Op de MINI-stand werden we overvallen door vragen. Waarom staat er altijd een DJ met harde muziek op de stand? Waarom staan de auto’s altijd weggepropt en kun je ze eigenlijk niet goed bekijken? Wie zit er te wachten op een MINI SUV?
Die laatste vraag is wellicht de belangrijkste: is er daadwerkelijk een markt voor kleinere SUV’s met een prijskaartje die wellicht helemaal niet zo klein is. BMW lijkt er wel in te geloven, want in Parijs onthulden ze zowel de BMW X1 als deze Mini Crossover Concept. Persoonlijk vind ik het niet bij de “heritage” van MINI passen om met een SUV te komen. Lichtvoetig en compact zijn per definitie geen woorden die echt 100% bij een SUV passen. Hoe goed sommige SUV’s ook zijn, de vergelijkbare station rijdt altijd beter.
Gallery: Mini Crossover Concept |
|||
Gallery: MINI Crossover concept |
|||
Mini SUV??? Contradictio in terminus als je het mij vraagt…
Ik moet zeggen dat ik het design wel geslaagd vind!
Maar of er een markt voor is?
ach ja, lekker melken, waarom ook niet?
Is dit dan een Maxi?
wat een groot embleem vanachter!
Ach als er klanten voor zijn, waarom niet…
Ik denk dat ik toch wel om zal kijken als ik er 1 zou zien rijden. Lelijk is anders, dus laat maar komen!
Afschuwelijk, heb er geen andere woorden voor.
De tekening was mooier, dit is niks.
Tja, die Mini Crossover is volgens mij ook een brug te ver…
Ik denk dat er zeker markt voor is. Als je aan de dames op de hockey gaat vragen wat voor auto ze van hun pappie/man willen krijgen, krijg je altijd het antwoord: ‘MINI Cooper’ of ‘een SUV’.
Ik vind het een leuk idee. Laat maar komen die auto, ik ben reuze benieuwd.
Rare en lelijke achterkant. De rest is wel stoer, ondanks dat foute blauwe tintje.
super gaaf ding .. en voor de vergeten doelgroep .. makkelijk in en uit stappen ..
ja ja .. oudjes hoeven geen jappies meer te rijden ..
De nieuwe Mini blijft een vrouwen autotje, maar
nu is er dus ook één voor de dikke vrouwen..
Ongelofelijk hoe bmw dit merk verkracht heeft…
@babbaloerie, Nope, een MiniMaxi. de grote broer van o.a. MiniCooper, MiniClubman
Kleine mini’s worden groot, MINI was al niet meer mini, en zoals Lincoln terecht opmerkt: nu kunnen ook de wat strammere klanten (de groep waar toch het meeste geld zit) gemakkelijker instappen.
Hier kan ik helemaal niks mee. Ik vind het ontwerp lomp en bespottelijk. Maar er zullen hele volksstammen vallen voor dit karretje.
En nee, het is geen Maxi. DIT is een Maxi:

Swarovski kristal op wielen! Kitsch die nooit kunst zal worden. De zigeunerjongen met de traan in een gouden lijst.
Heel slim gedaan van BMW: het is bloedlink om een “één model” autobedrijf te zijn. Als die ene auto aan het eind van z’n cyclus zit komt het vaak voor dat de verkopen (zeer) sterk dalen. Als je meerdere, en in het geval van Mini goedlopende, modellen hebt zijn er minder of veel kleinere verkooppieken en dalen.
En die Mini SAV is technisch verwant aan de X1? Nog slimmer van de Beiers.
BMW kennende zullen ze net als bij de X3 het gewicht (relatief) laag houden en het rijplezier hoog. Wordt een groot succes schat ik zo.
(En Mini schijnt ook nog aantrekkelijke winstmarge’s te hebben!).
tja wat moet je der over zeggen?euh berg hem goed weg niemand moet het zien meer zien.
“het is bloedlink om een “één model” autobedrijf te zijn”
Dat dacht Mercedes ook. Dus werden er na de kleine 2 zits Smart ook nog een kekke roadster, een fris gestileerde 4 deurs B segment auto en er was zelfs een compacte SUV in ontwikkeling, Maar…. de mensen wilden toch alleen het origineel. Dat kan mini ook overkomen. De SUV gaat wel erg ver buiten de historische mini kaders.
@mashell: Smart had en heeft veel structurele problemen, Mini niet.
Maar die Mini SAV is idd het eerste model dat ver afwijkt van het originele concept.
@mashell: “Maar…. de mensen wilden toch alleen het origineel.”
Euhm, zelfs het origineel wilden de mensen niet. Smart bestaat nog dankzij de grote Amerikaanse markt waar ze nu eindelijk ook neergestreken zijn, maar aan Europa is nog altijd niet veel verdient.
En die ‘fris gestileerde 4 deurs B segment auto’ (damn zo’n lange omschrijving) was gewoon te duur tov de concurrentie.
En daar ligt de kracht van Mini (voorlopig). Mini heeft nog maar één echte concurrent: de Fiat 500.
Je moet bedenken dat Mini op een nichemarkt speelt van kleine Euro-nostalgische wagens. Dat je bij een VW Polo misschien meer waar voor je geld krijgt is logisch, maar dat interesseert de Mini-koper niet. Ze willen een Mini omdat het opvalt, en omdat het er zo ‘cute’ uitziet.
