Comments on: Meer foto’s en video’s Alfa Romeo MiTo

By: Johan

Johan — Wed, 06 Aug 2008 13:05:18 +0000

In het echt ziet hij er zo veel beter uit dan op foto. Echt herkenbaar en anders dan de rest ! Knap ding…

By: Willem

Willem — Thu, 31 Jul 2008 11:10:44 +0000

Een beetje een raar ding…..
Hij lijkt héél goedkoop, maar ondertussen heeft hij leren bekleding……

By: pascal

pascal — Fri, 27 Jun 2008 12:52:39 +0000

het is een vrouwenautotje!
Zeer degelijk. maar niks voor een man.. zou wel in de top 10 homo auto’s kunnen staan

By: LaTiNo156

LaTiNo156 — Mon, 23 Jun 2008 10:56:37 +0000

Hey, daar hebben we Chicken Little weer!

By: Justine

Justine — Mon, 23 Jun 2008 08:13:01 +0000

Ik vind hem er wel goed uit zien. De koplampen vind ik ook veel beter… Vond de alfa’s de laatste tijd een te spitse en norse uitstraling hebben…

Ik ben pro…

By: jeroen

jeroen — Mon, 23 Jun 2008 07:50:02 +0000

sorry hoor maar wat een lelijk ding is dat zeg… :…(

By: brian

brian — Sun, 22 Jun 2008 23:13:32 +0000

met andere lampen was die misschien nog mooi geweest

By: w0o0dy

w0o0dy — Sun, 22 Jun 2008 17:04:04 +0000

@joey: dat valt ook lang niet mee als je Autoblog in braille volgt en dus ook nog geen rijbewijs hebt

Qua styling is het een echte Alfa en het interieur is mooier dan iedere andere auto in de prijsklasse. Daarnaast zijn er betere materialen gebruikt dan gebruikelijk is voor auto’s onder de 25mille.

Als ik links en rechts wat van de reacties hoor van mensen die ermee gereden hebben en kijk naar wat de doelstelling van Alfa Romeo was voor het weggedrag van de auto en welke middelen ze hebben gebruikt dan zal deze ook rijden als een echte Alfa.

De belangrijkste doelstelling voor het weggedrag was dat de auto een betere wegligging zou hebben dan de 147. Sportiever en dynamischer maar toch erg veilig (vandaar de 3 settings op het DNA systeem). De MiTo zou met het gas te sturen moeten zijn voor de wat meer ge-oefende bestuurders en dat is een aardige opgave voor een voorwielaandrijver.

By: johnnyt-jet

johnnyt-jet — Sun, 22 Jun 2008 11:21:32 +0000

mashell, er zijn ook mensen die een auto hebben en er niet hun beschadigde ego, korte lid en algemeen gebrek aan uitstraling middels een auto willen compenseren…..

By: Rick dos

Rick dos — Sun, 22 Jun 2008 10:08:51 +0000

Als ik deze auto zie, dan krijg ik meer een FIAT gevoel dan een Alfa gevoel. Volgens mij kan dat niet de bedoeling zijn…

By: mashell

mashell — Sun, 22 Jun 2008 10:00:50 +0000

De oplossing voor het probleem waar veel dames mee kampen: waar moet ze haar New Beetle gaan inruilen? Voor een Mini? Maar dan moet ze best wel veel bijbetalen. Inruilen op een 500 kan maar die is wel heel klein. De oplossing, het tussenmaatje! Een Alfa mito in dezelfde rood paarse kleur als haar lipstick. De keuze in vrouwen auto’s wordt steeds groter.

By: Joey

Joey — Sun, 22 Jun 2008 09:10:13 +0000

Ik kan echt niet begrijpen wat er zo bijzonder is aan Alfa’s… Het zijn gewoon autotjes met verkeerd geplaatste kentekenplaten.

By: johnnyt-jet

johnnyt-jet — Sun, 22 Jun 2008 08:36:35 +0000

het is ook onze hersenen : deze zijn ”geprogameerd” op wat wij kennen . Daarom zullen velen snel een afwijzing geven. Ik kan mij dat , bij mijzelf, nog herinneren van enkele modellen in het verleden. Van de 166 bijvoorbeeld , die ik nu als een eeuwige schoonheid bestempel na vele jaren …

Het is , op de langere duur, de kracht va dit model en zeker het merk.
Daarbij moet je ook oppassen van een plaatje te oordelen , de koplampen lijken wel ogen , ik zie iedere keer iets anders .

