Comments on: Occasion trendwatch: LPG is heet, diesel niet

By: Th.Arts

Th.Arts — Fri, 04 Jun 2010 16:10:30 +0000

Algemene regel:Je maakt autorijden zelf DUUR !!!!

Enkele Vaste regels:
Koop NOOIT nieuw!!, de slechtste investering !!

Doe onderhoud veel zelf !!! (Doe-het-zelf-garages)
GEEN brede banden !!!! resultaat:2km.meer uit een liter LPG
BERU bougies en kabels !!!!resultaat:ook 2km.meer uit liter

Tank met je hoofd en blijf weg bij de dure leveranciers.
Zoek en gij zult vinden : prijs ltr/lpg :0,495 tot 0,525

Volvo V40 1.8 1 op 14 op LPG !!!!!

Tip: Koop een gebruikte auto met G3-installatie b.v.uit een niet voltooid leasecontract………TOP

Th.Arts

PS.Vele automobilisten zijn LUI en KlAGEN graag (om hun eigen stommiteiten !!??)

By: kamperman

kamperman — Tue, 02 Sep 2008 18:32:40 +0000

Ik wilde ook een goedkoop rijdende auto aanschaffen dus LPG of diesel maar ik blijf voorlopig toch nog maar door rijden in mijn Honda Civic 1.5 V-tec e.
Deze Honda weegt 1060 kg maar we rijden er regelmatig tussen de 1 op 15 en 1 op 17 mee (lange afstanden Kampen Enschede).
En ik kan er altijd nog G3 in laten zetten.
Ik wacht eerst de LPG prijs maar eens af want ik heb het vermoeden dat deze steeds meer zal gaan stijgen naar mate er meer mensen over gaan stappen op LPG (de schatkist zal toch gespekt moeten worden).

Gr.Kamperman.

By: G.

G. — Mon, 11 Aug 2008 16:50:17 +0000

Ik heb nog een a4 avant lpg g3 te koop ! Proline exlcusive, zwart metallic, 18 inch rs 6, BJ 07-2003 KM stand 186.000 rijd perfect en ziet er goed uit. Bij interesse mailen !

By: Tinus

Tinus — Thu, 10 Jul 2008 06:04:22 +0000

@ Emerald

Je hebt helemaal gelijk. Een jag rij je op benzine!

By: Emerald Green Jag

Emerald Green Jag — Thu, 10 Jul 2008 05:45:59 +0000

@Tinus

Ook een goede morgen toegewenst.

Tja, die afschrijving is voor jou minder dan voor mij. Maar je hoort me niet klagen hoor, ik rij privé een prachtige auto en neem de kosten op de koop toe.
Ik zou het overigens zonde vinden van mijn auto (als dat überhaupt mogelijk zou zijn). Jouw Volvo is ervoor gebouwd (Bi-Fuel blok als ik me niet vergis) en da’s ook weer een onderscheid.

By: Tinus

Tinus — Thu, 10 Jul 2008 03:52:02 +0000

@ mezelf

Dit gaat btw nergens over, mn eigen mening verdegigen.. haha

By: Tinus

Tinus — Thu, 10 Jul 2008 03:42:47 +0000

Mogguh Emerald,

Je rekentabelletje vermeld de inbouwkosten en een afschrijving van 4 jaar.

Ik heb een auto die niet gezien de leeftijd (’95) nog amper afschijft. Daarnaast was deze auto reeds uitgevoerd met een G3 installatie.

Ik rij al jaren op gas en ben echt wezen rekenen voordat ik zoiets doe.

Wanneer je een gebruikte auto koopt die reeds over een installatie beschikt mag je de inbouwkosten van je rekenstaatje afhalen. Scheelt toch 500 per jaar extra!

Laat dat nou net het onderwerp zijn:

“Occasion trendwatch: LPG is heet, diesel niet”

Nou jij weer!

By: twinspark

twinspark — Wed, 09 Jul 2008 17:36:24 +0000

En laat de hierboven gememoreerde Alfa het nu juist fantastisch doen op LPG!
325.000 km en nog nooit 1 motorisch probleem gehad. Jammer dat de 159 niet geschikt is. Voorlopig lekker doorkachelen dus.

By: danny

danny — Wed, 09 Jul 2008 14:53:00 +0000

als nu de fabrikanten de motoren ook nog eens LPg klaar zouden maken, dan zou ik overwegen voor LPG, maar nu moet je maar afwachten wat het doet met je motor ( kleppen en zo), bij de ene LPg installateur is de motor wel geschikt bij de andere weer niet, en de fabrieksgarantie vervalt meestal, zo kun je geen keuze maken …er zouden duidelijk regels moeten komen hieromtrent, ( ik spreek uit ervaring 1500€ kleppenrevisie exl plaatsing en nog niet in orde )
het is een dure grap om nieuwe kleppen te plaatsen en dan verdwijnt uw voordeel al snel en de auto wordt nog eens minder waard als je hem wilt verkopen
omwille van extra gewicht + vermogenverlies moet je al een krachtige motor hebben om nog goed vooruit te komen en zeker om te kunnen concurreren met de huidige krachtige diesels, het blijft toch een afgang als een dieselwagen sneller optrekt dan een vergelijkbare benzine
In belgie is het verschil LPG diesel/benzine groter 0.50€ lpg en 1.30€ diesel en 1.50€ benzine

