Actueel- NedCar
- Hessing
- 14% Bijtelling
- Top 10 lijstjes
Categorieën- Asobakken
- Cabrio's
- China
- Concepten
- Crossovers
- Diesel
- Elektrisch
- Formule 1
- Funny
- Games
- Gespot
- Girls
- Hybride
- Klassiekers
- Rijtesten
- Spyshots
- Supercars
- SUV's
- Technologie
- Tuning
- Vergelijkingen
- Verkeer
- Video
Automerken- Abarth
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Corvette
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lamborghini
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Gespot: vierkante auto’s
Gepost op 24-09-2008 om 13:00 door appeltje in Gespot | 123 Reacties »
Vierkante auto’s. Aan het einde van de jaren ’60 werd er in wezen voor het eerst grootschalig geëxperimenteerd met deze basale vorm, die tot diep in de jaren ’80 nog in trek was, maar in de loop van de jaren ’90 verrondde. De hoeken spreken heldere designtaal die sommige auto’s tot iconen heeft verheven, zoals de Esprit. In de jaren ’70 ontstonden de hoekige lijnen, in 2004 verdwenen ze pas van het toneel. Dit en meer liniaal- en geodriehoekdesign in deze episode.
Alfa-Romeo SZ
Sprint Zagato is de naam voluit, refererend naar een verleden vol schitterende creaties van Zagato en natuurlijk ook racehistorie. Deze Alfa-Romeo is van een geheel ander laken een pak, want racegeschiedenis heeft de auto bijna niet en er zijn best weinig mensen die het een mooie auto vinden. Goede designs zijn altijd gewaagde designs, en ik vind deze redelijk geniaal. Misschien ben ik bevooroordeeld over Zagato, maar ik kan ook zeggen dat ik het gebruik van vierkante vormen heel erg goed vind toegepast. De neus is extreem lomp gemaakt, zodat deze veel wegheeft van een auto zoals een kleuter hem op papier zou zetten, maar hier is het geraffineerd genoeg gedaan. Alleen al het aanzicht recht van voren roept dat het om een curieuze wagen gaat, bijvoorbeeld door de koplampunits en de manier waarop het kenmerkende driehoekige grilletje in het design is geïntegreerd. Recht van de zijkant is een rood vlak te zien in de vorm van een afgehakte driehoek, heel heldere designtaal die ik zelf erg mooi vind toegepast. Tussen 1989 en 1993 zijn er ongeveer dertienhonderd gebouwd. Evenveel als van de F40 dus. Als ik één van de twee had mogen kiezen voor het thema ‘hoekig’ had ik het wel geweten…
Ferrari 308 en 328
Redelijk succesvolle Ferrari’s die vandaag de dag echter vrij moeilijk te vinden zijn, zijn de 308 en de 328. De 308 is alweer meer dan dertig jaar geleden vormgegeven, waar de 328, die er best veel op lijkt, pas in 1989 uit productie ging. Maar de neus van beide auto’s straalt een beetje uit in welke periode ze werden gebouwd. Zo is die van de 308 wat rechter, vlakker en platter dan die van de 328, welke iets hoger staat en massiever oogt, zo heb ik zelf de indruk. Maar het is allemaal zonder concrete gegevens, dus wie weet ga ik uit van volledig gezichtsbedrog. Daarnaast heeft een 308 achter de koplampen op de voorklep een soort louvres die de 328 niet heeft, daar zit een soort rooster tussen de twee koplampen. De 328 heeft een andere voorbumper die veel weg heeft van het exemplaar op de Testarossa. Van de 308 GTB zijn er 712 geleverd met een glasvezel carosserie, al gauw kwam er een versie met een stalen koets, waarvan er 2.185 zijn gemaakt. Van de 328 zijn er 3.067 geleverd met targadak, zoals te zien is op de foto’s. Op basis van beide auto’s zijn versies gemaakt met een net-niet-2-liter-motor in verband met belasting, de 208 (Turbo). Die zijn erg zeldzaam omdat het belastingbeleid, waarop Ferrari zich met het model richtte, alleen gold voor Italië.
Lamborghini Gallardo (-Spyder)
Een erg succesvolle Lamborghini die vandaag de dag niet eens erg moeilijk te vinden is, is de Gallardo. Enerzijds een auto die eigenlijk niet gek genoeg is voor een Lamborghini logo, anderzijds de redder in nood. Met meer dan zevenduizend exemplaren van alle varianten tot nu toe doet de kleine stier een grote duit in het zakje wat betreft het voortbestaan van dit interessante merk. En in wezen is het ‘kleine model’ van Lamborghini niet eens alleen van deze tijd, er werd al eerder geëxperimenteer met een klein model. De Silhouette bijvoorbeeld, met een drieliter V8. Deze werd gebouwd in de begintijd van de Countach, maar werd ondanks zijn lagere prijs en kleinere motor (3,0 V8) niet echt succesvol. Ook voor zijn opvolger, de Jalpa, bleef succes uit. Maar De Gallardo, die eigenlijk niet per se bedoeld is als opvolger van deze modellen, is erg populair en wordt door het VAG-concern zo efficiënt mogelijk uitgemolken door middel van vele ‘verschillende’ versies.
Lancia Gamma Coupé
Vaak lijken designs uit één periode erg veel op elkaar. Niet gek natuurlijk, maar soms zijn er verwantschappen. De Gamma Coupé doet denken aan de Fiat 130 Coupé, welke weer veel lijkt op de Ferrari 400 (en aanverwanten), van welke de lijnen weer terug te zien zijn in het design van de Bitter SC. De eerste drie zijn daadwerkelijk met elkaar verwant, want ze komen elk van de designtafels van Pininfarina. De Gamma Coupé was bedoeld om de 130 Coupé op te volgen, en werd zowaar nog beter verkocht ook. 6.789 exemplaren is overigens nog steeds niet echt veel, en dat maakt hem nu erg bijzonder. Hij stamt uit de glorietijd van De Vierkante Auto, 1976-1984, en hield onder zijn rechte platte neus een viercilinder boxer schuil met een inhoud van 2,5 liter, die met zijn 140 paarden de voorwielen aandreef. Vanaf 1978 pas werd de auto buiten Italië leverbaar, maar aangezien sowieso veel van dergelijke auto’s worden geïmporteerd is het niet echt een verklaring voor het feit dat we ze haast nooit zien.
