<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: X6 50i klopt Cayenne GTS op Nürburgring</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 21:08:02 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Bitch Met Wielen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1897443</link>
		<dc:creator>Bitch Met Wielen</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 15:19:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1897443</guid>
		<description>Ik als echte BMW freak en rijdster...vind,

De BMW X6 is echt een mooie bak, maar niet in het Monaco blauw.
Heb hem in het wit gespot met 21inch titanium velgen eronder. Bruut!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik als echte BMW freak en rijdster&#8230;vind,</p>
<p>De BMW X6 is echt een mooie bak, maar niet in het Monaco blauw.<br />
Heb hem in het wit gespot met 21inch titanium velgen eronder. Bruut!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: germanietje</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1655252</link>
		<dc:creator>germanietje</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 16:57:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1655252</guid>
		<description>Zag hem 2 weken geleden in Frankfurt, ziet er niet uit.
Een coupè-suv-mpv-terrein-achtig iets.
Of was het een mpv-suv-terrein-coupè 5 zitter?
In ieder geval is tie groooooot.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zag hem 2 weken geleden in Frankfurt, ziet er niet uit.<br />
Een coupè-suv-mpv-terrein-achtig iets.<br />
Of was het een mpv-suv-terrein-coupè 5 zitter?<br />
In ieder geval is tie groooooot.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Porsche GT3 Rs.</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1651501</link>
		<dc:creator>Porsche GT3 Rs.</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 08:40:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1651501</guid>
		<description>Men neemt een Porsche Cayenne turbo sport en goot het record van de bmw in de doofpot :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Men neemt een Porsche Cayenne turbo sport en goot het record van de bmw in de doofpot <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: geert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642693</link>
		<dc:creator>geert</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 16:01:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642693</guid>
		<description>tja, of je koopt een terreinwagen of een coupé of weet ik veel wat. Maar toch niet van alles een beetje. Niet? Of je koopt beide.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tja, of je koopt een terreinwagen of een coupé of weet ik veel wat. Maar toch niet van alles een beetje. Niet? Of je koopt beide.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RenJie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642690</link>
		<dc:creator>RenJie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 16:00:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642690</guid>
		<description>@Béé eMm double v Motorsport 3 

lol, precies!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Béé eMm double v Motorsport 3 </p>
<p>lol, precies!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Monacoblau</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642650</link>
		<dc:creator>Monacoblau</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 15:43:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642650</guid>
		<description>Ik ben het trouwens helemaal eens met hape, dat mijn auto sneller is dan de concurrentie maakt mij niet zo veel uit. Dat mijn auto fijn rijdt en dat de auto voor mij emotie uitstraalt vind ik belangrijker. Ik heb gewoon iets met BMW, anders had ik vast voor een Cayenne of een Range Rover gekeken..

Stel dat ik het geld had voor een X6 xDrive50i, hoe groot is de kans dan dat je met de drukte van tegenwoordig vooraan bij de stoplichten staat? Hoe groot is de kans dat je hier in de randstad een lege weg voor je hebt? Hoe groot is de kans in zo&#039;n geval überhaupt dat je naast een Cayenne GTS of iets dergelijks staat? Niet bepaald groot nee, en als dat dan toch allemaal zo is... Hoe groot is de kans dan dat de bestuurder van de GTS ook zin heeft in een snel sprintje?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik ben het trouwens helemaal eens met hape, dat mijn auto sneller is dan de concurrentie maakt mij niet zo veel uit. Dat mijn auto fijn rijdt en dat de auto voor mij emotie uitstraalt vind ik belangrijker. Ik heb gewoon iets met BMW, anders had ik vast voor een Cayenne of een Range Rover gekeken..</p>
<p>Stel dat ik het geld had voor een X6 xDrive50i, hoe groot is de kans dan dat je met de drukte van tegenwoordig vooraan bij de stoplichten staat? Hoe groot is de kans dat je hier in de randstad een lege weg voor je hebt? Hoe groot is de kans in zo&#8217;n geval überhaupt dat je naast een Cayenne GTS of iets dergelijks staat? Niet bepaald groot nee, en als dat dan toch allemaal zo is&#8230; Hoe groot is de kans dan dat de bestuurder van de GTS ook zin heeft in een snel sprintje?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Monacoblau</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642633</link>
		<dc:creator>Monacoblau</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 15:35:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642633</guid>
		<description>Even tussen de bedrijven door. Ben nu toch thuis, niemand die mij verbiedt een reply te posten...

