ok, gaan we koppel ter sprake brengen? goed, even een feit:
wist je dat op het circuit van zolder een 120d (motorsport) sneller is dan de meeste M3′s en porsches die meedoen??? 240pk, maar dik over de 400Nm koppel , maar ach, dat zullen de zogezegde ‘echte sportwagen-fanaten’ (diesel-haters) ook nooit willen snappen/aanvaarden…

en voor de getalletjesvrienden:
bvb bmw 2.2l -> 170pk = 77pk/liter (bmw520i)
die 8.4l -> 600pk = 71pk/l (viper)
en ik ben de laatste om te beweren dat die 2.2 een sportmotor is maar niets liegt erom hij is beter!

uiteindelijk zijn 2 motoren met hetzelfde vermogen even krachtig! ze zullen evenveel arbeid per tijdseenheid kunnen verrichten. als je met een kleinere motor dit kan bereiken lever je volgens mij een mooier product af dan de anderen.

uit veel cilinderinhoud veel vermogen halen kan iedereen bedoel ik!

toch mag je me een oude mustang met bigblock onder de kap geven… ik berijp het dus wel! maar waaw zeg ik er niet tegen dat ze veel pk’s eruit halen

Wie maalt er nou om techniek?
Of verfijning? Het woord Lexus komt in me op, al die techniek maar geen ziel.
(Uitzondering IS-F)
Als alles perfect is, is dat maar eventjes leuk.
Daarna ga je je vervelen.
Het zijn juist de foutjes die een auto karakter geven.
En volgens mensen van jouw soort is het een enorme fout om een vrachtwagenmotor in een lichtgewicht chassis te zetten.

Maar met deze eenvoud (en bruutheid) red je het echt wel hoor.
Een rit in een Ariel Atom of in een BMW 335i?
Ik wist het wel…..

De presidents van de Viperclub hebben een meeting gehad met de bazen van Chrysler.
T schijnt dat partijen zich hebben gemeld om in licentie de Viper te bouwen en ontwikkelen. Chrysler bekijkt daarom deze opties….
Op het VCA forum schrijven de presidenten dat t daarom helemaal niet zo’n slecht nieuws is. De Viper zal blijven, alleen of ie door Chrysler zelf gebouwd blijft worden????

bron:
[url]http://forums.viperclub.org/general-viper-discussion/617637-viper-line-up-sale.html[/url]

Geslachtsorganen willen jullie zo min mogelijk noemen in de reacties… Maar God of Jezus is wel okee??? Er zullen minder mensen aanstoot nemen aan het noemen van geslachtsorganen dan aan vloeken.

Je houdt er wel een enigszins vreemde redenering op na, vind je ook niet?

Helemaal mee eens. Bij mijn weten zijn er weinig seriegeproduceerde wagens die dat soort specifieke vermogens en koppels halen. De enige die dat misschien wel benadert is de M5 (102 pk/l, 104 Nm/l)

En misschien nog belangrijker, welke haalt daar dan ook 760Nm koppel uit?

@ Nick: hadden mijn woorden kunnen zijn, ik heb dat stukkie ook nog 3 keer overgekeken

@ M-lover: nou joh dan koop je hem toch niet hij is ongeveer even ‘zinloos’ als een Camaro SS of een Cutlass 442 Supreme, maar die auto’s barsten ook van het karakter!!

moet wel toegeven dat amerikanen van motoren bouwen nog steeds feen (europese) kaas hebben gegeten… 500pk halen ze bij Saab al uit een 2.0 turbo(‘s) las ik laatst…

overigens, als deze patserbak bij GM komt te liggen, krijgen we er dan ook ee nieuwe Opel GT, Saturn Sky, en nog zo’n bak van?

De hele charme van deze auto is de eenvoud ervan. Dat zal jij nooit begrijpen. Jammer hoor.

zou me echt niets kunnen schelen als het gedaan was met die benzineslurpende monsters! strakke techniek kun je het niet noemen als je bv vergelijkt met duistsers.

Shittt… Jij wel..