Lotus Esprit
Zoals aangekondigd is de Esprit een icoon. Tijdloos. Ook deze auto zag in 1976 het levenslicht en was logischerwijs net zo hoekig als bijvoorbeeld een Gamma. De Lotus was overigens wel een echte koppendraaier wegens zijn lage en snelle voorkomen. In 1977 kreeg de Esprit veel aandacht in The Spy Who Loved me, een James-Bond film waarin Roger Moore de hoofdrol speelt. Het betrof natuurlijk wel een door Q speciaal aangepaste versie die onder andere onder water kon. De afgebeelde S2.2 kan dat niet, maar hij is wel beter in andere opzichten. Zo werd de eerste versie (S1) tot 1978 gebouwd met veel koelproblemen, wat werd opgelost met de S2, die verder dezelfde tweeliter viercilinder met 162 pk achterin had liggen. Vanaf 1980 was er een Turbo variant, op basis van een verbeterde atmosferische variant. Die hadden beide een 2,2 liter motor, nog steeds 162 pk krachtig maar nu met meer koppel. De meeste mensen (1.658) gingen echter voor de Turbo (205 pk en meer), dus na 88 exemplaren ging de 2.2 weer uit productie.
Met dezelfde motor achterin kwam in 1989 de Turbo SE, tot toen de snelste variant van de Esprit. Inmiddels was het vermogen alweer gestegen naar 264 pk. Op een massa van dertienhonderd kilo is dat al helemaal veel, zo kon de auto eindelijk de concurrentie aan gaan met de Porsche 911. Natuurlijk lukte dat niet helemaal, maar met zo’n 1.600 exemplaren geproduceerd is het wel één van de meest succesvolle versies.
In 1996 werd de viercilinder aangevuld met een V8. De inhoud ervan was 3,5 liter, en werd nog eens aangevuld met twee turbo’s. Dit woog nog geen 220 kilo, en leverde 355 pk aan de achterwielen. Met kleine wijzigingen behoorde zo’n 550 pk ook tot de mogelijkheden, wat werd toegepast voor de racerij. Maar met 355 pk was de auto ook al erg indrukwekkend, 0-160 in maar 10,3 seconde, wat ongeveer net zo snel is als een 996 GT3. Niet zo verrassend aangezien massa en vermogen ongeveer hetzelfde zijn, maar het geeft wellicht een beter beeld. Van de Esprit in deze vorm zijn er ongeveer vijfhonderd gebouwd tussen 1998 en 2001, dus je zult hem minder vaak tegen komen dan de Turbo SE, welke in wezen het makkelijkst te vinden is. Dat was dan ook de beste periode van Lotus, 1988 is het enige jaar waarin Lotus meer dan duizend Esprit wist te slijten!
Maserati Ghibli GT 2.0
De Ghibli is duidelijk voorzien van optimale hoekigheid, in het zijaanzicht vallen de tankdop en de wielen extra in het oog door hun ‘eigenwijze’ ronde vorm. Maar nog steeds valt de auto op tussen andere hoekige auto’s, niet alleen door de vier redelijk subtiele uitlaten. De neus valt in het oog door de opvallende spitse vorm, het grilletje, en de koplampunits. Echt heel erg mooi is de Maserati volgens velen niet, maar de vooruitgang ten opzichte van de eerdere Biturbo’s is goed te zien. De Ghibli is in wezen ook een Biturbo, voorin ligt namelijk een V6 met een volume van slechts twee liter (in dit geval), die goed was voor 306 pk door middel van de twee turbo’s. Het was een lang lopende modellijn met een grote variëteit aan uitvoeringen, maar in grote lijnen ging het om auto’s met 306 pk, of 284 pk uit een 2,8 liter motor, wat dus in principe een enorme achteruitgang in specifiek vermogen was. Er waren dus talloos veel uitvoeringen, maar de verschillen waren erg subtiel. Net als van de voorgaande Biturbo’s was ook in dit geval elke uitvoering erg zeldzaam. 166 van de afgebeelde versie. In totaal zijn er ongeveer tweeëneenhalfduizend exemplaren gebouwd, nog steeds vrij weinig. Je zult ze daarom ook maar redelijk zelden tegen komen, de afgebeelde auto was het achtervolgen waard.
Maserati Mexico 4700
In de jaren ’60 begonnen ronde vormen al langzaam maar zeker plaats te maken voor vierkante. Of juist heel abrupt, in het geval van Silver Shadow die de Silver Cloud opvolgde. Maserati was aan het begin van de jaren ’60 al redelijk recht met het design van de Sebring, waar de wat simpeler ogende Mexico redelijk veel van weg heeft. De Sebring was leverbaar met drie verschillende motoren, deze had weer twee andere in de aanbieding die nog een slag groter waren. De 4700 slaat op een cilinderinhoud van 4,7 liter (300 pk), er was ook een 4200 die in wezen een cilinderinhoud had van 4,1 liter (260 pk). In het begin werden de auto’s nog geleverd met trommelremmen, maar latere exemplaren kregen schijfremmen, net als dit exemplaar, dat pas in 1972 van de band rolde. Het modellengamma van Maserati was destijds redelijk groot met drie coupé’s, een sedan en een cabriolet, dus de productiecijfers concentreerden zich niet zo op één model. Oftewel: er zijn maar 482 Mexico’s gemaakt, maar er rijden er wel redelijk veel rond in Nederland.
