Dit is ‘em dan: de VW Golf VI
Gepost op 04-08-2008 om 3:11 door sir_smokalot - 228 Reacties »
Het was al bekend dat Volkswagen de zesde generatie Golf deze week in de openbaarheid zou brengen, maar het internet zou het internet niet zijn als de auto voor die tijd zou doorlekken naar de automotive websites. Dus presenteren we jullie, wederom als eerste Nederlandse website, de Golf VI.
Zo te zien is de Golf wederom een stukje gegroeid. De styling van de VW is, zoals je kan verwachten bij een dergelijke grote verkoper, aardig conservatief. Toch smoelt de Golf zeker agressiever dan zijn voorganger, en ook aan de achterkant zien we een iets hoekiger design, voortbordurend op bijvoorbeeld de nieuwe Scirocco.
Bij de driedeurs Golf konden de lijnen wat steiler worden getrokken dan bij de vijfdeurs versie, waardoor de auto meer op zijn neus lijkt te hangen.
Het interieur oogt bijzonder goed afgewerkt, maar hierbij moeten we natuurlijk in ons achterhoofd houden dat het afgebeelde model zeker geen basisversie is.
In het motorengamma vinden we ongetwijfeld een keur aan benzinemotoren variërend van de 1.4 TSI tot en met de 1.8 TFSI, en misschien ook de 2.0 TFSI. Dieselen zal kunnen met de welbekende 1.9 en 2.0 TDI’s. De motoren worden gekoppeld aan handgeschakelde, automatische, of DSG-versnellingsbakken.
De nieuwe Golf is tevens de eerste Volkswagen die gebruik maakt van de inmiddels welbekende start-stop technologie. Dit is bij de oliestokers standaard aanwezig, en bij de benzinemodellen op de optielijst aan te vinken.
Amerikanen en Australiërs die de Golf VI willen hebben, hebben pech, wat de auto zal niet naar deze markten worden verscheept.
Tot slot: zijn de vier boogjes in het water op het zijaanzicht van de driedeurs een subtiele verwijzing naar partner Audi, of is dit toeval?
Met dank aan Hans voor de afbeeldingen.














een zeer mooie auto maar die achterlichten vind ik een beetje lomp…
voorkant vind ik wel zeer geslaagd :D!
Deed me een beetje denken aan een koelbox :S
Verder een mooie scherpe lijn erin, kan weer een tijdje vooruit.
Mvg,
Remon
Die staat toch op het platform van de golf 5 eh?
M.a.w geef mij maar een focus…
Mochten er wel mooie alu’s onder zitten dat zou het wellicht al een stuk beter ogen.
Volkswagen wordt wat spannender qua design, vergeleken met de wat conservatievere ontwerpen van vroeger.
Laat ze in Wolfsburg nu eens naar italiaanse lijnen kijken dan kan je een ontwerp er ook nog vernieuwend uitlaten zien. Zie de Alfa Mito
Wie had dat ooit gedacht!
Dit is toch gewon een uit zijn krachten gegroeide Rabbit 5 met Scirocco voorkant en Tounogwattes achterlichten.
Zal wel weer goed verkopen, ondanks het verschrikkelijk kansloze ontwerp….
Wat is dit lelijk zeg.
achterkant is precies een Golf 5 Variant, maar dan beetje plat en samengedrukt langs alle kanten :s
Voorkant daarentegen vindt ik wel geslaagd!
Volgens mij moet je nog es goed kijken. Er zitten stijl elementen in van verschillende modellen. Het stuur is uit de CC, de bediening voor de electrische ramen is anders dan de Golf V, zit nu veel lager. De Klokken liggen nu dieper, a la Passat en de luchtroosters zijn ook anders qua vorm. Rechterkant is wel nagenoeg gelijk…
verder wel strak, nieuwe dash is echt een vooruitgang, was veel te cheap grijs plastic, nieuwe navi is top met 30 gig harde schijf en Wi-Max
deze wagen zou wel weer duur zijn.
Offtopic: ik vind dat Italiaans design ontzettend wordt overrated.
: )
Dit ontwerp gaat het toch nooit 6 jaar uithouden?