@christophe: Je moet wel heel suïcidaal zijn, wil je daadwerkelijk een X5/X6 laten kantelen of ermee uit de bocht vliegen.

Zoals ik reeds aangaf ben ik deze zomer met de auto naar het zuiden van Spanje geweest. Op de terugweg reed ik over de snelweg door de bergen achter mijn zwager aan (handgeschakelde BMW 525i Touring van &#039;05) en op de punten waar hij voor zijn gevoel even in moest houden, kon ik nog vrolijk doorgaan met de X5. En dan moet je nagaan dat ik de minste risico&#039;s neem betreft het autorijden in vergelijking met mijn zwager...

Wellicht heeft dit te maken met het zogenaamde &#039;Adaptive Drive&#039; waarmee de X5 - niet standaard overigens - is uitgerust, dit helpt overhellen zoveel mogelijk te voorkomen. Magistraal systeem in mijn optiek. Kost wat, maar dan heb je ook zeker wat. 

Maar goed, als jij ervan overtuigd bent dat een X5 of een X6 geen echte stuurmansauto is moet je het natuurlijk zelf weten. Ik weet wel beter en kruip over een klein uurtje weer met een grote glimlach achter het stuur richting Rotterdam voor een etentje.

Eet smakelijk allemaal en tot vanavond laat haha!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Even tussen de bedrijven door. Ben nu toch thuis, niemand die mij verbiedt een reply te posten&#8230;</p>
<p>@christophe: Je moet wel heel suïcidaal zijn, wil je daadwerkelijk een X5/X6 laten kantelen of ermee uit de bocht vliegen.</p>
<p>Zoals ik reeds aangaf ben ik deze zomer met de auto naar het zuiden van Spanje geweest. Op de terugweg reed ik over de snelweg door de bergen achter mijn zwager aan (handgeschakelde BMW 525i Touring van &#8217;05) en op de punten waar hij voor zijn gevoel even in moest houden, kon ik nog vrolijk doorgaan met de X5. En dan moet je nagaan dat ik de minste risico&#8217;s neem betreft het autorijden in vergelijking met mijn zwager&#8230;</p>
<p>Wellicht heeft dit te maken met het zogenaamde &#8216;Adaptive Drive&#8217; waarmee de X5 &#8211; niet standaard overigens &#8211; is uitgerust, dit helpt overhellen zoveel mogelijk te voorkomen. Magistraal systeem in mijn optiek. Kost wat, maar dan heb je ook zeker wat. </p>
<p>Maar goed, als jij ervan overtuigd bent dat een X5 of een X6 geen echte stuurmansauto is moet je het natuurlijk zelf weten. Ik weet wel beter en kruip over een klein uurtje weer met een grote glimlach achter het stuur richting Rotterdam voor een etentje.</p>
<p>Eet smakelijk allemaal en tot vanavond laat haha!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: hape</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642495</link>
		<dc:creator>hape</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 14:59:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642495</guid>
		<description>Jongens,
Ik ben van plan een nieuwe motormaaier te kopen. Ik heb de Honda, Husqvarna en Castelgarden op het oog. Weet iemand van deze merken de rondetijden op de N.R. ?

