Comments on: Inderdaad vrij heftig: Renault Megane Trophy in Parijs

By: mike

mike — Tue, 14 Oct 2008 12:21:43 +0000

de dikke kont weten ze te verbergen met een nog dikkere kont!

By: Carmaster

Carmaster — Mon, 06 Oct 2008 20:39:37 +0000

Hopelijk klinkt ie net zo mooi als de oude Trophy!
Gisteren nog van mogen genieten tijdens t A1GP weekend.
Hij ziet er in ieder geval veel beter uit als de ouwe…

By: Citrofiel

Citrofiel — Mon, 06 Oct 2008 17:32:05 +0000

“Kijk, weer zo’n eigenwijs product van Renault. Gaaf en stoer en koel en bruut en the bomb en the sjjiiiiiiiiiiiiiit en de bomdiggity en retesnel en zo…”

Absolutement! ^^

By: Tom#

Tom# — Mon, 06 Oct 2008 16:36:50 +0000

Heeerlijke bak!

By: peekaa

peekaa — Mon, 06 Oct 2008 14:55:10 +0000

dit is de meeste brute achterkant ooit!
mooi werk renault:)

By: mark

mark — Mon, 06 Oct 2008 11:23:39 +0000

Gerado,

als je goed kijkt zie je dat de hele achterkant verwijderd kan worden. Verder lastige tilhoogte en onpraktische spoiler doen er dan ook totaal niet toe omdat je deze auto nooit op de openbare weg zult zien. Je zult deze auto alleen op het circuit zien rondrijden. Spoiler zit er niet voor niks het is een race wagen dus is er veel down force nodig.

By: Waxweazel

Waxweazel — Mon, 06 Oct 2008 09:57:40 +0000

@ gerardo
ik denk niet dat die koffer op deze silhouet zelfs open kan :p
enkel de deuren kunnen open, of slechts 1 zelfs. Voor de rest als men aan de motor of versnellingsbak wil sleutelen, gaat de ganse body gewoon omhoog. Het ganse gele body komt los van het chassis.
Moet maar eens opzoeken zulke foto’s, is wel cool om zien

By: gerardo

gerardo — Mon, 06 Oct 2008 08:47:54 +0000

Lastige tilhoogte kofferbak, verder onpraktische spoiler omdat je je hoofd gemakkelijk stoot….,
ik had toch beter werk van de Créateur verwacht!

By: maurits

maurits — Mon, 06 Oct 2008 06:29:00 +0000

wow erg heavy

By: Hugo

Hugo — Mon, 06 Oct 2008 00:46:52 +0000

Jammer dat ze niet meer uit de VQ hebben gehaald. Die kan atmosferisch 400pk produceren. Beetje jammer Reneault F1!

By: smokin

smokin — Sun, 05 Oct 2008 22:58:08 +0000

Euhm, waaraan zou ik nog moeten kunnen zien dat het om een Megane gaat?

By the way, wat heeft vleugeldeuren met de stijfheid van de carosserie te maken?

By: yannee

yannee — Sun, 05 Oct 2008 20:12:39 +0000

@ Richard Brunsveld,

dit doen ze niet voor de show he, dit zal wel een goede aerodynamische reden hebbe

By: Sgt. Stevil

Sgt. Stevil — Sun, 05 Oct 2008 18:20:57 +0000

gaaaaaf, net op zandvoort de oude gezien en dat ding brult!

By: lincoln

lincoln — Sun, 05 Oct 2008 17:30:55 +0000

@Rob .. hou je effe in man .. schreeuw niet zo overdreven ..
doen ze bij Renault toch ook niet ..

By: Rob

Rob — Sun, 05 Oct 2008 17:28:08 +0000

Wow heftig is idd het eerste wat er in me opkomt als ik dit zie! Wat een extreem lekker karretje zeg.

By: RS

RS — Sun, 05 Oct 2008 16:41:17 +0000

@Appieflappie
Renault maakt al heel wat langer van deze Trophy’s dan dat VW een golf facelift met polyester, er een spoiler opzet en ermee de nurburgring opgaat hoor.

By: six-trey

six-trey — Sun, 05 Oct 2008 16:30:22 +0000

Renault goes tupperware

By: Richard Brunsveld

Richard Brunsveld — Sun, 05 Oct 2008 16:29:03 +0000

Echt Te overdreven, haal de helft eraf en het doet het net zo goed.

By: Appieflappie

Appieflappie — Sun, 05 Oct 2008 16:08:00 +0000

Hoezo scirocco niet naapen?

By: Rob(botje)

Rob(botje) — Sun, 05 Oct 2008 15:48:06 +0000

ziet er echt wel super ruig uit die renault