Maar wat is die mooi zeg!
http://www.directauto.nl/auto_details.php?autoid=39548
zouden meer fabrikanten moeten doen, al dat gedoe om een nieuw model…
maar zeer geslaagd inderdaad!
buiten de totale lijn die nog altijd zoals de Golf 1 is, is de voorkant toch wel een echt vernieuwing tegenover de golf 3 & 4 & 5 die dezelfde hadden.
Kom op hé, hoe conservatief kun je zijn!
De golf VI betekend ook het einde van de R32/36 want als de geruchten waar zijn komt er geen VR6 motor meer in de golf VI.
De GTI gaat een 240 pk 2.0TSI motor krijgen en de top of de range Golf VI (RSI ?) een 272 pk 2.0TFSI motor.
In een later stadium zou er nog een 5 cilinder TSI kunnen komen.
Ice.
Tsja moet je d’r van zeggen, over jaartje of 4-5 wordt ‘t typisch weer zo’n “petjes” auto, MEGA-fout dus.
Ziet er zo lomp uit
Nou nou, wat een bernieuwing. Wanneer komen ze eens met een knallend nieuw concept
alleen het resultaat vind ik helemaal niks. als mensen nu tegen je gaan zeggen dat hun golfVI beter is dan een ford opel of wat dan ook. dan LIEGEN ze. enne die velgen kan een klein kind bedenken. :S
Maar dat is mijn mening ;)
Ps. het intrieur is er wel beter op geworden. lekker rustig en comfortabel. (Alleen niet standaard :( )
Vraag mij alleen af waarom ze de scirocco niet uitgebracht hebben als 3deurs golf of als golf coupé. Was er nog wat ruimte om een àndere scirocco uit te brengen, nog wat agressiever.
Zoals anderen vind ik het design van de bijna massieve velgen niet zo geslaagd.
Trouwens waarom heeft deze golf geen bixenons(?!), zou de lichtblokken nog iets mooier maken.
gefrustreerd thijs haha…het is gewoon waar
Ik blijf het gevoel houden dat het weliswaar iets meer is dan een simpele facelift, een make-over zeg maar, maar ook geen geheel nieuw model. Er is niets mis met een conservatieve insteek qua uiterlijk, maar je kunt overdrijven.
Ik blijf bij m’n standpunt, niks nieuws meer gezien sinds 1974.
Er komt een nieuwe 2.0 TDI met 110pk.
de 2.0 tdi is in de passat al een commonrail, dus dat zal in de nieuwe golf ook wel zo zijn.
Snap alleen niet hoe Autoblog erbij komt dat er 1.9 TDI´s in de nieuwe Golf VI zullen komen…?
Pompverstuivers komen er niet meer in, en alles wordt Commonrail. Nieuwe 1.6 TDi’s met 90PK en 105PK….
en de achterkant lijkt wel op de vw jeep het type ben k ff vergete,
voor de rest ziet ie er netjes uit k ben benieuwd hoe de r32 van dit type eruit zal zien
velgen vind ik niet geslaagd en de achterkant ook niet helemaal, voorkant vind k mooier als die op de 5
De achterkant wordt meer zoals op dit plaatje.
Ik vind hem kwa exterieur erop achteruit gegaan, dit is veel te saai. Interieur is dan wel weer mooi.
Over smaak valt niet te twisten.
Vind hem zeer geslaagd. Nice done V double U
De Golf I was pure klasse, en had uitstraling, had een jong imago
Nu bij de Golf VI is dit helemaal niet meer het geval.. Een auto voor oude mensen en dat imago ja, dat is er ook naar..
Sorry, maar dit moeten ze ofwel een andere naam geven, ofwel extra pit geven.. Dit is geen Golf meer zoals ie vroeger was…
borringjammersaaihadnietsandersverwachtlompwanneerdoenzeiswatspannenders
is toch heel logisch of niet? dit wordt weer een van de meest verkochte auto’s, ze kunnen het zich niet veroorloven basta.
“Thijs” vergelijkt de golf met een opel en een ford, er worden hier duurdere materialen gebruikt door volkswagen en het is wel degelijk een mooier afgewerkte auto.
ik vind hem heel mooi, gewoon zwart en highline.
