<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Nou wordt ie mooi: Heffner Gallardo met 942 pk!</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 20:25:34 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Lamborghinii</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-2206677</link>
		<dc:creator>Lamborghinii</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 08:59:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-2206677</guid>
		<description>Weet iemand wat die pakketjes van heffner ook die met iets kleineren updates kosten?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Weet iemand wat die pakketjes van heffner ook die met iets kleineren updates kosten?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BAAP</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1969483</link>
		<dc:creator>BAAP</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jan 2009 17:26:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1969483</guid>
		<description>dit is indd geluidverneukerij!!

geef mij de atmosferische v10 maar.....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dit is indd geluidverneukerij!!</p>
<p>geef mij de atmosferische v10 maar&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Svenska Aeroplan AB</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1966633</link>
		<dc:creator>Svenska Aeroplan AB</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Dec 2008 15:55:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1966633</guid>
		<description>Gaat &#039;ie hard?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gaat &#8216;ie hard?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Quk</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1719641</link>
		<dc:creator>Quk</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Sep 2008 22:38:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1719641</guid>
		<description>Wie koopt die ongein ?

Koop dan een Gumpert , CCX-R etc. als je een Gallardo niet snel genoeg vind.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wie koopt die ongein ?</p>
<p>Koop dan een Gumpert , CCX-R etc. als je een Gallardo niet snel genoeg vind.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: a.</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1668254</link>
		<dc:creator>a.</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 17:36:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1668254</guid>
		<description>prachtig en vooral de velgen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>prachtig en vooral de velgen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 3800IISC</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1628051</link>
		<dc:creator>3800IISC</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 10:46:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1628051</guid>
		<description>Hehe, thom begrijpt het wel !!

Ik weet best wat een middenmotor is want ik heb er zelf ook 1, alleen niet zo&#039;n dure jongen....minder snel ook trouwens ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hehe, thom begrijpt het wel !!</p>
<p>Ik weet best wat een middenmotor is want ik heb er zelf ook 1, alleen niet zo&#8217;n dure jongen&#8230;.minder snel ook trouwens <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: thom</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1626009</link>
		<dc:creator>thom</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 15:18:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1626009</guid>
		<description>@ Heyhuub

Zoals je duidelijk op deze foto kan zien, zit het blok idd achterin voor de achteras, maar daar ging et niet over, want wat je ook duidelijk kan zien is dat het blok ook iets meer naar links geplaatst is. De ruimte aan de rechterkant van het blok is groter.  In dat opzicht licht het blok dus niet in et midden.


http://www.autoblog.nl/singapore?gallery=0%20Tuners/Heffner%20Performance/Gallardo%20930%20hp&amp;image=Heffner%20Gallardo%20930hp%206.jpg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Heyhuub</p>
<p>Zoals je duidelijk op deze foto kan zien, zit het blok idd achterin voor de achteras, maar daar ging et niet over, want wat je ook duidelijk kan zien is dat het blok ook iets meer naar links geplaatst is. De ruimte aan de rechterkant van het blok is groter.  In dat opzicht licht het blok dus niet in et midden.</p>
<p><a target="_blank" href="http://www.autoblog.nl/singapore?gallery=0%20Tuners/Heffner%20Performance/Gallardo%20930%20hp&#038;image=Heffner%20Gallardo%20930hp%206.jpg" >http://www.autoblog.nl/singapore?gallery=0%20Tuners/Heffner%20Performance/Gallardo%20930%20hp&#038;image=Heffner%20Gallardo%20930hp%206.jpg</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Heyhuub</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1625637</link>
		<dc:creator>Heyhuub</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 11:47:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1625637</guid>
		<description>@3800IISC

Precies ja, voor de achter as, dus in het midden. Als je het over een motor achterin hebt dan heb je het over een motor achter de achter as. Zoals bij een Porsche 911. 
Een normale Gallardo heeft net als deze Heffner dus de motor in het midden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@3800IISC</p>
<p>Precies ja, voor de achter as, dus in het midden. Als je het over een motor achterin hebt dan heb je het over een motor achter de achter as. Zoals bij een Porsche 911.<br />
Een normale Gallardo heeft net als deze Heffner dus de motor in het midden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: gekke gerit</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1625237</link>
		<dc:creator>gekke gerit</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 08:10:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1625237</guid>
		<description>-edit: nutteloze bijdrage-</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>-edit: nutteloze bijdrage-</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cesar E</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1624805</link>
		<dc:creator>Cesar E</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 04:38:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1624805</guid>
		<description>Niet slecht, nu nog alleen de Murcielago en mijn auto hahaha</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Niet slecht, nu nog alleen de Murcielago en mijn auto hahaha</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Baksteen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1624331</link>
		<dc:creator>Baksteen</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 00:20:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1624331</guid>
		<description>Tja, is dit ding uberhaubt wel te rijden? Ik kan me een Brabus SL herinneren die bij het minste of geringste gas helemaal doorspinde, waardoor de auto totaal niet normaal te rijden was. Het koppel was zelfs naar beneden getuned om enigszins normaal te verwerken. Daar moet ik bij het lezen van dit bericht ook sterk aan denken... Check YouTube op Brabus SL Top Gear en je ziet wat ik bedoel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tja, is dit ding uberhaubt wel te rijden? Ik kan me een Brabus SL herinneren die bij het minste of geringste gas helemaal doorspinde, waardoor de auto totaal niet normaal te rijden was. Het koppel was zelfs naar beneden getuned om enigszins normaal te verwerken. Daar moet ik bij het lezen van dit bericht ook sterk aan denken&#8230; Check YouTube op Brabus SL Top Gear en je ziet wat ik bedoel.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RyuHayabusa</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1624189</link>
		<dc:creator>RyuHayabusa</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 23:07:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1624189</guid>
		<description>@jack

ja, eigenlijk vraag ik me dat wel af: waarom zo&#039;n hoop lawaai maken over hoe lang zo&#039;n ding meegaat? ikzelf zou (als ik er het geld, de tijd en zin voor had) er ook niet mee proberen om de 100k kilometers te halen.