Mercedes-Benz G55 AMG
Ik zie het altijd als een soort gemotoriseerde container met wielen. De G klasse kwam in 1979 op de markt als puur functionele terreinwagen, een soort opponent voor een auto als de Landrover Defender. De auto was dan ook bedoeld voor militaire doeleinden, maar werd later op de markt gebracht voor mensen die zichzelf militair waanden of er andere bedoelingen mee hadden. Pas in 1998 kwam de auto er met een V8, toen begon de auto zijn huidige imago van yuppenbak op te bouwen. In 2002 kwam de productie pas op gang, net als die van de G55 AMG overigens. Deze had een 5,4 liter motor voorin die aanvankelijk nog atmosferisch was en ongeveer 350 pk leverde. Met tussendoor twaalf exemplaren van de G63 AMG (V12, 6,3 liter, 444 pk), kwam er dan eindelijk een compressor aan de veel gebruikte V8, wat het vermogen deed stijgen tot 476 pk. Precies twee jaar geleden werd hij gekieteld tot maar liefst 500 pk, wat ook te vinden is voorin het afgebeelde exemplaar uit januari 2008.
Rolls-Royce Phantom
Ronde en vierkante vormen zijn altijd modeverschijnselen geweest. Aan het einde van de jaren ’60 werden veel auto’s vierkant ontworpen, maar aan het einde van de jaren ’80 neigde het steeds wat meer naar rond. Conservatief als Rolls-Royce en Bentley waren – lees: omdat er niet genoeg geld was voor nieuwe modellen – kwam er pas in 1997 een auto die de ronde vormen van de jaren ’90 vertegenwoordigde. De Turbo R’s en Silver Spur werden destijds natuurlijk wel gefacelift. De Arnage en de Silver Seraph waren de enige stap tussen de vierkante vormen die in de jaren ’60 op kwamen en de huidige trend van rechte scherpe lijnen. De Arnage houdt gelukkig nog steeds stand, maar de Seraph werd na 2002 helaas alweer vervangen voor een compleet nieuw gezicht, de Phantom. Houd je van de Phantom, dan is de Seraph niets voor je, en als je zelf aan het sparen bent voor een Seraph zul je waarschijnlijk walgen van de Phantom. Globaal genomen. Er zit een wereld van verschil tussen de twee auto’s, waar de rest van de Rolls-Royces in wezen een mooie ‘tijdlijn’ vormen wat betreft vormgeving. Maar het is wel BMW geweest die de verkopen kon boosten met een geheel ander model dan VW’s Bentley Arnage, zelfs de in Nederland ruim zes ton kostende Drophead Coupé komt na ruim een jaar al over de vierhonderd exemplaren heen, waar zulke dure auto’s bij Rolls-Royce nooit enigszins succesvol werden.
Volvo 262C
Kleine afsluiter is de opmerkelijke Volvo 262C. Je zou er zo voorbij lopen, ware het niet dat er een onooglijk dak op zit. Of nou ja… Het is maar hoe je het wilt noemen. Bertone is niet de eerste de beste designer, maar van de Volvo 260 hebben ze niet echt iets kunnen maken. Het was te duidelijk verwant aan de banale Volvo 260 (en 240), pas als je in de auto zat viel het op dat het om iets echt bijzonders ging. De auto zat namelijk vol luxe en werd voortgestuwd door een 140 pk krachtige 2,7 liter V6. In het interieur vielen notenhout en leer bijvoorbeeld op, leer op elektrisch verwarmde voorstoelen… Maar het werd geen groot succes, mede door het feit dat de auto te weinig uitstraalde en een te hoge nieuwprijs had. Tussen 1977 en 1981 werden er 6.622 gebouwd, waarvan er disproportioneel weinig in Nederland zijn.
123 REACTIES
ripjans Zo een Volvo 262 heb ik nog nooit gezien 
Lijkt net zo een maffia bak uit een of ander random computerspelletje. Mooie spots!
ward430 -edit: nutteloze bijdrage-
En gaan met die hoeken! Mijn BMW E30 325i zou hier ook in het rijtje thuishoren 
S.Porsche Tenzij ik iets inhoudelijks (tekst) over het hoofd zie, is het een schande dat alle types Hummer niet in dit lijstje voorkomen. Daar dacht ik als eerste aan bij de titel. Als die niet vierkant zijn…
Als ik dat eens wist! Ik kon je een full on photoshoot geven van een grijze 262C, maar ik wist niet dat ze zo zeldzaam waren.
En de vetste is tog de G55 AMG hoorrrr!! Just kidding, die Maserati Mexico 4700 is echt wel knap! Samen met de Lotus Esprit, de gele! En die Lancia Gamma is ook niet mis… Maar ik mis de enigzins volle vormen, zoals die van een Alfa Romeo 1300 GT Junior.
Appeltje Vorige week was er al een Hummer. Eigenlijk heb ik nooit zin om er foto’s van te maken, zo’n G55 is een aardige vervanger toch? Anders was het b.t.w. ook te veel geworden.
manoman Hoe goed, als je op de passagiersstoel van je ferrari een kinderzitje hebt staan. Geef je het goede ferrari-gevoel in iedergeval op tijd door.
Matthijs Ik mis mijn ultieme vierkante auto, de Lancia Delta Integrale. Prachtige klassieke rallybak die op de wielkasten na met een liniaal ontworpen is.
Bob Wel de Mercedes G klasse, maar niet de Range Rover Classic bespreken? Foei appeltje.
Pieliej De G55 AMG is van een man uit het oosten. Hij heeft ook een 575 M Maranello. Ook zijn zoon heeft een leuk speeltje.
parisi De Alfa-Romeo SZ is getekend door Robert Opron, die ook verantwoordelijk is voor de cx, de diane, de SM en renault espace.
Zo’n alfa SZ vind ik van voor super geslaagd, alleen de achterkant verpest het plaatje dan weer gelijk……
En zo’n Lotus Esprit is gewoon super!
Die Alfa zie ik hoogstwaarschijnlijk(99%) aankomende vrijdag. Daar plaats ik dan dus foto’s van. Hopen dat het weer een beetje meewerkt. 