Wat een geweldig lijnen spel in de body :O
Echt een bruut design waarvoor mensen wel even om kijken :O
Genoeg sarcasme voor vandaag…
Wat een anonieme, 13 in een dozijn bak
Maar hey..het is VW dus ik neem het ze niet kwalijk..ben niet anders van ze gewend
gaat em nie worden
Moet je die achterkant eens zien! Lijkt wel een platgedrukte potvis kont.
een nieuwe auto op de markt brengen is wel iets meer dan een bestaand modelletje een paar centimeter breder en langer te maken, een paar andere koplampjes er in en een ander dashboardje te monteren….
Ik wordt zo verdrietig van vw…..
Kijk bijvoorbeeld is naar Renault: (niet dat het mijn merk is, maar toch…) Die weten elke keer weer bij een nieuwe generatie van hun modellen een compleet nieuwe richting op te gaan: eerst rond, dan hoekig, dan gewaagd, dan weer totaal niet…
Smakeloos en muf design, zoals de meeste bagger van Volkswagen.
En dat zijn ook meestal de mensen die de GT-R niks vinden, maar de Golf is dan weer ‘o’-zo geweldig!
Jij mocht lang opblijven ;)
Maar het chassis is de V, dus kan wel wat verdragen. Het interieur aan chauffeur-kant wordt er functioneler en wat mooier op (de stoelen van de Sportline zijn nu blijkbaar verschoven naar het Highline pakket). Common-rail dus minder diesel-dreun. Nieuwe spiegels dus minder windruis (hopelijk ook weer de ‘diversity’ antenne standaard)…
Als je hem saai vindt koop je lekker een andere auto, deze auto laat iig nergens steken vallen en is daarom zo immens populair onder de mensen van 18 tot 88.
De golf wordt nu eenmaal ontzettend veel verkocht en heeft dus een groot aandeel in de winstgevendheid van VW. Daarbij nog ff de bekende quote: ‘never change a winning team’!
Niet om nou het design goed te praten, maar als men nu de zaak vanuit een wat breder perspectief bekijkt, dan scheelt dat een hoop onzinposts.
Over de Golf zelf: Dit is wel errug trage evolutie, en inzake evolutie: wie zich niet aanpast wordt opgegeten/sterft uit.
De velgen mogen wel wat beter vind ik.
Over het algemeen niet echt geslaagd maar hij zal vast goed verkopen.
Smaken verschillen nou eenmaal
Weinig orgineels aan, en die neus, sorry hoor wat ouderwets.
Typisch Volkswagen, zal wel goed verkopen helaas.
Misschien in het echt wel OK.. laten we het hopen.
En heb ondertussen ook met andere wagens (Ford, Opel enz) gereden en aan gewerkt omdat ik in een vrije garage werk.
Maar geef mij dan maar het saaie Golfje wat vele hier zeggen.
Dan heb ik tenminste een degelijke wagen die over 4, 5 of 6 jaar nog goed geld opbrengt.
Ook zijn er veel die de Golf maar niks vinden omdat ze de centen er niet voor hebben.
Maar dan moeten we ook zeggen dat een Lambo of Ferrari lelijk is :-) .
Nu heb ik sinds vorige week mijn Golf V verkocht, en weet ik nu waar ik naar uit kan kijken de volgende Golf op mijn lijstje.
Grtz GOLFIST
Want ik denk dat hier geen mens warm kan van worden…
VW overschatte auto!! moet echt alles optioneel bijkopen, nog even en de lampen zijn optioneel in de koplampen
Toch krijg ik de indruk dat VW het wel extreem conservatief aanpakt, en niets geleerd heeft uit de crises die het bedrijf meemaakte toen het te lang doorging met de kever. Ook die was steeds ‘nieuw’ maar het publiek trapte er op een gegeven moment toch niet meer in. Het water stond VW aan de lippen toen het in 1974 met de golf kwam. En laat er geen misverstand over bestaan: dat ontwerp was enorm vernieuwend. Opvallend is wel dat ze het ook toen niet zlekf konden: de Golf kwam uit de lade van het failliete auto union dat VW over had genomen
De ontwerper van de VI, Lichte, zelf zegt er zelf over: Ein Auto wie der Opel Astra, dieser ewige Zweite, der immer wieder zur Eroberung ansetzt, muss auffallen. Ein Auto wie der Porsche 911, in dem sich alte Männer noch einmal jung fühlen sollen, muss aufregend sein. Ein Golf aber – muss opportunistisch sein. Da ist so viel Golf-Gewohnheit, die nicht erschüttert werden darf durch einen zu ehrgeizigen Entwurf. Und da sind so viele Golf-Erwartungen, die nicht enttäuscht werden dürfen.