@Gio

Weet je: zouden die dyno&#039;s nooit eens een keer stuk worden gedraaid? ze kunnen tegenwoordig erg veel hebben (dacht een paar duizend pk&#039;s), maar toch. ik ben zelf meer van het hoge versnellings geluid, i.p.v. de lagere &quot;gears&quot;. 

@3800IISC:

Beeetje moeilijk om te zien of het hier nou om de voor/achterkant gaat... ikzelf zou schatten de achterkant aangezien er Lamborghini onderstaat, dat staat bij die wagens meestal aan de achterkant.

greetz out

p.s. ben pas 16, dus het kan zijn dat er foutjes in mijn reactie zitten, ik weet tenslotte ook niet alles.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@jack</p>
<p>ja, eigenlijk vraag ik me dat wel af: waarom zo&#8217;n hoop lawaai maken over hoe lang zo&#8217;n ding meegaat? ikzelf zou (als ik er het geld, de tijd en zin voor had) er ook niet mee proberen om de 100k kilometers te halen.</p>
<p>@Gio</p>
<p>Weet je: zouden die dyno&#8217;s nooit eens een keer stuk worden gedraaid? ze kunnen tegenwoordig erg veel hebben (dacht een paar duizend pk&#8217;s), maar toch. ik ben zelf meer van het hoge versnellings geluid, i.p.v. de lagere &#8220;gears&#8221;. </p>
<p>@3800IISC:</p>
<p>Beeetje moeilijk om te zien of het hier nou om de voor/achterkant gaat&#8230; ikzelf zou schatten de achterkant aangezien er Lamborghini onderstaat, dat staat bij die wagens meestal aan de achterkant.</p>
<p>greetz out</p>
<p>p.s. ben pas 16, dus het kan zijn dat er foutjes in mijn reactie zitten, ik weet tenslotte ook niet alles.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: R-win</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1623750</link>
		<dc:creator>R-win</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 20:19:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1623750</guid>
		<description>@ 3800IISC

..? Oh nee? Voorin zeker?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ 3800IISC</p>
<p>..? Oh nee? Voorin zeker?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: R-win</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1623747</link>
		<dc:creator>R-win</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 20:18:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1623747</guid>
		<description>Nog steeds geen mooie auto. 

Is de eigenaar van het tuning bedrijf ook toevallig Mr. Playboy himself?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nog steeds geen mooie auto. </p>
<p>Is de eigenaar van het tuning bedrijf ook toevallig Mr. Playboy himself?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Timmie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1623704</link>
		<dc:creator>Timmie</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 20:02:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1623704</guid>
		<description>Volgens mij past dit blok (veel) beter in de Murcielago...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij past dit blok (veel) beter in de Murcielago&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 3800IISC</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1623687</link>
		<dc:creator>3800IISC</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 19:57:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1623687</guid>
		<description>@Heyhuub

hoezo onzin, kijk hier maar even naar ;)

http://img474.imageshack.us/img474/4629/gallardo03engineif6.jpg
http://www.carsandtuning.org/wp-content/uploads/2006/11/nera-gallardo-engine.jpg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Heyhuub</p>
<p>hoezo onzin, kijk hier maar even naar <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><a target="_blank" href="http://img474.imageshack.us/img474/4629/gallardo03engineif6.jpg"  rel="nofollow">http://img474.imageshack.us/img474/4629/gallardo03engineif6.jpg</a><br />
<a target="_blank" href="http://www.carsandtuning.org/wp-content/uploads/2006/11/nera-gallardo-engine.jpg"  rel="nofollow">http://www.carsandtuning.org/wp-content/uploads/2006/11/nera-gallardo-engine.jpg</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Heyhuub</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1623612</link>
		<dc:creator>Heyhuub</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 19:26:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1623612</guid>
		<description>@3800iisc

Beetje onzin wat je nu zegt, bij een normale Gallardo zit het motorblok namelijk gewoon in t midden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@3800iisc</p>
<p>Beetje onzin wat je nu zegt, bij een normale Gallardo zit het motorblok namelijk gewoon in t midden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cooper S</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1623605</link>
		<dc:creator>Cooper S</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 19:23:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1623605</guid>
		<description>Absoluut een topper, tenminste, als het allemaal heel blijft.... Dat is immers de kunst, niet?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Absoluut een topper, tenminste, als het allemaal heel blijft&#8230;. Dat is immers de kunst, niet?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: H.Louwes</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1623603</link>
		<dc:creator>H.Louwes</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 19:22:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1623603</guid>
		<description>Zo iemand is gewoon gestoord.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zo iemand is gewoon gestoord.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 3800IISC</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/06/nou-wordt-ie-mooi-heffner-gallardo-met-942-pk#comment-1623480</link>
		<dc:creator>3800IISC</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 18:32:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15802#comment-1623480</guid>
		<description>Bij de &#039;standaard&#039; Gallardo ligt het blok ook niet in het midden, ik gok dat dat is vanwege ruimte voor de aandrijfas naar voren vanwege de standaard 4WD die er nu niet meer is ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bij de &#8216;standaard&#8217; Gallardo ligt het blok ook niet in het midden, ik gok dat dat is vanwege ruimte voor de aandrijfas naar voren vanwege de standaard 4WD die er nu niet meer is <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 21:27:18 -->