ff serieus...&#039;t is allemaal marketing en blijkbaar zijn mensen zo stom om er in te trappen. Je wilt toch de lekkerst rijdende auto en niet perse de auto die de ring 10 seconden sneller afraffelt?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jongens,<br />
Ik ben van plan een nieuwe motormaaier te kopen. Ik heb de Honda, Husqvarna en Castelgarden op het oog. Weet iemand van deze merken de rondetijden op de N.R. ?</p>
<p>ff serieus&#8230;&#8217;t is allemaal marketing en blijkbaar zijn mensen zo stom om er in te trappen. Je wilt toch de lekkerst rijdende auto en niet perse de auto die de ring 10 seconden sneller afraffelt?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Volvo_440_turbo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642485</link>
		<dc:creator>Volvo_440_turbo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 14:54:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642485</guid>
		<description>@ de gier, 

Van naar mijn Volvooke te kijken word ik inderdaad niet vrolijk, maar ik word wel vrolijk als ik een dikke SUV in mijn spiegel zie verdwijnen. Hij is niet echt standaard meer...
Mijn auto is een logisch vervolg op een 480 turbo, omdat ik gewoon geen goede 480 turbo meer vond en ik nog hopen motoronderdelen heb... ik mis hem echt wel :(
Enne, ik heb geen euro schulden hoor, dus niet veralgemeniseren graag ;) 
Het feit dat er zoveel mensen zo reageren op SUV&#039;s wil toch wel iets zeggen... 
Ik ken genoeg mensen die een X6 wél kunnen permitteren en er ook zo over denken.
Nu dat we er toch over hebben, mijn moeder denkt er zelfs over, maar mijn vader is niet akkoord, en ik kan mijn vader wel begrijpen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ de gier, </p>
<p>Van naar mijn Volvooke te kijken word ik inderdaad niet vrolijk, maar ik word wel vrolijk als ik een dikke SUV in mijn spiegel zie verdwijnen. Hij is niet echt standaard meer&#8230;<br />
Mijn auto is een logisch vervolg op een 480 turbo, omdat ik gewoon geen goede 480 turbo meer vond en ik nog hopen motoronderdelen heb&#8230; ik mis hem echt wel <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' /><br />
Enne, ik heb geen euro schulden hoor, dus niet veralgemeniseren graag <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /><br />
Het feit dat er zoveel mensen zo reageren op SUV&#8217;s wil toch wel iets zeggen&#8230;<br />
Ik ken genoeg mensen die een X6 wél kunnen permitteren en er ook zo over denken.<br />
Nu dat we er toch over hebben, mijn moeder denkt er zelfs over, maar mijn vader is niet akkoord, en ik kan mijn vader wel begrijpen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: thom</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642387</link>
		<dc:creator>thom</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 14:10:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642387</guid>
		<description>Zo das vreemd een v8 bi turbo die wint van een v8. Das bijna net zo vreemd als de Nissan GTR, die alle exoten en volbloed sportwagens het leven zuur maakt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zo das vreemd een v8 bi turbo die wint van een v8. Das bijna net zo vreemd als de Nissan GTR, die alle exoten en volbloed sportwagens het leven zuur maakt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: marruk</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642331</link>
		<dc:creator>marruk</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 13:41:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642331</guid>
		<description>@mark: Heeeeheee. Eindelijk ook eens iemand die het opvalt.
Waarom zou je een X6 naast een Cayenne zetten als de Cayenne
de concurrent van een god d.mn  xVIJF is!?

Laat Autovisie of Supercar Magazine eens even een dubbeltest doen
tussen de X5 4.8i en de Cayenne S.. Allebei een pk/kg-verhouding
van 5,8 (5,83 en 5,86), en hetzelfde postuur.. TADAAAA!

