Comments on: Ford Focus ST Mountune: de heetste hatch nog heter!

By: ramon

ramon — Sun, 03 May 2009 19:34:52 +0000

ok je hebt gelijk maar dit typt sneller, maar als je dit verhaal zonder lees tekens niet snapt, begrijp je dan wel de verkeers regels ! ik vind dit een zielige reactie!!!

By: ramon

ramon — Sat, 02 May 2009 19:19:25 +0000

waar het om gaat bij een snelle auto voor op de openbare weg is een goede wegligging snelle aceleratie motorsound {ook belangrijk} functionaliteit en prijs/prestatie verhouding een hothatch waarbij de vullingen uit je mond trillen of dat hij zo,n herrie maakt {geen sportief geluid meer} dat je er doof van word hij moet ook niet een zenuwenlijer zijn zodra je naar het gas kijkt hij al weg wil knallen {dit is in het begin leuk later word dat storend}kort om hij moet funtioneel zijn je moet er ook leker mee kunnen kroesen een mooi sportief geluid hebben goed op de weg liggen maar ook zeker comfort bieden {denk aan vering en ook zeer belang rijk goede stoelen}snel acelereren en ook een hoge topsnelheid bieden met alleen veel pk en koppel kom je er niet ! kort om hij moet van alle markten thuis zijn maar bestaat deze uber hothatch dan??? zeker het is de ford focus st en ik spreek uit ervaring wat een fijne bak en die sound daarbij klinken die vierpitters maar statish !

-edit: gebruik eens leestekens, dan snappen we je misschien-

By: kyanite

kyanite — Fri, 19 Sep 2008 23:09:28 +0000

Wat heeft een artikel over een Ford Focus ST in hemelsnaam met BMW of Renault te maken?

By: RS

RS — Thu, 18 Sep 2008 13:17:57 +0000

@ CSL
‘Hoewel de R26R met zijn turbo bijna 100% zeker wel veel meer vermogen tijdens zijn ritje heeft gehad, blijft hij natuurlijk gewoon een circuit auto en bijna niet met een luxe e46 te vergelijken.’

Ik vergelijk hem ook totaal niet met de luxe van een M3 maar ik vergelijk hem op exact dezelfde manier zoals jij het doet namelijk op sportiviteit. En zeg nou zelf, wat is er nu sportiever: de achterbank uit een toch al niet zware auto slopen of zware elektrisch verstelbare stoelen in een sportwagen stoppen?
Ik ken overigens net zoveel achterwielaandrijvers die minstens zo onsportief rijden dan een voorwielaandrijver dus een fwd tegenover een rwd per definitie onsportief noemen vind ik niet correct.

By: w0o0dy

w0o0dy — Thu, 18 Sep 2008 08:38:53 +0000

maar zelfs niet onmogelijk moet natuurlijk zijn “maar zeker niet onmogelijk”

By: w0o0dy

w0o0dy — Thu, 18 Sep 2008 08:26:40 +0000

maar ~~zel~~

By: w0o0dy

w0o0dy — Thu, 18 Sep 2008 08:06:37 +0000

@csl: lastig hè als de feiten niet in je straatje passen? De megane r26 f1 team is de 230pk uitvoering van de megane en is zoals ik eerder al aangaf niet gestript en heeft geen rolkooi, dat is de r26-r. De normale r26 is redelijk uitgerust en je kunt ook nog je kids meenemen terwijl je op een trackday de 130i om de oren rijdt en dat terwijl die toch echt meer pk’s per ton aan boord heeft en rwd is. Rwd is niet heilig of per definitie superieur. En de paar huis tuin en keuken bmw’s die ik gereden heb waren niet sportief te noemen. Wel een goede gewichtsverdeling en rwd maar minder scherp qua stuurgedrag in langzame bochten en de electronica greep in omdat de achterkant wilde uitbreken op minirotondes bij snelheden die ik zelfs met de leon makkelijk haalde. Rwd vind ik leuk omdat het balanceren op de limiet een extra variabele heeft om mee te spelen. Uiteindelijk kan fwd ook heel leuk zijn maar het is met een hoog vermogen wel moeilijker te realiseren, maar zelfs niet onmogelijk.

By: Remon

Remon — Wed, 17 Sep 2008 23:15:10 +0000

@Jerudo:

Amen!

Mvg,

Remon

By: markieanta

markieanta — Wed, 17 Sep 2008 20:10:13 +0000

Wat kan jij zeuren over puntjes, geef nou gewoon toe dat die kansloze voorwielaandrijver die superieure BMW van je volledig zoek rijdt vriend…

By: CSL

CSL — Wed, 17 Sep 2008 19:51:36 +0000

@W0o0dy
Alweer zo’n domme reactie van je!!
De RS haalt duidelijk toch 0 punten tegen over de 130i!!
Waarom nou door gaan zeuren!!
Ik weet nou niet wie zijn hoofd zwaar onder het zand heeft. En ik kwam niet eens met die vergelijking!!
BMW hoeft zich niet te bewijzen! Het grappige is dat het niet uit maakt welke BMW je nou rijdt, ze rijden allemaal sportief en daar zijn geen speciale uitvoeringen met rolkooi voor nodig!! Zoals zwaar strippen zware remmen onderstel etc.. Oke BMW komt ook af en toe met iets voor de track, maar dan rijdt die ook supercars op het circuit er uit!