Een ibiza ontwerpen kan elke fabrikant ( en is zo lekker veilig ..) , de MiTol heeft kracht voor langere tijd , vermoedt ik.
Tevens heeft het model een USP , wat fabrikanten vaak vergeten ondanks al die concurentie.

By: w0o0dy

w0o0dy — Sun, 22 Jun 2008 08:14:10 +0000

Eerste rijtests zijn zoals wel vaker bij Alfa voor rekening van Quattroroute, voor wie een beetje italiaans kan verstaan….

Deel 1

Deel 2

Deel 3

@Autoblogger: een mening over een mening is ook een mening

By: Robin

Robin — Sun, 22 Jun 2008 08:12:09 +0000

Kleef er het logo op van bmw op en ze verkopen als zoete broodjes.

By: autoblogger

autoblogger — Sun, 22 Jun 2008 07:42:35 +0000

@IlCuoreSportivo: rustig maar (onnozelaars?), net zoals jij schrijft dat je de looks mooi vindt, mogen anderen ook schrijven dat ze het lelijk vinden.

By: w0o0dy

w0o0dy — Sun, 22 Jun 2008 07:37:58 +0000

De MiTo krijgt net als de Fiat 500 een heleboel opties/keuzemogelijkheden als het gaat om het persoonlijk maken van jouw auto. Daar horen de ringen rond de koplampen bij. Wil je chroom dan kan dat, wil je ze in de kleur van de auto dan kan dat ook, ik denk dat het net als bij de 500 onafhankelijk van de uitvoering zal zijn.

ALLE versies zullen het Alfa Romeo DNA systeem krijgen (het manettino achtige systeem) dat zowel de setup van het onderstel als ook de scherpte van de reactie op het gas en de hoeveelheid speelruimte voordat het ESP ingrijpt beïnvloed.

En er komt vrijwel zeker een 1,8 liter met turbo als GTA versie. Die motor gaat volgens de redelijk betrouwbare geruchten 230pk leveren. Het is ook niet ondenkbaar dat dezelfde motor ook nog zonder turbo in een versie komt, maar dan met ongeveer 170pk. Ook komt er vrijwel zeker nog een sterkere dieselversie. Die 1,8 en de sterkere diesel zullen ook gebruikt worden (met iets minder pk’s) in de Lancia Delta.

By: IlCuoreSportivo

IlCuoreSportivo — Sun, 22 Jun 2008 07:32:24 +0000

Wat een zielige kritieken krijg ik hier allemaal te lezen,
qua looks gaat alfa er nog steeds op voorruit, hoe onmogelijk dat ook lijkt, je moet ze alleen eerst in het echt zien, en das altijd zo geweest…
Het enige probleem was de nestbevuiling door gm, maar die is nu ver achter de rug, dit zijn stuk voor stuk echte alfa motoren, let maar eens goed op.
Onnozelaars.

By: IlCuoreSportivo

IlCuoreSportivo — Sun, 22 Jun 2008 07:25:13 +0000

Ja ik vraag me ook af wat er eigenlijk van alle poespas aanwezig is op een standaard versie,
de wegligging is alleszins dik in orde,
wil m dringend echt zien want op het scherm lijkt de neus me wat te hoog, hopelijk valt dat mee int echt.
PS In Geleen staat een 8C bij de alfadealer voor de geïnteresseerden, prachtig maar al verkocht

By: sebastian

sebastian — Sat, 21 Jun 2008 23:11:26 +0000

@ t-jet
en toch… het gevaar ligt in de verhoudingen. als de velgen te klein zijn voor de hoge neus dan lijkt het alsof de voorkant te groot is voor de rest van de auto. als je naar een baanbrekend ontwerp kijkt als de 156 dan valt mij als eerste op hoe details als de koplampen en deurhendels in juiste schaal zijn met de rest van het ontwerp. dat mis ik een beetje bij de mito (zonder zeikerige punt )
ik kijk in ieder geval uit naar de geruchten van een achterwiel aangedreven platform voor een kleine sportwagen voor de lancia (fulvia nuova) en alfa giulia, die op de italiaanse autoblogsites circuleren…