Oftwele: sorry, maar ik mocht er helaas niks aan veranderen …
Ik hou niet van design waarbij alles in elkaar vloeit, dus het interieur valt een beetje tegen.
kijk dit(prachtig);
En wat hebben ze er mee gedaan?(juist..dit);
niet te geloven gewoon..
Bij de laatst geplaatste foto hebben hebben de achterlichten veel meer zwart en lijken “scherper” kwa vorm…
Nog een paar edities verder en we rijden met een camionette rond.
Duitser zijn saaie auto-bouwers.
alfist.
http://images.leftlanenews.com/content/may2008/golf-vi-4.jpg
http://www.leftlanenews.com/volkswagen-golf.html
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=1441
Is de lancering HIERVOOR met een jaar uitgesteld?! Te triest voor woorden.
Ik ben blij dat ik na 6 jaren Golf IV, niet heb gewacht op deze auto maar een Peugeot 308 heb aangeschaft. :-)
Begin gewoon depri te worden bij de gedachte dat deze saaie auto de komende jaren de wegen zal gaan domineren. Simpelweg omdat zoveel mensen niet durven om in een mooie auto als een Delta of comfortabele auto als een 308 te gaan rijden.
Onbegrijpelijk!
Dat VW het in zijn botte hoofd durft te halen om een van de iconen uit onze autogeschiedenis zo neer te zetten, en het dan ook nog een nieuw model durft te noemen!
Het interieur is best geslaagd, maar de rest…. I rest my case
Lelijke velgen maar is idd een stuk stoerder.. kvon de oude beetje saai worden..
Simpel die gecoverde toureg achterlampen.
Zal weer van goede kwaliteit zijn maar ik zou er niet in willen rijden
Daar is alles ook mee gezegd en daar is VW tevreden mee, denk ik.
Ik vond het van de Scirocco ook zo jammer.
Het prototype zag er zoveel belovend uit.
Ik heb gehoord dat de designers op het matje zijn geroepen, omdat de Scirocco te extreem was. Back to the drawingboard, et voila..
Het is al honderden keren aangehaald, maar het is een feit: de Polo van tegenwoordig is groter dan de Golf I was. Dat wil dus zeggen dat de doelgroep die men met de Golf op het oog had eigenlijk nu de doelgroep van de Polo is.
De Golf is een probleem aan het worden voor VW. De legende overtreft de auto. 80% van de reageerders zit hier te roepen dat het, vooral de achterkant, op niets trekt. Tevens is 80% van de reageerders niet in staat een Golf te kunnen betalen.
Sorry jongens, er was maar 1 (ÉÉN) Golf, en het was de Golf I. De Golf II ging richting gezinswagen, de Golf III was een gezinswagen, … de Golf VI is een luxegezinswagen. Met bijhorende styling om koopkrachtige gezinnen aan te spreken.
Een Polo is een groter dan een Gold III deze tijden ;).
Nou het is een auto geworden die van voor meer design heeft als de huidige. De achterkant is duidelijk geinspireerd op de Touareg, en ik vind het niet mooi.
Het interieur, zoals ook aan de buitenkant is te zien zijn de hoeken weer terug. Het dashboard vind ik minder mooi als in de V maar dat is mijn mening. Wat opvallend is, is dat het lijkt alsof het dash minder diep is geworden. Vroeger waren ze ondiep maar tegenwoordig zijn allemaal heel diep. Nu lijkt het weer terug naar de goede oude tijd.
Een ding kan ik iedergeval zeggen, het is een aardig gelukte auto, moet hem wel in het echt eerst zien om te kunnen of ik hem nou mooi vind of niet.
En we kunnen weer is concluderen dat de volgende golf weer lekker rond wordt!!:P
Kijk maar, I hoekig, II ronder, III rond (was zowat een grote facelift van de II), IV hoekig, V rond, VI hoekig.