Een X6 naast een Cayenne zetten.. Nee, zo ken ik het ook!
Als ik later bij Ferrari werk ga ik de F80 naast de dan nieuwe Gallardo zetten. Kan ik lekker in een memo zetten dat mijn merk sneller is dan de concurrent (zie je wel!).
Tjongejonge... En jullie allemaal maar praten over of je wel een X6 kunt betalen en wat je van z&#039;n uiterlijk vind.. daar gaaaaaat het hier toch niet om.
En ohja, een X6 begint niet bij ruim over de ton hoor? En als je een x5 overweegt dan is je 5 jaar oude auto (530i touring?) hopelijk nog 35.000 waard ofzo in plaats van 25.000</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@mark: Heeeeheee. Eindelijk ook eens iemand die het opvalt.<br />
Waarom zou je een X6 naast een Cayenne zetten als de Cayenne<br />
de concurrent van een god d.mn  xVIJF is!?</p>
<p>Laat Autovisie of Supercar Magazine eens even een dubbeltest doen<br />
tussen de X5 4.8i en de Cayenne S.. Allebei een pk/kg-verhouding<br />
van 5,8 (5,83 en 5,86), en hetzelfde postuur.. TADAAAA!</p>
<p>Een X6 naast een Cayenne zetten.. Nee, zo ken ik het ook!<br />
Als ik later bij Ferrari werk ga ik de F80 naast de dan nieuwe Gallardo zetten. Kan ik lekker in een memo zetten dat mijn merk sneller is dan de concurrent (zie je wel!).<br />
Tjongejonge&#8230; En jullie allemaal maar praten over of je wel een X6 kunt betalen en wat je van z&#8217;n uiterlijk vind.. daar gaaaaaat het hier toch niet om.<br />
En ohja, een X6 begint niet bij ruim over de ton hoor? En als je een x5 overweegt dan is je 5 jaar oude auto (530i touring?) hopelijk nog 35.000 waard ofzo in plaats van 25.000</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: de Gier</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642300</link>
		<dc:creator>de Gier</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 13:24:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642300</guid>
		<description>ach, al die anti X6 reacties doen me niks, ik toer nu al 6 dagen met mijn nieuwe 3.5 X6 door nederland. Bevalt me prima, zeer fijne auto!
al die anti reacties komen voor 95% van mensen die in een auto rijden waar je helemaal niet vrolijk van wordt. Ook zijn het meelopers van ene Sjoerd van Stokkum, autoweek etc.
Beste mensen, zorg eerst maar even dat je het prive en financieel goed op orde hebt, ga dan pas auto&#039;s bekritiseren waar de meeste van jullie nu nog van mogen dromen!
groeten</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ach, al die anti X6 reacties doen me niks, ik toer nu al 6 dagen met mijn nieuwe 3.5 X6 door nederland. Bevalt me prima, zeer fijne auto!<br />
al die anti reacties komen voor 95% van mensen die in een auto rijden waar je helemaal niet vrolijk van wordt. Ook zijn het meelopers van ene Sjoerd van Stokkum, autoweek etc.<br />
Beste mensen, zorg eerst maar even dat je het prive en financieel goed op orde hebt, ga dan pas auto&#8217;s bekritiseren waar de meeste van jullie nu nog van mogen dromen!<br />
groeten</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: amatorello</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642217</link>
		<dc:creator>amatorello</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 12:22:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642217</guid>
		<description>dat suv`s nog steeds verantwoord worden met..ja maar dan zijn MIJN kinderen veilig, en als statussymbool is jammer..maar van de suv`s die er nu eenmaal zijn( laat dat verbruikgelul voor niet autoliefhebbers tenzij deze bloglezers uitkijken naar het elektrische tijdperk want ik niet zo) is de x-6 toch ijskoud..knalt cayennes weg..1-0 ( m3 tegen 911 is toch een moeilijkere opgave voor de underdog aus bayern)..hummer is teveel ..range rover glimt teveel..de LM002 van lambo..wordt helaas niet meer gemaakt.. ik mijn autohemel past wel een x-666... voor mijn statusgevoelige vrouw dan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dat suv`s nog steeds verantwoord worden met..ja maar dan zijn MIJN kinderen veilig, en als statussymbool is jammer..maar van de suv`s die er nu eenmaal zijn( laat dat verbruikgelul voor niet autoliefhebbers tenzij deze bloglezers uitkijken naar het elektrische tijdperk want ik niet zo) is de x-6 toch ijskoud..knalt cayennes weg..1-0 ( m3 tegen 911 is toch een moeilijkere opgave voor de underdog aus bayern)..hummer is teveel ..range rover glimt teveel..de LM002 van lambo..wordt helaas niet meer gemaakt.. ik mijn autohemel past wel een x-666&#8230; voor mijn statusgevoelige vrouw dan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Volvo_440_turbo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642147</link>
		<dc:creator>Volvo_440_turbo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 11:52:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642147</guid>
		<description>@ cooperdriver 

