Cool! BMW M5 (E60) racer

Antonius86 [ reply ]
23 June 2008 om 10:01

wat is het gewicht waar we het hier nu over hebben?? Zal nu nog lekkerder door de bochten gaan!! filmpje…?

Tomtoyo [ reply ]
23 June 2008 om 10:01

gewaagd… maar toch zonde !

bnc [ reply ]
23 June 2008 om 10:10

Hiervoor kan je alleen maar respect hebben

TJ [ reply ]
23 June 2008 om 10:11

Koop je eerst een auto waarvoor je je blauw betaalt aan luxe. haal je alle luxe er uit! Ergens klopt dat niet…

jelle [ reply ]
23 June 2008 om 10:12

ik ging dan toch tenminste de originele panelen vervangen hebben door gewoon platte blanco panelen (à la scuderia en superlegerra), nu lijkt het meer op een wrak vanbinnen…

Rudy [ reply ]
23 June 2008 om 10:13

Ben wel benieuwd hoeveel gewicht hij nu bespaard heeft. Een 150-200kg ofzo?

Ziet er overigens niet uit die deuren zonder bekleding………..

evo [ reply ]
23 June 2008 om 10:13

Typisch gevalletje van: geld genoooeeeg!

bnc [ reply ]
23 June 2008 om 10:20

Op de vraag waarom hij dit z’n M5 aangedaan heeft, antwoord hij het volgende :

“not that i owned and liked.try and sell your m5 today and see how much you get for it . and what would you replace it with. i have to have a sequential gear box because my left leg can’t operate a clutch. the nissan gtr after seeing that is what i would get . however it was not on market at time of my decission. i have a750 li that i drive every day i guess i just like the motor and trans in the m5 on the track. i cannot drive it on the street because its to tempting to go fast . and i am sick of tickets.what car do you drive on the track?”

niels [ reply ]
23 June 2008 om 10:22

@ evo

of toch geld teveel?

Klassiekerrally [ reply ]
23 June 2008 om 10:24

Yep, gevalletje geld teveel. Dit is volgens ingewijden op driving-fun.com ook nog eens de dure versie waarbij het interieur naar wens van de klant gemaakt is…
Ach, leuk wanneer je je dit kan veroorloven

MC [ reply ]
23 June 2008 om 10:25

Maar het is wel een automaat? of zie ik dat verkeerd, wnat dat is wel een beetje jammer!

mastertjen [ reply ]
23 June 2008 om 10:33

Zie ik dat nu goed: soort van roze kunstleer in combinatie met zwart leer en hout? Kan je echt je BMW zo wansmakelijk bestellen?

bnc [ reply ]
23 June 2008 om 10:34

@Klassiekerrally: Die “ingewijden” zijn helemaal verkeerd want BMW Individual is niet eens beschikbaar in Amerika.

bnc [ reply ]
23 June 2008 om 10:35

Toch niet voor de 5 series…

clijde [ reply ]
23 June 2008 om 10:41

Een sedan uitkleden gaat bij mij te ver, deze gast heeft ze niet allemaal op een rijtje.

Iceman [ reply ]
23 June 2008 om 10:42

De grote vraag is wat het verwijderen van het interieur doet met de gewicht verdeling van de M5.
Je haalt namelijk gewicht op de verkeerde plaatsen weg.

Ice.

Sander [ reply ]
23 June 2008 om 10:43

Wouter ..

*Kopieren* —> *Plakken* ?

madru [ reply ]
23 June 2008 om 10:45

hhahaahh LEKKER !!!! Respect !!

Peter [ reply ]
23 June 2008 om 10:49

noem je dat een rolkooi?
Das een gordelhouder man…

Maar de afwerking… kan beter, die losse kabels enzo zien er niet uit!

Revvji [ reply ]
23 June 2008 om 11:05

Leuk idee, denk dat er een aanzienlijke prestatiewinst is. Maar de afwerking kon toch wel ietsje beter. En die houten panelen in zo’n gestript interieur zien er echt niet uit ! Konden ze die dan niet vervangen door carbon exemplaren ??

Murphmeister [ reply ]
23 June 2008 om 11:09

Super toch? Hij heeft denk ik wel gelijk wat betreft waarde van een M5 (in de USA) en wat anders je hiervoor zou kunnen kopen.

En zo’n SMG bak komt pas echt tot z’n recht op de racetrack.

Alwood [ reply ]
23 June 2008 om 11:14

Tsja… ondanks dat deze gast geld teveel zal hebben en het idee van een lichtere M5 helemaal top is, is dit wel op een cheapo manier gedaan.

Hij had inderdaad carbon deurpaneeltjes moeten gebruiken, net als een polyester of carbon achterbankje om de gaten te camoufleren en een 19″ reservewiel in de kofferbak, puur om de ruimte te vullen.

