2009 wordt het jaar van de ubersedans…
We zagen de Rapide-concept voor het eerst in 2006, op de autoshow van Genève. De auto komt vanaf volgend jaar op de markt (incl zonnedakje), evenals de Porsche Panamera. Van die laatste zijn echter alleen nog maar gecamoufleerde versies gespot.
Gelukkig was Ruben afgelopen week aanwezig op de Ring en zette de beide sedans op video: klik verder voor filmpjes van de Aston Martin Rapide en de Porsche Panamera!
Doe maar die Rapide, ziet er goed uit en klinkt fantastisch. De Porsche daarentegen…
Ze waren samen aan het racen?
Via http://www.worldcarfans.com/9080822.009/porsche-panamera-battles-aston-martin-rapide-at-the-ring
Hey, wat goed dat Ruben daar ook foto’s van heeft kunnen maken. Ben vrij vaak aan de ‘Ring geweest, maar heb nog nooit zoiets mogen zien… :(
Waar stond je? Bij Brünnchen?
En dan dat waarschuwingsbordje: Ölspur
What went wrong?
Porsche ziet er toch nog steeds vreemd uit O,o Zo lang, dik en dan die walgelijke spoiler.
Aston is Aston, geil dus ^-^
Denk idd dat porsche hier een beetje de lucht in gaat.
De Rapide heeft tenminste nog het mooie design.
die Porsche ziet er echt mismaakt uit :S
hoop dat ze de achterlichten nog een beetje veranderen en die spoiler zeker ook.
Die Aston ziet eruit als een echte Aston :D
Porsche heeft toch echt geen verstand van design hé.
Hou het maar bij sportcoupés,
Want de cayenne en deze behoren tot de grootste gedrochten ter aarde.
oooeeeiijjjj……..hoor de banden schreeuwen bij de porsche….das een teken dat porsche panamera een patser bak is….:P
aston martin ziet er veelbelovend uit!
@gioor; de acterlichten v/d porsche zijn stickers, ze zien er ongetwijfeld een stuk mooier uit dan op de foto’s.
Maar de Aston wordt zo te zien toch wel een heel stuk eleganter :-)
Autoblog vertoeft de laatste tijd erg veel nabij de Ring
Autoblog kantoor is natuurlijk naast de ring, de heren moeten dagelijks verbrand rubber en brandstof kunnen ruiken als ze de raampjes open zetten ;)
Maar ontopic. als je de twee wagens naast elkaar ziet, dan is vrij duidelijk dat de Aston Martin de beste looks van de twee heeft. Alleen de achterlichten konden beter geheel rood blijven zoals op de gewone DB9 ipv de DBS lampen.
De Panamera heeft precies twee vetkussentjes vanachter. Liposuctie nodig!
En Aston heeft blijkbaar 4 deuren aan z’n model gekregen. Want geef toe, zoveel variatie in hun modellen zit er niet. Maar het ziet er wel goed uit natuurlijk.
VSTMCLAREN: Er zijn weinig productiewagens waarbij de banden niet schreeuwen als je ze zo over een circuit jaagt..
De Rapide lijkt wel maar de V8 aan boord te hebben? Of heb ik zo’n slecht oor?
Aston Martin ziet er nu al geweldig uit. Porsche mag op een cursus ‘design’. Achterkant van de Porsche is gewoon lelijk!
Maar….
wellicht valt de Porsche in het echt heel erg mee, en de Aston Martin valt misschien tegen… we zullen het zien in 2009. :)
Misschien moet Nissan van de GT-R ook maar ff snel een 4 deurs maken…. kunnen ze deze dingen ook weer zoek rijden ;)
@w0o0dy: first things first, eerst een SUV en dan een sedan ;)
http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/26/speculatie-porsche-cayenne-killer-op-basis-van-nissan-gt-r
Voordat allerlei lui zich verslikken in hun lunch en pissig gaan doen… dat was een geintje!
On-topic: de Aston Rapide lijkt op deze filmpjes een stuk beter op de weg te liggen dan de Panamera… die zwabbert nog al (zie ook de correcties aan het eind van de eerste twee bochten)… maar dat kan zijn omdat ze de softe setting van het onderstel aan het testen zijn of zo… maar echt stijlvol ziet het er niet uit nu.
