Alfa Romeo en achterwielaandrijving is een onderwerp waar menig hartje sneller van gaat kloppen. Nu wordt het nog spannder, want Fiat schijnt druk bezig te zijn om Elise of MX-5 concurrenten te gaan bouwen.
De Fiat groep is bezig met de ontwikkeling van een lichtgewicht platform met achterwielaandrijving wat gebruikt gaat worden door Alfa Romeo, Abarth en Lancia. Dat laatste merk zal het platform gebruiken om een op de Fulvia concept geïnspireerde coupe te lanceren. Voor Alfa Romeo betekent het dat naast de 169 die ook achterwielaandrijving krijgt, er ook een kleine coupe komt waarvoor wellicht de naam Giulia of Giulietta zal worden afgestoft. Voor de aandrijving zal Fiat zeer waarschijnlijk naar de 1.4 turbo blok wat ook in de MiTo en Punto Abarth te vinden is.
Al in 2010 zouden de nieuwelingen onthuld moeten worden.
Met dank aan Ilquadrifoglio voor de tip!
Ik zeg hoera! Als Alfa Romeo nou ook weer zelf een mooie zescilinder gaat maken is het feest compleet. :-)
Dit zou inderdaad echt feest zijn, Alfa Romeo heeft binnenkort terug een mooi ruim modellenaanbod!
zeker goed nieuws
Alfa komt terug jeejj met de achterwiel aandrijving dan.
Vandaag nog op bellotoclassic met een 75 rondrit gedaan. Blijven toch machtige alfa’s.
Eindelijk terug achterwielaandrijving erop eindelijk!!!
Heel erg gaaf. De Fiat Barchetta en Coupe zijn allebei mooie auto´s die helaas voorwielaandrijving hebben. Ik denk dat Fiat meer succes met deze modellen had gehad als deze achterwielaangedreven waren. Achterwielaandrijving is weer helemaal hot aan het worden. Steeds meer autofabrikanten zijn bereid ruimte in te leveren t.b.v. rijplezier. Dat zijn goede ontwikkelingen.
Fijn nieuws! Graag ook een differentieel met gelimiteerde sper toepassen!
Feest in de bochten :twisted:
En dan met een transaxle, dan pas is het feest compleet ;)
Nice! Zouden ze voor de Abarth teruggrijpen naar de Monomille? Dat zou wel interessant zijn.
Van Italiaspeed.com haal ik ook veel nieuws ;) Staat iedere dag wel iets op..
Van bootraces tot samenwerkingen en noem maar op..
http://www.sportiva-italia.nl/viewtopic.php?t=98 Hier heb ik bv nieuws van die site over een nieuwe uitlaatbescherming voor de Lamborghini Reventón.
Kan je iedere dag wel kiezen uit iets voor Autoblog :)
(Haal zelf ook wel nieuws van hier, mèt bronvermelding(en) overigens)
Succes
Bjorn Borgmoer: grappige nick :-)
Ja, dat willen we!
Italiaanse open koetsen met 4 of 6 cilinders onder de motorkap en gewicht onder 1000kg. :)
Ik hoop dat ze het design op dit pareltje inspireren.
Ook krijgt de Alfa Romeo 159 waarschijnlijk ik 2010 zijn opvolger (RWD). De facelift van de Alfa Romeo 159 is dan ook zo goed als geannuleerd.
@ Zoef:
Ha! Leuk! :-D
Leuk.. hehe heb ik vorige week een Alfa 75 erbij gekocht omdat dat nog de beste RWD alfa was komen ze met nieuwe;) de 75 rijd wel heel lkkr trouwens en heb al menig parkeerplaats tot speel terrein gemaakt.
Beginnen ze het eindelijk een beetje te snappen daar in Italië. Hopelijk zijn de geruchten waar. Dit nieuws is in ieder geval meer dan prachtig.
Volgens mij klopt de laatste zin in het artikeltje niet goed. Ergens een werkwoord vergeten?
spannder => spannender
achterwiel aandrijving voegt werkelijk nix toe en is in alle opzichten niet economisch ..
toch kan ik alleen een auto met achterwiel aandrijving serieus nemen ..
ben ik nu ook een stupide yup ??
fucking weird !!
RWD met 140 pk en 1300 kg is ook niet leuk.. en dat RWD verhaal dat werd ergens begin 2000 toch al gemeld.. maar in ieder geval het zou mooi zijn als er eindelijk de mogelijkheid zou zijn om te kiezen, rwd,awd of fwd :)
@ lincoln: en wat vind je dan van de Cadillac Seville? ;)
@ ZeRoo: wat is er NIET leuk aan een RWD auto van 1300 kilo met 140 pk???
