Geen nieuwe bestelbus voor UPS chauffeur Bret Boyd

Red SGT. [ reply ]
7 September 2008 om 23:23

“Hij heeft er al meer dan een miljoen 1,6 miljoen kilometer”

ach het is ook voor jullie zondag avond

Sjaaky [ reply ]
7 September 2008 om 23:28

Mmm toch best veel zo’n 80000 per jaar. Bij ons op het werk haalt de auto die het verst moet rijden zo’n max +- 55000 per jaar en die heeft dan de hoogste km stand. Inderdaad gigantische daar in de VS

Yellomello [ reply ]
7 September 2008 om 23:34

@ Sjaaky

55k als meeste per jaar is niet bijzonder veel hoor, ik weet dat het bedrijf dat voor Coca-Cola in Dongen rijdt ingeveer 400k per jaar onder de wielen krijgt, maar die wagens rijden ook 24 uur per dag… Ik rij zelf ook 55k per jaar om naar m’n werk te komen (ivm wisselende locaties).

Notorious [ reply ]
7 September 2008 om 23:39

@dennis: Na zo een lange tijd in een zetel te zitten kan hij niet beter passen. Zolang de veren er niet doorschieten teminste

primramessar [ reply ]
7 September 2008 om 23:40

En zonder ongelukken. Knap hoor.

Donstil [ reply ]
7 September 2008 om 23:44

Whow fet ja,

kick ook wel dat UPS dan zegt “oke dan vervangen we de motor wel als je geen nieuwe bus wil”

een nederlandse baas zou zeggen “hier heb je een nieuwe bus, niet zeiken over dat oude ding”

Omar [ reply ]
7 September 2008 om 23:45

heb nu net in 11 maanden 80.000 km achter de rug met mijn auto…

Tombnolz [ reply ]
7 September 2008 om 23:53

Inderdaad gaaf! Lekker oprijden heet dat. Maar heb wel m’n twijfels bij de veiligheid. Ik rij toch liever rond in een auto met wat airbags enzo…

@ Yellomello: 400.000 km per jaar in EEN auto??? Dus elk van de 3 bestuurders rijdt zo’n 133.000 km per jaar! Indrukwekkend. 80k had ik al gehoord…

Melvivio [ reply ]
7 September 2008 om 23:54

is idd ook wel cool dat UPS dat zegt, tevens denk ik dat het vervangen van zo’n motor nog altijd goedkoper is dan een nieuwe bus maar wel tof dat hij nog eer geeft aan zo’n oldtimer maar dat is de beste man zelf ondertussen ookwel geworden .. hihi

Melvivio [ reply ]
7 September 2008 om 23:57

400K in een jaar is best te doen,
Is ongeveer 1100 km per dag,
maar als die autos constant rijden, hoeven ze nog geneens 46 kmph te rijden om dat te halen !
dus 133.333 km per jaar per bestuurder, is best reeel zo

C-Driver [ reply ]
8 September 2008 om 0:00

400.000km per jaar? Dat is grofweg (bij gem. 60kmpu) een jaar lang 18 uur per dag rijden. En dan heb je het nog niet over onderhoud of pauzestops gehad.

Extreem veel iig. Niet onmogelijk, maar veel.

coux [ reply ]
8 September 2008 om 0:13

400k per jaar is, uitgaand van 365 dagen van 24 uur, 46 km/u gemiddeld. Mét tanken, onderhoud, files, laden en lossen. Waar rijdt die wagen? Rondjes op Nardo?

Hoedanook: 300k ofzo geloof ik direct. En dat is óók heel veul!

Avon [ reply ]
8 September 2008 om 2:33

Als ik 80.000km per jaar in zo’n bruine schoendoos zou moeten rondrijden zocht ik een andere job.

Bert [ reply ]
8 September 2008 om 7:02

Werk bij een taxibedrijf en die auto’s draaien werkelijk 24 uur per dag, ok niet altijd rijdend maar ga uit 12 uur op een dag…
dat is anderhalve ton per jaar, 400k lijkt me dus sterk maar is met alleen maar snelweg km’s niet onmogelijk…

maurits [ reply ]
8 September 2008 om 8:20

geen nieuwe ups bus voor hem .
wel voor een ander dan

Jochen [ reply ]
8 September 2008 om 8:39

400k km per jaar is wel overdreven veel, wellicht internationaal transport met dubbele chauffeur. Op geen enkele andere wijze zal dit te halen zijn.

200k voor een internationale vrachtwagen komt beter in de buurt.

