<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Heet bommetje: Mini Cooper S &#8216;John Cooper Works&#8217;</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 20:30:36 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: looney</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1919628</link>
		<dc:creator>looney</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Nov 2008 10:03:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1919628</guid>
		<description>Tof karretje die works . Al paar keer mee gereden en ik ben er echt compleet weg van eerlijk gezegd. 
Zelf vind ik de recaro jcw-kuipzetels een vd leukste opties voor het wagentje. 
2 verschijners op de voorbumper en ik ben content :p 
En laten we eerlijk zijn, zoiets koop je niet als 1ste wagen ,tenzi je genoeg spaargeld hebt natuurlijk .
Ik persoonlijk zie zoiets meer als &#039;speelgoed&#039; en niet iets om mee in stad te showen of te gaan shoppen. Daar heb ik een vespa voor :p !
De works editie begint vanaf 30.000€ in belgië dacht ik , de rest zijn allemaal opties.  Heb zelf even getwijfeld, maar ik vind de cooper &#039;s&#039; al genoeg voor mezelf :) 

Mvg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tof karretje die works . Al paar keer mee gereden en ik ben er echt compleet weg van eerlijk gezegd.<br />
Zelf vind ik de recaro jcw-kuipzetels een vd leukste opties voor het wagentje.<br />
2 verschijners op de voorbumper en ik ben content :p<br />
En laten we eerlijk zijn, zoiets koop je niet als 1ste wagen ,tenzi je genoeg spaargeld hebt natuurlijk .<br />
Ik persoonlijk zie zoiets meer als &#8216;speelgoed&#8217; en niet iets om mee in stad te showen of te gaan shoppen. Daar heb ik een vespa voor :p !<br />
De works editie begint vanaf 30.000€ in belgië dacht ik , de rest zijn allemaal opties.  Heb zelf even getwijfeld, maar ik vind de cooper &#8216;s&#8217; al genoeg voor mezelf <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  </p>
<p>Mvg</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CBo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1628282</link>
		<dc:creator>CBo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 12:47:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1628282</guid>
		<description>Waarom geen Brembo remkit steken en appart de ECU, In- en uitlaatlijn aanpassen? Ik denk dat dit veeeeeeeeel beter en goedkoper resultaat gaat geven dan de JCW kit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom geen Brembo remkit steken en appart de ECU, In- en uitlaatlijn aanpassen? Ik denk dat dit veeeeeeeeel beter en goedkoper resultaat gaat geven dan de JCW kit.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jean Montare</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1576498</link>
		<dc:creator>Jean Montare</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 08:58:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1576498</guid>
		<description>-edit: stoppen met spammen!-</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>-edit: stoppen met spammen!-</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Erik</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1549172</link>
		<dc:creator>Erik</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 09:00:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1549172</guid>
		<description>Ik denk dat je beter achteraf de standaard R56 met de JWC kit kunt laten upgraden samen met de nieuwe JWC brake kit. De prestaties van beide kits liggen niet zover van elkaar en zo hou je toch nog wat euries over.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik denk dat je beter achteraf de standaard R56 met de JWC kit kunt laten upgraden samen met de nieuwe JWC brake kit. De prestaties van beide kits liggen niet zover van elkaar en zo hou je toch nog wat euries over.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Greg</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1547265</link>
		<dc:creator>Greg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 14:59:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1547265</guid>
		<description>Bedankt voor de bevestiging Herman!
En als kers op de taart niet vergeten... De JCW deurdrempels ;-) én uiteraard de uitlaat, luchtfilter... :p alsook sportstuurwiel, toch geventileerde schijfremmen (moet ik even rechtzetten), Piano Black inleglijsten, Antracite roof, Side Scuttles chroom (zoals af-fabriek aero-pakket...), witte pinkers... dat zijn de Belgische standaardopties ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bedankt voor de bevestiging Herman!<br />
En als kers op de taart niet vergeten&#8230; De JCW deurdrempels <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  én uiteraard de uitlaat, luchtfilter&#8230; :p alsook sportstuurwiel, toch geventileerde schijfremmen (moet ik even rechtzetten), Piano Black inleglijsten, Antracite roof, Side Scuttles chroom (zoals af-fabriek aero-pakket&#8230;), witte pinkers&#8230; dat zijn de Belgische standaardopties <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Herman</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1547256</link>
		<dc:creator>Herman</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 14:51:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1547256</guid>
		<description>@ Ruben en Greq
DSC zit standaard op alle MINI Clubman modellen. DSC is een optie op de Hatchback. Op de MINI John Cooper Works Hatchback en Clubman zitten DSC en DTC (zie uitleg Greq: DTC is een soort DSC met verschillende standen) standaard. In Nederland wordt DSC volgens mij niet, zoals in Belgie, standaard op alle modellen vanaf 09/2008. Volgend detail: JCW auto&#039;s krijgen een rood schakelpatroon :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Ruben en Greq<br />
DSC zit standaard op alle MINI Clubman modellen. DSC is een optie op de Hatchback. Op de MINI John Cooper Works Hatchback en Clubman zitten DSC en DTC (zie uitleg Greq: DTC is een soort DSC met verschillende standen) standaard. In Nederland wordt DSC volgens mij niet, zoals in Belgie, standaard op alle modellen vanaf 09/2008. Volgend detail: JCW auto&#8217;s krijgen een rood schakelpatroon <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Greg</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1547105</link>
		<dc:creator>Greg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 13:30:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1547105</guid>
		<description>@Ruben: In België allersinds wel... (raar dat het elders niet zo is dan...) En dat bevestig ik als verantwoordelijke van een dealerbedrijf :-p Staat ook in de engels brochure van JCW die ik hier heb trouwens... En er zijn er hier zo al verkocht ook :-) Mss zit er hier opt forum iemand van MINI nederland die dit kan bevestigen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Ruben: In België allersinds wel&#8230; (raar dat het elders niet zo is dan&#8230;) En dat bevestig ik als verantwoordelijke van een dealerbedrijf :-p Staat ook in de engels brochure van JCW die ik hier heb trouwens&#8230; En er zijn er hier zo al verkocht ook <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' />  Mss zit er hier opt forum iemand van MINI nederland die dit kan bevestigen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RubenBaeten</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1547072</link>
		<dc:creator>RubenBaeten</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 13:10:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1547072</guid>
		<description>@Remon: Ten opzichte van de gewone Cooper S vind ik dit, in tegenstelling tot de tuningkit, wèl een noemenswaardige stijging ja.