@RS
Er zijn zeker wel uitzonderingen erbij. Zoals ik eerder zei. Met allemaal circuit geörienteerde onderdelen. Op het circuit komt power op tweede plek. Het onderstel en gewicht is veel belangrijker. Hoewel de R26R met zijn turbo bijna 100% zeker wel veel meer vermogen tijdens zijn ritje heeft gehad, blijft hij natuurlijk gewoon een circuit auto en bijna niet met een luxe e46 te vergelijken. Ontdanks zijn moderne en sportieve onderstel voor een 8jaar oude auto.
Maar in het algemeen rijden alle FWD auto’s gewoon te gaar om sportief te zijn. Vooral die uitschieters met heel veel pk op de voorwielen. Ze zouden toch echt moeten begrijpen waarom Honda al jaren op de 200pk grens blijft voor hun sportieve fwd auto’s. En dan natuurlijk altijd met een hoogtoerige motor met niet zoveel belachelijke koppel om het gevoel uit de stuur te halen. En natuurlijk een fatsoenlijke LSD.
Ik vond zelf vroeger de TypeR Honda’s leuk en heb er zelf een paar echte snelle gehad. Maar die echte TypeR’s zijn niet meer te krijgen. Zeker leuk voor de beginners om goed mee te oefenen

By: Solstice

Solstice — Wed, 17 Sep 2008 19:25:35 +0000

Toch wel de lekkerst uitziende auto in z’n klasse (zelfs in deprimuisgrijs zoals hier op de foto).

By: RS

RS — Wed, 17 Sep 2008 09:13:37 +0000

@ CSL
‘ik vind fwd gewoon gaar. En dat heb ik in het verleden genoeg uitgelegd. Misschien een leuke manier om goedkoop autootjes te maken maar niks sportiefs aan.’

Goedkoop autootjes maken hoeft in dit geval niets negatiefs te zijn, een Megane r26-r is daar een mooi voorbeeld van. Die heeft volgens fastestlaps op de nordschleife een snellere tijd weten te zetten dan een e46 M3 en zelfs een 996 Carrera met 320pk. En ik weet uit eigen ervaring dat je toch behoorlijk sportief moet zijn om een e46 M3 uberhaupt bij te kunnen houden in de bocht. Vooral wanneer je ruim 100pk minder onder de kap hebt! Best sportief op zich.

By: mx5/rx8owner

mx5/rx8owner — Wed, 17 Sep 2008 08:58:24 +0000

@wOoOdy.

Dat vermogen van de mx5 is nog aan te pakken.
Ik hoef jouw niet uit te leggen hoe ziekelijk snel je een mx5 kan maken(maar of het lekker rijd?).

Ik kan natuurlijk ook de lazy way doen… Ik pak de rx8.

By: Stephan

Stephan — Wed, 17 Sep 2008 08:36:22 +0000

Uit de tijd dat ik nog een Puma had.. kijk eens op http://www.pumabuild.co.uk die mensen hebben elke ford al eens aangepakt en tillen je ST met gemak naar de 300 bhp. Tegenhanger is http://www.pumaspeed.co.uk idem voor nog geen 2400 pond zit je over de 300. En zij hebben beiden verstand van zaken ook voor aanpassing van wegligging, beide tuners hebben diverse dikke demo’s gemaakt in het verleden!

By: johnnyt-jet

johnnyt-jet — Wed, 17 Sep 2008 07:57:56 +0000

kanttekening : 0-60 mph is volgens mij 96 km/h en dat is een paar tienden verschil in de vergelijking met 100 km/h.

By: w0o0dy

w0o0dy — Wed, 17 Sep 2008 07:36:49 +0000

@csl: de tijden zeggen genoeg…. Je geliefde bmw’s worden ondanks meer vermogen (per ton) door een fwd familie-auto voorbij gereden of zo’n ding hangt aan de bumper op het circuit. Dan blijven volhouden dat die bmw wel sportief is en die fwd hatchback’s niet is weer typisch kop in het zand gedrag. Feit is dat die wagens beter door de bochten komen want op vermogen komen ze te kort. Kortom de door jou verkondigde superioriteit van rwd wordt eenvoudig weerlegd. Ik hou ook van rwd en daarom heb ik die ook voor de lol maar fwd is prima en soms ook best sportief.

By: CSL

CSL — Tue, 16 Sep 2008 23:13:55 +0000

@w0o0dy
Nu ga je de St met de 135i verglijken.
Tegen de standaard 130i haalde hij 0 punten dus nogal kansloze discussie.

Maar hoe je het went of keert ik vind fwd gewoon gaar. En dat heb ik in het verleden genoeg uitgelegd. Misschien een leuke manier om goedkoop autootjes te maken maar niks sportiefs aan. Tenzij er natuurlijk een aangepaste circuit autootje of een speciale R model is met minstens een LSD.

By: w0o0dy

w0o0dy — Tue, 16 Sep 2008 23:12:01 +0000

@mx5/rx8: met een goed sportonderstel en breed rubber kom je denk ik vooral koppel en pk’s tekort om dat soort tijden te rijden. Maar vergis je niet in de wegligging van die twee “gti’s”. Dat je met de mx5 meer lol tijdens het proberen dat is weer een andere discussie.

By: mx5/rx8owner

mx5/rx8owner — Tue, 16 Sep 2008 22:42:15 +0000

@wOoOdy.

Man, met de mx5 ga je nog harder over het circuit heen.

By: Jerudo

Jerudo — Tue, 16 Sep 2008 22:39:47 +0000

@ cookingdave

En zo blijf jij onwetend. Goed voor je.