Comments on: Audi S3 Twin Turbo met 550pk op de achterwieltjes

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 26 Aug 2008 21:41:25 +0000

@Timmie, dat doen de moderators. Die editten nutteloze bijdrages zoals die van Jochem….

By: Timmie

Timmie — Tue, 26 Aug 2008 19:37:09 +0000

Hou nu eens op met die “edit – nutteloze bijdrage”. Blijf gawoon van de site!

By: AMG Powerrr

AMG Powerrr — Tue, 26 Aug 2008 18:02:33 +0000

gang is alles…

By: Aniator

Aniator — Tue, 26 Aug 2008 16:56:09 +0000

” Porsche racing bucket seats as well as the pedals had to be positioned further to the left and right respectively. ”
Als ik het dus goed begrijp, is de stoel naar links verplaats terwijl de perdalen naar rechts verplaats zijn…Klinkt niet echt lekker. Maar ik ben aan het mierenneuken, het is gewoon een zalige bak!

By: corrado vr6 slc

corrado vr6 slc — Tue, 26 Aug 2008 16:53:52 +0000

Oh sorry… S3 bedoel ik natuurlijk..

By: corrado vr6 slc

corrado vr6 slc — Tue, 26 Aug 2008 16:37:07 +0000

Zo hoort een A3 eigenlijk te zijn

By: Martijn

Martijn — Tue, 26 Aug 2008 16:21:20 +0000

@robin

Dit blijft wel degelijk heel(althans t blok) het enige zwakke punt in dat rs4 2.7 liter twinturbo blok zijn de turbo’s zelf. Wanneer je tegen de 480pk aan komt met dat blok zullen de turbo’s binnen een 20.000km kapot zijn gelopen. Maar dit is relatief goedkoop op te lossen door gewoon andere turbo’s. Voor de rest hoeft er nauwlijks iets aangepast verder voor n 5 a 600pk uit dat blok. Je weet duidelijk niet waar je het over hebt. En die spatbordverbreders zijn gewoon om te zorgen dat er een betere stroomlijn rond de auto is met zulke brede banden eronder.

By: Tommy

Tommy — Tue, 26 Aug 2008 15:37:37 +0000

lol dat is wel even wat meer dan de 320/350 van de RS3. Jammer dat hij er niet uitziet en vast ook niet erg lekker rijdt, vooral lange stukken. Een echt tuning-projectje, ook nog met een andere moter, dat kan ik dan wel weer warderen. Knap dat ze hem er in gekregen hebben.

By: DM

DM — Tue, 26 Aug 2008 15:09:52 +0000

@ Thibaut schrijft, 26 August 2008 om 13:11

Zo hé, daar zul je een hoop werk aan hebben? En deelt bijna iedereen dan ook mee in de benzinekosten?

By: jeroen

jeroen — Tue, 26 Aug 2008 14:13:57 +0000

ik zal ze eens ff opzoeken en ff uitvogelen hoe ik ze op autojunk zet..

By: BMW power!!!

BMW power!!! — Tue, 26 Aug 2008 13:47:21 +0000

het moet zo wie zo op de achterwielen!!

de andere twee ”premium” merken hebben dat wel door!!
-edit: nu nog leren schrijven: sowieso-

By: Eric

Eric — Tue, 26 Aug 2008 13:12:29 +0000

video!!!

By: autoblogger

autoblogger — Tue, 26 Aug 2008 12:42:07 +0000

@jeroen: thanks, misschien kun je ze uploaden op autojunk.nl?

Ik geloof je overigens wel hoor, wellicht heeft O.CT er nog een paar jaartjes aan zitten tweaken totdat het helemaal werkte;)

By: jeroen

jeroen — Tue, 26 Aug 2008 12:31:06 +0000

ik heb er foto`s van , als je wil kan ik het je laten zien.

By: autoblogger

autoblogger — Tue, 26 Aug 2008 11:59:09 +0000

@jeroen: vreemd, ze hebben het vandaag pas officieel naar buiten gebracht…

By: jeroen

jeroen — Tue, 26 Aug 2008 11:19:35 +0000

is al best oud nieuws , stond 3 jaar geleden al op de essen motor show. als je alles van dichtbij ziet is het niet echt mooi gedaan. wel een beest van een auto maar niet echt mijn ding.

By: Thibaut

Thibaut — Tue, 26 Aug 2008 11:11:26 +0000

laat me denken aan mijn auto:d
een Nissan 200SX S13, heeft een vermogen van ca450(hangt van de turbodruk af)
heb er een 2.0L honda motor ingestoken, gewichtsbesparing gedaan, bijna niks is nog standaard, kostte me wel een rib uit het lijf, maar ik rij nu wel bijna iedereen naar huis;)

By: Laurens

Laurens — Tue, 26 Aug 2008 11:08:21 +0000

Motor ligt er ook niet meer overdwars in, maar in de lengterichting?

Dan is het een traditionele achterwiel aandrijver geworden qua techniek: motor, bak, aandrijfas, achteras. Klinkt trouwens alsof de bak ook achterin zit, zal dan wel uit een Porsche komen?

Hoop moeite als je dat ook als standaard auto (944, 968 oid) kunt kopen.

Maar wel exclusief!

By: Béé eMm double v Motorsport 3

Béé eMm double v Motorsport 3 — Tue, 26 Aug 2008 11:03:43 +0000

mooi gedaan, die stack( + de rest ook ) bewijst wel dat hij er geld in heeft gestoken, zoiets kost nl. 3000€, gewoon voor een display( met héél véél mogelijkheden). wij hebben ook zo 1tje in de koersauto, maar tot 10.000 toeren ( we trekken maar tot 8.600 touren natuurlijk )

By: Arnoud

Arnoud — Tue, 26 Aug 2008 11:03:19 +0000

@ Paul:
Met zoveel vermogen op de achterwielen wil je je handen zoveel mogelijk aan het stuur kunnen houden. Dus plaats je de handgreep van de versnellingspook zo dicht mogelijk bij het stuur. En aangezien je de versnellingsbak niet zomaar verplaatsen kan, maak je dan maar een knik in de pook.