De Mini-SUV heeft nog geen enkele concurrent. Het enige dat in dezelfde categorie valt is de Daihatsu Terios, maar daar gaat een yup-vrouw toch niet in rijden? Het is wachten op de Fiat 500-SUV voor ze zich (misschien) wat zorgen moeten gaan maken.
Never-the-less, belachelijk karretje, op het lelijke af, de naam Mini onwaardig enz…
Het doet me nog steeds denken aan een Tonka auto. die grille is echt wanstaltig. Maar voor moeders met kinderkes vast weer een uitkomst. Die ruilen straks vast massaal de Tucsons in.
Afgaand op dit concept zou ik zeggen dat kleine mini’s vooral klein moeten blijven;)
Weer typisch aan onze maatschappij zeker zoveel mogelijk proberen uitmelken die handel. er gaat mij niets boven de oude mini !
Wat een verschrikkelijk ding is dit toch. Mini begon leuk (hoewel ik daar toen anders over dacht, nu kan ik het waarderen), maar dit is echt verwaarlozing van de merknaam en van het erfgoed van Mini.
dit noem je geen mini meer, eerder een kloot.
Uitgebouwde golfkar…
Ik was een beetje ontgoocheld door het skeptisimse van de reporter maar toen ik de foto’s zag van het “vehicel” moet ik hem toch gelijk geven!
Met zo’n een stunten gaat de autosector echt niet uit zijn zware crisis geraken.
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
The first teaser for the IAA 2009 highlights by MINI.PART 1Our lips are sea...
Teaser for the IAA 2009 highlights by MINI. Part 2: Same feet, same legs, s...
Teaser for the IAA 2009 highlights by MINI. Part 3: Watch this video to see...
Mooi he?
Info over de motor van de elektrische MINI
Designer Gert Hildebrand praat over het design van de nieuwe MINI Coupe.
MINI Press Conference op de Mondial de lAutomobile Paris 2008
De Mini Beachcomber is onthuld op de autoshow van Detroit.
Beelden van de zijkant.
Het neusje van de MINI Coupe concept.
Mini One Chili.
Koop nu voor slechts 25.950,00
Mini Mini - Cabrio 1.6 Cooper Chili.
Koop nu voor slechts 25.945,00
Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Hampton.
Koop nu voor slechts 25.900,00
Bad karma voor Fisker, ze halen in de VS namelijk 239 units terug naar de dealer voor een accu...
Norbert Reithofer, eindbaas van BMW AG, heeft gesproken: Op termijn kunnen er 10 MINI-modellen ...
Binnenkort voor het eerst op Nederlands grondgebied: de Countryman-minus-twee-deuren, beter bek...
Tadaa, de Rocketman Concept. Eindelijk een MINI die ook daadwerkelijk mini is. De MINI Roc...
Zo groot als de classic MINI is 'ie ongeveer: de MINI Rocketman Concept. Deze kleine MINI zal in ...
Afgelopen nacht heeft MINI in Detroit het doek van de "Countryman minus 2 deuren" aka P...
Nog geen week geleden gaf Wolfgang Ambrecht, CEO van MINI, in een interview aan dat het merk de k...
Het lijkt erop dat MINI eindelijk iets gaat doen aan de ongebreidelde groeilust die zich de afgelop...
Komt de MINI Moke terug? Wel als het aan hoge baas Wolfgang Armbrecht ligt. In het winterlandscha...
Met je MINI John Cooper Works World Championship 50 ga je liever niet het strand op. Al was het m...
Hallo Mini, gaan we lekker? Wij glijden alweer lekker over natuurijs en jullie komen met een stra...
Zijn ze in het echt ook zo leuk? Hoewel MINI (officieel) nog niet gezegd heeft dat de Coupe &a...
Dit is geen cabrio! Dit is een Roadster... MINI begon ooit met een 3-deurs hatchback, daar wer...
Meestal heb ik het niet zo op "teasers", maar de video's die MINI gemaakt heeft om de c...
Ja hoor, Mini pakt echt wel uit met haar jubileum. Het Coupeetje is stiekem best leuk geworden en...
Net zoals vroeger leent ook de hedendaagse Mini zich uitstekend om er de zaag in te zetten en e...
Is je vriendin nog steeds niet klaar voor de G-klasse met Airstream dan heb je kans dat ze dit we...
Leuk toch om te zien hoe sommige merken langzaam maar zeker wegdrijven van waar ze voor staan. In...
Hij werd twee keer geteaserd, maar drie keer is scheepsrecht. Aanschouw de bredere, plattere, sne...
Hoewel Honda geen échte wereldprimeurs meeneemt naar de Autosalon van Genève, is de...
Voor wat Mitsubishi betreft lijkt NedCar in Born ten dode opgeschreven, maar de inkt van het pers...
De Kia wat? De Track'ster, een nieuw sportief Koreaans concept op basis van de Soul. Vorige week ...
Voor de Autosalon van Genève heeft Nissan onder meer deze concept aangekondigd, de Invit...
Het leek zo handig: in Duitsland kan je bij de meteorologische dienst hoge- of lage-drukgebieden ...
Maar wat wil je ook met een "Palladium-powered 80,000 TOHC 32-valve engine with titanium-for...