@Greg: Ik had de tekst wel al aangepast; eerst stond er dat er al een JCW Mini was, maar dat betrof zoals Herman zei een tuningkit. Wat ik over de DSC zei klopt echter wel. Uit het persbericht:

&lt;i&gt;DSC Dynamic Stability Control available &lt;b&gt;as an option&lt;/b&gt; including 
DTC Dynamic Traction Control unique to the MINI John Cooper Works and the MINI John Cooper Works Clubman in the front-wheel-drive market, Brake Assistant and Uphill Set-Off Assistant, sports braking system with anti-lock brakes, Electronic Brake Force Distribution (EBFD) and electronic Cornering Brake Control (CBC), sporting, ambitious style of motoring enhanced by individual intervention of the brakes through electronic Differential Lock Control in the Dynamic Stability Control off-mode.&lt;/i&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Remon: Ten opzichte van de gewone Cooper S vind ik dit, in tegenstelling tot de tuningkit, wèl een noemenswaardige stijging ja.</p>
<p>@Greg: Ik had de tekst wel al aangepast; eerst stond er dat er al een JCW Mini was, maar dat betrof zoals Herman zei een tuningkit. Wat ik over de DSC zei klopt echter wel. Uit het persbericht:</p>
<p><i>DSC Dynamic Stability Control available <b>as an option</b> including<br />
DTC Dynamic Traction Control unique to the MINI John Cooper Works and the MINI John Cooper Works Clubman in the front-wheel-drive market, Brake Assistant and Uphill Set-Off Assistant, sports braking system with anti-lock brakes, Electronic Brake Force Distribution (EBFD) and electronic Cornering Brake Control (CBC), sporting, ambitious style of motoring enhanced by individual intervention of the brakes through electronic Differential Lock Control in the Dynamic Stability Control off-mode.</i></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Greg</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1546398</link>
		<dc:creator>Greg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 07:52:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1546398</guid>
		<description>@ Ruben...
Je hebt de text nog niet aangepast zie ik... :-p
&quot;Frustrerend&quot; om als MINI-man zo&#039;n fouten op &#039;n super website als deze te zien staan...
Zoals Herman zei is de DSC eigelijk &quot;DTC&quot; en standaard uitgevoerd op het voertuig! (DSC laat 30% spin toe). Daarin zit DTC geïntegreerd (elektronische sper) de 50% van de tractie overbrengt naar het wiel met de meeste grip.
DSC schakelaar wordt dan DTC schakelaar waarbij bestuurder kan kiezen tussen Full DSC, beperkte DSC en DSC uit!
Deze optie wordt vanaf 12/&#039;08 beschikbaar op alle MINI&#039;s! (DSC is vanaf 09/&#039;08 standaard)