Die Maserati’s hebben best nog een hoop vermogen. Ik sta er van te kijken dat wij sneller van 100 naar 200 gaan. Het geluid is ook erg apart van zo’n auto. Een heel apart gegil/gekrijs.
Ik wist overigens niet dat die modellen onderling nog zo zeldzaam waren.
@appeltje.
Waar is die Alfa SZ gespot?
Joost Hoe kun je nou een column schrijven over hoekige oude (en meestal ongewilde ) auto’s zonder de Subaru XT te vermelden 
Ik plaats overigens niet exact dezelfde Alfa. Deze is van iemand anders.
Een aantal jaar geleden stonder er in de omgeving van Eesveen / Steenwijk, twee van die Volvo’s te koop. Een grijze en een goudbruine. Denk dat ze er wel drie jaar gestaan hebben, voordat de grijze verkocht was, een half jaar later ging de goudbruine.
Me likes vierkante auto’s 
sjazz die ouwe volvo 262C is te gek! Net zoiets als de 780!
Pino143 @ GeoBem007,
Sorry autoblog, maar hier volgt een Off-Topic vraagje aan GeoBem007.
Ik zit erover te denken om een E30 aan te schaffen. Ik ga vanavond bij die auto kijken. Kan je me vertellen waar ik op moet letten kwa roest e.d.?? Daarnaast heeft de auto 10-15 jaar stil gestaan dus er zitten ws wat aandachtspunten aan.
Graag info.
Alvast bedankt.
PS. Je kan het ook mailen naar efdeboer@hotmail.com
MFX “über vierkant” vind ik nog steeds de Lancia delta hf integrale, nog steeds mijn droomauto!
Ook de BMW M3 E30 vind ik nog steeds “ganz geil”.
Kasper Ik mis:
- lada 1200
- Aston Martin Lagonda
- Alle Amerikanen uit de jaren 70-80
- Cadillacs vanaf 1970 in het algemeen
- Volvo 700 serie
- Citroen Mehari
- Fiat Panda
- Jeep Commander
- Range Rover
- Lamborgini Countach
- Citroen Diana als de geodriehoek-eend.
Jan Rap Ik mis de Maserati Quattroporte
CustomCruiserMan Wil je een echt vierkante auto?
Check mijn kar maar es
vierkanter kan haast niet 
@CustomCruiserMan: is het een zeepdoosracer?
Stephan @ MX5
Die ghibli heeft wel een enorm turbogat. Maar boven zo’n 3500 tpm gaat alles fluiten en gieren en ga je er als een raket vandoor. Hele bizarre ervaring. En 306 pk uit een 2 liter is zeker niet mis, zeker voor die tijd niet.
david Coole spots!! Op het moment van de ferrari spot reed ik ook door de pc, moest gelijk aan autoblog denken en warempel. Een autoblog spot!! Mooi geluid en wel een stuk of 5 gasten met grote lenzengericht op deze rode jongen. ff oftopic, was die dag trouwens ook tv opnamen, iemand idee waarvoor?
Stijn De Esprit is idd super, vind dat ook de Porsche 914 (met zijn uitgesproken hoekige stijl) wel een plaatsje in dit overzicht had verdiend!
silly Kan me nog een testvideo van de zs herinneren.
Deze auto heeft een ongekend goede wegligging.
Timmie Eigenlijk is het wel spijtig dat alles verrond is. Die hoekige karren vallen meer op. Om als automerk goed te verkopen heb je een opvallende wagen nodig. Maar spijtig genoeg steken ze er steeds meer bravere modellen tussen om op safe te spelen.
De Gallardo is inderdaad de winstgevende factor voor Lamborghini, maar dit vind ik ook de mooiste (de Murcie vind ik te lomp).
Zijn zijdelingse uitlaten zoals die op de G55 AMG niet verboden in bepaalde regio’s?
Ik vind de Ferrari’s en Labo’s totaal niet vierkant 
Waar blijven de Hummers en Cadillacs
en natuurlijk de Amerikaanse bakken uit de jaren 60-70 niet vergeten
Joske Vind die Gallardo niet echt in het rijtje passen.. Maar voor de rest indd allemaal vierkante auto’s.. leuk bedacht iig!
Tjerk Ongelooflijk die Volvo! Ik ben altijd al verliefd geweest op oude Volvo’s maar die 262C staat nu zeker bovenaan mijn lijstje.
Arnold_GT Die Alfa Romeo SZ is zoooo’n mooie auto.. ik weet niet, maar ik vind hem gewoon bruut!
de lambo en RR zijn ook geweldig, maar de Alfa heeft toch veel meer
iemand trouwens enige idee hoeveel van die auto’s erzijn (in NL/Totaal?)
Wapwap Beetje jammer dat er geen Land Rover tussen zit.
Dimi Hmmmmm, deze blok op wielen ontbreekt ook volgens mij:
gerardo Wat dacht je van een Renault 8 of Renault 10?
O ja, ik vergeet de aloude Simca 1000 (had je overigens puike rallye-versies van!)
Antoine Lamborghine Countach , Golf Rallye , en een Lancia Delta hadden ook leuk geweest als deze er tussen hadden gestaan.
Overigens wel zeer mooie spots met name die Alfa vind ik echt geweldig!
InF3Rn0 Dimi@ vind jij en espace zeldzaam ?
Edgar ik zag laatst nog zo’n alfa SZ…ik vond hem echt niet mooi!
mijn favoriet is toch wel de Lambo of die Maserati Ghibli, die blinkt uit in simpelheid!
@InF3Rn0 Ik hoop dat dit model zeer zeldzaam wordt!
H. Bartol Eerste type Fiat Panda was ook vierkant.
C5 tourer die volvo is bruut
RogerS Ik mis de Matra Murena. 
Die SZ is zooooo cool. Ik was ook zoooo klein toen ik die drie koplampen voor het eerst zag. Ik dacht toen, damn!! Dat is gewaagd. Op dat moment kwam de ontwerper in me los. Ik ben nooit meer veranderd. Het was de turning-point in mijn leven.