JAAAAAAA, eindelijk,
en dan ook nog lichtgewicht, ik krijg een smile tot achter mijn oren hier :)
eindelijk
gratie tifosis
denk je dat quadrifoglio??
een alfa die na vijf jaar uit produktie verdwijnt?
dat zou pas een verassing zijn,
maar hij is de naam alfa momenteel echt onwaardig, dus, goede zaak.
zeroo,
kiezen zal er niet bij zijn hoor,
een platform dat enkel RWD moet ondersteunen is véél lichtern en das juist de troef hier
FF gejat van autointernationaal.nl:
–edit: die het weer ergens anders gejat heeft–
Na de Mito en de 149 gaat Alfa Romeo zich namelijk concentreren op modellen met achterwielaandrijving, zo valt op basis van diverse bronnen verkregen informatie te concluderen. Het ziet er naar uit dat alle modellen na de 149 op één type onderstel gebaseerd zullen worden, waarbij standaard de achterwielen worden aangedreven en indien bijbetaald wordt alle vier de wielen. Omdat Alfa Romeo dit platform nieuw moet ontwikkelen zijn de aanvangkosten fors maar (zoals u verderop in dit artikel zult lezen): dan heb je ook wat.
Alfa Romeo kiest hiermee de volle confrontatie met BMW. Het genoemde onderstel zal worden gebruikt voor de opvolger van de 149 (concurrent 1-serie), de 2e generatie 159 (concurrent 3-serie), de 169 (opvolger van de 166 en concurrent 5-serie), de Duetto (concurrent Z4) en voor een cross-over (concurrent X3). Een dergelijke vernuftige, kostenbesparende opzet waarmee verkooptechnisch 80 procent van het BMW gamma wordt afgedekt, kan alleen maar ontspruiten aan het meesterbrein van Fiat topman Sergio Marchionne.
BMW toont aan dat je in het C-segment met een achterwiel aangedreven auto zeer succesvol kan zijn, ook als de ruimte achterin niet overhoudt. Gesterkt door dit succes durft Alfa Romeo het ook aan om de overstap te maken. Achterwielaandrijving is een veel beter uitgangspunt voor een sportieve auto dan voorwielaandrijving. De 149 is daarom vermoedelijk niet meer dan een tussenpaus, die wellicht al in 2014 zal worden vervangen. Alfa Romeo zal het zelf nooit toegeven, maar de 149 zit qua karakter te dicht tegen de Fiat Bravo en Lancia Delta aan, beide modellen die (om het zachtjes uit te drukken) nogal gewoontjes rijden.
Van haar eigen Brera en Spider weet Alfa Romeo dat men voor sportwagens met voorwielaandrijving op een dood spoor zit. Bij de Duetto zullen dus weer de juiste wielen worden aangedreven. Dit is het ideale model om terug te keren naar de Verenigde Staten, waar de originele Spider in de bioscoophit The Graduate filmgeschiedenis schreef. Misschien nog meer dan Europeanen zijn Amerikanen van mening dat een sportsedan achterwielaandrijving dient te hebben. BMW geldt als de maatstaf, maar ook de Nissan 350Z, de Infiniti G-serie en de Cadillac CTS laten zien hoe het hoort. Alfa Romeo wordt liever in één adem genoemd worden met deze merken, dan in dezelfde vijver vissen als bijvoorbeeld Lancia, Saab en Volvo.
Het platform met in lengterichting geplaatste motor en achterwielaandrijving (of optionele vierwielaandrijving) zal ook gebruikt gaan worden voor de cross-over waar Alfa Romeo aan werkt. Mercedes-Benz laat met de op de C-klasse gebaseerde GLK uitstekend mogelijk is, evenals Infiniti met de G-serie resp. EX-serie, welke op hun beurt trouwens weer familie zijn van de Nissan 350Z en de grotere M-serie van Infiniti. In totaal dus vijf onderscheidende modellen die gebaseerd zijn op hetzelfde, modulaire platform en op de zelfde productielijn kunnen worden gebouwd waarbij de mix bepaald wordt door de marktvraag. Dat is de manier om Alfa Romeo weer prestigieus en (zeer) winstgevend te maken. En waar dus ook de liefhebber van de originele Delta van zal profiteren .
dit zou wel heel vet zijn 8)
Alleen nog Boxermotoren……………… :)
Fijn nieuws. Inderdaad al eerder wereldkundig gemaakt, en door velen toegejuicht. Doe mij maar een Duetto GTA met de 3.2-liter twin turbo JTS…ga ik nu alvast sparen voor een stapel banden.