De sportknop met soundmodule is ook standaard op de JCW! Alsook de andere remklauwen! (geventileerde remmen steeds optie), verbeterde versnellingsbak en koppeling...

Voor degene die ook interesse hebben voor detail... De snelheidsmeter gaat tot 260ipv 240 (zo voor alle modellen vanaf 09/&#039;08!)
Vanaf dan is er ook een roof rack en &#039;subtiele&#039; spoiler beschikbaar voor de Clubman (en is de DSC standaard op ALLE modellen)
Voor de iPhone-freaks onder ons, vanaf september ook een geavanceerd USB-systeem voor &#039;SmartPhones&#039; dmv een &#039;Eject Box&#039;...
Ook twee nieuwe kleuren vanaf december maar dat is voor later ;-)

Tot zover mijn bijdrage aan dit interessant stukje techniek :p</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Ruben&#8230;<br />
Je hebt de text nog niet aangepast zie ik&#8230; :-p<br />
&#8220;Frustrerend&#8221; om als MINI-man zo&#8217;n fouten op &#8216;n super website als deze te zien staan&#8230;<br />
Zoals Herman zei is de DSC eigelijk &#8220;DTC&#8221; en standaard uitgevoerd op het voertuig! (DSC laat 30% spin toe). Daarin zit DTC geïntegreerd (elektronische sper) de 50% van de tractie overbrengt naar het wiel met de meeste grip.<br />
DSC schakelaar wordt dan DTC schakelaar waarbij bestuurder kan kiezen tussen Full DSC, beperkte DSC en DSC uit!<br />
Deze optie wordt vanaf 12/&#8217;08 beschikbaar op alle MINI&#8217;s! (DSC is vanaf 09/&#8217;08 standaard)</p>
<p>De sportknop met soundmodule is ook standaard op de JCW! Alsook de andere remklauwen! (geventileerde remmen steeds optie), verbeterde versnellingsbak en koppeling&#8230;</p>
<p>Voor degene die ook interesse hebben voor detail&#8230; De snelheidsmeter gaat tot 260ipv 240 (zo voor alle modellen vanaf 09/&#8217;08!)<br />
Vanaf dan is er ook een roof rack en &#8216;subtiele&#8217; spoiler beschikbaar voor de Clubman (en is de DSC standaard op ALLE modellen)<br />
Voor de iPhone-freaks onder ons, vanaf september ook een geavanceerd USB-systeem voor &#8216;SmartPhones&#8217; dmv een &#8216;Eject Box&#8217;&#8230;<br />
Ook twee nieuwe kleuren vanaf december maar dat is voor later <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Tot zover mijn bijdrage aan dit interessant stukje techniek :p</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: clfreak</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1545214</link>
		<dc:creator>clfreak</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 21:12:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1545214</guid>
		<description>@ oom agent, dat gaat prima. Ik heb een aantal keer in een jcw meegereden die ook nog onder handen is genomen door porsche en ruim boven de 220 pk zit, oke het is dan wel een beetje overpowered maar t gaat prima samen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ oom agent, dat gaat prima. Ik heb een aantal keer in een jcw meegereden die ook nog onder handen is genomen door porsche en ruim boven de 220 pk zit, oke het is dan wel een beetje overpowered maar t gaat prima samen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jochempie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1545153</link>
		<dc:creator>Jochempie</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 20:54:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1545153</guid>
		<description>@ oom agent: 40 pk is al voldoende om de wielen te laten spinnen bij optrekken, maar wanneer sta je nou stil? juist, in de stad of in de file. maar dat is voor geen enkele auto het moment om van het rijden te genieten. dus het maakt geen zak uit dat ze nog meer doorspinnen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ oom agent: 40 pk is al voldoende om de wielen te laten spinnen bij optrekken, maar wanneer sta je nou stil? juist, in de stad of in de file. maar dat is voor geen enkele auto het moment om van het rijden te genieten. dus het maakt geen zak uit dat ze nog meer doorspinnen!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Remon</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1545033</link>
		<dc:creator>Remon</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 19:51:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1545033</guid>
		<description>@Ruben
dus jij vind dezelfde auto met 19 pk meer een stuk beter bedeeld?
Ik denk niet dat je er onder het rijden veel van merkt hoor.