En toen kwam Rolf X Wouters ermee voorrijden in now or never. De enige reden dat ik keek.
Nu nog spotten:
Aston Martin Lagonda
Citroen Mehari
Citroen Diane (als geodriehoekeend)
Lada 1200
Fiat Panda
Volvo 700-serie (station is nog vierkanter)
en als je geluk hebt een Maserati Boomerang
Markus En waar is de Lambo LM002?
Verder mooie spots hoor! Zo’n Maserati Ghibli is stoer. Een 328 van Ferrari is ook nog steeds mooi, of liever, ik vind hem nu mooier dan dat ik hem vroeger vond.
Die Alfa SZ is van voren echt bruut, maar de achterkant valt dan ontzettend tegen.
Jasper Ik mis de Jeep Commander, die is namelijk ook behoorlijk hoekig.
Heinrich Leuk stuk! Als ik me niet vergis is de techiek van de Alfa-Romeo SZ, oftewel “het monster”, identiek aan die van de alfa 75?
En wat is hoekig toch lelijk… 
Thomasvm Waar staat de Urquattro? Blijft een icoon!
Tephlon Mijn favorieten zijn toch nog steeds de Ghibli (Fantastische onopvallende racebak) en de SZ (Heb ooit de gele SZ die gebruikt werd in die TV show (Now or Never) in het echt gezien in het winkelcentrum van Nieuwegein… )
De Lancia Gamma Coupé kende ik niet en vind ik echt HEEL mooie lijnen hebben.
Helaas mist de DeLorean DMC-12 (Back to the Future). Blijft de ultieme hoekige bak.
RenJie die Phantom is wel een baas zeg
robert op die eerste foto lijkt die MEXICO net een station xD
IlCuoreSportivo Ik vind de SZ wel geweldig, ik wil er zelfs één.
henk Deze VW K70 is vast de allervierkantste (natuurlijk in de versie met de vierkante koplampen):
http://www.autoweek.nl/images/480/e/227f55820fe8d139a3df835298c0534e.jpg
wortel wat is jouw defenitie van vierkant?! want meer dan de helft vind ik dus echt niet vierkant!
kowalsk ‘Hoekig’ was beter geweest
Mooie foto’s hoor, met name die van de Lotus Esprit waarop de achterspoiler naadloos overgaat in de schaduw.
Daaf Die Volvo slaat echt alles
Peter Nog even en de GLK wachten, dan mag die ook in dit rijtje
De G55 is toch de Ãœberklasse in dit topic
VLS54 Ik mis toch echt de countach…
nou .. lekker vierkant hoor ??
zal me wijzelijk van verder commentaar onthouden ..
plashkiller ik wil de alfa en die Maserati Ghibli GT 2.0 wel hebben vind ze wel cool 
@Customcruiserman .. welk jaar is jouw olds ?? coupe / sedan / station ??
Trophy Racer correctie: van de SZ zijn er maar (maximaal) zo’n 1040 gemaakt.
empyreum Dan mis ik eigenlijk nog wel de Audi Sportquattro..
Die koplampen van de Alfa SZ vind ik altijd net op van die Lego-vierkantjes lijken
Je had de RZ en de SZ he, waarbij de SZ de coupe is en de RZ de cabrio.
SCscreamGT @appeltje
Heb je die 4de foto van de gallardo zelf geknipt, zoja erg knap, zonee, nog steeds mooie foto
bruine hé, waar zijn de skylines gebleven? vooral de r34 is als je het mij vraagt een geslaagd vierkant design!
Michel Vaillant Deze topic is leuk maar is helaas in execution een beetje wazig gebleven. De auto’s zijn ietwat willekeurig gekozen, Driehoekig had ook gekund. De VW-Lambos zijn zo ooit geintroduceerd (driehoekige vormen zoals de stealth bombers – de reventon is daar weer een evolutie op). Interessanter was het geweest als het om auto’s ging die niet per se alleen hoekig zouden zijn maar waar je ook de associatie van een vierkant mee oproept. Auto’s die in hun tijd juist om hun hoekigheid opvielen vernieuwend of omdat ze braken met de lijn van zuster/voorgaande modellen (lambo cheetah, LR 88, Jeep C serie en MB G serie vallen af want de vorm volgt de functie, hummer H2 en hoger is ook niet bijzonder want het origineel is reeds de trendsetter). Dan vallen ghiblis en latere modellen ook eprits af. In hun tijd waren door hun vierkantige look de trendsetters: Fiat 124, Rolls Royce Camargue, Alfa Giulia Super, VW K70, Renault 4. De hoekige volvo’s zijn evolutiemodellen van de 164, dus niet zo baanbrekend. Echte vierkantjes worden nu ook nog gemaakt: Nissan Cube en Scion Tb
Jansen Die G55 Amg ken ik. Zo’n vette bak. Met rood leer, misschien een beetje fout, maar wel errug gaaf. Dikke bak.
Greg De SZ heeft wat mij betreft hetzelfde probleem als de Brera. Superstrakke neus, maar een derriere die er niet uit ziet.
Zo jammer!
Bas Ik ken er ook nog wel eentje,
[IMG]http://i36.tinypic.com/wwn3tw.jpg[/IMG]
Sorry niet hele goede foto!
misschien nu:
Superkoerier! Een Volvo 262C (wellicht zelfs die op de foto) is regelmatig ook te vinden op de Jaffalaan (faculteit TBM) in Delft.
@ Matthijs
Had even geen Delta Integrale op voorraad, de laatste tijd ben ik er helaas geen tegen gekomen maar het was wel de ultieme ‘box’ geweest
@ Bob
Range Rover Classic vind ik zelf niet echt een exoot, G55 met 500 pk vind ik zelf juist wel bijzonder genoeg voor iets als dit. Over het algemeen heb ik niet veel met SUV’s, tenzij ze zeldzaam/erg krachtig zijn.