De bestuurder van de Porsche had gewoon meer ballen dan de bestuurder van de Aston Martin. Daarom piepen de bandjes bij de Porsche wel. Die Astonbestuurder keek uiteraard ook meer uit voor het oliespoor op de weg. ;)
ik ben echt wel een porsche fan, maar dit NEE help, die Panamera ziet er van voren nog redelijk uit, maar de achterkant pfff geen woorden voor PORSCHE onwaardig.
die porsche zijn achterkant is zo lelijk *kots* met die lelijke spoiler erop dan nog :s
maar die ASTON! zo een pracht auto heb ik nog nooit gezien! dit moet wel de mooiste auto ter wereld zijn
Nou zeg, wanneer gaat die camo er nu eindelijk af? Kunnen we kijken of Porsche echt zo’n lelijk ding heeft gebouwd. De commentaren tot nu toe zijn niet mals, waar Porsche meestal op bijval mag rekenen… Nou ja, als hij uit is valt waarschijnlijk alsnog iedereen over elkaar heen om te laten weten hoe stoer hij is, omdat er Porsche op staat…
@Mx5/Rx8 owner: als ie met dat tempo meer ballen nodig heeft dan is de wegligging goed **** want de Aston doet 5 tot 5 seconden over het stukkie waar de Panamera er 7 nodig heeft…..
ehm doet
5 tot5 seconden over het stukkie”Masarati quatroporte is nog steeds uniek.Tot deze twee uitkomen dan. ;)
Waarom komen ze eigenlijk in hetzelfde segment.
De Panamera is op basis van de 911
de 911 is een concurrent van de Vantage
de Vantage is eigenlijk een verkorte versie van de DB9
en op de DB9 is de Rapide gebaseerd.
Dus eigenlijk is de Panamera een segment lager qua wielbasis
ohja en @ autoblogger.
Als je die GT-R Suv verlaagt.
plastic plaatjes weghaalt.
wat heb je over.
Juist een vierdeurscoupe van de GT-R
@Boudewijn
De Quattroporte zal uniek blijven, de Porsche en de Aston zullen qua specs e.d. wel weer de Maserati overtreffen, maar qua elegantie en design…. naar mijn mening nooit….. maar smaken verschillen, zoals ik elke dag op autoblog toch weer lees.
Ben wel benieuwd naar beide wagens, alhoewel Porsche qua looks mij nog nooit heeft overtuigd (behalve de 959 in zijn tijd).
Rustig mensen, de auto’s zijn nog afgeplakt. Hoewel de lijnen van de Rapide op het eerste gezicht mooier lijken (en dat waarschijnlijk ook zullen zijn) moet je de Panamera ook niet uitpoetsen. Ben gek op dit soort dikke bakken! Groot, lux, snel, comfortabel, ruim. Straks ook nog een dikke Audi A7 er bij om het feest verder uit te breiden!
@Phoenix; de Panamera (motor voorin met achterwielaandrijving)is absoluut niet gebasseerd op de 911 (motor achterin). Waar de Panamera de Aston zal waarschijnlijk zal verslaan is gewicht. Porsche streeft naar een drooggewicht van 1750kg (waarschijnlijk de V6 versie) en de Aston 2-zitter weegt al 1600kg…doe daar nog een paar deuren en de langere carosserie bij waardoor het toch wel richting de 1900kg zal gaan. En ik denk niet dat de Porsche testrijder zich zal laten provoceren voor de camera om te gaan racen tegen de Aston (hangt ook ervan af wat ze aan het testen waren)
Heel mooi, die Aston’s, maar ik zie eerlijk gezegt het verschil nooit zo goed..
Vandaag ingehaald door een afgeplakte Panamera op de A5 richting Basel. Ik was in het begin sceptisch over dit ding, maar nu ik hem in het echt gezien heb ben ik overtuigd, het is een lekkere dikke bak geworden. Helaas geen foto’s kunnen maken :(