Jaja, wat zijn die duitsers toch vernieuwend
Nou de Golf V is kwalitatief helaas ook niet echt een ster..
Aan de VW-aanhangers die reageren: het is niet omdat het een VW is, dat we het daarom automatisch goed en geslaagd moeten vinden. Eat your heart out!!
@Sjors: De VW Golf het meest winstgevende model uit de VW-stal? Je bent slecht geinformeerd vriend. Het is algemeen bekend dat VW geen stuiver heeft verdiend aan de Golf V.
Dat kan toch niet?
-edit: import-
Al met al wel een geslaagde update van de Golf. Het interieur is zeer geslaagd, vergeleken met dat eeuwige plastic uit de vorige edities. Nu maar wachten op de eerste subtiele styling veranderingen door tuning houses.
vind de golf er weer wat mooier op geworden, vooraal het interieur viond ik een stuk mooier dan bij de Golf V, die vond ik absoluut niet mooi…….
Toch mar eens overleg plegen, ziet er strak uit.
De MKIV was een mijlpaal in interieur kwaliteit. In die tijd vond je zo’n materialen en afwerking enkel bij luxewagens. Het was uniek voor een hatchback. En de MKV heeft die lat nog hoger gelegd. “eeuwige plastic” is uit de lucht gegrepen.
Veel Golf haters hier, amai. Beetje zwakke argumenten. Te duur, te zwaar, te groot, saai, te algemeen,…
Alle wagens kosten veel geld, maar als ik het aantal A3s, 1series en Minis op de weg zie, die nog meer kosten op basis van imago, dan zie ik de prijs niet als een groot probleem.
Saai? Misschien wel. “Saaie” autos houden hun waarde, terwijl een hip design een kort leven is beschoren. BMW Mini is anders ook niet zeer avontuurlijk met hun design.
Ik vind hem niet saai. Alfa MiTo, Mini, Aston Martin,… en dat soort design toestanden vind ik persoonlijk saai. Niet lelijk, maar de berekende oogstreling heeft evenveel persoonlijkheid als een Senseo koffie perculator. Speciaal ontworpen om unaniem onaanstotelijk te zijn, met als neveneffect dat er niets menselijk aan is. Zelfs VW ging die kant uit, maar nu zijn ze terug met strakke lijnen en goeie proporties zoals je dat van een echte Duitser verwacht.
Er is een verschil tussen saai zijn en beheerst zijn. Je kan opvallen en tegelijk saai zijn. Die laatste combinatie leidt tot irritatie.
Ook stevig aangedikt ten opzichte van het origineel. Je moet de mensen altijd wat meer kunnen aanbieden, zodat ze hun oude wagen laten staan. Daarom moet een model letterlijk groeien. Het is niet realistisch dat de Golf klein blijft. De VW Lupo koste evenveel als een Golf om te maken. Logisch, want het is hetzelfde, alleen een beetje kleiner. Maar zijn mensen bereid hetzelfde te betalen voor een kleinere wagen? Nee. Want kleiner moet goedkoper zijn, psychologisch gezien, en daarom hebben ze de Lupo vervangen met de lage kwaliteit Fox. En daarom moet de Golf, en elke andere personenwagen, telkens groeien om de prijs inflatie te rechtvaardigen.
Golf V maakt geen geld? Dat is als consument uw probleem toch niet? Inderdaad kost een Golf te veel tijd om te maken, wat in de winstmarge eet. En de voornaamste reden voor de premature geboorte van de MKVI is het herzien van het productieprocess. Heeft niets te maken met de populariteit van de Golf als model.
Het argument dat de Golf geen success is loopt trouwens haaks op het andere argument dat de Golf te alomtegenwoordig is.
Ik hou van de pretentieloosheid van de Golf. Een Golf is geen fashion statement. Het is geen wagen die je koopt om een bepaald imago te projecteren. De Golfist komt uit alle lagen van de bevolking. Het is voor mensen wiens persoonlijkheid en zelfwaarde niet vasthangt aan commerciele producten. De bestuurder van een Golf is zo interessant vanuit zichzelf, dat hij geen dure Mini met een felle lak, racing stripes en een blokjes patroon op het dak nodig heeft om aandacht van mensen te krijgen.
Niet een beetje overdreven?