@Parisi
Door Robert Opron… Ik zie het ook nu pas! Wat leuk om te weten, mijn favo klassieker, de Citroën SM, komt zoals je zelf noemt ook bij hem vandaan. Hij is echt een kunstenaar, ik heb nog een film over hem gezien een paar jaar terug, ging o.a. over de SM.
@mx5/rx8owner
Alfa SZ was in de P.C. Hooftstraat deze zaterdag, trok best veel bekijks!
@Kasper
Het is in dit geval een erg ruim begrip, vooral omdat het eigenlijk niet alleen echt ‘vierkante’ auto’s zijn geworden. Ik heb nog foto’s van een Aston Lagonda Saloon liggen, maar die gaan al naar een overzicht van Aston-Martin voor eind dit jaar. Citroën Mehari is ook een leuk idee, ik zal binnenkort eens kijken of ik wat foto’s kan maken van een kikkergroen exemplaar (van mijn oom), Countach heb ik de laatste tijd ook niet meer gespot, en de rest… Boeit me eerlijk gezegd niet zo veel, ik ga alleen voor bijzondere/aparte dingen, niet voor massaproducten.
@David
Geinig, ik was toen aan het spotten met een vriend van me in de P.C. Hooft. Jort Kelder was er inderdaad ook voor opnames van ‘Bij ons in de P.C.’ geloof ik.
@Arnold GT
Hoeveel Alfa SZ’z in Nederland? Minstens 31 SZ’s en nog minstens 10 RZ’s, via Autogespot…
@Markus
Ja, een LM002… Dat is een echte spotambitie van me, één van de gekste auto’s ooit gebouwd en destijds de eerste terreinwagen die boven de 200 km/u kwam. Binnenkort ga ik de jacht er weer op openen, net als op een LP640 Roadster, want ergens in NL wonen mensen die ze allebei hebben!
@SCscreamGT
Ja, zelf geschoten, en leek aanvankelijk totaal mislukt wegens de onhandige lichtinval. Maar toen heb ik hem z/w gemaakt en zag het er opeens beter uit.
@Michel Vaillant
Je hebt gelijk, het is meer hoekig dan vierkant, gewoon onhandig geformuleerd van me… Jouw idee is erg interessant, en misschien is het leuk als ij je visie er eens uitgebreider over geeft want ik ben serieus geïnteresseerd. Zo diep was ik zelf nog niet op de stof in gegaan. Overigens zijn het wel heel andere auto’s dan waar ik me dagelijks mee bezig houdt. De Camargue vind ik geweldig, maar daar houdt het bij op. Wat dat betreft ben ik een beetje een ‘sensatiezoeker’, ik kijk alleen uitgebreid naar auto’s die ik echt bijzonder vind.
@Bas
Renault 5 Turbo II… Heerlijk! Helaas nog nooit gespot, simpelere 5 Turbo’s kom ik overigens ook nooit tegen
Jaaaaaaaa, dit is helemaal mijn rijtje!!
yumyum!
My fav’s:
1. Ghibli by miles
2. Alfa SZ, zo’n uniek design
3. Lotus Esprit, icoon
@Appeltje. Tom Walkinshaw Racing heeft een Range Rover Classic uitgerust indertijd met een 4.6 liter motor .. toch wel iets zeldzamer dan een AMG Ook misschien maar eens gaan zoeken naar de Range Rover CSK waarvan er maar 200 zijn geproduceerd (zie http://www.rangerovercsk.com/)
Je titel had het nou niet echt over ‘exoten’ maar over ‘vierkante autos’ Wat ook mist in de lijst is de Aston Martin Lagonda en de Lamborghini LM002, maar beiden zijn al eerder genoemd.
Arnold_GT @ Trophy Racer & Appeltje, Thanks! zal eens kijken of ik die in Abcoude rond rijdende op de foto kan zetten….
Zoals vanouds is het weer genieten van jou post
donzobar Fiat 130 coupe
Mr. Marteen Bij auto Valk in Rijssen staat ook zo’n Alfa SZ
ZaVkE Kleine correctie:
Bij de lotus esprit V8:
Dit woog nog geen 220 kilo, en leverde 355 pk aan de achterwielen.
Moet dit niet het volgende zijn?
Dit woog nog geen 1220 kilo, en leverde 355 pk aan de achterwielen.
Anders had ie echt wel ter plekke opgestegen
Appeltje- Puik werk hier.
Maar wat ik hiet Node mis, is de inbreng van ondermeer Michiel met zijn kennis op dit gebied.
Ook zou ik het interessant vinden om te lezen wat zowel jij als Michiel vinden van die vierkante ontwerp-stijl in relatie tot de New Edge stijl die op een goed moment opdook. Ford heeft een aantal modellen gebouwd waaronder de Focus in die lijn, al weet ik niet meer of zij echt de eersten waren. Na Ford verschenen er in ieder geval nog andere merken met modellen die ook in die designstijl werden vormgegeven.
vierkante auto’s, en geen range rover te bekennen?
PEUZJOO Super hoor die SZ!!
Heb begin jaren 90 toen ik als leerlingbroekie monteur bij driessen (alfa dealer) eindhoven werkte zo eentje van de showroom naar het Psv stadion mogen sturen, gaaf hoor als je 18 bent! En een kennis van toendertijd had er een. Heeft die toen ingeruild voor een Ferrari 328.
@ Bob
Die wel ja, maar die heb ik nog nooit gezien. Wel heb ik nog wat andere Range Rovers liggen, maar die komen een andere keer.
@ Zavke
Het blok woog 220 kilo, dus V8 + twee turbo’s, zo bedoelde ik het dus
@jandepandaman
Ik ben wel beneiuwd naar Michiels kennis over het onderwerp, maar om eerlijk te zijn heb ik er niet dermate veel verstand van.
MICHIEL!!!!! HELP!!!!