Eddy Rocket [ reply ]
23 June 2008 om 11:16

Iemand cijfers over gewicht? ben benieuwd hoeveel het scheelt..
Kan ik misschien m’n audi a6 2.6 stationwagon uit ‘98 ook uitkleden aangezien die aan obesitas lijdt.

FVL.Ugur [ reply ]
23 June 2008 om 11:21

Idioot zondeee!!!

a_tomba [ reply ]
23 June 2008 om 11:25

@rudy
hij heeft 600 pond bespaard, dus 272.15 kg. best wel veel. (bron=http://www.m5board.com/vbulletin/search.php?searchid=3245820)

hier nog wat foto’s van z’n auto in actie: http://www.m5board.com/vbulletin/showthr...

kZieNix [ reply ]
23 June 2008 om 11:41

Zo el-cheapo is deze aanpassing toch niet?
Hij heeft er een rolkooi in laten zetten, die zelfs in de juiste kleur is gespoten

Dit is juist hard-core.

VonStroke [ reply ]
23 June 2008 om 11:54

De hout-inleg is zo fout. Steek er dan alu-elementen in. (of carbon voor de nerds)

janwillem [ reply ]
23 June 2008 om 11:55

Wouter, mevrouw Hartenberg heeft dat toch goed uitgelegd? Zijn bedoelt schrijf je met een d!

eMiz0r [ reply ]
23 June 2008 om 12:22

@bnc, waar haal je die domme wijsheid vandaan?

http://www.bimmerfest.com/forums/showthr...

Check even je feiten voordat je onzin post Simpele Google actie was al voldoende geweest..

eMiz0r [ reply ]
23 June 2008 om 12:27

Ok, je hebt toch gelijk Dit kan alleen voor de 7serie, inderdaad niet voor de 5 (en 3)

smeck [ reply ]
23 June 2008 om 12:28

als je toch geld heb voor dit soort grappen…plak dan teminste wat carbon panelen over je deuren ed….want dit ziet er niet uit

Porsche Fan [ reply ]
23 June 2008 om 12:40

Hij had beter een M6 kunnen strippen!!

gerardo [ reply ]
23 June 2008 om 12:52

het strippen van de wagen zal wellicht een paar tienden per ronde schelen… Niet slecht…

Nederland Hater [ reply ]
23 June 2008 om 12:52

wel leuk, maar aan de andere kant totaal onzinnig.

ZwerverRoodbaard [ reply ]
23 June 2008 om 13:03

Dinan Woehooeee

http://www.dinancars.com/

Jan C. [ reply ]
23 June 2008 om 13:27

waarom zit dat zware dashboard er uberhaupt in?

Ringfan [ reply ]
23 June 2008 om 13:39

Afwerking moet natuurlijk beter en dat hele dashboard moet vervangen voor een nieuw racedashboard…

Tomsns [ reply ]
23 June 2008 om 13:54

Waarom BMW dit niet zelf doet bij hun M-reeksen voor minder geld, blijft voor mij een raadsel. BMW kon zoals bij Porsche GT3RS mooi afwerken met een lichte vloermat, lichte deurpaneeltjes en met rolkooi.
De M3 CSL zit nog vol opties: radio, airco, elektrische ruiten, zelfs parkeersensors…BMW kon veel beter.

Sagaris [ reply ]
23 June 2008 om 14:13

@ MC

Volgens mij krijg je hem ook alleen als SMG. Dat is een gerobotiseerde handbak;)

OT: Ik vind dit echt een gekkewerk, kan hij net zo goed een m6 nemen ofzo of gewoon een Caterham

CSL [ reply ]
23 June 2008 om 14:31

Erg gaaf.
Maar nog steeds te lux.
Als hij zoveel geld heeft, dan moet hij zijn motorkap, kofferdeksel, zeischermen en deuren voorzien van carbonnen versies. Dunnere glas is ook zo te krijgen.
Hij moet makkelijk op 1300kg of lager te krijgen zijn. Alleen een raceuitlaat systeem scheelt al een hele boel kg.

bnc [ reply ]
23 June 2008 om 14:56

@ eMizOr *zucht*

Check m’n post eronder: Toch niet voor de 5 series…

skinnybmw [ reply ]
23 June 2008 om 15:12

Hout in een M5? Not done!

Nick [ reply ]
23 June 2008 om 15:25

Dus een DHZ M5 CSL?

