<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: insidePerformance BMW 3-serie</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 16:51:42 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Tombnolz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1637128</link>
		<dc:creator>Tombnolz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 13:00:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1637128</guid>
		<description>@ wouter

Fijn, ik denk er ook zo over. Iedere dag kom ik wel een 1 of 5 tegen met die belachelijk lelijke M6-velgen onder... En dat terwijl BMW zo&#039;n mooi gamma aanbiedt...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ wouter</p>
<p>Fijn, ik denk er ook zo over. Iedere dag kom ik wel een 1 of 5 tegen met die belachelijk lelijke M6-velgen onder&#8230; En dat terwijl BMW zo&#8217;n mooi gamma aanbiedt&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Beem bim bop</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1636608</link>
		<dc:creator>Beem bim bop</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 09:22:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1636608</guid>
		<description>Een beetje zielig zo met al dat plastiek en die uitlaatsierstukjes, dat is inderdaad net zoiets als met blokken spelen. Maar ja het is een drietje, gelukkig bestaat er ook zoiets als de E60 en die heeft hier gelukkig beduidend minder last van.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een beetje zielig zo met al dat plastiek en die uitlaatsierstukjes, dat is inderdaad net zoiets als met blokken spelen. Maar ja het is een drietje, gelukkig bestaat er ook zoiets als de E60 en die heeft hier gelukkig beduidend minder last van.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1636480</link>
		<dc:creator>Jos</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 08:01:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1636480</guid>
		<description>@JDM

Weer aan het zeiken kerel!,ga maar met je blokken spelen!dumbass</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@JDM</p>
<p>Weer aan het zeiken kerel!,ga maar met je blokken spelen!dumbass</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pol</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1636461</link>
		<dc:creator>Pol</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 07:46:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1636461</guid>
		<description>Dat is toch niet van een tuner.
Het is zelfs geen M3. Is goed mogelijk dat het een 320i is.

De spoilers vooraan in carbon kan je kopen om op uw M-pack te zetten.
De motorkap is carbon (gekocht) en dan buiten de luchtinlaten gespotenin wit. De difusor is inderdaad van carbon en gekocht en de uitlaat lijn kan je ook appart kopen. 
En de M6 velgen ook.
Ziet er mooi uit maar is wel belachelijk als je met dit (als 320i) is aan de lichten naast opa staat in zijn 530d en niet mee kan. Of zelfs tegen een 520d</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dat is toch niet van een tuner.<br />
Het is zelfs geen M3. Is goed mogelijk dat het een 320i is.</p>
<p>De spoilers vooraan in carbon kan je kopen om op uw M-pack te zetten.<br />
De motorkap is carbon (gekocht) en dan buiten de luchtinlaten gespotenin wit. De difusor is inderdaad van carbon en gekocht en de uitlaat lijn kan je ook appart kopen.<br />
En de M6 velgen ook.<br />
Ziet er mooi uit maar is wel belachelijk als je met dit (als 320i) is aan de lichten naast opa staat in zijn 530d en niet mee kan. Of zelfs tegen een 520d</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: York</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1635347</link>
		<dc:creator>York</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 19:07:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1635347</guid>
		<description>@ Timmie.. 

Haja ga jij er al maar 1 halen en tune hem...