…En over vierkant gesproken- mijn oude Fiatje Panda dan…?
knightcar het is een alfa geen volvo
het is een alfa geen volvo
@ lincoln
Mijn Olds is een Stationwagon (dus lekker groot, maar ook lekker dorstig) van het mooi jaar 1982
* corectie
‘…het MOOIE jaar 1982′
tsjerno Volvo 780 Bertone vond ik wel een geslaagd model in tegenstelling tot de 280.
De 780 Bertone verdient ook wel een plaatsje in deze lijst
De Alfa-Romeo SZ van de foto’s hierboven ben ik vanmiddag nog in Rijssen tegen gekomen. Volgens had die hetzelfde kenteken.
amunnra @ ripjans : als je bedoeld dat deze auto op de fotos een volvo is dan zit je er naast… het is een Alfa Romeo…
bas euhmm.. jaa. het heeft wel iets die voorkant maar DAAR BLIJFT HET BIJ!!!
@appeltje.
Ik heb je advies nodig.
Hoe maak ik mooie avondfoto’s van de Alfa SZ?
Dit met een Panasonic Lumix 10 megapixel camera.
Bij voorbaat dank.
robert_clk @23. Klopt, de 2.0 ltr Ghibli heeft een flink turbogat maar de 2.8 GT helemaal niet, weet ik uit ervaring.
Belofte maakt schuld.
Ik heb de Alfa Romeo SZ gezien, gefotografeerd, gefilmd en gehoord.
Zeer gaaf in real life. Ik zal jullie morgen lastigvallen met de foto´s en de filmopname(rijdend in de auto). Het geluid is een prachtig voorbeeld van een Italiaanse V6.
Eerlijk gezegd is het een rijervaring en passie die mij de rest van mijn leven zal achtervolgen.
Het is met recht een monster.
clarkson in het verhaaltje over de Maserati Ghibli staat een erg “leuke” opmerking. “in het zijaanzicht vallen de tankdop en de wielen extra in het oog door hun ‘eigenwijze’ ronde vorm.”
Ja wel eens driehoekige wielen gezien, buiten de oudere versies van Need for Speed????
DUH!!!
ferrarijordi Ik had eigenlijk ook wel een hummer ertussen verwacht
golf3-2.8-vr6 doe gerust maar een vw jetta’tje bij
B.Kok hier staat er een te koop
http://link.marktplaats.nl/190646514
kevin oeps
beetje in de war
als een gallardo vierkant is ben ik de paus.
Wel opvallend dat de laatste auto’s allemaal Italianen zijn
maar mensen deze bijlage is nutteloos (dat zijn ze allemaal) maar deze is wel heel erg
chevy4life prachtige wagen lelijke velgen.. die had ik wel vervangen als ik er zo’n had…
luv'it Waar is de Ford mustang? als je toch over 4kant begint?
die is ook trés nice ^^
spotter007 rare gedachte van een vierkant als je het mij vraagt :p
blablabla Jemig iedereen weet toch dat zoiets niet verkoopt *zucht*
Robbert Ik stem voor de Lamborghini Countach als het om de ultieme vierkante auto gaat
Paultjo @ chevy4life
Die Ghibli 17″ GT velgen vind ik anders helemaal niet lelijk.
Fordfan De Lamborghini op foto 5 en 6 heeft zijn velgen gejat van de Ford Focus ST.
Dat Ferrari-kinderstoeltje ziet er wel geinig uit.
Ruben er staat geen hummer bij=0
willibrord en deze dan?! http://autobash.com/wp-content/uploads/2008/04/nissan-cube-1.jpg ik vind die er ook wel bij horen.
Frits En waar is de Aston Martin Lagonga? Volgens de een een spuuglelijke bak, volgens de ander het summum van de jaren 80: rechter en vierkanter en hoekiger kon bijnij niet. Vooral in de Golfstaten een populaire auto als concurrent van de RR. Menige olieboer toerde ermee door de woestijn.
En waar is de moeder (vader?) aller SUV’s: de Lamborgini LM002…
henk Alleen Italiaanse merken of door Italiaanse ontwerpers. Geen andere landen want die kunnen geen auto’s maken en vaak is het afgekeken.
hans magielse jullie vergeten de eveneens vrij hoekige maar toch mooie aston martin lagonda
handgeklopt aluminium en 12 lagen lak
helaas niet voor de gemiddelde beurs …………………………………………..
jeroen Leuke plaatjes!
De 262C is overigens niet ontworpen door Bertone, maar alleen gebouwd. Hij wilde ook absoluut niet als ontwerper genoemd worden. En geef hem maar eens ongelijk.
Het ontwerp is gedaan door Jan Wilsgaard de Volvo ontwerper.
kijk maar hier
http://www.volvobertone.com/
Leon Die volvo…. Jammer dat je de 780 niet gefotoo’t hebt…. die is namelijk écht mooi.
Maar wel mooi onderwerp/blog. Dank!
Ary-Hans de Zanger Hallo,
Leuke site “vierkante auto’s”.
Ik ben de eigenaar van de Maserati Ghibli GT 2.0.
Je hebt me gespot in Amsterdam. Ben zeer tevreden over de auto en vind hem mooi al zal niet iedereen dat met me eens zijn. Vindt je het leuk om nog wat foto’s van de Ghibli te nemen?
Met sportieve groet,
Ary-Hans de Zanger
Enkele foto’s van de Maserati GT./Users/aryhans/Desktop/IMG_1273.jpg/Users/aryhans/Desktop/IMG_1268.jpg/Users/aryhans/Desktop/IMG_1272.jpg/Users/aryhans/Desktop/IMG_1270.jpg
Met sportieve groet,
Ary-Hans deZanger
wat dacht je van fiat 131.
Geef een reactie:
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Gebruikers
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Acties
Gerelateerde media op autojunk.nl
-
Video: Londen Supercars 2..
Compilatiefilmpje van de auto's die ik afgelopen zomer heb gespot ...
1511.781 keer bekeken -
Video: MikeCrawatPhotogra..