Zo lelijk is ie nou ook weer niet, kijk eens ff die onderste foto, ziet er toch best oké uit.
En die voorkant vind ik ook wel mooi, maar oké die achterlichten zijn een beetje saai.
Maar bedenk wel het blijft maar een Golfje, en Golfjes zijn altijd een beetje ingetogen geweest en dat zal zo blijven.
Ik denk dat ze geen problemen zullen hebben met deze te verkopen.
Wat je daar zet klopt nou ook niet, oké vergeleken met andere duitste merken zoals Mercedes etc zijn ze wat zwakker maar dat is ook een auto die alleen weggelegd is voor mensen met meer geld dus maar mag je ook meer van verwachten, Een golf klopt altijd nog zijn concurrenten.
Persoonlijk vind ik ‘em binnen de marges die Volkswagen heeft eigenlijk best geslaagd: niet zo onconventioneel als de civic, maar tegelijk ook zeker niet zo 65+ als de Toyota Auris.
http://www.heise.de/autos/VW-Golf-VI-Erste-offizielle-Fotos-und-Daten–/bildergalerien/6215
3,9 liter :D
je comentaar slaat nergens op. peugeot en renault gaan hun capaciteit moeten opdrijven. haha, das een goei.
renault krijgt zware klappe de laatste tijd. hun aandeel is in 6 maanden tijd zwaar gekelederd,zelf meer als gehalveerd, waar VW is blijven stijgen en stabiel gebleven.
Dat je deze wagen lelijk vind, ok, maar blijf redelijk aub. hun marktaandeel kelderen? VW is deze week nog uitgeroepen tot derde grootste constructeur, na toyota en GM. kom jij hier lullen over marktaandeel dat zal zakken. hoor jij je bezig man
Omdat dat lelijk is en de remmen niet genoeg koelt ;)
Boring as helllll!! Komaan dit kunnen ze toch niet menen. Wie wil hier geld aan uitgeven
Helaas half nederland net als bij elke golf saai dus
Lijkt zeker op de golf v, model wordt niet teveel verandert, is precies wat men wilt (denk aan lijnen polo, 3 serie, c klasse, a4) wat goed is hoeft niet verandert te worden, alleen verbetert.
Achterkant wat anoniem, met face lift achter paar jaar zal die wel verandert (agressiever)worden. Duur zijn de vw’s wel, dan heb je wel wat.
Nette bak.
Verlichting, grille, bumpers.
Voor de rest had het een golf IV kunnen zijn.
Zware tegenvaller :l :( :cry:
Net een Golf 5 besteld. Hoor ik dat er een levertijd op zit van 6 maanden… hahaha… Dat is toch hylarisch ? Omdat het navigatiesysteem niet meer leverbaar is… Wil ik hem annuleren zodat (als ik toch moet wachten) beter de Scirocco kan kopen, maar ja, dat kan ook weer niet. Jeee volkswagen !!
Overal waar ik kijk zie ik volkswagen, golfjes, passat, enz…
ik ben een zeer grote VW liefhebber, en ik vind deze auto zeer mooi, zeker met die agressieve uitstraling.
En toch gaat deze auto weer over de toonbank gaan als zoete broodjes, waarom? golf is een gewoon een standaard gekomen, goeie, simpele en kwaliteit volle auto.
een Mito is een appart concept, een gewaagd iets. Maar wie zal er zo’n auto kopen?
hier op autoblog zitten we met veel autoliefhebbers, we zien allemaal graag ferrari, bmw M5, enz… Maar de gemiddelde mens ziet een auto gewoon als vervoermiddel van punt A naar punt B, zonder veel op te vallen. Een comfortabele auto, niet groot van buiten en toch ruim van binnen. Dus daarom verkoopt de golf goed. Simpel, strak, niet opvallend, gebruiksvriendelijk en een sterke naam. Dus daarom ” leve de eenvoudigheid van de volkswagen golf”
zoiezo zijn ze op foto’s niet zo ++ maar in het echt overtreft VW wel wat ik van ze verwacht
VOORAL MET DIE W12 zieke bak zeg
niet mijn ding meer, ineen vlaag zou ik hem zelfs nog aanzien voor een opel corsa.
vond de laatste al niet mooi meer maar dit is echt een ramp op wielen, helemaal met die “putdekselvelgen”erop…………….
maar ach zal de leaserijder niks uitmaken, tis een VW en een golf en dat klinkt wel lekker……………..
