Comments on: Opel Insignia gaat verkeersborden voor je lezen

By: Patrick170

Patrick170 — Wed, 24 Sep 2008 16:30:14 +0000

Dit grapje kost wel meer dan 500 euro op je wagen, vind het veel geld voor zoiets

By: Francis

Francis — Thu, 26 Jun 2008 21:13:49 +0000

Ik vind het een nogal dwaas om ronde borden die meestal niet, slechts korttijdig of slechts gedeeltelijk in het gezichtsveld verschijnen proberen te lezen. Kan de overheid niet gewoon een complete lijst van alle signalisatieborden op het Internet zetten zodat we die regelmatig in onze auto kunnen downloaden? Tenslotte is toch de overheid verantwoordelijk voor goede signalisatie (en borden horen al lang niet meer bij ‘goede’ signalisatie).

By: Luc

Luc — Thu, 19 Jun 2008 21:18:03 +0000

Sorry, maar ben pas 16. En als je denkt grappig te zijn, laat ik het je zo zeggen; dat ben je niet. In tegenstelling, kinderachtig.

By: JP West

JP West — Thu, 19 Jun 2008 12:43:41 +0000

@Luc, ja en moet jij niet je bolhoed eerst afdoen in het bejaardentehuis?

By: Luc

Luc — Thu, 19 Jun 2008 11:10:41 +0000

@ herke en JP west, horen jullie niet bij de jullie juffrouw in groepje 1 thuis op dit moment?

By: GOD

GOD — Thu, 19 Jun 2008 11:09:15 +0000

tenzij ze niet ingrijpen of gaan piepen vind ik het best

By: GerreLekker

GerreLekker — Thu, 19 Jun 2008 10:06:11 +0000

Aan de wirwar verkeersborden kan dit nog leuke effecten geven!

By: JP West

JP West — Thu, 19 Jun 2008 08:32:55 +0000

Handig voor als je bijziend bent zeg. Echt iets voor de Opel rijder. Heeft die Insignia ook een kapstokje voor een bolhoed en een wandelstok klem?

By: jopie

jopie — Thu, 19 Jun 2008 08:19:35 +0000

Wat is er toch mis met de rijopleiding?

By: RenJie

RenJie — Thu, 19 Jun 2008 08:19:15 +0000

Heeft men dit niet al op de huidige navi’s ?

By: herke

herke — Thu, 19 Jun 2008 08:13:56 +0000

Ze moeten niet zoveel technologie in die opels stoppen, straks krijg je nog meer [O]veral [P]ech [E]n [L]ast

By: Ary

Ary — Thu, 19 Jun 2008 08:01:45 +0000

paar dingen:

1. Ik denk dat het niet handig is, omdat je juist naar je dashboard moet kijken om te zien wat voor bord het is, dus je kijkt niet meer naar voren door je voorruit, dus das theoretisch gezien niet veilig.

2. Als je geen borden kan lezen, kan je betero ook niet gaan rijden.

3. Kan dat ding ook in het donker borden herkennen? Borden hebben wel reflectoren, maar toch?…

4. Het is alleen miss een beetje nuttig als de auto zich automatisch aanpast aan bijvoorbeeld de max. snelheid

5. Het zou leuk zijn als dat ding 120 herkent , terwijl er 100 staat. Dat je dan een boete krijgt, en deze kan claimen bij opel omdat hun systeem niet goed werkt xD.

6. Zo’n systeem zie ik nog meer fouten maken dan Windows Vista

By: Wim

Wim — Thu, 19 Jun 2008 07:30:56 +0000

Nou, gefeliciteerd, dan zie je het verkeerdbord op je dashboard: wie zegt dat je dat wel ziet?
En Opel kan vast niet garanderen dat er nooit een verkeersbord wordt gemist, dus eigenlijk moet je zelf toch nog alle verkeersborden langs de weg spotten.

By: Jandepandaman

Jandepandaman — Thu, 19 Jun 2008 07:02:00 +0000

@topg & mx5/rx8owner- Ik heb inmiddels die 200+ pk wel eens gereden (Carrera 4S en een tot 296pk opgefokte Humvee). Leuk. De Carrera kon ik gebruiken op een rit van Rotterdam naar Stuttgart en terug. De Humvee in Duitsland in de buurt van Hamburg. Beiden dolle pret in gehad. De Humvee is een Beest en de Carrera benadert Schoonheid in de puurste zin. Maar wat mij vervolgens volledig ziek maakte, was de krater die het gebruik sloeg in met porte-met-toch-al-niet-zo-veel. Vooral die Humvee….
Ik heb ook regelmatig in oude 2CV’tjes en R4′tjes gereden met nog geen fractie van het vermogen van die grote jongens. Ook heb ik eens een testrit in een Copen gemaakt. Ik vind sindsdien zelf dat vermogen hoegenaamd niets te maken heeft met rijplezier; je kunt op een plank met 4 wielen en een grasmaaiermotor net zo veel lol hebben als in die Carrera. Het is alleen compleet ándere lol. Dus als MX5/RX8owner zegt dat je in die MX5 meer plezier kunt hebben dan vind ik dat dat echt klopt. Er wordt vaak veel te veel belang gehecht aan maar zoveel mogelijk peekaa’s. De Lelijke Eend die met ijzerdraadjes aan elkaar hangt is spannend en lachen om te rijden want je moet daarin nog écht alles zelf doen. De dure moderne bakken van tegenwoordig zijn uitstekend voor woon-werk want die doen gewoon alles voor je- kun jij intussen je krantje lezen, je croissantje eten, je pornoblaadje wat je thuis van je vrouw niet mag bekijken lezen en je stoppels scheren. Daar is deze Insignia goed voor. Die Insignia heeft niets met rijplezier te maken, maar allen met efficiënt van A naar B gaan.

Mijn devies: Wil je echt zonder gedoe van A naar B- Neem een auto en dan inderdaad zo’n dure die alles van je overneemt. Wil je rijplezier- neem dan een motorfiets.

By: Lustigson

Lustigson — Thu, 19 Jun 2008 06:56:09 +0000

Man, is ‘r straks nog iemand die zélf kan autorijden?

By: Timmie

Timmie — Thu, 19 Jun 2008 06:47:32 +0000

Dit is echt nutteloos. Ik kijk liever naar de verkeersborden dan naar het dashboard. Dan verlies ik de weg niet uit het oog… En binnenkort hangt elke auto vol met processoren, harde schijven, …

By: W!d

W!d — Thu, 19 Jun 2008 06:44:44 +0000

Hmm.. helaas is de max snelheid vaak anders dan op de borden staat, door de matrixborden. Ik denk dat dit soort dingen beter via het navigatiesysteem doorgegeven kunnen worden..

By: Luc

Luc — Thu, 19 Jun 2008 06:19:16 +0000

Had BMW dit uitgevonden vond iedereen het top

By: Klassiekerrally

Klassiekerrally — Thu, 19 Jun 2008 05:50:14 +0000

Ik zie als nadeel dat je nu nog minder ZELF uit je doppen gaat kijken. De auto doet dat immers wel voor je?
Ja, ik ben bang voor een gedeeltelijke schijnveiligheid.

En even minder serieus:
Bij meerijdende vrouwen is dit nog mogelijk:

Maar hoe doe je dat bij de elektronische helpers?

By: RobertJ

RobertJ — Thu, 19 Jun 2008 05:30:08 +0000

@topg: adaptieve cruise >> (jammer dat er geen inbouwsetjes zijn )
@mx5/rx8: >> (jammer dat de MX5 standaard zo klein is>1.92=telang)