Lil Jeezy [ reply ]
23 June 2008 om 15:40

Wie kan mij even uitlegen waar die buizen achterin voor dienen?
Ik snap dat echt niet dat zie je vaak bij dtm

Tomsns [ reply ]
23 June 2008 om 16:21

@ Lil Jeezy:
= beschermende rolkooi

Bunzing [ reply ]
23 June 2008 om 16:33

haha zo lol@ die houten strip en die hendels om de deuren van binnenuit te openen:D dat dashboard steekt ook wel een beetje af zo (=negatief)
maar wel ubergeil dattie er 272 kilo vanaf heeft weten te halen, dat scheelt zo’n 6 seconden op een minuut ofzo dus…

Tombnolz [ reply ]
23 June 2008 om 16:43

Petje af voor zoveel lef! Gaaf kleurtje ook, dat bordeaux.

bmw6cyl4live [ reply ]
23 June 2008 om 17:04

de nieuwe M5 CSL ;D

Tomsns [ reply ]
23 June 2008 om 17:18

@bmw6cyl4live: ik E30 323i M20-blok
@CSL: precies nog veel BMW-freaks hier eigenaar CSL? S54 = prachtig

GOD [ reply ]
23 June 2008 om 17:23

echt een vet ding, alleen typisch zon gast met veel geld die halv werk leverd
die rolkooi is niet eens een rolkooi, en als je toch veel geld vervang dan die panelen (die in het zicht zitten) door carbonfiber panelen
de motorkap is al van carbon nu ook nog het kofferdeksel, wielkasten, deuren, spiegels, sideskirts, bumpers, dashboard en glas vervangen door plexiglas. dan bespaar je nog eens een heleboel gewicht
en dan nog een carbonne race airbox voor de extra pk’s en het geluid.
en dan moet ie makkelijk onder de 7:40 kunnen rijden op de NS

SWRT [ reply ]
23 June 2008 om 17:23

het ziet er eigenlijk best vet uit……misschien is het toch wel zonde voor dat geld wat je uitgeeft aan je M5

SimonMc [ reply ]
23 June 2008 om 17:39

Wow is wel cool dat ie 270 kg heeft weten te besparen !Hij had wel nog meer gewicht kunnen besparen door te opteren voor de handgeschakelde versie ( alleen maar in amerika te verkrijgen?), maar ik lees dat hij geen ontkoppeling kan bedienen, is wel jammer.

Heeft ie ook lichtgewicht velgen gestoken?Is zeker goed voor de handling.En ja, een beetje aankleding kan geen kwaad.Al was het maar gelakt karton ofzo als deurpaneel.

Jan [ reply ]
23 June 2008 om 18:39

Ik heb hetzelfde gedaan met een E39 M5, meer dan 200kg kwijt, remap+supersprint+vmax = 440pk en ik doe de 1km spurt binnen dezelfde tijd als een E60 M5 ;o)
dus: t is de moeitje!

JK [ reply ]
23 June 2008 om 20:04

als eerste had ik dat afschuwelijke hout eruit gesloopt….

Turbo [ reply ]
23 June 2008 om 21:27

Als men een dikke 507pk V10 in een sedan propt om ‘m megasnel te maken tegen een vet prijskaartje is het cool.

Als iemand het echt goed doet en ook die nodeloze zware bende eruit gooit, is het een lutser.

Autoliefhebbers, je zal ze wel nooit snappen (of gaat het om de welbekende badge_only-liefhebbers?).

Matt [ reply ]
23 June 2008 om 23:21

Nu alleen nog de achterportieren dichtlassen….

B100 [ reply ]
24 June 2008 om 8:42

Hij heeft een Welpie op z’n buitenspiegel.

luc [ reply ]
24 June 2008 om 12:16

dikke auto joh zal wel gummen zo’n ding

Sjoerd [ reply ]
24 June 2008 om 22:03

Hoe hard zou deze auto gaan met the ‘’stig”?

Peter [ reply ]
25 June 2008 om 14:18

dat zijn dus de echte liefhebbers!

marco [ reply ]
25 June 2008 om 19:07

zo iets doe je toch niet???
kan je even goed een Rolls helemaal strippen en daar ne circuitauto van make??
dan koop k liever ne M3 e46 GTR (as ik het geld had)
en die pakt die getunde versie van M5 toch vettig

yl [ reply ]
27 June 2008 om 19:09

wahah comfort is nergens meer !! en dat wordt rijden met koptelefoon op.

Ruben H [ reply ]
28 June 2008 om 22:41

haha en die houte sierlijsten laten ze maar wel zitten, ziet er echt grappig uit xD. toch nog een beetje luxe. maar buiten kant is super

Remm [ reply ]
30 June 2008 om 16:52

The BOM!!!! zo wil ik hem dan OOOOK !!!

Victor [ reply ]
8 July 2008 om 10:15

DOOD Zonde! Als tie hem nou netjes afgewerkt had, was het veel anders geweest, nu is het net een sloopauto van binnen met een mooi buitenkantje.
Het idee is goed, maar doe het dan goed!

Komt nu zo over:

HELP, MIJN MAN IS KLUSSER!!

Wat een kluns.