Paar foto's van mij :)
1916.525 keer bekeken -
Video: Gelukkig 2011
Een compilatie van m'n spots in 2010. Ik heb niet elke spot erin k...
115.301 keer bekeken -
Video: Compilatie AutoRAI..
Was even aan het experimenteren. Een combinatie van foto's, filmpjes en bee...
51.503 keer bekeken -
Video: Lovely Exotic Supe..
Ferarri, Lamborghini, Audi, Spyker, Aston Martin, Porsche, Ford, Lotus and ...
1849.014 keer bekeken -
Video: Compilatie alle au..
Een filmpje met fly-bys en acceleratie van bijna alle autos, gefilmd vanuit...
2218.054 keer bekeken -
Video: AutoRai in Detail
Kopje koffie, croissantje, en ontspan!
132.321 keer bekeken -
Foto: Supercarparking
Naast de Ferrari stand op het Autosalon was er een deur die leidde naar een...
2390 keer bekeken -
Foto: combo in luxemburg
Maserati MC12, Lamborghini Murcielago spyder, Ferrari 575M, oude RR, RR Pha...
7531.240 keer bekeken -
Video: Düsseldorf Co..
Yeah! Ik had geen zin om alle foto's los te uploaden, dus besloot ik om ee...
3118.146 keer bekeken
Gevonden op zomoto.nl
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo LP-550-2 Valentino Balboni E-Gear.
Koop nu voor slechts 230.950,00
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo 5.0-V10 520pk E-gear spyder top autos.
Koop nu voor slechts 175.000,00
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo.
Koop nu voor slechts 109.500,00
Lamborghini Gallardo
LAMBORGHINI GALLARDO 06 Coupe 5.0 V10 MAT ZWART.
Koop nu voor slechts 104.325,00
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo - Coupe 5.0 V10 4WD, Leer, Navi, Clima, 20.000 Km, Absolute Nieuwstaat!!.
Koop nu voor slechts 89.950,00
Relevante artikelen op autoblog
Top 10: het beste design ..
Uw stemmen zijn gewogen en geteld. Dit is de Autoblog Best Design Top10 2010. Niet verrassend een...
Gespot: Bella Italia
Aangezien ik m’n deadline voor het opsporen van een heuse Toyota Supra niet heb gehaald, kwam het...
Gespot: Hee die heb ik oo..
Combo’s lijken bijzonderder dan ze zijn. In een omgeving met veel geld ligt de gemiddelde waarde ...
Gespot: Rood - Groen - Ge..
Waar veel autoliefhebbers voornamelijk aandacht schenken aan het model, is de kleur van een aut...
Gespot om de Antwerp Clas..
Door Appeltje & DavkeG: De vorige keer Antwerpen was al redelijk succesvol, hoewel het meer k...
Fux-collectie van 82 supe..
One collection to rule them all. Stijlvol en smaakloos staan er allemaal tussen. Als je niet kan ...
Vijf Canadese supercars d..
Vorige week kwamen we erachter dat de politie in Canada maar liefst dertien auto's van het kal...
Politie neemt 13 supercar..
Kinderen mogen ook niks meer tegenwoordig! De politie van Canada heeft maar liefst 13(!) supercar...
Video: Politie in Londen ..
Ze hebben het he-le-maal gehad daar aan de andere kant van de Noordzee. Het blik aan weelderige...
Ben je miljardair? Koop d..
Heb je (teveel) geld en weet je niet precies welke nieuwe auto je moet kopen? Wanhoop dan niet la...
Gespot: Kolonisten van Qa..
De laatste jaren is het steeds weer raak: langzaam maar zeker doemen er steeds meer auto's uit Ar...
Gespot: Beperkt verkrijgb..
Vorig jaar was in een vijfdelige reeks te zien wat voor gelimiteerde oplagen er allemaal op de ma...
Gespot at random 2
Waar met de komst van vakantie het spotseizoen begonnen leek te zijn voor mij, had Düsseldor...
Extreem dikke combo gespo..
En dit is pas het topje van de ijsberg! Er staat namelijk nog veel meer lekkers in deze garage. ...
Gespot: Een ton. Wat koop..
Als het er echt op aan komt en je wilt een bijzondere auto kopen, is één van de eer...
Gespot: Geschiedenisles o..
Even kijken, hoe ziet mijn woensdag eruit… Wiskunde, Nederlands, Duits, Economie, en… Geschiedeni...
Gespot: Wit. Wat nou z&oa..
Drie weken geleden was alles zwart. Een statement of gewoon het nuchtere Hollandse gebrek aan lef...
Gespot: Een beetje Antwer..
Terug in Nederland blijkt het nog knap lastig om wat mooie spots ‘aan de haak te slaan’. Veel mee...
Autoblog.World: Itali&eum..
Omdat er twee dingen zijn waar niet over te twisten valt – smaak en cultuur – en omdat beide ten ...
![Viva Italia 2007 [updated]](http://static.autoblog.nl/images/thumbs/9/9577.jpg)
Viva Italia 2007 [updated..
Gisteren, op Pinkstermaandag, was het weer zover: op en om het TT-circuit van Assen vond de jaarl...
Echt exclusief
Door zijn drukke schema en tot zijn grote schrik moet Appeltje konstateren dat hij een dag te laat...
Hobby: Autospotter
Onlangs liep ik in de P.C. Hooftstraat een fanatieke autospotter tegen het lijf. Deze jongeman fot...
Foto's: inbeslagname..
Eerder vandaag schreven we over de oprolactie van Megaupload in Nieuw-Zeeland, maar helaas ontbra...
![Parijse parkeergarage vol dure auto's! [video]](http://static.autoblog.nl/images/thumbs/4/47146.jpg)
Parijse parkeergarage vol..
Kijken we even mee? Ferrari FF, Maybach, Mercedes SLS AMG, Porsche Panamera, Lamborghini Gallardo...
Franse politie neemt 11 s..
Twee Bugatti Veyron's, een Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, een Ferrari Enzo, die gel...