Mvg,

Remon</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Ruben<br />
dus jij vind dezelfde auto met 19 pk meer een stuk beter bedeeld?<br />
Ik denk niet dat je er onder het rijden veel van merkt hoor.</p>
<p>Mvg,</p>
<p>Remon</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1545026</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 19:48:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1545026</guid>
		<description>Uhh Vic, de Cooper GP was een gelimiteerd model op basis van VORIGE MODEL Mini. Die is alleen niet meer leverbaar.

Dit is dus nieuwe topmodel van de MINI range!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Uhh Vic, de Cooper GP was een gelimiteerd model op basis van VORIGE MODEL Mini. Die is alleen niet meer leverbaar.</p>
<p>Dit is dus nieuwe topmodel van de MINI range!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: INSIDEMAN</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1544976</link>
		<dc:creator>INSIDEMAN</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 19:40:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1544976</guid>
		<description>Eeuhm...deze was er al een tijdje, en normale mini cooper s kan je al over de 40 mile tillen. maar ach..het zijn beesten van auto&#039;s;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eeuhm&#8230;deze was er al een tijdje, en normale mini cooper s kan je al over de 40 mile tillen. maar ach..het zijn beesten van auto&#8217;s;)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Vic</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1544955</link>
		<dc:creator>Vic</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 19:25:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1544955</guid>
		<description>Was er dan een te groot  gat tussen de gewone cooper s en de cooper GP??
Beetje zinloos model vind ik.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Was er dan een te groot  gat tussen de gewone cooper s en de cooper GP??<br />
Beetje zinloos model vind ik.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1544931</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 19:09:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1544931</guid>
		<description>Tja.... als zoiets weer meer dan 40 mille gaat kosten dan moet je wel een beetje heel erg maf zijn of veel teveel geld hebben om in zoiets te gaan rijden, maar da&#039;s mijn mening</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tja&#8230;. als zoiets weer meer dan 40 mille gaat kosten dan moet je wel een beetje heel erg maf zijn of veel teveel geld hebben om in zoiets te gaan rijden, maar da&#8217;s mijn mening</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ELB</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1544854</link>
		<dc:creator>ELB</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 18:30:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1544854</guid>
		<description>Beetje oud nieuws al? Heb het al lang in de bladen kunnen lezen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beetje oud nieuws al? Heb het al lang in de bladen kunnen lezen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: segura</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1544807</link>
		<dc:creator>segura</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 18:09:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1544807</guid>
		<description>love that car</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>love that car</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cooper S</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1544765</link>
		<dc:creator>Cooper S</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 17:47:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1544765</guid>
		<description>Ik ben erg benieuwd naar hoe de Electronic Differential Lock Control in werkelijkheid presteert en of het ook geschikt is voor left foot braking. Mooi dat the burble terug is bij de JCW.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik ben erg benieuwd naar hoe de Electronic Differential Lock Control in werkelijkheid presteert en of het ook geschikt is voor left foot braking. Mooi dat the burble terug is bij de JCW.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dennis</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/07/14/heet-bommetje-mini-cooper-s-john-cooper-works#comment-1544689</link>
		<dc:creator>Dennis</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 16:50:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15465#comment-1544689</guid>
		<description>en wat weegt die? Misschien handig om het te kunnen voorstellen/vergelijken :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>en wat weegt die? Misschien handig om het te kunnen voorstellen/vergelijken <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 21:30:50 -->