Oei juist jah.. nog niet bij de dealer zeker?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Timmie.. </p>
<p>Haja ga jij er al maar 1 halen en tune hem&#8230;</p>
<p>Oei juist jah.. nog niet bij de dealer zeker?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Timmie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1635326</link>
		<dc:creator>Timmie</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 18:33:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1635326</guid>
		<description>Ondertussen is de 3 gefacelift...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ondertussen is de 3 gefacelift&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Timmie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1635325</link>
		<dc:creator>Timmie</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 18:33:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1635325</guid>
		<description>@ ik:
Een Hartge H50 is veel duurder in gebruik (vermogen, verbruik, grotere motor, ...) Het volkje dat op getunede auto&#039;s afkomt is meestal niet zo kapitaalkrachtig... Wel willen, maar niet kunnen, dus na-apen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ ik:<br />
Een Hartge H50 is veel duurder in gebruik (vermogen, verbruik, grotere motor, &#8230;) Het volkje dat op getunede auto&#8217;s afkomt is meestal niet zo kapitaalkrachtig&#8230; Wel willen, maar niet kunnen, dus na-apen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: hhwa</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1635124</link>
		<dc:creator>hhwa</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 16:49:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1635124</guid>
		<description>mooie auto, alleen zonde van die lelijke vlakken op de motorkap!! en die m6 velgen zijn gwoon het mooist van alle bmw&#039;s!!! dus lekker late zitten</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mooie auto, alleen zonde van die lelijke vlakken op de motorkap!! en die m6 velgen zijn gwoon het mooist van alle bmw&#8217;s!!! dus lekker late zitten</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Maassen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1635117</link>
		<dc:creator>Maassen</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 16:46:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1635117</guid>
		<description>fugly</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>fugly</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1635002</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 15:41:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1635002</guid>
		<description>Dit is een kitje dat een auto pas zou moeten krijgen als hij al uit productie is, en dus goedkoper is geworden en de meeste exemplaren dus al in andere handen zijn gevallen. (raad eens wat ik bedoel)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dit is een kitje dat een auto pas zou moeten krijgen als hij al uit productie is, en dus goedkoper is geworden en de meeste exemplaren dus al in andere handen zijn gevallen. (raad eens wat ik bedoel)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ik</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634985</link>
		<dc:creator>ik</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 15:27:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634985</guid>
		<description>Ik vind em fout. Hoog Bassie-en-Adriaan-gehalte, met een paar knaken meer heb je een Hartge H50. :-P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind em fout. Hoog Bassie-en-Adriaan-gehalte, met een paar knaken meer heb je een Hartge H50. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':-P' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: StormRAM</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634948</link>
		<dc:creator>StormRAM</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 15:04:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634948</guid>
		<description>Een 3-serie die op een M6 wil lijken vindt ik toch een geval van &#039;een beetje jammer&#039;. Maar goed, ik hoef er niet in te rijden gelukkig! :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een 3-serie die op een M6 wil lijken vindt ik toch een geval van &#8216;een beetje jammer&#8217;. Maar goed, ik hoef er niet in te rijden gelukkig! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: guzmann</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634944</link>
		<dc:creator>guzmann</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 15:01:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634944</guid>
		<description>Waarom zijn velgen van een ander type onder je BMW (of elk ander merk) nu weer fout? Bij een nieuwe heb je toch ook keuze uit verschillende ontwerpen? Als het Breyton of BBS is, is het opeens wel tof... (en onbetaalbaar)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom zijn velgen van een ander type onder je BMW (of elk ander merk) nu weer fout? Bij een nieuwe heb je toch ook keuze uit verschillende ontwerpen? Als het Breyton of BBS is, is het opeens wel tof&#8230; (en onbetaalbaar)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: lepx</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634876</link>
		<dc:creator>lepx</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 14:32:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634876</guid>
		<description>dat kan ik zelf ook</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dat kan ik zelf ook</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: DennieFR</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634875</link>
		<dc:creator>DennieFR</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 14:30:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634875</guid>
		<description>Booskijkers eraf en het is een nette sportieve BMW.
En de enige reden om niet de M6 velgen te nemen zou zijn omdat je die nu al te vaak onder BMW&#039;s gaat zien,maar ze staan hem absoluut wel,het hoort tenslotte bij BMW.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Booskijkers eraf en het is een nette sportieve BMW.<br />
En de enige reden om niet de M6 velgen te nemen zou zijn omdat je die nu al te vaak onder BMW&#8217;s gaat zien,maar ze staan hem absoluut wel,het hoort tenslotte bij BMW.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Potver7</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634873</link>
		<dc:creator>Potver7</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 14:26:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634873</guid>
		<description>Die booskijkers he, daar word ik nou zo boos van! &#039;t Is toch verdorie geen Golf III??? En als je dan lelijke koplampen wil, dan koop je toch gewoon meteen een Jag XF?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die booskijkers he, daar word ik nou zo boos van! &#8216;t Is toch verdorie geen Golf III??? En als je dan lelijke koplampen wil, dan koop je toch gewoon meteen een Jag XF?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Boks</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634860</link>
		<dc:creator>Boks</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 14:13:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634860</guid>
		<description>Velgen en achterlichten staan hem goed.
Maar die booskijkers :(</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Velgen en achterlichten staan hem goed.<br />
Maar die booskijkers <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: damster</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634848</link>
		<dc:creator>damster</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 14:01:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634848</guid>
		<description>Herstel, het zijn geen stickerts. Maakt het eigenlijk nog treuriger....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Herstel, het zijn geen stickerts. Maakt het eigenlijk nog treuriger&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: damster</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634840</link>
		<dc:creator>damster</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 13:56:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634840</guid>
		<description>Majinstar, dank! Sjeemig, wat een toestand. Ik doelde eigenlijk op al die inside performance stikkerts die op de buitenkant (outside?) zijn geplakt. Zoals die op de hood die op een luchtinlaat moeten lijken. Mijn god, dat zou een ricer nog niet eens doen :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Majinstar, dank! Sjeemig, wat een toestand. Ik doelde eigenlijk op al die inside performance stikkerts die op de buitenkant (outside?) zijn geplakt. Zoals die op de hood die op een luchtinlaat moeten lijken. Mijn god, dat zou een ricer nog niet eens doen <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Majinstar</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/11/insideperformance-bmw-3-serie#comment-1634828</link>
		<dc:creator>Majinstar</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 13:46:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15880#comment-1634828</guid>
		<description>Correctie: De voorbumper is ook van de M sportpakket ( na het bekijken van de 1ste foto ).  Deze auto is verder niet zelf getuned, maar eerder zo gekocht.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Correctie: De voorbumper is ook van de M sportpakket ( na het bekijken van de 1ste foto ).  Deze auto is verder niet zelf getuned, maar eerder zo gekocht.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 17:52:40 -->