Jesper [ reply ]
8 September 2008 om 9:26

Wat is iedereen verbaasd hier zeg over die 400k… Kijk voor de gein maar eens op de teller van een Mercedes E-klasse taxi bij schiphol-airport als-ie een jaar oud is, sla je ook stijl van achterover.

DafMaf [ reply ]
8 September 2008 om 10:28

Even mierenneuken: wat wij een bank noemen noemen de Amerikanen een sofa. Bij ons is een sofa een ligbank, zoals bij de psychiater. Het moet dus bank zijn. Denk ik.

Jesper [ reply ]
8 September 2008 om 10:39

Nog even eentje on-topic: Ik denk dat UPS uit marketingoogpunt toch liever alleen nieuwe busjes heeft rondrijden. Dat plus het feit dat hun chauffeur dan veilig tussen de plofzakken zit.
Is het misschien een goed idee om de beste man naast een nieuwe bus, ook een nieuwe sofa -sorry, bank- aan te bieden?

Bevin [ reply ]
8 September 2008 om 10:45

Even wat anders….. laatst op discovery gezien: De bezorgers van de concurrent van UPS, DHL maken op hun ritten nooit een bocht naar links….. Hun navigatie berekend een route waarbij dat niet nodig is. Links af kost veel tijd voor stoplichten enzo, terwijl rechts af vaak gewoon doorrijden is….. Dat noem ik nou eens een efficient navigatiesysteem…..

floryn [ reply ]
8 September 2008 om 11:16

dat is nou duurzaam!

Jesper [ reply ]
8 September 2008 om 11:22

@ Bevin: Als jij gelooft dat een blok met omtrek van 1 mile omrijden om een stoplicht te sparen efficient is, heb je het mis Dan kun je beter het stoplicht pakken en hopen dat-ie meteen op groen springt. Doet ie dat niet, kun je mooi de motor uitzetten om zo brandstof/kosten/millieu te sparen. Zeg nou zelf, is dat niet veel efficienter?

Kryterion [ reply ]
8 September 2008 om 11:35

@Bevin: Dit was weel UPS en niet DHL. Het waren die bruine bakken en pakken!

406_v6 [ reply ]
8 September 2008 om 11:41

@Bevin en @Jesper,

In Noord Amerika (VS + Canada) hoeft verkeer wat rechtsaf wil slaan bij een stoplicht NOOIT te wachten, da’s net zoiets als wij hier wel eens zien voor fietsers, alleen geldt ‘t aan de overkant van de plas voor gemotoriseerd verkeer.

@Jesper, ik wil het méér verbruik van 1 mile omrijden tegen stoppen, afzetten. starten, optrekken enz. wel eens tegen elkaar afgezet zien… denk dat de omrijder het niet eens zo gek doet.

Jesper [ reply ]
8 September 2008 om 14:45

@ 406: We hebben het over de Kwestie linksaf en stoplichten, dat je in de U.S. of A. overal meteen rechtsaf mag is mij goed bekend.
Bij dat 2e heb je overigens een goed punt, ben k ook wel benieuwd naar

Simon [ reply ]
8 September 2008 om 15:57

Als je dus linksaf moet ga je dus eerst 3x rechts en vervolgens rechtdoor met het risico alsnog voor ‘n stoplicht te moeten wachten.

Rob USA [ reply ]
8 September 2008 om 18:01

Dat zie ik de PTT/KPN mannen hier nooit doen hun vw of ford transit willen houden maar ja het is ook geen GMC!

Markii [ reply ]
8 September 2008 om 19:09

1.6 miljoen kilometer in 22 jaar en zonder ongevallen dat is knap

Citrofiel [ reply ]
8 September 2008 om 21:20

Ik kan me voorstellen dat hij gehecht is aan zijn trouwe kameraad. En zolang UPS bereid is de misschien hogere kosten die een oudere auto met zich mee brengt te betalen is het alleen maar leuk!

Audiofreak [ reply ]
8 September 2008 om 21:30

doet me behoorlijk denken aan dit: http://www.autoblog.nl/archive/2007/10/2...

Lexus [ reply ]
8 September 2008 om 22:47

komkommertijd deel #2 ?

Renet [ reply ]
9 September 2008 om 13:48

Toch blijf ik verbaasd over die 400k per jaar.
Onze Mercedes dealer staat elke keer versteld als onze sprinters binnen 2 jaar weer worden ingeleverd met deze km stand.
En wij rijden 5 dagen per week 24 u per dag bijna non stop heel NL door (2x per etmaal dus.
Hoe kun je dit dan in 1 jaar doen vraag ik mij af ??