Comments on: Benzinemotor voor de Ford Kuga

By: Tommy

Tommy — Sat, 06 Sep 2008 17:30:54 +0000

@mashell: Een Golf Variant mag dan wel groter zijn dan een 3-serie, maar hij zit toch een klasse lager. Dan kun je hoog of laag springen, het is nu eenmaal zo ingedeelt. In het D-segment zit inderdaad de Passat, maar de A6, 5-serie en E-Klasse die jij noemt zitten in het E-segment, weer een stapje hoger. De Mondeo en Superb zijn bijna even groot maar vallen toch in het D-segment van de 3-serie, A4 en C-Klasse.

Qua afmeting klopt er niets meer van, maar die auto’s zijn bij hun introductie zo ingedeelt maar zijn verschillend in grote geëvalueerd.

By: Luc Jagers

Luc Jagers — Sat, 06 Sep 2008 15:37:37 +0000

Al die laatste nieuwe modelen van Ford lijken allemaal op nen Volvo. Allee Ford is puur de design elementen aan het uitmelken voor ze het merk Volvo doorverkopen aan een chinees merk.

http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/16/gelekt-volvo-xc60

By: mashell

mashell — Sat, 06 Sep 2008 10:24:12 +0000

“de 3-serie, dat is een “Middenklasser”
BMW probeert je dat wijs te maken, maar de 3 serie is echt een compacte middenklasser. BMW 3 serie touring: lengte 4,52 m. VW Golf Variant 4,56 m.

Maar klassen indelen op basis van afmetingen is wat ouderwets aan het worden nu bijvoorbeeld de Mondeo al een enorm slagschip is en de Skoda Superb op afmetingen kan concureren met een Mercedes S-klasse. Dus klassen kun je tegenwoordig beter op prijs indelen. Dan krijg je in het C-segment (Golf segment) een “premium” subklasse met daarin de S-serie, de A4, de C klasse. In het D-segement (Passat segment) zijn de E-serie, de A6 en de 5 serie de premium buitenbeentjes.

By: Een betere ontwerper

Een betere ontwerper — Fri, 05 Sep 2008 17:22:11 +0000

Sorry hoor maar ik vind dit dus echt geen auto uit de zelfde klasse als GLK en dergelijke. Ik ben het met Tommy eens.

By: rider

rider — Fri, 05 Sep 2008 17:19:38 +0000

wat gaat hij kosten? mogelijker opvolger voor mijn C-max.

By: Tommy

Tommy — Fri, 05 Sep 2008 17:15:55 +0000

Wacht ik zal het anders proberen uit te leggen voor de koppige mensen.

De Kuga staat op het platforom van de Focus, de Focus is een zit in de “Compacte middenklasse”. De Tiguan bijvoorbeeld staat op het platform van de Golf, ook een compacte middenklasser.

De X3 staat op het platform van de 3-serie, dat is een “Middenklasser”, een segment hoger. De Q5 op die van de A4 en de GLK op die van de C-Klasse, eveneens middenklassers.

Nu komt het: De X1 komt op basis van de 1-serie, een compacte middenklasser net als de Focus en Golf… en de Q3 op die van de A3 ook een compacte middenklasse.

Zo zie je dat er wel degelijk verschil in zit, sla de maatvoering er maar op na.

By: Tommy

Tommy — Fri, 05 Sep 2008 16:34:57 +0000

SUV segment:

fullsize: X5/Touareg/Q7/XC90/Cayenne
midsize: X3/Q5/XC60/GLK/
compact: X1/Q3/BLK/Tiguan/Kuga/Antara/CR-V

Ook qua groote is de Kuga kleiner dan een X3 of Q5

By: danny

danny — Fri, 05 Sep 2008 15:14:46 +0000

stukken mooier dan een Tiguan, wat een lelijk eendje is dat
vergelijkbaar met een Qashquai

By: de vlaeminck

de vlaeminck — Fri, 05 Sep 2008 14:35:08 +0000

Hoe doen ze dat? De pk’s terugschroeven maar het koppel behouden?! Btw als alles (aandrijflijn etc.) het koppel aankan, waarom de pk’s dan niet?

By: mashell

mashell — Fri, 05 Sep 2008 14:23:05 +0000

€40000 blijft nog steeds erg veel voor een opgehoogde C-max.

By: MCW

MCW — Fri, 05 Sep 2008 14:17:14 +0000

TomS, de XC60, GLK, Q5 en X3 zijn wel zeker concurrenten. Ze zitten allemaal in dezelfde klasse alleen zijn die andere SUV’s van normale merken en zojuist genoemde van luxemerken. Ook in de pers wordt een X3 ook wel eens tegen een concurrent vergeleken van een normaal merk. En zo ook auto’s als de Audi A3 met auto’s als de Golf, Astra e.d

By: MCW

MCW — Fri, 05 Sep 2008 14:15:25 +0000

Dat zijn dan ook zijn concurrenten Behalve de QQ, de X-trail zit in dezelfde prijsklasse. De CX-7 klinkt qua concept meer hetzelfde maar die is een halve klasse groter/duurder

By: TomS

TomS — Fri, 05 Sep 2008 14:15:14 +0000

Inderdaad de Antara, X-trail, Sorento en Santa Fee als concurrenten en niet de “premium” klasse zoals de XC60, GLK of Q5.

Wel een leuk kenteken trouwens op deze auto!

Nu nog een iets lichtere motor met bijv. 150 pk erin en je zult ze een stuk meer op de Nederlandse weg gaan zien.

By: W!d

W!d — Fri, 05 Sep 2008 14:10:17 +0000

@MCW toch zie ik de Antara, Tiguan, Qashqai en consorten als concurrentie

By: Midas

Midas — Fri, 05 Sep 2008 14:09:58 +0000

Mooie bak en goeie zet om die motor er in te gooien. Nou nog die D5 van Volvo!

By: markieanta

markieanta — Fri, 05 Sep 2008 13:46:43 +0000

Klopt MCW

By: MCW

MCW — Fri, 05 Sep 2008 13:44:26 +0000

Tommy, de X3, Q5 en GLK zitten ook in die klasse hoor. De Tiquan deelt zelfs het platform met de Q5

By: Tommy

Tommy — Fri, 05 Sep 2008 13:17:22 +0000

@Roland: slechte vergelijking, X3/Q5/GLK zitten in de middenklasse en de Kuga in de compacte klasse en is kleiner. Je moet deze vergelijken met de Tiguan/CR-V/Qashqai/Antara/X1/Q3 etc. Leuk die Volvo moter er in trouwens!

By: Pieter

Pieter — Fri, 05 Sep 2008 13:07:02 +0000

zucht… weer een valse jeep

By: Majinstar

Majinstar — Fri, 05 Sep 2008 13:05:59 +0000

Blijft een leuke/mooie en betaalbare SUV voor de gemiddelde consument.