Porsche 997 Turbo omgedoopt tot Sportec SP700

Gepost op 13-09-2008 om 9:03 door Dennis in Porsche, Tuning | 20 Reacties »

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700
Je zou toch denken dat je in een Porsche 911 Turbo niets tekort komt. Slechts één gerecht op de menukaart van Porsche is nog pittiger gekruid en dat is de 911 GT2. De Turbo met 480 pk gaat in 3,9 seconden naar de 100 km/u en topt op 310 km/u. De GT2 met 530 pk tikt in 3,7 seconden de 100 km/u aan en trekt door tot 329 km/u. Als jij zo’n zeikerd bent die nog nooit gehoord heeft van “genoeg is genoeg”, ga dan met je Porsche 997 Turbo eens bij Sportec langs voor een upgrade.

De tuner uit Zwitserland doopt je Porsche 997 Turbo om tot de Sportec SP700. Zoals de naam doet vermoeden heeft Sportec het vermogen van 480 pk met maar liefst 220 pk opgekrikt naar 700 pk en 765 Nm koppel. De acceleratie naar 100 km/u duurt na deze ingreep nog maar 3,2 seconden. In totaal 10,4 seconden wordt de naald op 200 km/u gezet en het accelereren stopt pas bij 342 km/u. Daarmee gaat men weer een stapje verder dan we eerder zagen met de Sportec SP580 die ook op de 997 Turbo is gebaseerd, maar het is net een fractie milder dan de Sportec SP750 die gebaseerd is op de 997 GT2.

Het mag duidelijk zijn deze ingreep verder gaat dan enkel het aanpassen van het motormanagement. De Sportec SP700 is uitgerust met twee speciale turbo’s en een volledig aangepast in- en uitlaatsysteem. Om het geweld een beetje fatsoenlijk op de weg te krijgen zijn dikke 20 inch velgen aangemeten. Een bodykit met aangepaste voor- en achterbumper, alsmede een stevige GT achterspoiler, moeten zorgen voor extra aerodynamica en tegelijkertijd het oog strelen. (via: autobild)

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Porsche 997 Turbo - Sportec SP700

Tags: , , ,

reageer
« Coming to a gay bar near you: Fiat 500 Diabolika

20 REACTIES

Wesley [ reply ]
13 September 2008 om 9:06

Vind het helemaal niks. Die velgen ook… getver demme

Arodin [ reply ]
13 September 2008 om 9:07

Ruige specs, lelijke velgen en de achterkant is over de top …

bp_STI [ reply ]
13 September 2008 om 9:09

ziet er niet eens zo slecht uit

Bas [ reply ]
13 September 2008 om 10:17

Achterkantje is zeker strak,

Maar die Nissan velgen kunnen echt niet,

als die mooie turbo-velgen erop zitten is het zeker een mooie auto!

Laurens [ reply ]
13 September 2008 om 10:46

Cayman blijft beter!

Maar dit blokje zal daar wel niet inpassen, denk dat de turbo’s de stoelen doen smelten.

Geweldig dat (als) het heel blijft!

corrado vr6 slc [ reply ]
13 September 2008 om 10:54

Zucht… Wil ik hebbuhh!

Zou Sportec dat ook niet met m’n Corrado kunnen doen, ik zou ook wel 700 paardjes willen hebben ;)

w0o0dy w0o0dy [ reply ]
13 September 2008 om 11:07

Mijlen beter dan die opzichtige Gemballa ellende! Zou dit wel eens op een circuit willen zien tegen de GT2 een GT-R (spec V) en de ZR1…. zien of al dat geweld ook inderdaad gebruikt kan worden op het circuit of dat het vooral hard rechtuit gaat.

Aad [ reply ]
13 September 2008 om 11:15

Zoveel pk’s meer en relatief weinig vermogenstoename. het uiterlijk is niet echt een verbetering.

Mercedes-Gek [ reply ]
13 September 2008 om 11:20

Erg mooi ja, hij is zeer strak. De velgen zijn wat minder vind ik, dat is wel jammer.

Kennth [ reply ]
13 September 2008 om 11:47

Er staat uitegerust. Het moet zijn uitgerust.

-edit: vooruit dan maar-

Mr Hyde [ reply ]
13 September 2008 om 12:02

Laat die sportec maar lekker aan die motor sleutelen, dan ga ik voor het uiterlijk wel even langs bij Techart.

Yellomello [ reply ]
13 September 2008 om 12:08

ik heb er ook zo een…. (en toen werd ik wakker)

Edman [ reply ]
13 September 2008 om 12:44

Doe mij maar een Gembella of TechArt bodykit, voor de onderhuidse aanpassingen klop ik dan wel aan bij Sportec.

Arco [ reply ]
13 September 2008 om 13:48

Heerlijk fout.

CSL [ reply ]
13 September 2008 om 18:25

echte koggel

Zapp [ reply ]
13 September 2008 om 18:40

@CSL, koggel?:P

Ik vind hem van voren mooi, van achter minder, iets te.

Arie Nap [ reply ]
13 September 2008 om 19:37

Dit zal wel gigantische turbo lag hebben, zelfs die variabele turbo’s van de standaard 911 turbo hebben enigzins lag..

Jesper Jesper [ reply ]
13 September 2008 om 20:25

Ze mogen me 997 motorisch best ombouwen, en die vleugel dan ook maar, in naam der veiligheid, maar van de rest blijven ze af!!
Die velgen zag ik gister nog onder een Nissan 200SX… ik bedoel maar… :?
Die achterbumper heb ik op me Nissan Skyline zitten in Need For Speed: Carbon, en die carbon plaatjes bij de zijluchtinlaten vloeken gigantisch bij die lichte lakkleur…
In één woord: kansloos…

masta rittzio [ reply ]
14 September 2008 om 23:58

Prachtige wagen!
Ik zou wel voor andere velgen kiezen…

Arnoud [ reply ]
15 September 2008 om 9:41

Als je deze wagen zo ziet, dan straalt er toch vanaf dat de 997 schreeuwt om een wederopstanding van de 959? Dit model leent zich er uitstekend voor! De proporties zullen echt geweldig worden. De 997 is namelijk al zo dik. En het wordt tijd dat Porsche weer eens een echt speciale 911 gaat bouwen. Eén die de jochies uit Modena en Sant Agata lekker stof laat happen en de boys uit Detroit weer terug plaatst in de jaren ‘50 waar ze eigenlijk nog steeds zijn.

Geef een reactie:

Login of meld je aan om je eigen afbeelding en profiel te gebruiken!


Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url" width="450">) en smilies gebruiken,
URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.