Comments on: Corvette ZR1 heeft problemen met de keuring

By: corre

corre — Thu, 04 Dec 2008 19:54:15 +0000

ik heb niet in de ZR1 gereden en wat die kw..l zegt moet hij weten.
zelf ben echt hardstikken blij met mijn C6 grts cor.

By: Rob USA

Rob USA — Fri, 10 Oct 2008 16:20:51 +0000

#TDJ:De juiste vergelijking tussen de 8C en de Vette is dat de 8C de bolderkar is als het om de prestaties gaat! De 8C mag niet eens de banden oppompen van de totale historie van de Vette.

By: BoB

BoB — Fri, 10 Oct 2008 16:19:32 +0000

topgear is god!

By: Rob USA

Rob USA — Fri, 10 Oct 2008 16:13:30 +0000

Dat JC weinig van USA cars houdt is bekend maar ik zal niet snel vergeten dat toen hij een Mustang V6 testte dacht/zei hij dat met de V8 aan het rijden was en zei hij dat de prestaties tegenvielen, ja gek met 100pk verschil en verbetert onderstel !!
De Vette is en blijft gewoon “the best BANG for the buck” en dat weten de kopers dan ook en verwachten dus ook geen Bentley interieur!
Voor het prijsverschil van de Vette met zijn concurrenten kan GM een interieur maken van varkenslullenleer en het dashboard bekleden met echte met de handgegraven (door kleine negertjes uit Afrika) diamanten. Maar dat willen ze helemaal niet!

By: RubenBaeten

RubenBaeten — Fri, 10 Oct 2008 14:22:02 +0000

@Pieter-Jan: Dat waren de allereerste Z06′en van 2006 en begin 2007, kwam doordat de lijm losliet van het dakpaneel door zonnewarmte. Is een factory recall geweest en inmiddels geen issue meer.

By: bozewolf

bozewolf — Fri, 10 Oct 2008 13:42:31 +0000

Men moet die man ook weer niet TE letterlijk nemen, he. Hij overdrijft erbij, dat is zijn stijl.

By: Jordi

Jordi — Fri, 10 Oct 2008 13:19:11 +0000

Sorry hoor maar ik geloog er niks van. Clarkson houdt er gewoon van om Amerikanen af te kraken… =.=

By: heidekonijn

heidekonijn — Fri, 10 Oct 2008 10:46:57 +0000

Het begint er sterk op te lijken dat JC letterlijk de pedalen kwijt begint te raken.

Volgens een recente column koop je pas een 911 als je als kind betrapt werd bij mastruberen (wat heeft dat in godsnaam met een -niet eens opvallende- auto te maken?), rijdt een 8C als een theezakje met terminaal onderstuur de bocht om (autoblog -onder vele andere- wist te verstellen dat je’m niet aan het ondersturen krijgt) en een ZR1 begint te desintegreren (volgens auto motor und sport is hij solide gebouwd).

Tegen de concensus in gaan is ��n ding, maar dit wordt toch een tikje veel nee? Mogelijk toch maar eens even een sabattical inlassen Jeremy?

By: Pieter-Jan

Pieter-Jan — Fri, 10 Oct 2008 09:25:35 +0000

De Z06 had (heeft?) onder andere problemen met het dakpaneel dat eraf vliegt op de snelweg. Die dingen hebben een heel hoog kit-car gehalte. Maar net als kit-cars zijn ze goedkoop, en zijn de eigenaren vergevingsgezind. Zelfs niet-eigenaren, te zien aan de comments.

Tja, als de wagen maar een fractie kost van concurrenten met vergelijkbare prestaties, dan moet je toch ergens besparen.

By: tdj

tdj — Fri, 10 Oct 2008 08:03:41 +0000

Bloedmooi? Smaken verschillen… Vind geen van de vettes mooi, elke vorm van subtiliteit is ver te zoeken. Een 8c is mooi, dit is bolderkar-design.

By: Benny

Benny — Fri, 10 Oct 2008 08:00:59 +0000

Dat is toch terecht… iedereen stelt andere eisen. Waar voor de ene persoon een elektrische ruit al een openbaring is, wil de ander absoluut iPod besturing en Bluetooth met voice control. Ik kan ook soms boos worden om iets dat voor een ander niets voorsteld. Hij bekijkt het gewoon vanuit zijn standpunt…

By: Zanthrax

Zanthrax — Fri, 10 Oct 2008 07:34:22 +0000

Het interieur van Amerikanen piept kraakt en rammel altijd.
Zeker bij de Corvette’s. Je krijgt bij die auto enorm veel performance voor je geld, dat moet toch ergens anders bezuinigd worden.
Niks nieuws, algemeen bekend zelfs dacht ik.

By: geelhoed

geelhoed — Fri, 10 Oct 2008 06:04:12 +0000

en goedkoper dan welke concurrent dan ook
YPFWYG

By: markieanta

markieanta — Fri, 10 Oct 2008 06:02:17 +0000

@The Netherlands for sure, je maakt een grapje zeker. Wat er niet aan die GT deugde was zijn eigen custom build alarmsysteem. Daar werd hij zo kwaad over dat hij die auto weer weg deed.
Het is een beetje een mediageile stumper met teveel geld.

By: The Netherlands For Sure

The Netherlands For Sure — Fri, 10 Oct 2008 05:37:45 +0000

Over elke auto valt wel wat te zeiken en dat moet je dan ook doen, als goed autojournalist. JC is the best. Of het nu duits, engels, japans, koreaans of amerikaans is, hij zegt, wat hij er van vindt, daar kun je het mee eens zijn, of niet. Ook over de auto’s die hij zelf gekocht heeft, klaagt hij ook als ze niet goed zijn, bijvoorbeeld over zijn Ford GT, deugde niet en werd door hemzelf afgezeken en terecht. Hij is briljant.

By: Bramzel

Bramzel — Thu, 09 Oct 2008 23:25:07 +0000

Clarkson begint te vervelen… de beste man begint een oude zeur te worden.

By: bozewolf

bozewolf — Thu, 09 Oct 2008 23:24:03 +0000

Crappy interieur is waarom de auto nog relatief goedkoop is Ze hebben zich gefocust op de prestatie-kant, niet op de show-kant.

Ach, geen probleem voor de vermogende ZR-1 bezitter, toch? Even langs Jopie’s Custom Interiors…

By: rdevrede

rdevrede — Thu, 09 Oct 2008 22:22:24 +0000

Ik heb dezelfde kwalitieitservaring met een Hummer H2 van iemand anders… Ik trok aan de achterklep zo maar het ‘plastieke’ handvat ervan af… ik ben niet sterk of zo… maar ja.. niet zo’n goede kwaliteit als je het mij vraagt… auto was nog niet zo oud… ik zei al.. lekker goedkoop en dat zou je bij een Cayenne niet gebeuren (maar waar is waar, de hummer heeft wel uitstraling)

By: RubenBaeten

RubenBaeten — Thu, 09 Oct 2008 21:19:56 +0000

Clarkson kennende betekent “it began to disintegrate” waarschijnlijk dat hij een rammeltje in het dashboard hoorde of dat hij een beschermkapje ergens af heeft getrokken. Het interieur van de Vette is inderdaad niet erg hoogwaardig, maar er moet toch ergens op bespaard worden bij die prijzen.

By: Sjeuf335

Sjeuf335 — Thu, 09 Oct 2008 19:48:08 +0000

@chrisy76

Kijk dat bedoel ik. Kijken met een britse bril op;)