Zoals u ziet: ;)
bron: http://www.autoblog.nl/archive/2008/04/22/uitslag-citroen-designcontest-bekend
Maar achterkant.. Omg !
plak effe de kont van het 5je eraan voordat hij de weg op gaat
en de meeste mensen zijn happy including me :P
en die velgen staan wel erg mooi trouwens :D
tijd voor nieuwe ontwerpers bij VW.
als je goed kijkt alleen de achterlichten !
maar zoals gewoonlijk is de golf weer super !
CIJVER 7.5? wat een stelletje debielen,zet hier geen reactie neer als je niet kunt schrijven.
en blijf maar lekker in je opeltje rijden
wat een wereld van verschil zeg die nieuwe golf,wat is er nieuw aan dan?neus is van de sirocco gejat erggggggg orgineel,zijkant en interieur van een golf 5 en de achterlichten gejat van een toureq wat vervolgens het lelijkst van alles is.volgensmij zijn hun ideeen en ontwerpen een beetje op,of lijkt dat alleen maar zo?kijk eens naar het tijdverschil tussen de golf 3 en 4 daar heeft alweer een tijd tussen gezeten voordat de golf 4 kwam,en het resultaat mocht er toen der tijd wel wezen,was ook nog redelijk betaalbaar,je zag ze toen der tijd overal rijden,golf 5? zie je bijna niet,alleen de passat zie je veel.dus mensen van vw heb je geen ideeen?of ontwerpen?breng dan gewoon nix uit.
m00ie auto alleen vind ik em een klein beetje degeijk
en zijn de achterlichten wat te breed verder vind ik em mooi!
Ik hoop dat volvo zijn eigen ding kan blijven doen want dat is mijn merk. (ok niet allemaal gaan reageren op het feit dat er veel ford in zit tegenwoordig, ik rij een V40, echt nederlands/zweeds). Bovendien is Zweden een te gek land met een mentaliteit die echt relaxed is.
de golf is duidelijk zijn gezicht verloren, de oerkart van weleer is niet meer maar verwezen tot een grijze saaie leasebak waarvan mensen hier nu al zeggen dat hij goed is en fijn rijd zonder dat hij nog 1 km gemaakt heeft pfffffffffffffffffffffffffffffff. Als ik dan voor een vw moest kiezen dan wachte ik wel op de nieuwe polo (die volgend jaar komt) en kleede die eens lekker dik aan met allerlei extraatjes
Enige minpuntje is dat Volkswagen ook meent te moeten meegaan in de trend van meer welvingen en extra lijnen. Dat is zo BMW.
Gelukkig is het beperkt gebleven, en zeker niet storend.
Ik vind hem eenvoudig, monter en stoer.
Zit gelukkig weer dichter bij de Golf IV (de mooiste Golf mi)
De mooiste Golf ooit is naar mijn mening de Golf 1.
Wat Angela schrijft over eindelijk een strakke kont……. Ik zie het meer als een platte, uitgezakte duizend in een dozijn kont! Echt zo’n vrouwen kont waar teveel op gezeten is. Nee, nichten gaan deze zeker niet kopen. Die kijken liever eens naar die Alfa Mito, dat is pas een lekker kontje en die heeft toevallig wel ronde achterlichten. Net als de Polo overigens. Daar wacht ik dan liever op. (als die dan maar wel een eigen identiteit heeft)
Vond de golf 5 al heel erg op de golf 4 lijken en dit is gewoon een mengelmoes van de golf 4 en 5
nope, DSG is niet standaard, en dan ligt `t er ook nog maar aan met welke motor m´n zich die nieuwe Golf besteld, in combinatie met sommige motoren is `t helemaal niet leverbaar.
Productie van golf v is gestopt, alleen nog stockverkoop, vooral de rabbit.
Moest k kunnen kiezen, wat ik zo vlug mogelijk moet doen :-) de voorkant van golf VI, interieur van golf VI en achterkant van golf V
ma da zal er nie inzitten zeker :-)
Ma wat zou k nu kiezen, golf VI of golf V met wat meer opties?
groetjes