Achterbanden, that is.
Dat zou een mooi cadeautje zijn voor het 100 jarig bestaan van Alfa Romeo in 2010.
De 3.0 en 3.5 V6 zijn al zon beetje helemaal klaar met ontwikkelen.
Enige waar ze op wachten is een accoord om ze klaar te maken voor keuring en productie. De GM onderblokken waren nog uit een deal overgebleven en ondertussen is Alfa al enige tijd geleden begonnen met het ontwikkelen van deze motoren.
Dat gedeelte heb ik van meerdere betrouwbare bronnen vernomen.
Wat ik niet 100% zeker weet is diegene die de motoren heeft ontworpen.
Het schijnt dezelfde man te zijn die de GTA 3.2 V6 heeft gemaakt evenals de V8 motoren van Ferrari…. klinkt aannemelijk, maar ik kan daar nergens iets over vinden.
De 149 zou dan de laatste FWD moeten zijn, de nieuwe 159 etc. zou ook allemaal RWD of 4WD moeten worden. Maar gezien die oliecrisis overal, zou dat zo maar kunnen veranderen?
@Bert
Deze motoren zijn ontwikkeld door Dhr. Paolo Martinelli.
ok, thanks! Deze man zou dan dus die Alfa motoren ontwikkeld moeten hebben.
Maar dat heb ik alleen maar gehoord.
Wat die motoren betreft klopt het wel helemaal.
Dus vanaf 2010 zou het echt weer leuk moeten gaan worden :)
De nieuwe open alfa giulia/giulietta noemen?? Nee alsjeblieft niet,
Duetto is de goede naam, en voor de opvolger van de alfa 159: noem déze Giulia!
voorderest: rwd, super!
@henkie: Ze hebben het daar niet over een spider, maar over een coupé. Kan gerust Giulia of Giulietta worden … met eventueel nog een Giulia Spider erbij wel :)
Maar ik vind eigenlijk dat ze nieuwe namen moeten gebruiken.
Ik hoop dat deze “kleine” coupé ook komt. ;)
.jpg)
En deze ook :
http://images.google.nl/imgres?imgurl=http://digilander.libero.it/idste/fiat_topolino_1.jpg&imgrefurl=http://digilander.libero.it/idste/fotonovita.html&h=312&w=468&sz=37&hl=nl&start=11&um=1&tbnid=vhnmz6eKp4NZ3M:&tbnh=85&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dfiat%2Btopolino%26um%3D1%26hl%3Dnl%26sa%3DN
FF naar beneden scrollen en voilla de 169
Ik vind het helemaal top dat de achterwielaandrijving terug komt.
Toch zou ik een kleine kanttekening willen maken hierbij,
Ik vind namelijk dat achtertraks een beetje blindelings wordt gezien als noodzaak voor een sportieve auto, toch heeft alfa zeer knappe auto’s neergezet met FWD,
Een 156 met veel kracht op de voorwielen rijdt voor mij namelijk stukken fijner en beter dan een drie serie met dezellfde kracht op de achterwielen.
En het trekken van die voorwielen gaf bij mij toch echt veel plezier in de bochtjes.
Volgens mij is achtertraks pas echt een voordeel als het over veel pk’s gaat, +250
Een auto met 120-150 pk (is al bovengemiddeld) kan even lekker rijden met FWD.
Toch kijk ik er zwaar naar uit, want alfa gaat bmw hiermee op bepaalde vlakken flink op de achtergrond zetten.
Hopelijk kunnen die nieuwe motoren ook concurreren met bmw op gebied van zuinigheid.
P.S topgear gezien mannen ? Over een rondje racen verbruikte de prius zomaar eventjes meer dan een m3 die de voluitgaande prius gewoon moest volgen. (17 en 19 miles to the gallon)
Das het enige waarvoor ik naar bmw opkijk.
Al is deze overwinning meer toe te schrijven aan het vuile ecologische bedrog van een prius, het is namelijk alles meegerekend bij produktie, de meest vervuilende auto op de planeer. Ze moesten toyota verbieden nog ooir één auto te produceren.
voor mij wordt het de duetto alleszins
http://www.infomotori.co.uk/a_ENG_21142_1.html
Ik weet van mijn Alfa garagehouder dat de nieuwe grote Alfa niet alleen achterwielaandrijving krijgt maar ook 2 nieuwe, door Ferrari ontwikkelde 2,5 en 3l zescilinder benzinemotoren.
Is dat Ruben in het bovenste plaatje? :D