Geen probleem hoor, je kon dat niet weten :)
Mijn oom rijdt (om de gekende redenen) met een simpele weliswaar full option, peugeot 407 sw diesel
Maar anyway, ook al heb ik het niet voor die SUV&#039;s, wie er hard voor werkt en dit graag heeft verdient dit ook, alhoewel ik het noooooit zal begrijpen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ cooperdriver </p>
<p>Geen probleem hoor, je kon dat niet weten <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
Mijn oom rijdt (om de gekende redenen) met een simpele weliswaar full option, peugeot 407 sw diesel<br />
Maar anyway, ook al heb ik het niet voor die SUV&#8217;s, wie er hard voor werkt en dit graag heeft verdient dit ook, alhoewel ik het noooooit zal begrijpen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Richard Brunsveld</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642135</link>
		<dc:creator>Richard Brunsveld</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 11:44:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642135</guid>
		<description>Dat ze z&#039;n afgrijselijk hok toelaten op de ring.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dat ze z&#8217;n afgrijselijk hok toelaten op de ring.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Matt</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642132</link>
		<dc:creator>Matt</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 11:42:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642132</guid>
		<description>@ Béé eMm double v Motorsport 3:

Rij jij maar lekker verder in je M3. Wat is het: een E30? Of kon je al genoeg voor een E36 bij elkaar sprokkelen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Béé eMm double v Motorsport 3:</p>
<p>Rij jij maar lekker verder in je M3. Wat is het: een E30? Of kon je al genoeg voor een E36 bij elkaar sprokkelen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bagga Mitton</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642127</link>
		<dc:creator>Bagga Mitton</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 11:36:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642127</guid>
		<description>Die BMW is kapot lelijk, BMW kan niet tippen aan de cayenne, is veel groter en ook nog eens niet het topmodel wat ze pakken, hadden ze beter wel kunnen doen de cayenne s turbo hehehe</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die BMW is kapot lelijk, BMW kan niet tippen aan de cayenne, is veel groter en ook nog eens niet het topmodel wat ze pakken, hadden ze beter wel kunnen doen de cayenne s turbo hehehe</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Grote Smurf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642110</link>
		<dc:creator>Grote Smurf</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 11:27:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642110</guid>
		<description>Ik heb het hier al eerder geschreven, maar vergelijk die rondetijden eens met Sabine Schmitz in een Ford Transit (10:15)?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb het hier al eerder geschreven, maar vergelijk die rondetijden eens met Sabine Schmitz in een Ford Transit (10:15)?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Béé eMm double v  Motorsport 3</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642071</link>
		<dc:creator>Béé eMm double v  Motorsport 3</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 10:51:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642071</guid>
		<description>@ matt

een hoge dunk van je zelf? misschien is basketballe iets voor jou ;)

&quot;dan hoor ik bij de 0.01%..&quot;.. kraagje te klein ? kzou hem wat uitleuren :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ matt</p>
<p>een hoge dunk van je zelf? misschien is basketballe iets voor jou <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>&#8220;dan hoor ik bij de 0.01%..&#8221;.. kraagje te klein ? kzou hem wat uitleuren <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CooperDriver</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/13/x6-50i-klopt-cayenne-gts-op-nurburgring#comment-1642050</link>
		<dc:creator>CooperDriver</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 10:43:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=15923#comment-1642050</guid>
		<description>@volvo 440 turbo: ok, dat van je oom had je er niet bij verteld, excuus. Ik heb ook een IS200 gehad, heerlijke autos. 

/off-topic</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@volvo 440 turbo: ok, dat van je oom had je er niet bij verteld, excuus. Ik heb ook een IS200 gehad, heerlijke autos. </p>
<p>/off-topic</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 22:08:48 -->