By: DRU

DRU — Wed, 09 Jul 2008 14:20:59 +0000

Ik herken mezelf terug in de trend. Wat leuk Ik heb de afgelopen nachten heerlijk lopen zoeken naar een Mini Cooper met een LPG G3 installatie. Dat is bijna niet te doen. Ik ben zelf ontzettend blij met mijn huidige gas auto. Afgezien van de berekening op jaarbasis, is het gewoon minder hard huilen aan de pomp. Dat psychologische effect speelt echt mee bij mijn vrijheid en rijplezier. Zo hoef ik niet te gaan zeiken om benzinekosten te delen met vrienden als je uitgaat.

By: MrSelected

MrSelected — Wed, 09 Jul 2008 13:27:12 +0000

Dit valt mij in mijn directe omgeving ook op. Veel dieselrijders struinen het internet af voor een LPG auto, of één die goed op LPG kan rijden.

Logisch natuurlijk.. zit er zelf ook aan te denken..

By: jopie

jopie — Wed, 09 Jul 2008 12:03:24 +0000

Volgens mij valt het reuze mee met die “trend” en is dit gewoon een manier van Gaspedaal om even aan hun naamsbekendheid te werken. En de vriendjes van Autoblog werken uiteraard mee.

By: prop

prop — Wed, 09 Jul 2008 11:52:40 +0000

Maakt ook allemaal niet… de uiteindelijke conclusie is gewoon dat Bos op moet tyfen

By: Emerald Green Jag

Emerald Green Jag — Wed, 09 Jul 2008 11:47:21 +0000

@prop
Klopt helemaal.
Mijn geachte opponent gebruikte zijn auto ook als voorbeeld dus ik dacht: kom, laat ik eens kijken wat het voor mijn auto zou betekenen.

Appels met apples vergelijken zonder generalisatie…

By: prop

prop — Wed, 09 Jul 2008 11:41:38 +0000

Sorry dat ik mij in jullie discussie meng maar jij bent ook totaal niet iemand die in de doelgroep van een gasrijder valt volgens mij. 15.000km per jaar schiet niet op natuurlijk

Ook stel je eerst dat gasrijden in het algemeen niets waard is en later pas je je stelling op je eigen auto toe

By: Benjamin

Benjamin — Wed, 09 Jul 2008 11:37:57 +0000

Zodra Bos een stijging in Gas verbruik ziet gooit ie er meteen accijnzen op, let maar op, betaal je daar ook 1,50 voor;)

By: Emerald Green Jag

Emerald Green Jag — Wed, 09 Jul 2008 11:24:21 +0000

@tinus
Ik heb even voor de grap gekeken wat het voor mijn eigen auto qua wegenbelasting zou betekeken om een G3 in te bouwen. Je betaalt 300 Eur in het jaar meer aanwegenbelasting.

Verder heb ik bij http://www.esset.nl/brandstof.htm gekeken of het wat zou opleveren.

Vult u even mee in?
1. Gebruik auto: 4 jaar.
2. Kilometrage: 15.000
3. Gewicht auto: 1510 kg
4. Tankinhoud benzine: 55 l
5. Verbruik benzine: 7,58l/100km
6. Literprijs brandstof: 1,68 (benzine), 1,50 (diesel), 0,783 (LPG)

Bij mijn auto is LPG slechts 53 Euro per jaar goedkoper. Interessant? Nee dus.

Daarnaast: voor een Jaguar 2,5l V6 (144KW) is het nog kostbaarder om op LPG over te zetten…

Uw beurt…..

By: Tinus

Tinus — Wed, 09 Jul 2008 11:16:51 +0000

@ Emerald

Welk extra onderhoud? Het is geen alfa ofzo..

Een bi-fuel blok van volvo slijt niet harder dan een benzineblok. Er zitten oa verharde klepzittingen in. Daarnaast verbrand LPG schoner en vollediger zodat er zich geen zuren en andere koolwaterstofverbindigen kunnen ophopen in de motorolie.. Waardoor deze uiteraard beter zn werk kan doen. Slijtage is wellicht lager!

Let wel, hier zijn idd aanpassingen voor nodig. Laat een volvo 850 (vanaf ’95) dat standaart al hebben! (de bi-fuel kop is getest op de 850 alvorens deze op de v70 als zodanig te benoemen). Je ziet die dingen niet voor niks zoveel op LPG.

KM stand nu 355.000 met de eerste cilinderkop. Olie – en koelvloeistofverbruik zijn nagenoeg nul.

By: prop

prop — Wed, 09 Jul 2008 11:05:06 +0000

Slijtage zou ik achterwege laten.. is niet meer van deze tijd en als je 1x per maand een paar dagen op benzine rijdt wordt de zooi nog netjes gesmeerd.

heb je ooit afgewerkte olie van een gasmotor gezien trouwens… brandschoon… geen roetdeeltje te bekennen

By: Emerald Green Jag

Emerald Green Jag — Wed, 09 Jul 2008 10:59:43 +0000

@tinus

Wegenbelasting wel meegenomen, mea culpa