mee rijden aangezien aan het dieselgeluid nog steeds niet te wennen is voor mij.

Hoe vervelend iedereen (incl. ik) het ook vind, dieselmotoren (tenzij de HCCI motor toch blijkt te werken) zijn de toekomst.
Thermodynamisch is het veel beter, alleen dat het vermogen afhankelijk is van het luchtoverschot is een vervelende drempel die even overwonnen moet worden.

By: geert

geert — Sat, 14 Jun 2008 16:46:55 +0000

@Nick:
Inderdaad triest dat ze geen kat hoeven. Is de roetfilter bij de diesels dan wel verplicht? Hebben de audi’s ook een roetfilter?
eigenlijk spijtig dat er maar 2 dieselbouwers meedoen, niet?

By: Nick

Nick — Sat, 14 Jun 2008 16:18:46 +0000

@Geert: Dan zouden er limieten gelden voor toerentallen zoals bij Formule 1.

De diesels zijn ook gelimiteerd op zowel toerental (5000 tpm) als de turbodruk/luchtinvoer, vanwege de roetfilters die vast zouden kunnen lopen.
Wel erg triest dat de Ottomotoren in de prototypeklasse geen katalysator hoeven te dragen.

Met de nieuwe XPI techniek van Scania-Cummins, kan men met gebruik van tweetraps uitlaatkoeling (EGR) zorgen dat men de uitlaatgassen door de partikelfilters vrijer kan laten stromen en daarmee het vermogen opkrikken.
Dan moeten ze uiteraard wel die techniek in handen krijgen.

By: Brent corijn

Brent corijn — Sat, 14 Jun 2008 15:19:47 +0000

erg snel!

By: Davidov

Davidov — Sat, 14 Jun 2008 15:09:09 +0000

De Peugeots ook trouwens.

By: Davidov

Davidov — Sat, 14 Jun 2008 14:59:44 +0000

De Porsche RS Spyders doen het goed

By: geert

geert — Sat, 14 Jun 2008 12:01:54 +0000

ha, nog iets vergeten. Als de drukgevoede benzinewagens ook tot 5500 cc (zoals de diesels)mochten gaan ipv 4000 cc dan zouden we niet veel spreken over de diesels.

By: geert

geert — Sat, 14 Jun 2008 11:57:14 +0000

reageer nu eerste keer , maar zie nogal dikwijls voor en tegenstanders Duitse en Franse wagens. Nu, ik ben verzamelaar van auto’s, ook recente. Beste vrienden, ze hebben allen gebreken. De Duitse fans overschatten de Duitse wagens, De Franse fans overschatten de Franse enz…… En een race is wel meer dan de mechaniek alleen….
wel leuk dat peugeot nog even aan het milieu denkt tijdens de race en een roetfilter plaats.
eigenlijk zou audi moeten winnen gezien de ervaring die ze hebben met diesels op Le Mans.

By: bozewolf

bozewolf — Sat, 14 Jun 2008 11:29:19 +0000

^^ Uuuh…over een uurtje?

By: Rick dos

Rick dos — Sat, 14 Jun 2008 11:23:03 +0000

Kijk, Audi krijgt EINDELIJK eens een keer échte concurrentie en het is gelijk nergens meer te bekennen….

Conclusie kan dus zijn dat de overwinningen van Audi van de afgelopen jaren nogal hol zijn…

By: Scuderia

Scuderia — Sat, 14 Jun 2008 08:21:24 +0000

Ik keek vanochtend dacht ik dat het al bezig was
En heb volle vetrouwen in Jos verstappen! en al helemaal in Jeroen Bleekemolen!
Jeroen Bleekemolen is gewoon een geweldig! Als hij nou eens F1 ging rijden.

Waneer is Le Mans trouwens Augustus hé?

By: Danny

Danny — Sat, 14 Jun 2008 05:35:58 +0000

Echt op zen frans efkes rap zijn maar we zullen zien wie er eerst aan de streep is.
Ik ben er gerust in dat audi weet waar ze mee bezig zijn het zijn tenslotte 24 uren he.
maar inderdaad peugeot heeft efkes in de kijker geweest.

By: Gregorius

Gregorius — Fri, 13 Jun 2008 23:52:19 +0000

@ Guzman: Jazeker. Was weer een geval van een hoop lucht onder de platte bodemplaat op hoge snelheid. Kan bijna niet anders dan dat we er ook nog eentje zien inde 24h. Het blijft een probleem en er gaat binnenkort een keer een dode bij vallen voordat er echt iets aan gedaan gaat worden.

By: guzmann

guzmann — Fri, 13 Jun 2008 22:38:32 +0000

@Davidov:

http://www.seriouswheels.com/cars/2007/top-2007-Peugeot-908-V12-HDI-at-Le-Mans.htm

By: guzmann

guzmann — Fri, 13 Jun 2008 22:35:39 +0000

Iemand die crash nog gezien gister van die ene Mazda in de kwalificatie? LMP2 geloof ik.

By: dekster

dekster — Fri, 13 Jun 2008 21:01:52 +0000

Hopelijk rijden de audi’s en peugeots elkaar uit de race en gaat een Porsche of Aston martin-Lola met de overwinning lopen